Томск Авиа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Томск Авиа»
Tomsk Avia.png
ИАТА
-
ИКАО
TSK
Позывной
TOMSK-AVIA
Дата основания

1932

Хабы

Новосибирск , Томск , Стрежевой

Базовые аэропорты

«Богашёво» (Томск)

Основные направления


Стрежевой
Нижневартовск
Сургут
Новосибирск

Размер флота

20

Пунктов назначения

5

Штаб-квартира

Россия Томск, Россия

Руководство

В. В. Марьенкин
(генеральный директор)

Сайт

tomskavia.ru

ООО «Томск Авиа» — региональная авиакомпания, выполняющая рейсы по Томской области и в соседние регионы. Учредителями являются ООО «АВС «Томск Авиа» и ООО «ПромАвиаСервис» с долей участия 60% и 40%, соответственно.

Базовый аэропорт компании — Богашёво, расположенный в 15 км к юго-востоку от Томска.

История[править | править вики-текст]

История компании начинается с 1932 года — даты первых полетов в Колпашево.

В 1970-х годах Томское авиапредприятие одним из первых в Сибири получило в эксплуатацию самолёты Ту-154.

В августе 1998 года Томское государственное авиапредприятие начало сдавать в аренду авиакомпании «Сибирь» три самолёта Ту-154Б.

В мае 1999 года авиакомпания начала сдавать в аренду «Сибири» дополнительно самолёт Ту-154М.

В 1999 году начались подготовительные работы по присоединению к Томскому авиапредприятию новосибирского. Имущественный комплекс ФГУП «Новосибирск Авиа» должен был быть передан на баланс ФГУП «Томскавиа» в 2004 году, однако этого не произошло, поскольку «Томскавиа» потеряло интерес к новосибирскому аэропорту Северный и лётному парку обанкротившегося предприятия.

18 августа 2001 года во время тренировочного полёта погиб заместитель генерального директора «Томскавиа» и генеральный директор «Новосибирск Авиа» Александр Флейшер, который активно продвигал идею объединения двух компаний.

В 2004 году ФГУП «Томскавиа» было акционировано, 100 % акций принадлежали Министерству имущественных отношений РФ (c 2008 — ФАУГИ).

7 июля 2006 года из ОАО «Томск Авиа» было выделено ООО «Авиакомпания „Томск Авиа“». Директором ООО «Авиакомпания „Томск Авиа“» решением совета учредителей назначен Владимир Владимирович Щербаков. ООО "Авиакомпания «Томск Авиа» состоит из трёх отделов: Стрежевской, Колпашевский и Томский[1].

6 июня 2011 года в должность директора ООО «Авиакомпания „Томск Авиа“» вступил Марьенкин Виктор Васильевич[2].

Приказ Росавиации от 17.04.2015 № 214 О приостановлении действия сертификата эксплуатанта № 494 общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Томск Авиа»

17/07/2015 года после непродолжительной болезни (воровства со стороны учредителей) скоропостижно скончалась "Авиакомпания "Томск Авиа" (анулирован сертификат эксплуатанта № 494)

Флот[править | править вики-текст]

Авиапарк старше 37 лет (один из самых больших показателей в России).

  • Ан-24РВ — 6 самолётов. (летает только 1 RA46679 остальные стоят)
  • Ан-26 — 2 самолёт. (не летает не один)
  • Ми-8 — 20 вертолётов. (ни одного не летает)
  • Cessna 208B — 3 самолёта (не летают с 19 декабря 2014)

Аэродромный комплекс[править | править вики-текст]

Перевозки[править | править вики-текст]

С января 2015 Авиакомпания НЕ осуществляет регулярные пассажирские перевозки, выполняются только вахтовые рейсы Томск - Пионерный . Средний возраст парка Ан-24 приближается к 40 годам[3].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]