56°42′38″ с. ш. 60°58′39″ в. д.HGЯO

Уничтожение U-2 под Свердловском

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Денис1980м (обсуждение | вклад) в 21:33, 31 января 2022 (→‎История полётов U-2 над СССР). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Инцидент с U-2
Lockheed U-2, идентичный сбитому
Lockheed U-2, идентичный сбитому
Общие сведения
Дата 1 мая 1960 года
Время 08:53 МСК
Причина Сбит советскими ПВО (С-75)
Место Союз Советских Социалистических Республик Косулино, Свердловская область (РСФСР, СССР)
Координаты 56°42′38″ с. ш. 60°58′39″ в. д.HGЯO
Воздушное судно
Модель U-2C
Принадлежность ЦРУ
Пункт вылета Пакистан Пешавар[англ.] (Пакистан)
Пункт назначения Норвегия Будё[англ.] (Норвегия)
Бортовой номер 56–6693
Экипаж 1
Выжившие 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Уничтоже́ние U-2 под Свердло́вском — один из эпизодов холодной войны, произошедший 1 мая 1960 года во время руководства первого секретаря ЦК КПСС и председателя Совета министров СССР Никиты Хрущёва и президента США Дуайта Эйзенхауэра. В ходе инцидента в воздушном пространстве СССР был сбит самолёт-разведчик Lockheed U-2.

После инцидента первоначально США пытались отрицать существование, задание и цели самолёта, однако после предъявления советским правительством остатков сбитого самолёта и захваченного лётчика Гари Пауэрса вынуждены были признать существование программы полётов самолётов-шпионов над СССР. Пилот Гари Пауэрс был осуждён за шпионаж и приговорён к десяти годам заключения, однако 10 февраля 1962 года был вместе с американским студентом-экономистом Фредериком Прайором[1] обменян на советского разведчика Рудольфа Абеля[2].

Инцидент произошёл за две недели до запланированной встречи между Востоком и Западом в Париже и стал серьёзным ударом по репутации США[3]. Также он значительно осложнил отношения между СССР и США.

История полётов U-2 над СССР

В Женеве в 1955 году президент США Дуайт Эйзенхауэр на встрече с занимавшим тогда должность председателя Совета министров СССР Н. А. Булганиным предложил договориться о наблюдательных полётах над территорией США и СССР для предотвращения внезапной атаки. Фактически руководивший страной первый секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв отклонил это предложение. Концепция открытого неба была реализована только перед самым крахом СССР.

Отряд 10-10

Для фотосъёмки секретных объектов на территории СССР с помощью самолётов U-2 был создан «Отряд 10-10». Официально подразделение называлось 2-й (временной) авиаэскадрильей метеоразведки WRS (P)-2 и, по легенде, было подчинено NASA. Самолёты именно этого авиаотряда постоянно выполняли разведывательные полёты над территорией СССР из Турции, Ирана и Афганистана. Полёты осуществлялись и над другими социалистическими странами. Приоритетной задачей был сбор сведений о расположенных на территории СССР радиолокационных станциях и позициях ПВО[4].

Полёты

Президент США Дуайт Эйзенхауэр изначально был против полётов U-2, справедливо полагая, что их раскрытие будет воспринято как акт агрессии и приведёт к ухудшению отношений и даже вооружённому конфликту с СССР. Однако уже в июле 1956 года президент дал разрешение на проведение пяти разведывательных полётов[прим. 1]. 4 июля 1956 года был совершён первый полёт над СССР на самолёте U-2. Он стартовал с американской авиабазы[англ.] в Висбадене (ФРГ) и произвел полёт над Москвой, Ленинградом и Балтийским побережьем[прим. 2]. Полёт прошёл удачно, самолёт не был обнаружен, а система ПВО не открыла огня. Мощная фототехника, установленная на U-2, позволяла получать снимки хорошего качества и большого разрешения. Полёты представляли собой глубокое вторжение в воздушное пространство СССР на высоте 19—21 км продолжительностью 2—4 часа. Они позволили получить невероятный объём разведывательной информации — определить многие элементы советской системы ПВО, алгоритмы её действия, аэродромы базирования истребителей-перехватчиков, позиции зенитной артиллерии, радиолокационных станций. Были отсняты другие важные оборонные объекты СССР, такие как базы Военно-морского флота. И, несмотря на опасения международного скандала, Эйзенхауэр не смог устоять перед соблазном получать разведывательные данные такого качества[4]. U-2 выполняли полёты на высотах, недостижимых для истребителей того времени[2][4]. Также считалось, что советские ракеты не могут достигать такой высоты.

