Эльбрус-Авиа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Эльбрус-Авиа»
Elbrus-Avia logo.gif
ИАТА
ИКАО
NLK
Позывной
Дата основания

1972

Прекращение деятельности

2009

Базовые аэропорты

Нальчик

Основные направления

Москва,
Стамбул,
Шарджа

Размер флота

4

Штаб-квартира

Россия Нальчик, Россия

Руководство

Ненашев Виталий Юрьевич (исполнительный директор)

Сайт

elbrus-avia.ru

ФГУП Эльбрус-Авиа — бывшее авиапредприятие, базировавшееся в аэропорту «Нальчик», Кабардино-Балкарская республика. Предприятие, являясь национальным перевозчиком Кабардино-Балкарии, осуществляло коммерческие пассажирские и грузовые авиаперевозки по внутренним и международным линиям, авиационно-технические работы и выполняло функции оператора аэропорта «Нальчик».

История[править | править вики-текст]

Предприятие было создано 20 апреля 1994 года[1] на базе Нальчикского объединенного авиаотряда, являясь его правопреемником[2].

«Эльбрус-Авиа» находилось в списке стратегических предприятий России, из которого оно в 2007 году было исключено, после чего у предприятия начались проблемы[3].

Затем, в 2008 году в отношение гендиректора ФГУП было возбуждено уголовное дело по подозрению в продаже девяти вертолетов по заниженной цене[3][4].

15 января 2009 года было приостановлено действие сертификата на эксплуатацию воздушных судов, предприятие прекратило деятельность авиаперевозчика[4]. 15 апреля 2009 года сертификат эксплуатанта был аннулирован[5].

В мае 2009 года в отношении предприятия было возбуждено дело о несостоятельности и введена процедура наблюдения[6], а в декабре 2009 года «Эльбрус-Авиа» было признано банкротом[5].

Аэродромный комплекс (ВПП, рулежные дорожки, перрон, места стоянок воздушных судов) был изъят из хозяйственного управления авиапредприятия в казну Российской Федерации, откуда был безвозмездно передан в собственность Кабардино-Балкарской республики. С 8 мая 2013 года функцию оператора аэропорта «Нальчик» стало выполнять ООО «Аэрокомплекс», выкупившее аэропортовый комплекс (здания и сооружения аэровокзала) на торгах в период конкурсного производства ФГУП «Эльбрус-Авиа» и арендующее у республики аэродромный комплекс[7][8].

Флот[править | править вики-текст]

Як-42 Эльбрус-Авиа на посадке в лондонском аэропорту Станстед

«Эльбрус-Авиа» в разное время располагало следующим воздушным флотом[9]:

Направления полётов[править | править вики-текст]

«Эльбрус-Авиа» выполняло регулярные рейсы по маршруту Нальчик — Москва, рейсы в Стамбул, Анталью, Шарджу, Алеппо и иные чартерные рейсы[2].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ФГУП «ЭЛЬБРУС-АВИА». "Эксаком" - каталог фирм и организаций. Проверено 2 января 2015.
  2. 1 2 Авиакомпания "Эльбрус-Авиа" может быть признана банкротом - президент КБР. АвиаПорт.ru - Дайджест (19 января 2009). Проверено 1 января 2015.
  3. 1 2 «Эльбрус-Авиа» близок к краху. OPG.ru — Объединённая Правовая Группа (20 января 2009). Проверено 2 января 2015.
  4. 1 2 3 Банкротство "Эльбрус-Авиа" не является рейдерским захватом. ИА REGNUM (23 января 2009). Проверено 1 января 2015.
  5. 1 2 Новый собственник. Expert Online (28 мая 2013). Проверено 1 января 2015.
  6. Арбитражный суд Кабардино-Балкарской Республики сообщает.... Арбитражный суд Кабардино-Балкарской республики (1 июля 2009). Проверено 1 января 2015.
  7. Главным оператором аэропорта Кабардино-Балкарии стало ООО "Аэрокомплекс". ИА REGNUM (31 мая 2013). Проверено 1 января 2015.
  8. ООО «Аэрокомплекс» будет выполнять функцию оператора. СКФО.ru (30 мая 2013). Проверено 1 января 2015.
  9. ФГУП "Эльбрус-Авиа". RussianPlanes.net. Проверено 2 января 2015.
  10. Elbrusv Avia. Planepictures.net. Проверено 1 января 2015.