Крейсера-скауты типа «Эктив»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Крейсера-скауты типа «Эктив»
Active class cruiser
Крейсер-скаут «Фирлесс».
Крейсер-скаут «Фирлесс».
Проект
Страна
Изготовители
Предшествующий тип Крейсера-скауты типа «Блонд»
Последующий тип Лёгкие крейсера типа «Аретьюза»
Построено 3
Отправлено на слом 2
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 3440 т (нормальное)
4000 т (полное)
Длина 123,8 м
Ширина 12,6 м
Осадка 4,7 м
Бронирование палуба:25 мм
рубка: 102 мм
Двигатели 4 турбины Парсонса, 12 паровых котлов Ярроу
Мощность 18000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 25 узлов
Экипаж 321 человек
Вооружение
Артиллерия 10 × 1 −102-мм/50 BL Mk.VII,
4 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Крейсера-скауты типа «Эктив»— серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в 1911-1913 гг. XX века. Это третья серия Британских скаутов, которая строилась на Пемброк-доке (англ.  Pembroke Dockyard). Проект стал развитием крейсеров типа «Блонд». Всего было построено 3 крейсера: «Эктив» (англ.  Active), «Амфион» (англ.  Amphion), «Фирлесс» (англ.  Fearless). Они были последними скаутами Королевского флота. Конструктивно повторяли предыдущие крейсера-скауты, с теми же вооружением из десяти 102-мм пушек, со скоростью 25 узлов, как у родоначальников класса, и незначительно увеличенной площадью броневой защиты. К тому времени как они вошли в строй, их скорость уже была не достаточна для взаимодействия с современными эсминцами. Несмотря на это, все три крейсера начали войну лидерами флотилий эсминцев.


Конструкция[править | править вики-текст]

Силовая установка[править | править вики-текст]

4 турбины Парсонса, 12 паровых котлов Ярроу. Запас топлива — 780 т угля и 190 т нефти.

Скорость на испытаниях:

  • «Эктив» — 25,1 узла при 19,803 л. с.,
  • «Фирлесс» — 25,9 узла при 19,489 л. с.[1]

Бронирование[править | править вики-текст]

Несли полную броневую палубу толщиной в один дюйм. Толщина обшивки борта в районе турбин и котлов увеличена до 19-25 мм.

Вооружение[править | править вики-текст]

Были вооружены 10 × 102 мм орудиями Mk VII (англ.) и 4 × 47-мм пушками Гочкиса, двумя 18-ти дюймовыми торпедными аппаратами.

Служба[править | править вики-текст]

  • «Эктив» — заложен 27 июля 1910 г., спущен 14 марта 1911 г., в строю с ноября 1911 г.
  • «Амфион» — заложен 15 март 1911 г., спущен 4 декабря 1911 г., в строю с марта 1913 г.
  • «Фирлесс» — заложен 15 ноября 1911 г., спущен 12 июня 1912 г., в строю с ноября 1913 г.[2]

Во время Первой мировой войны первым британским затонувшим кораблём стал лидер 3-ей флотилии крейсер-скаут «Амфион», подорвавшийся 6 августа 1914 года на мине, установленной минным заградителем «Кёнигин Луизе».

«Эктив» и «Фирлесс» участвовали в Ютландском сражении.

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Крейсера-скауты типа «Эктив» стоили в среднем 240 000 £, а последние строившиеся крейсера-«тауны» — свыше 356 000 £. Но ни одни, ни другие не развивали ход 28-29 узлов, необходимый для разведки и лидирования флотилией эсминцев. Поэтому строительство скаутов и «таунов» прекратили и начали строить «супер-скауты» — лёгкие крейсера типа «Аретьюза».

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Jane’s Fighting Ships 1919 с 87
  2. Все данные о службе приведены по Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921 с.53.

Литература[править | править вики-текст]

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5
  • Jane’s Fighting Ships 1919