Политехническая (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Политехническая»
Кировско-Выборгская линия
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line1 Politekhnicheskaya overview.jpg
Район Калининский
Округ Академическое
Дата открытия 31 декабря 1975 года
Проектное название Калининская[1]
Политехнический институт[2]
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 65
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы С. Б. Сперанский
Н. В. Каменский
Л. Г. Бадалян
Архитекторы вестибюлей В. Г. Хильченко
А. С. Гецкин
В. П. Шувалова
Станцию возвело Ленметрострой
Выход к улицам Политехническая улица, площадь Академика Иоффе
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg69, 94, 143, 271, 275, 399
Tram icon SPB.svg 38, 40, 55, 61
Trolley icon SPB.svg 4, 13, 21, 34, 50
Режим работы 5:37[3]—0:39[3]
Код станции ПТ
Соседние станции Площадь Мужества и Академическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Политехни́ческая» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Площадь Мужества» и «Академическая».

Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая». Названа из-за близости к комплексу зданий Политехнического университета Петра Великого. Вблизи станции находится также Ленинградский Физико-технический институт имени А. Ф. Иоффе.

Наземные сооружения[править | править код]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко и расположен на Политехнической улице рядом с Покровской церковью и площадью Академика Иоффе[1]. Вестибюль оформлен жёлтым металлом и белым мрамором. Над наклонным ходом в вестибюле имеется небольшая площадка, уставленная декоративными растениями.

В процессе эксплуатации была произведена перестройка вестибюля. Первоначальный проект предусматривал прозрачный куб станции[4]. При постройке касс нижний ярус стекол был заложен декоративным камнем[5], что изменило впечатление от посещения станции.

Подземные сооружения[править | править код]

«Политехническая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м), одна из первых двух в СССР данного типа (другая — «Площадь Мужества»). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Б. Сперанского, Н. В. Каменского и Л. Г. Бадалян.

Путевая стена, светильники над ней
Перейти к шаблону «Кировско-Выборгская линия» 
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино
Гражданский проспект
Академическая
Политехническая
Площадь Мужества
участок размыва
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Чернышевская
Площадь Восстания
Владимирская
Пушкинская
Технологический институт
Балтийская
Нарвская
Кировский завод
Автово
ТЧ-2 «Дачное»
ТЧ-1 «Автово»
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ленинский проспект
Проспект Ветеранов

Путевые стены облицованы травертином, пол — серым гранитом, металлические детали отделки имеют оттенок старой меди, двери на путевых стенах выполнены в том же стиле. Освещение выполнено в виде оригинальных светильников, установленных на карнизе над путевыми зонами

В 2003 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп белого цвета на натриевые оранжевого цвета. Замена освещения сделала станцию ярче. В 2005 году был проведён ремонт торцевых стен станции, каменная отделка была обшита композитными панелями.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Коридор между эскалаторным залом и платформой освещается «офисными» трёхламповыми светильниками[6].

После ремонта 2009 года первоначальное архитектурное оформление станции утрачено. Травертин заменён на керамогранит, анодированный алюминий — на крашеные панели по типу сайдинга.

Перспективы[править | править код]

Периодически появляются варианты реконструкции[7], но павильон метро рядом с церковью пока ещё не перестроен. Начальник Петербургского метрополитена подтверждает, что станция ждёт своей очереди на реконструкцию[8]. Период реконструкции пока неизвестен.

Планируется реконструкция вестибюля со строительством многофункционального коммерческого комплекса высотой до 18 метров «с сохранением визуальной взаимосвязи наиболее ценных объектов архитектурного комплекса — памятника истории и культуры федерального значения „Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого“ и церковь Покрова Богородицы».

19 мая 2020 года ООО «Триумф плюс» предложило проект Архивная копия от 27 сентября 2020 на Wayback Machine[9], предполагающий снос существующего вестибюля и строительство пятиэтажного здания торгового центра с подземной парковкой, которое с трёх сторон будет окружать вестибюль. Аналогичным образом в своё время был построен бизнес-центр над станцией метро «Достоевская». Однако, петербуржцы выступили резко против подобного проекта. От имени студентов Политехнического университета даже была создана петиция на сайте Change.org с призывом «к губернатору и Заксобрание вмешаться в ситуацию и остановить снос»[10][11][12][13].

Путевое развитие[править | править код]

Севернее станции находятся два ответвления без рельс, которые через 20-30 метров заканчиваются тупиками и используются в качестве кладовых служб метрополитена. Эти тоннели ответвляются вбок от главных путей.