Факт вторжения самолётов США в воздушное пространство СССР был зафиксирован советскими средствами ПВО. В ноте от 10 июля 1956 года правительство СССР охарактеризовало действия США как «преднамеренное действие определённых кругов США, рассчитанное на обострение отношений между Советским Союзом и Соединёнными Штатами Америки», и потребовало прекратить разведывательные полёты[2].

Однако в январе 1957 года полёты U-2 над СССР возобновились. Самолёты начали вторгаться глубже на территорию СССР, фотографируя территорию Казахстана и Сибири. Военных и ЦРУ интересовали позиции ПВО и полигоны Капустин Яр, а также обнаруженные ранее полигоны Сары-Шаган неподалёку от озера Балхаш и Тюра-Там (Байконур). До полёта Пауэрса в 1960 году самолёты U-2 вторгались в воздушное пространство СССР не менее 20 раз[4].

Предполагается, что в ходе своего визита в США 10 июля 1957 года премьер-министр Пакистана Хусейн Сухраварди уведомил Эйзенхауэра о разрешении на создание в его стране секретного разведывательного подразделения[5][6], официальное соглашение о создании комплекса в Пешаваре было заключено 2 года спустя[7]. База, расположенная в Бадабере (10 км от Пешавара), использовалась АНБ для радиоэлектронной разведки. Также пакистанская сторона одобрила использование ЦРУ аэропорта Пешавар для совершения полётов U-2 над Советским Союзом.

9 апреля 1960 года самолёт U-2 под управлением Боба Эриксона совершил пролёт над советской территорией, засняв множество сверхсекретных военных объектов — Семипалатинский ядерный полигон, авиабазу стратегических бомбардировщиков Ту-95, полигон зенитных ракетных войск близ Сары-Шагана, ракетный полигон Тюра-Там (космодром Байконур)[2][8]. По тревоге были подняты значительные средства ПВО, однако межведомственная неразбериха (Семипалатинский аэродром подчинялся другому ведомству) и неготовность к проведению таких операций не позволили атаковать самолёт-нарушитель[2][9][прим. 3].

Сложности полётов

По словам Пауэрса, разведывательные полёты были очень сложны для пилотов, как физически, так и психологически[10].

Опасность иногда представляли и сами объекты съёмки. Так, во время полёта 9 апреля 1957 года пилот Боб Эриксон прошёл над Семипалатинским полигоном и в прицельном устройстве увидел установленную на башню и готовую к подрыву ядерную бомбу.

Помимо всего этого, самолёт требовал от пилота значительных умственных и физических затрат на управление. Из-за особенностей конструкции, создававших проблемы при полёте на малых скоростях, посадку приходилось осуществлять при помощи коллег-пилотов, передававших данные о расстоянии до полосы и ориентации аппарата из следовавшего за самолётом автомобиля (в 50-х и 60-х это были обычные грузовики, с 90-х годов используются такие спорткары как Chevrolet Camaro и Pontiac GTO)[11].

Перехват Пауэрса

План полёта U-2 в ходе операции «Grand Slam» 1 мая 1960 года
Часть карты (окрестности Белого моря) с полётным заданием, найденная в сбитом самолёте
Обстановка в небе над Свердловском. Схема подготовлена в 1998 г. заместителем председателя комиссии главнокомандующего Войсками ПВО генерал-лейтенантом Г.С. Легасовым по данным от РЛС 01.5.1960 г.
Зенитный ракетный комплекс С-75
Командир расчета 2-го дивизиона майор М. Воронов, сбившего U-2
Боевой расчет, отличившийся при уничтожении U-2 1 мая 1960 г.

