Пермские авиалинии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пермские авиалинии
PAL logo.jpg
{| style="text-align: center; width: 100%; background-color: lightgrey"

! style="border-right:1px solid white" | ИАТА
P9 ! style="border-right:1px solid white" | ИКАО
PGP ! | Позывной
Perm Air

|}
Дата основания1992
Прекращение деятельности27 августа 2009
Базовые аэропортыБольшое Савино
ХабыБольшое Савино
Размер флота14
Штаб-квартираРоссия Пермь, Россия
РуководствоЭдуард Кошенсков
Сайтaviaperm.ru
Commons-logo.svg Пермские авиалинии на Викискладе

«Пе́рмские авиали́нии» (ПАЛ, англ. PAL), государственное краевое унитарное предприятие — российская компания, управляющая аэропортом Большое Савино (Пермь), аэропортом Кудымкара, вертолётной площадкой в Чайковском (Пермский край). Ранее (1992—2009) являлась авиаперевозчиком (ИАТА P9, ИКАО PGP, Внутренний код — , позывной — Perm Air). Штаб-квартира находится в городе Перми.

История[править | править код]

Создание предприятия и его развитие неразрывно связаны с историей пермского авиаотряда.
Предвестниками создания авиаотряда были:

2 февраля 1940 года образован 207-й Пермский авиаотряд. В 1940 году предприятием были перевезены первые двести пассажиров. Базировался авиаотряд на аэродроме Городские Горки (деревня Суханки), где был построен первый аэровокзал (1939 год). Регулярные рейсы по маршруту Молотов — Свердловск выполнялись на самолёте «Сталь-2»[1].

С 25 января 1944 года возобновляются полеты, прерванные в годы войны, по маршрутам Молотов-Кудымкар и Молотов-Ижевск. Пассажирооборот в 1947 году составил 1000 человек.

6 декабря 1957 года был открыт аэропорт Бахаревка, куда был переведен пермский авиаотряд Уральского управления ГА. К этому времени в нём работали 250 человек, а самолётный парк составлял 34 машины.

15 февраля 1965 года официально открыт новый аэропорт союзных линий — Большое Савино, куда был вновь передислоцирован авиаотряд. С окончанием строительства объектов обвязки аэропорта авиапредприятие получило новые самолёты Ан-24 (по состоянию на 16 марта 1972 г. их было 13 единиц), Ил-18 (на 20 декабря 1977 г. — 4 единицы).

Здание аэровокзала построили в 1967 году.

В начале 2000-х годов проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы, увеличина длина с 2500 до 3200 метров. Это позволило аэропорту принимать любые типы ВС без ограничений. Появился VIP-зал и обслуживание частных самолётов

В декабре 2006 года флот «Пермских авиалиний» был арендован авиакомпанией «Сибирь», рядом других авиакомпаний и заключены соглашения код-шеринга[2][3]. После этого ФГУП фактически перестало оказывать услуги авиаперевозки.

Решением Росавиации от 27.08.2009 №172/ВД сертификат эксплуатанта компании был аннулирован[4].

Ту-154 на хранении в Б.Савино
Ту-204-100 ПАЛ на перроне в Б.Савино (август 1997 г.)

Флот[править | править код]

ВС, принадлежащие авиакомпании, по состоянию на начало 2018 года находятся на хранении и никаких рейсов не выполняют:

Тип ВС Количество Бортовые номера
Ту-134А-3 1 RA-65064
Як-40 1 RA-87418
Ан-24Б 1 RA-47773
Ан-2Р 1 RA-33564
Ми-8Т 1 RA-22301

Все остальные ВС, находившиеся в собственности авиакомпании на дату аннулирования сертификата эксплуатанта, к апрелю 2016 были утилизированы.

В разные годы авиакомпания как самостоятельное предприятие имела в собственности различные модификации Ан-2, Ту-154, Ту-134, Ан-24, Ан-26, Як-40, Ми-8 и Ту-204.

Текущая деятельность[править | править код]

Сейчас авиапредприятие занимается управлением аэропорта Большое Савино. Чистая прибыль за 2011 год составляет около 102 млн.рублей[5]. C 25 мая 2012 года Пермские авиалинии полностью переданы в собственность Пермского края[6]. Весной 2013 года ПАЛ планируют провести конкурс на выбор инвестора, который впоследствии будет управлять аэропортом Большое Савино и займется строительством нового пассажирского терминала[7]. На аэропорт претендовали четыре компании: «Ренова», «Базэл», «Химипорт» (Болгария), управляющий авиакомитет Шереметьево и Внуково[8].

На начало 2013 года краевое госпредприятие «Пермские авиалинии» сменило своё имя на «Международный аэропорт „Пермь“» и реорганизовано в ОАО[9].

В аэропорту распространяется ежемесячный бесплатный журнал «Аэропорт Пермь»[10], который издает ООО «Траектория» (директор и главный редактор Юлия Ворожцова).

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]