Thai Airways International

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Thai-Airlines-Logo.svg
Thai Airways International
ИАТА
TG
ИКАО
THA
Позывной
THAI
Дата основания

1957

Базовый аэропорт

Суварнабхуми

Хабы

Суварнабхуми

Альянс

Star Alliance

Слоган

«Smooth as silk»

Размер флота

95 (+52 заказано)

Пунктов назначения

71

Штаб-квартира

Таиланд Бангкок, Таиланд

Сайт

thaiairways.com

Thai Airways International Public Company Limited (тайск. การบินไทย, Тайские авиалинии, SET: THAI), действующая как Thai Airways International — национальный авиаперевозчик Таиланда.

Основной аэропорт авиакомпании — Суварнабхуми. Thai Airways International является одним из основателей альянса Star Alliance. В числе прочих авиакомпания выполняет одни из длиннейших беспосадочных пассажирских авиарейсов, в том числе БангкокЛос-Анджелес.

Airbus A340-642, Thai Airways International AN1260329.jpg
Boeing 747-4D7, Thai Airways International AN0921065.jpg
Airbus A380-841, Thai Airways International AN2253510.jpg

История[править | править вики-текст]

Образованная в 1960 году, компания «Thai Airways International» имела статус совместного предприятия, созданного при непосредственном участии известной авиакомпании «SAS». Вплоть до 1977 года компания «SAS» владела 30% акций «Thai Airways International». В 1977 году часть акций (15%), принадлежавших «SAS», было выкуплено правительством Таиланда. В рамках стратегической программы по увеличению своего технического парка и географии полетов авиакомпания «Thai» в 1988 году осуществила свое слияние с крупнейшим внутренним авиаперевозчиком Таиланда — «Thai Airways Company». Авиакомпания «Thai» в свое время выступила одним из инициаторов создания крупнейшего альянса мировых авиаперевозчиков — «Star Alliance».

Флот[править | править вики-текст]

По состоянию на май 2011 года флот авиакомпании состоит из следующих типов воздушных судов[1]:

Воздушный флот Thai Airways International'
Тип Количество Заказы Опцион Количество пассажиров
(Первый/Бизнес/Премиальный экономический/Экономический)
Notes
Airbus A300-600R 11 0 0 247 (0/46/0/201)
261 (0/28/0/233)
260 (0/28/0/232)
Airbus A320-200 0 11 0
Airbus A330-300 22 5 305 (0/42/0/263)
299 (0/36/0/263)
Airbus A340-500 4 0 0 215 (0/60/42/113)
Airbus A340-600 6 0 0 267 (8/60/0/199)
Airbus A350-900 0 12 0
Airbus A380-800 5 0 0 507 (12/60/0/435)
Boeing 737-400 5 0 0 150 (0/12/0/138) 3 самолета переданы в лизинг Nok Air
Boeing 747-400 18 0 0 389 (14/50/0/325)
375 (10/40/0/325)
Boeing 777-200 8 0 0 309 (0/30/0/279)
Boeing 777-200ER 6 0 0 292 (0/30/0/262)
Boeing 777-300 6 0 0 364 (0/34/0/330)
Boeing 777-300ER 8 14 0 348 (0/42/0/306)
Boeing 787-8 0 6 0
Boeing 787-9 0 2 0
Всего 95 52 ''

Сверхдальние перелёты[править | править вики-текст]

Штаб-квартира авиакомпании

С 1 мая 2005 года по 1 июля 2008 года Thai Airways International выполнялся беспосадочный авиарейс БангкокНью-Йорк на дальнемагистральном авиалайнере A340-500. Время перелёта составляло около 17 часов. При этом полёт из Нью-Йорка в Бангкок проходил над территорией Норвегии, России, Афганистана и Индии, а обратный полёт — над территорией Китая, Восточной Сибирью, Чукотским морем, Аляской и Канадой. Рейсы были прекращены в связи с высоким расходом топлива, несмотря на то, что заполняемость самолётов составляла 80%.

После этого единственным рейсом Thai Airways International в США остался рейс Бангкок—Лос-Анджелес, также выполняемый на A340-500 с декабря 2005 года. Время в полёте составляет 16 с половиной часов. Этот рейс заменил прежний, выполнявшийся на Boeing 747-400 с одной промежуточной посадкой в японском городе Осака. Тем не менее, имеются сведения о том, что авиакомпания планирует вернуться к рейсам с одной промежуточной посадкой на самолёте Boeing 777-200.

Авиакомпания пыталась продать имеющиеся у неё четыре A340-500, однако в связи с международным финансовым и экономическим кризисом покупателей не нашла.

Маршрутная сеть Авиакомпании:

Окленд, Бангалор, Пекин (Столичный), Пусан, Брисбен, Брюссель, Ченджу, Ченнаи, Чиангмай, Чианграй, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар/Бали, Дакка, Дубаи, Франкфурт, Фукуока, Гуанчжоу, Ханой, Денпасар/Бали, Хошимин, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Джакарта (Сукарно Хатта), Йоханнесбург, Карачи, Катманду, Кхонкэн, Самуи, Колката, Краби, Куала-Лумпур, Куньмин, Лахор, Лондон (Хитроу), Лос-Анджелес, Макао, Мадрид, Манила, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Домодедово), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Нагоя (Центральный), Осака (Кансай), Осло (Гардемюен), Париж (Шарль де Голль), Пенанг, Перт, Пномпень, Пхукет, Рим (Фьюмичино), Саппоро (Титосэ), Сеул (Инчхон), Шанхай (Пудун), Сингапур, Сидней, Сураттхани, Тайбэй (Таоюань), Токио (Нарита), Токио (Ханэда), Удонтхани, Вьентьян, Сямынь, Янгон, Цюрих

Крупные катастрофы[править | править вики-текст]

Boeing 747-400 в цветах авиакомпании
  • 31 июля 1992 года — потерпел катастрофу А310-304 рейса 311. Самолёт врезался в гору при заходе на посадку в 23 милях к северу от Катманду. Погибли все находившиеся на борту (113 человек). Причинами были как технические неисправности, так и ошибка пилота.
  • 11 декабря 1998 года — потерпел катастрофу А310-200 рейса 261. Самолёт упал на рисовое поле, выполняя третий заход на посадку в аэропорт города Сураттхани во время сильного ливня. Погибли 102 человека из 143, находившихся на борту.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]