В рамках операции под кодовым названием Grand Slam[прим. 4] в конце апреля 1960 года планировался полёт U-2 с пакистанской авиабазы Пешавар[англ.] через Афганистан над советской территорией по маршруту Сталинабад — Аральское море — Челябинск — Свердловск — Киров — Архангельск — Северодвинск — Кандалакша — Мурманск с посадкой на норвежской авиабазе Будё[англ.][13][14]. 28 апреля с турецкой авиабазы Инджирлик в Пешавар перелетел Lockheed U-2C с заводским номером 358. Топливо для него было доставлено 27 апреля на C-124 ВВС США, а позже самолёт C-130 доставил наземную команду техников, основного пилота — Фрэнсиса Пауэрса и резервного — Боба Эриксона. Но 29 апреля экипаж узнал, что вылет откладывается на один день. Тогда Эриксон перегнал номер 358 обратно в Инджирлик, а пилот Джон Шинн пригнал U-2C с заводским номером 360. Однако 30 апреля вылет опять задержали на один день в связи с пасмурной погодой над советской территорией.[источник не указан 3853 дня]

Наконец 1 мая погода над советской территорией улучшилась, в связи с чем ранним утром пилотируемый Пауэрсом U-2C с заводским номером 360 и бортовым 56-6693 без опознавательных знаков[14] вылетел из Пешавара. Для самого лётчика это был уже 28-й полёт на самолётах U-2[9]. Миновав Афганистан, в 05:35 МСК самолёт-разведчик пересёк границу воздушного пространства Советского Союза юго-восточней Кировабада (Таджикская ССР), находясь при этом на высоте 18—21 км и летя со скоростью 720—780 км/ч. Сделав снимки МБР на космодроме Байконур, лётчик также совершил пролёт Магнитогорска и Челябинска. Следующим пунктом маршрута был расположенный между Челябинском и Свердловском город Челябинск-40 (ныне Озёрск), где находится завод «Маяк», занимавшийся тогда производством оружейного плутония, который используется при изготовлении ядерного оружия. «Маяк» и стал последним объектом, над которым пролетел Пауэрс[9].

Повышенная боеготовность сил ПВО привела к почти немедленному обнаружению самолёта Пауэрса, однако перехватить его самолётами-перехватчиками и высотными истребителями не удалось из-за большой высоты полёта U-2[9].

Попытки перехватить Пауэрса продолжались несколько часов. На его перехват были подняты два высотных перехватчика. Один из них не имел вооружения (это был самолёт, который перегоняли с завода к месту службы), но лётчик, который был без высотно-компенсирующего костюма, имел приказ таранить Пауэрса. Однако выполнить перехват не получилось[9].

В 08:53 МСК при пролёте близ села Косулино и в районе Верхне-Сысертского водохранилища U-2 был сбит ракетой ЗРК С-75 2-го дивизиона 57-й зенитной ракетной бригады расчётом под командованием майора Михаила Воронова[15]. Огонь по Пауэрсу вёл дивизион в неполном составе, так как был праздник и по официальной версии шпиона «не ждали»[9]. Всего по его самолёту было выпущено семь ракет. В цель попала самая первая ракета, в результате самолёт развалился, однако на экранах локаторов многочисленные отметки были восприняты как поставленные самолётом-шпионом помехи, и соседний дивизион дал залп и по этим целям[9]. Позиция комплекса была определена ЦРУ в ходе визита в Свердловск вице-президента США Ричарда Никсона, однако аналитики управления посчитали, что его диапазон высот не превышает 18 км.[источник не указан 3853 дня]

По другим данным,[16][неавторитетный источник] полет самолета, пилотируемого Пауэрсом, проходил над большей частью территории СССР на высоте 24 км, что делало его недосягаемым для ракет В-750 ЗРК С-75, имеющих потолок по высоте примерно 20 км[17]. Самолет был сбит после того, как снизился до высоты 14 км над свердловским промышленным районом.