Эти ответвления являются заделом под строительство ответвления в посёлок Бугры с промежуточными станциями «Сосновка» на пересечении Светлановского и Северного проспектов и «Проспект Культуры» на пересечении проспектов Культуры и Просвещения (изначальная трассировка: «Политехническая» — «Светлановский проспект» — «Проспект Луначарского» — «Проспект Культуры»[14]).

Интересные факты[править | править код]

  • При проходке наклонного хода была обнаружена древняя горизонтальная подземная выработка, пройденная в кембрийских глинах на глубине 16 метров, идущая в сторону комплекса зданий СПбПУ. На участке 50 метров, в зоне пересечения наклонного хода, выработка была искусственно обрушена в целях безопасности.[источник не указан 646 дней]
  • На станции проходили съёмки эпизода фильма «Дневной дозор»[15].
  • Рядом с вестибюлем находится также комплекс зданий Военной академии связи, причём дальний край станции находится под зданиями академии и сама линия проходит под жилыми зданиями академии. На территории академии находится вентиляционная шахта.

Наземный общественный транспорт[править | править код]

Автобусы[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
69 - проспект Культуры Spb metro line1.svg Политехническая
94 - Russian Railways Logo.svg Ручьи Spb metro line2.svg Чёрная речка
143 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения улица Жени Егоровой Spb metro line1.svg Политехническая
271 Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Spb metro line2.svg Ладожская
Russian Railways Logo.svg Ладожский вокзал
Spb metro line2.svg Парнас
275 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line1.svg Лесная
Spb metro line2.svg Петроградская
Spb metro line5.svg Спортивная
Улица Жени Егоровой Spb metro line3.svg Василеостровская
294 Spb metro line1.svg Академическая
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line2.svg Пионерская
Spb metro line5.svg Комендантский Проспект
Russian Railways Logo.svg Ручьи Spb metro line5.svg Старая Деревня
Russian Railways Logo.svg Старая Деревня
399 - Spb metro line1.svg Площадь Мужества Бугры

Троллейбусы[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 - Придорожная аллея Spb metro line1.svg Площадь Мужества
13 Spb metro line1.svg Площадь Мужества Придорожная аллея Суздальский проспект
21 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения Улица Жени Егоровой Spb metro line1.svg Площадь Мужества
34 Spb metro line2.svg Чёрная речка Тихорецкий проспект Бармалеева улица
Spb metro line2.svg Петроградская

Трамваи[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
38 Russian Railways Logo.svg Ручьи
Spb metro line1.svg Академическая
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Russian Railways Logo.svg Пискарёвка Russian Railways Logo.svg Кушелевка
40 Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Russian Railways Logo.svg Ланская
Spb metro line2.svg Чёрная речка
Spb metro line2.svg Петроградская
Spb metro line2.svg Горьковская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line3.svg Василеостровская
Spb metro line3.svg Приморская
Тихорецкий проспект улица Кораблестроителей
55 Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Spb metro line2.svg Пионерская
Spb metro line5.svg Комендантский проспект
Придорожная аллея улица Шаврова
61 Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Russian Railways Logo.svg Кушелевка
Spb metro line1.svg Лесная
Суздальский проспект Spb metro line1.svg Выборгская

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели Архивная копия от 11 февраля 2021 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine
  2. Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет. Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 11 ноября 2011 года.
  3. 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций. Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.
  4. Фотогалерея станции «Политехническая». Дата обращения: 22 апреля 2011. Архивировано 25 февраля 2014 года.
  5. Прогулки по метро — «Политехническая» (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано 24 июня 2007 года.
  6. Прогулки по метро — «Политехническая» (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано 24 июня 2007 года.
  7. Вестибюль станции «Политехническая» реконструируют — События — Невастройка (недоступная ссылка)
  8. Газета Деловой Петербург. Пресс-конференция начальника петербургского метрополитена Владимира Гарюгина. III часть Архивировано 16 июня 2007 года. (недоступная ссылка)
  9. Представлен проект реконструкции станции «Политехническая». spbhomes.ru. Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  10. В сети появилась петиция против стройки бизнес-центра на месте станции «Политехническая». Фонтанка.Ру (21 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  11. Не допустить уничтожения вестибюля станции метро «Политехническая». The Village (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  12. В Петербурге создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая». Коммерсантъ Санкт-Петербург (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  13. Петербуржцы создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая». 78.ru (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  14. Подземка Петербурга | Статьи и описания | Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.. Дата обращения: 9 мая 2007. Архивировано 4 января 2007 года.
  15. Съёмки фильма «Дневной дозор» в Петербургском метро на станции «Политехническая». (недоступная ссылка). video.nwd.ru. Дата обращения: 21 января 2012. Архивировано 8 июля 2008 года.

Литература[править | править код]

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки[править | править код]