Azur Air

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Azur air
Azur Air logo.svg
ИАТА
ZF
ИКАО
KTK
Позывной
AZUR AIR
Дата основания 17 декабря 2014 года[1]
Начало деятельности 17 декабря 2014 года
Базовые аэропорты аэропорт Внуково (Москва)
Хабы аэропорт Внуково (Москва)
Дополнительные хабы

Красноярск,
Санкт-Петербург,
Ростов-на-Дону,
Калининград,
Екатеринбург

Международный аэропорт Курумоч - Самара
Размер флота 26
Пунктов назначения Чартерные и регулярные рейсы
Дочерние компании ЮТэйр-Украина и Azur Air Germany[d]
Штаб-квартира  Россия Москва
Руководство Юрий Стогний
Оборот
Сайт azurair.com
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Самолёт авиакомпании в аэропорту Самары (Курумоч)

AZUR air (юридическое название ООО «АЗУР эйр») — российская чартерная авиакомпания. Под этим брендом компания начала работу с декабря 2014 года.

До конца 2014 года компания именовалась Катэкавиа и являлась региональной авиакомпанией, специализирующейся на авиаперевозках в Сибирском и Приволжском федеральных округах. До марта 2015 года авиакомпания являлась дочерним перевозчиком авиакомпании ЮТэйр[3]. Сегодня это самостоятельный перевозчик.

История

Авиакомпания AZUR air была создана на базе авиакомпании Катэкавиа в 2014 году. Из авиакомпании был полностью выведен флот в авиакомпанию Турухан, а Azur air получила свой первый Boeing 757-200. Первый полёт был совершён 17 декабря 2014 года в Шарм-эль-Шейх. В течение первого года флот компании стал насчитывать четырнадцать самолётов, представленных двумя типами — Boeing 767-300 и Boeing 757-200.

В 2012 году Ютэйр выкупил 25 % акций авиакомпании Катэкавиа, а в 2013 году доля уставного капитала составила 75 %[4]. В 2015 году компания Azur air полностью стала самостоятельной и независимой после продажи Ютэйр оставшихся акций. Осенью 2015 года состоялось переименование юридического лица и замена сертификата эксплуатанта.

В феврале 2016 года авиакомпания AZUR air получила допуск Росавиации к выполнению международных маршрутов на регулярной основе.

30 июня 2017 года авиакомпания Azur Air Germany получила сертификат эксплуатанта[5].

3 июля 2017 года свой первый рейс совершила авиакомпания Azur Air Germany. Первый рейс она совершила из базового аэропорта Дюссельдорфа (Германия) в Пальму-де-Майорку (Испания)[5].

16 августа 2017 года AZUR air был оштрафован Управлением Роспотребнадзора по Свердловской области за нарушения прав потребителей на 60 000 рублей. Поводом стали неоднократные задержки рейсов[6].

«"При задержке рейсов авиакомпанией не были соблюдены установленные федеральным законодательством требования к оказанию услуг пассажирам: нарушены сроки размещения пассажиров в гостиницы в ночное время и предоставления пассажирам горячего питания. Более того, часть пассажиров вовсе не были размещены в гостиницах и не всем было предоставлено горячее питание"»

11 октября 2017 года AZUR air был оштрафован Мировым судом в Советском районе Красноярска по нескольким административным делам за опоздания рейсов из нескольких городов России. Общая сумма штрафов составила более 600 тыс. рублей.

19 октября 2017 года появилась информация, что AZUR air претендует на пассажирский лайнер Boeing 777, ранее эксплуатирующийся «ВИМ-Авиа»[7].

С 2017 года три Boeing-767-300 будут летать в новой авиакомпании тех же учредителей с таким же названием, но зарегистрированной в немецком Дюссельдорфе. Немецкий AZUR air будет выполнять рейсы по средиземноморским курортным направлениям в интересах туроператора Anex Tour, которому и принадлежит перевозчик[8].

В январе 2018 года появились сообщения о конфликте ANEX Tour и AZUR air с авиакомпанией «Россия»[9].