Взорвавшись позади самолёта, ракета осколками поразила хвостовое оперение и двигатель самолёта (либо, по некоторым данным, вызвала ударную волну, приведшую к перевороту и поломке крыльев U-2), после чего U-2 начал падать. Пауэрса зажало между приборной панелью и сиденьем, поэтому он не мог воспользоваться катапультой, не повредив ноги[18]. По другой версии, Пауэрс, даже не пытаясь привести в действие систему ликвидации самолета и не используя катапультное кресло (позже он утверждал, что в нем находилось взрывное устройство, которое должно было сработать при катапультировании), с трудом выбрался из разваливающейся на части машины и уже в свободном падении раскрыл парашют. [19] Самостоятельно выбираясь из самолёта, он забыл отсоединить шланг кислородной маски и едва не погиб. На высоте 10 км Пауэрс открыл фонарь кабины, а на высоте около 5 км выпрыгнул с парашютом[9]. Самолёт рухнул близ деревни Поварня. Сам лётчик приземлился на поле у Косулино, где и был задержан местными жителями[9][14]. При задержании Пауэрс не сопротивлялся[14].

Но об этом на КП армии ПВО не знали. Командир 1-го дивизиона, находящегося в дальней зоне в посёлке Монетный, капитан Н. Шелудько через секунды также выполнил приказ обстрелять тремя ракетами отметки о цели, которые впоследствии оказались обломками. На экранах локаторов мелкие обломки самолёта сильно напоминали пассивные помехи, под прикрытием которых нарушитель мог уйти. Поэтому доклада о поражении цели не было около получаса.

В 4-м дивизионе 57-й бригады, которым командовал майор А. Шугаев, за цель приняли пару самолётов МиГ-19, вылетевших на перехват U-2, пилотировавшихся капитаном Борисом Айвазяном и старшим лейтенантом Сергеем Сафроновым. Одной из ракет ЗРК С-75 самолёт Сергея Сафронова был сбит на высоте 11 000 м, лётчик погиб, хотя и катапультировался. К тому времени шпионский самолёт Пауэрса уже полчаса как был сбит[20]. Борис Айвазян сманеврировал, две ракеты прошли мимо и самоликвидировались.

Последующее расследование установило, что ответчик системы распознавания «свой-чужой» на самолёте Сафронова был включён, но сама система не была задействована наземными службами ПВО. Причиной гибели лётчика послужила плохая работа боевого расчёта главного командного пункта армии ПВО. Начальники родов и служб не сообщали о принятых решениях на главный командный пункт. ГКП, в свою очередь, не информировал об обстановке командиров частей и соединений. В 57-й ЗРБ не знали о нахождении истребителей в воздухе. Поэтому был сбит самолёт Сафронова с включённым ответчиком[21].

За уничтожение американского самолёта-разведчика были награждёны орденами Красного Знамени майор М. Р. Воронов, капитан Н. И. Шелудько, старший лейтенант С. И. Сафронов (посмертно); орденами Красной Звезды награждены лейтенант Г. Д. Букин, старший лейтенант Э. Э. Фельдблюм, капитан В. В. Чернушкевич, капитан В. И. Кулагин, ещё 14 военнослужащих награждены медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».[22] Этот указ о награждении стал первым указом, подписанным Леонидом Брежневым, ставшим 7 мая 1960 года Председателем Президиума Верховного Совета СССР.

Генерал-майор Иван Солодовников был отправлен в отставку[20].

Военные атташе иностранных государств на выставке останков сбитого самолёта в ЦПКиО в мае 1960.

Всего в ходе пресечения полёта самолёта-шпиона было выпущено 14 зенитных ракет.[21]

Последствия инцидента

Политические

Официальной версией Госдепартамента США, озвученной 3 мая, было то, что самолёт U-2 1 мая производил исследование погоды, брал пробы воздуха в верхних слоях атмосферы в районе советско-турецкой границы, но из-за неисправности кислородного питания пилот потерял сознание, и самолёт сбился с курса и залетел на территорию СССР[14]. Однако уже 7 мая Хрущёв выступил с речью, что пилот сбитого самолёта-шпиона — жив, взят в плен и даёт показания, предъявив документальные подтверждения, что самолёт попал на территорию СССР с разведывательной миссией. На пресс-конференции 11 мая Эйзенхауэр уже не смог уклониться от признания факта проведения шпионских полётов в воздушном пространстве СССР, ведущихся уже на протяжении нескольких лет[23].

