Росавиа
«Росавиа» — российская авиакомпания, создание которой планировалось на базе авиакомпаний «Красноярские авиалинии», «Домодедовские авиалинии», «Самара» и «Атлант-Союз». Юридическим лицом новой авиакомпании стало ОАО «Авиакомпания»[1].
Учредителями компании являлись госкорпорация «Ростехнологии» и Правительство Москвы (учредительное собрание состоялось 21 октября 2008 года). «Ростехнологии» должны получить 51 % акций ОАО «Авиакомпания», правительство Москвы — 49 %[2]. В дальнейшем планировалось присоединение к «Авиалиниям России» следующих авиакомпаний, находящихся под контролем государства:
- Государственная транспортная компания «Россия» (после выделения президентского авиаотряда и акционирования);
- «Оренбургские авиалинии» (после выделения аэропортового имущества и акционирования);
- «Кавминводыавиа» (после выделения аэропортового имущества и акционирования);
- «Владивосток Авиа»;
- «Дальавиа»;
- «Саратовские авиалинии» (после выделения аэропортового имущества).
По состоянию на сентябрь 2010 года авиакомпания, создание которой так и не было завершено, находилась в состоянии банкротства[3].
История создания
[править | править код]В ноябре 2008 года в маркетинговых целях рабочее название «Авиалинии России» было изменено на «Росавиа»[4]. Авиакомпания была официально зарегистрирована 15 января 2009 года[5].
В марте 2009 руководители участников «Росавиа» договорились, что в течение летнего сезона 2009 они не только не будут объединены, но даже не согласуют расписания[6].
Создание новой авиакомпании встретило на своём пути ряд сложностей, в частности, противоречия среди её руководства. В итоге в конце 2009 года министр транспорта России Игорь Левитин предложил не создавать конкурента «Аэрофлоту», а вместо этого передать ему все активы «Росавиа», в обмен на что «Ростехнологии» получат пакет акций «Аэрофлота». В феврале 2010 года стало известно, что премьер-министр России В. В. Путин одобрил предложения Минтранса о том, что компания «Росавиа» создаваться не будет (ОАО «Авиакомпания» будет ликвидировано), а активы, которые предполагалось внести в «Росавиа», будут переданы «Аэрофлоту»[7][8].
В итоге в сентябре 2010 года ОАО «Авиакомпания» подало иск о собственном банкротстве[3].
Собственники и руководство
[править | править код]С момента образования авиакомпании её генеральным директором являлся Виталий Ванцев[5]. 16 апреля 2009 года его сменил на посту заместитель министра транспорта России Борис Король, избранный советом директоров компании[9].
Флот
[править | править код]«Росавиа» рассматривала возможность приобретения российских самолётов Sukhoi Superjet 100[10].
Примечания
[править | править код]- ↑ Петр Мироненко. «Авиалинии России» отправились в полет. Коммерсантъ № 205 (4022) (12 ноября 2008). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 8 марта 2016 года.
- ↑ Петр Мироненко, Елена Киселева. «Росавиа» спустили на землю. Коммерсантъ № 128 (4183) (17 июля 2009). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 8 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Петр Мироненко, Алексей Екимовский. "Росавиа" улетает в историю. // Коммерсантъ, №170 (4470), 15.09.2010. Дата обращения: 3 мая 2011. Архивировано 30 декабря 2011 года.
- ↑ Новая государственная авиакомпания будет именоваться «Росавиа». Дата обращения: 8 марта 2009. Архивировано 11 мая 2019 года.
- ↑ 1 2 "Росавиа" зарегистрировано, возглавляет компанию Виталий Ванцев. РИА Новости (15 января 2009). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
- ↑ Петр Мироненко, Алексей Екимовский. «Росавиа» задерживает рейсы до зимы. Коммерсантъ № 39 (4094) (5 марта 2009). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 3 августа 2012 года.
- ↑ Ирина Малкова. ГТК "Россия будет акционирована и объединена с «Аэрофлотом» Архивная копия от 4 февраля 2010 на Wayback Machine // vedomosti.ru (Дата обращения: 2 февраля 2010)
- ↑ Путин согласился акционировать ГТК «Россия» Архивная копия от 10 февраля 2010 на Wayback Machine // rian.ru (Дата обращения: 2 февраля 2010)
- ↑ Борис Король назначен новым гендиректором «Росавиа». www.aex.ru. Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано из оригинала 7 февраля 2022 года.
- ↑ «Росавиа» верит в Superjet - РБК daily - Статьи. archive.is (8 сентября 2012). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 8 сентября 2012 года.