В январе 2018 года авиакомпания стала одной из четырёх (3 других — Pegas Fly, Nordwind, Royal Flight), к которой было предъявлено требование Федеральным агентством воздушного транспорта РФ о сокращении чартерной программы из-за нехватки резервных ресурсов[10][11][12].

2 февраля 2018 года Федеральное агентство воздушного транспорта ограничило срок действия сертификата эксплуатанта до 20 марта 2018 года, выданного ранее авиакомпании Azur Air. Причиной введения ограничений в ведомстве назвали выявленные в работе компании нарушения[13]. 22 февраля Ростуризм потребовал прекратить продажи путевок с перелётом рейсами Azur Air после 19 марта. В случае неустранения нарушений компания может прекратить полёты уже 21 марта[14]. 19 марта 2018 года Росавиация сняла ограничение срока действия сертификата эксплуатанта с авиакомпании Azur Air.

С 1 октября 2018 года авиакомпания AZUR air начинает перевод московских рейсов в Международный аэропорт Внуково. Переход будет осуществляться в несколько этапов и завершится к концу октября.

Флот

Boeing 757-200 в цветах Azur Air

По состоянию на март 2018 года средний возраст воздушного парка авиакомпании составляет. 20.2 года. Во флот входят следующие модели самолётов[15][16][17]:

Воздушный флот авиакомпании Azur Air
Тип самолёта Количество Заказано Число мест Примечания Бортовой номер
Y Всего
Boeing 757-200 8 238 238 Переданы от ЮТэйр. Две машины выведены из эксплуатации в ноябре-декабре 2016 года VP-BLV, VP-BYC, VQ-BQA, VP-BPB, VQ-BEY, VQ-BEZ, VQ-BKB, VQ-BKF
Boeing 767-300ER 10 2 336 336 VP-BUV, VP-BUY, VQ-BSX, VQ-BSY, VP-BXW, VQ-BUP, VP-BUX, VQ-BUO, RA-73030, VQ-BEO, VQ-BENVP-BRA
Boeing 737-800 5 189 189 VQ-BAL, VQ-BMW, VP-BIR, VP-BYB, VP-BYD
Boeing 737-900ER 2 - 215 215 Первый полёт состоялся по маршруту Москва-Газипаша восьмого ноября 2018 года. VQ-BYX, VQ-BYO
Boeing 777-300ER 2 3 386

524

428

531

VQ-BZY, VQ-BZA, VQ-BZC, VQ-BZDVQ-BZF
Всего 26 5

Показатели деятельности

Количество перевезённых пассажиров:

  • в 2011 году — 115 415 пассажиров[18]
  • в 2015 году — 2 380 000 пассажиров[19]
  • в 2016 году — 2 369 000 пассажиров, 9500 рейсов[20]
  • в 2017 году — 3 767 000 пассажиров, 15300 рейсов[21]

Происшествия

Ан-24 после катастрофы 2010 года
  • 2 августа 2010 года при заходе на посадку в аэропорту Игарки в Красноярском крае произошла катастрофа самолёта Ан-24[22]. Погибли 11 пассажиров и бортпроводник, члены лётного экипажа выжили. Причиной катастрофы стало непринятие экипажем своевременного решения об уходе на второй круг и снижение самолёта ниже установленной минимально безопасной высоты (100 м) при отсутствии надёжного визуального контакта с огнями ВПП[23].
  • 5 июля 2014 года во время авиаперелёта на самолёте Boeing 767—300 c бортовым номером VQ-BSX из Москвы в Барселону (Испания) удалось избежать столкновения во время посадки в аэропорту Барселоны с Airbus А-340-300, принадлежавшим аргентинской авиакомпании Aerolineas Argentinas. В результате некорректных действий диспетчера создалась ситуация, когда Airbus А-340-300 создал угрозу заходящему на посадку Boeing 767—300. В результате грамотных действий экипажа самолёт ушел на второй круг с малой высоты, избежав таким образом столкновения и сохранив жизнь 330 пассажирам и экипажу, находящимся на борту. Посадка воздушного судна была выполнена успешно. Позднее пилот-инструктор Николай Лимарев получил награду — медаль Нестерова[24].
  • 26 ноября 2014 года самолёт Ту-134, стоявший на взлётной полосе аэропорта Игарки в сильный мороз, примёрз ко взлётной полосе, и пассажирам (вахтовикам, которых этот самолёт должен был перевозить чартерным рейсом) пришлось толкать этот самолёт, у которого якобы замёрзла тормозная система шасси[25]. Этот эпизод засняли на видео и выложили запись в интернет. Позже последовали опровержения[26], в частности технический директор авиакомпании «Катэкавиа» Владимир Артеменко сообщил:
«Самолёт был полностью технически исправен и не мог примёрзнуть к перрону. Также не могло быть замерзания тормозных систем шасси[27][28].»