С обвинительной речью выступал лично Генеральный прокурор СССР действительный государственный советник юстиции Роман Руденко[24].

Накануне полёта Пауэрса в Париже планировался саммит с участием руководителей СССР, США, Великобритании и Франции[25], первое за последние пять лет мероприятие на столь высоком уровне[26]. На саммите планировалась встреча президента США Эйзенхауэра и генсека Хрущёва, на которой планировалось обсудить вопросы статуса разделённой Германии, а также наметить диалог между западными странами и СССР по различным вопросам мирного сосуществования, включая возможность контроля над вооружениями, ограничения ядерных испытаний и ослабление напряжённости между СССР и США[27]. Внезапно возникший шпионский скандал, связанный с Паэурсом, не только провалил повестку саммита, но и усилил напряжённость между сверхдержавами. Саммит прошел всего за один день, в конце которого, 16 мая, и Хрущёв, и Эйзенхауэр выступили с заявлениями касательно инцидента. Хрущёв в свойственной ему риторике обвинил США в вероломстве и потребовал от Эйзенхауэра принести публичные извинения за инцидент с самолётом U-2 и впредь прекратить полёты разведывательных самолётов над советской территорией. Эйзенхауэр в свою очередь, уже не отрицая того, что шпионские полёты имели место, принёс только сожаления о случившемся[28]. Не видя встречных шагов от американской стороны, Хрущёв отменил приглашение советской стороны Эйзенхаэуру посетить СССР.

16 мая 1960 года накануне встречи Хрущёва и Эйзенхауэра в Париже американские вооружённые силы были приведены в повышенную боевую готовность (DEFCON 3)[29]. Противостояние сверхдержав ушло в очередной виток холодной войны[28].

Личные

Фрэнсис Пауэрс был задержан в СССР и предстал перед судом. Судебные слушания проходили 17—19 августа 1960 года в Колонном зале Дома Союзов[14].

Обвинительное заключение за подписью председателя КГБ Александра Шелепина квалифицировало действия Пауэрса по Статье 2 Закона СССР «Об уголовной ответственности за государственные преступления»[30], предусматривавшей смертную казнь[31]. Утвердивший обвинительное заключение и поддерживающий государственное обвинение в суде Генеральный прокурор СССР Роман Руденко запросил суд приговорить Пауэрса к пятнадцати годам лишения свободы[32].

Пауэрс сотрудничал со следствием и подробно отвечал на задаваемые ему в ходе судебного заседания вопросы. В последнем слове Пауэрс заявил:

Я обращаюсь к суду с просьбой судить меня не как врага, а как человека, который не является личным врагом русских людей, человека, который никогда ещё не представал перед судом ни по каким обвинениям и который глубоко осознал свою вину, сожалеет о ней и глубоко раскаивается[33].

Суд приговорил Пауэрса к лишению свободы на десять лет, с отбыванием первых трёх лет в тюрьме. Приговор был окончательным и обжалованию не подлежал[34].

После обмена на Абеля и Прайора и после возвращения в США Пауэрс был обвинён в нарушении служебных инструкций, однако военное дознание и расследование сенатского подкомитета по делам вооружённых сил сняли с него все обвинения. Пауэрс продолжил работу в военной авиации, но данных о его дальнейшем сотрудничестве с разведкой нет. В период с 1963 по 1970 год Пауэрс работал в Lockheed лётчиком-испытателем.

Посмертно награждён Медалью военнопленного, Крестом за выдающиеся лётные заслуги, Медалью за службу национальной обороне и Серебряной Звездой, третьей по значимости военной наградой США — за то, что «стойко отверг все попытки получить жизненно важную информацию об обороне или быть эксплуатируемым в целях пропаганды»[35].

В культуре

  • В 1985 году об этих событиях был снят советский художественный фильм «Мы обвиняем».
  • Вербовка Пауэрса в ЦРУ, подготовка к полётам и уничтожение самолёта показаны в американском фильме 2015 года «Шпионский мост».
  • Дипломатической подоплеке инцидента с U-2 посвящён первый сезон российского сериала «Оптимисты» (2016).
  • В фильме «Укрощение огня» 1972 года упоминается данный инцидент.
  • В 1960 году спичечная фабрика «Красная звезда» после этих событий выпустила спичечную этикетку «Кулаком по США», где кулак с символикой «Серп и молот» разбивает американский самолёт с надписью «US» на крыле.

