Политехническая (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Политехническая»
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line1 Politekhnicheskaya overview.jpg
Дата открытия:

31 декабря 1975 года

Проектное название:

Калининская[1]
Политехнический институт[2]

Район:

Калининский

Округ:

Академическое

Тип:

односводчатая
глубокого заложения

Глубина заложения, м:

≈ 65

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

С. Б. Сперанский
Н. В. Каменский
Л. Г. Бадалян

Архитекторы вестибюлей:

В. Г. Хильченко
А. С. Гецкин
В. П. Шувалова

Выход к улицам:

Политехническая улица, площадь Академика Иоффе

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 69, 94, 143
Tram icon SPB.svg 38, 40, 55, 61
Trolley icon SPB.svg 4, 13, 21, 34, 50
Share taxi icon SPB.svg 10, 10а, 94, 240а, 240б, 252, 252а, 271, 298, 321

Время открытия:

5:37[3]

Время закрытия:

0:39[3]

Код станции:

ПЛ

Соседние станции:

Академическая и Площадь Мужества

Commons-logo.svg Политехническая на Викискладе
Павильон станции

«Политехни́ческая» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Площадь Мужества» и «Академическая».

Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая». Названа из-за близости к комплексу зданий Политехнического университета Петра Великого. Разговорное название станции — «Политех» (как и у вуза).

Наземные сооружения[править | править вики-текст]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко и расположен на Политехнической улице рядом с Покровской церковью и площадью Академика Иоффе[1]. Вестибюль оформлен жёлтым металлом и белым мрамором. Над наклонным ходом в вестибюле имеется небольшая площадка, уставленная декоративными растениями.

В процессе эксплуатации была произведена перестройка вестибюля. Первоначальный проект предусматривал прозрачный куб станции[4]. При постройке касс нижний ярус стекол был заложен декоративным камнем[5], что изменило впечатление от посещения станции.

Путевая стена, светильники над ней

Подземные сооружения[править | править вики-текст]

⚙️ 
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино
Гражданский проспект
Академическая
Политехническая
Площадь Мужества
участок размыва
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Чернышевская
Площадь Восстания
Владимирская
Пушкинская
Технологический институт
Балтийская
Нарвская
Кировский завод
Автово
ТЧ-2 «Дачное»
ТЧ-1 «Автово»
Дачное
Доступ для людей с ограниченными способностями Ленинский проспект
Проспект Ветеранов

«Политехническая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м), одна из первых двух в СССР данного типа (другая — «Площадь Мужества»). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Б. Сперанского, Н. В. Каменского и Л. Г. Бадалян.

Путевые стены облицованы травертином, пол — серым гранитом, металлические детали отделки имеют оттенок старой меди, двери на путевых стенах выполнены в том же стиле. Освещение выполнено в виде оригинальных светильников, установленных на карнизе над путевыми зонами

В 2003 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп белого цвета на натриевые оранжевого цвета. Замена освещения сделала станцию ярче. В 2005 году был проведён ремонт торцевых стен станции, каменная отделка была обшита композитными панелями.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. Коридор между эскалаторным залом и платформой освещается «офисными» трёхламповыми светильниками[6].

После ремонта 2009 года первоначальное архитектурное оформление станции утрачено. Травертин заменён на керамогранит, анодированный алюминий — на крашеные панели по типу сайдинга.

Перспективы[править | править вики-текст]

Периодически появляются варианты реконструкции[7], но павильон метро рядом с церковью пока ещё не перестроен. Начальник Петербургского метрополитена подтверждает, что станция ждёт своей очереди на реконструкцию[8]. Период реконструкции пока неизвестен.

Планируется реконструкция вестибюля со строительством многофункционального коммерческого комплекса высотой до 18 метров «с сохранением визуальной взаимосвязи наиболее ценных объектов архитектурного комплекса — памятника истории и культуры федерального значения „Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого“ и церковь Покрова Богородицы».

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией находятся два ответвления без рельс, которые через 20-30 м заканчиваются тупиками. Они отходят наружу от главных тоннелей (как и тупиковые пути станции «Проспект Просвещения»).

Эти ответвления являются заделом под строительство ответвления «Политехническая» — «Светлановский проспект» — «проспект Луначарского» — «проспект Культуры»[9]. По данным на 2011 год строительство этого ответвления планируется после 2025 года[10].

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • При проходке наклонного хода была обнаружена древняя горизонтальная подземная выработка, пройденная в кембрийских глинах на глубине 16 метров, идущая в сторону ЛПИ. На участке 50 метров, в зоне пересечения наклонного хода, выработка была искусственно обрушена в целях безопасности.
  • На станции проходили съёмки эпизода фильма «Дневной дозор»[11].
  • Рядом с вестибюлем находится также комплекс зданий Военной академии связи, причем дальний край станции находится под зданиями академии и сама линия проходит под жилыми зданиями академии. На территории академии находится вентиляционная шахта.

Наземный транспорт[править | править вики-текст]

Автобусные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
69 Придорожная аллея Spb metro line1.svg Политехническая
94 Russian Railways Logo.svg Ручьи Spb metro line2.svg Чёрная речка
143 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения улица Жени Егоровой Spb metro line1.svg Политехническая

Трамвайные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
38 Spb metro line1.svg Академическая
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line1.svg Лесная
проспект Мечникова Spb metro line1.svg Выборгская
40 Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Russian Railways Logo.svg Ланская
Spb metro line2.svg Чёрная речка
Spb metro line2.svg Петроградская
Тихорецкий проспект Spb metro line1.svg Площадь Ленина
Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал[12]
55 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line2.svg Пионерская
Spb metro line5.svg Комендантский проспект
Придорожная аллея улица Шаврова
61 Spb metro line1.svg Площадь Мужества Суздальский проспект Russian Railways Logo.svg Кушелевка

Троллейбусные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 Придорожная аллея Spb metro line1.svg Площадь Мужества
13 Spb metro line1.svg Площадь Мужества Придорожная аллея Светлановский проспект
21 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения улица Жени Егоровой Spb metro line1.svg Площадь Мужества
34 Spb metro line2.svg Чёрная речка Тихорецкий проспект Spb metro line2.svg Петроградская
50 Spb metro line2.svg Пионерская
Spb metro line5.svg Комендантский проспект
Тихорецкий проспект улица Шаврова

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
  2. Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет
  3. 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций
  4. Фотогалерея станции «Политехническая»
  5. Прогулки по метро — «Политехническая»
  6. Прогулки по метро — «Политехническая»
  7. Вестибюль станции «Политехническая» реконструируют — События — Невастройка
  8. Газета Деловой Петербург. Пресс-конференция начальника петербургского метрополитена Владимира Гарюгина. III часть(недоступная ссылка)
  9. Подземка Петербурга | Статьи и описания | Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.
  10. Схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011—2015 годы с перспективой до 2025 года
  11. Съёмки фильма «Дневной дозор» в Петербургском метро на станции «Политехническая». (недоступная ссылка — история). video.nwd.ru. Проверено 21 января 2012. Архивировано 8 июля 2008 года.
  12. Изменённый маршрут на период закрытия Тучкова моста. Нормальный маршрут: по обычной трассе до ул. Куйбышева – Кронверкский пр. – метро «Горьковская» – пр. Добролюбова – метро «Спортивная» – 1-я и Кадетская линии В. О. – Средний пр. – метро «Василеостровская» – Гаванская ул. – Малый пр. – Наличная ул. – метро «Приморская»к/ст ул. «Кораблестроителей»

Литература[править | править вики-текст]

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки[править | править вики-текст]