Западно-Сибирская транспортная прокуратура провела проверку исполнения законодательства безопасности полётов, чтобы оценить законность действий всех участников: службы аэропорта, авиакомпании, экипажа и пассажиров[29]. Директор аэропорта Игарки Максим Аксёнов сделал поспешное заявление, что вахтовики сделали это видео «ради селфи», старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова также заявила, что считает это событие розыгрышем, что люди не смогли бы сдвинуть самолёт с места[30]. Сам полёт после этого инцидента прошёл нормально[31]

  • 14 февраля 2019 года в аэропорту "Внуково" самолёт авиакомпании "Россия" (Boeing 747), во время буксировки, задел законцовкой крыла (винглетом) хвостовое оперение (стабилизатор) припаркованного самолёта авиакомпании "АЗУР эйр" (Boeing 767). В авиакомпании "Россия" ущерб оценили в $300 тыс. во время инцидента на воздушных судах не было пассажиров, никто не пострадал. Расследование проводится. [32]
  • 25 сентября 2019 года в г. Барнауле совершил жесткую посадку самолет Boeing 767-300 Azur Air следовавший рейсом Камрань-Барнаул. По сообщению ТАСС[33] произошло возгорание стойки шасси самолета. В Azur Air не подтвердили информацию о возгорании [34]стойки шасси.На борту находились 334 пассажира и 10 членов экипажа. По заявлению [35]министра здравоохранения Алтайского края Дмитрия Попова: Обратилось за медпомощью 49 человек, всего было зарегистрировано 7 бригад скорой помощи - к ним обратились 25 человек. Потребовали диагностики и стационарного обследования - 7, госпитализирован 1 с переломом позвоночника в горбольницу, 6 оценены как с легкой степенью тяжести - в двух случаях переломы". Авиакомпания приняла решение [36]о выплате компенсации по 100 тысяч рублей пассажирам самолета.

Примечания

  1. Авиакомпании AZUR air исполнился 1 год - AEX.RU
  2. Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукцииЭксперт РА.
  3. Елизавета Архангельская. Русско-турецкое небо: как выручка Azur Air выросла в 10 раз за два года. РБК. rbc.ru (5 октября 2017).
  4. «Дочка» «ЮТэйр« купила долю »Катэкавиа» - портал All-leasing.ru. www.all-leasing.ru. Дата обращения 13 октября 2015.
  5. 1 2 Авиакомпания Azur Air Germany приступила к полетам, Авиатранспортное обозрение (11 июля 2017). Дата обращения 21 ноября 2017.
  6. Авиакомпанию Azur Air оштрафовали за неоднократные задержки рейсов из Екатеринбурга, www.nakanune.ru. Дата обращения 21 ноября 2017.
  7. Источник: чартерная авиакомпания уже подала заявку на самолет «ВИМ-Авиа» (рус.), Tourdom.ru. Дата обращения 21 ноября 2017.
  8. AZUR air берёт три “Боинга” под летнюю программу (недоступная ссылка). frequentflyers.ru (28 марта 2017). Дата обращения 23 августа 2017. Архивировано 24 августа 2017 года.
  9. ANEX Tour ожидает срыва туров в Канкун на рейсах «России» (рус.), Tourdom.ru. Дата обращения 26 января 2018. (недоступная ссылка)
  10. Росавиация урезала чартерные программы Azur Air, Nordwind и Pegas Fly на 30% из-за отсутствия резерва самолетов (рус.), versia.ru. Дата обращения 17 января 2018.
  11. Минтранс ограничил четырём российским авиакомпаниям чартеры на зимний период (рус.), ТАСС. Дата обращения 17 января 2018.
  12. BFM.ru. Авиакомпаниям «подрезают» чартеры. Стоит ли туристам волноваться? (рус.), BFM.ru - деловой портал. Дата обращения 17 января 2018.
  13. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок :2 не указан текст
  14. Ростуризм предписал прекратить продажу билетов на рейсы Azur Air. РБК. Дата обращения 22 февраля 2018.
  15. Russianplanes.net - Авиакомпания: Катэкавиа. Russianplanes.net. Дата обращения 8 апреля 2015.
  16. Наш воздушный флот (недоступная ссылка). Azurair.com. Дата обращения 8 апреля 2015. Архивировано 8 июля 2015 года.
  17. Azur Air Fleet Details and History (англ.). www.planespotters.net. Дата обращения 7 марта 2018.
  18. Журнал Взлёт : "ЮТэйр" приобрел "КАТЭКАВИА" (недоступная ссылка). www.take-off.ru. Дата обращения 11 октября 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  19. Итоги деятельности авиакомпании AZUR air в 2015 году (АвиаПорт), АвиаПорт.Ru. Дата обращения 17 октября 2016.
  20. Новости - AZUR air (недоступная ссылка). www.azurair.com. Дата обращения 9 ноября 2017. Архивировано 10 ноября 2017 года.
  21. В 2017 году авиакомпания AZUR air перевезла более 3,767 млн пассажиров (рус.), Рамблер/новости. Дата обращения 26 января 2018.
  22. Катастрофа Ан-24РВ а/к Катэкавиа в районе аэропорта Игарки. www.airdisaster.ru. Дата обращения 12 октября 2015.
  23. Окончательный отчёт о катастрофе самолёта Ан-24РВ RA-46524, происшедшей в районе аэропорта г. Игарка 02.08.2010 Архивировано 14 декабря 2010 года.
  24. 18 августа Министр транспорта РФ Максим Соколов вручил государственные и ведомственные награды работникам гражданской авиации | Министерство транспорта Российской Федерации. www.mintrans.ru. Дата обращения 9 ноября 2017.
  25. Ирина Киршева, Татьяна Пантюшева «Не каждый же день самолёты толкаешь!» — Пассажиры подтвердили, что на самом деле помогали буксировать Ту-134. «Комсомольская правда»
  26. В «Катэкавиа» опровергли примерзание самолёта к ВПП в Красноярском крае. газета «Взгляд» от 26 ноября 2014
  27. В авиакомпании «Катэкавиа» объяснили инцидент с «примёрзшим» самолётом. дайджест «АвиаПорт», 26 ноября 2014
  28. Пассажирам в сибирском аэропорту пришлось толкать примёрзший Ту-134. Интерфакс 26.11.2014
  29. Светлана Белькович Пассажирам пришлось толкать Ту-134, чтобы вылететь из Игарки. РИА Новости
  30. Анна Тимофеева Прокуратура: Пассажиры толкали самолёт в Игарке ради селфи. Российская газета, 26.11.2014
  31. Прокуратура проверяет пассажиров, выталкивавших на старт Ту-134, с чем не справился тягач. «Право.ru», 28 ноября 2014
  32. Самолеты «России» и Azur Air столкнулись во Внукове во время буксировки. The Village (14 февраля 2019). Дата обращения 16 февраля 2019.
  33. Число пострадавших при жесткой посадке самолета в Барнауле выросло до 56. ТАСС. Дата обращения 21 октября 2019.
  34. В Azur Air не подтвердили информацию о возгорании стойки шасси Boeing в Барнауле. ТАСС. Дата обращения 21 октября 2019.
  35. Один человек госпитализирован после жесткой посадки Boeing в Барнауле. ТАСС. Дата обращения 21 октября 2019.
  36. Azur Air выплатит по 100 тыс. рублей пассажирам жестко севшего в Барнауле самолета. ТАСС. Дата обращения 21 октября 2019.

Ссылки