См. также

Примечания

Комметарии
  1. ↑ В начале 1950-х годов г. США и СССР начали развивать системы термоядерного оружия. Учитывая высокую опасность и разрушительную силу первого удара таким оружием, президент США Д. Эйзенхауер на женевской встрече в верхах в 1955 предложил концепцию «открытого неба». Проект предполагал разрешение взаимых инспекционных полётов как для США, так и для СССР. Советский лидер Н. С. Хрущёв отверг предложение, что и побудило Эйзенхаура дать зелёный свет секретным полётам U-2 («Open Skies: Eisenhower’s Proposal of July 21, 1955»).
  2. ↑ Одним из объектов съёмки первого полёта U-2 стал секретный авиазавод в Филях (Москва), ныне часть НПО имени Хруничева.
  3. ↑ 7 октября 1959 г., то есть за несколько месяцев до инцидента с U-2, силы ПВО КНР, применив ЗРК «С-75 Двина» советского производства, сбили высотный самолёт-разведчик RB 57D, предоставленный США Тайваню и пилотируемый тайваньским пилотом. Однако обстоятельства гибели разведчика остались неизвестными ЦРУ, поэтому программа полётов U-2 не была изменена.
  4. ↑ Фраза Grand Slam используется в нескольких значениях:
    «Большой шлем» — термин, используемый в различных видах спорта для обозначения победы в четырёх крупнейших турнирах. В данном случае у Пауэрса были четыре крупные цели для фотографирования;
    «Все обнаруженные самолёты [противника] сбиты» — кодовая фраза, традиционно применяемая в ВВС и палубной авиации ВМС США[12].
Источники
  1. ↑ Powers is Freed by Soviet in an Exchange for Abel; U-2 Pilot on Way to U.S. Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 14 января 2013 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Orlov, Alexander The U-2 Program: A Russian Officer Remembers. Архивировано 13 июля 2006 года.
  3. ↑ Walsh, Kenneth T. (2008-06-06). "Presidential Lies and Deceptions". US News and World Report.
  4. ↑ 1 2 3 4 Семён Федосеев, Владимир Щербаков. Невыполненная миссия U-2. Вокруг света (28 апреля 2010). Дата обращения: 24 ноября 2013.
  5. ↑ The United States and Pakistan, 1947-2000: Disenchanted Allies - Dennis Kux - Google Книги
  6. ↑ The United States and Pakistan, 1947-2000: Disenchanted Allies - Dennis Kux - Google Книги
  7. ↑ Document 291 — Foreign Relations of the United States, 1958—1960, South and Southeast Asia, Volume XV — Historical Documents — Office of the Historian
  8. ↑ Докучаев, Анатолий Воздушная баталия над Уралом. История. Независимая газета - ng.ru (17 мая 2002). Дата обращения: 12 января 2014.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Семен Федосеев; Владимир Щербаков.: Не выполненная миссия U2. журнал «Вокруг света», № 5, 2010 (28 апреля 2010). Дата обращения: 10 декабря 2013.
  10. ↑ Lockheed U-2. Большая авиационная энциклопедия.. Уголок неба. Airwar.ru (2012). Дата обращения: 14 января 2014.
  11. ↑ New Camaros tear down runway to help U-2 spy planes land. LA Times.
  12. ↑ Dictionary of Military and Associated Terms. — Washington, D.C.: Joint Chiefs of Staff, 1987. — P. 157. — 399 p.
  13. ↑ http://www.fas.org/irp/nro/declass.pdf
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 Суд над Гарри Пауэрсом.
  15. ↑ Анатолий Докучаев. Погоня за U-2. Большая авиационная энциклопедия.. Уголок неба. Airwar.ru (2004). Дата обращения: 12 января 2014.
  16. ↑ Профессор Данилов Юрий Михайлович. Биобиблиография. — Litres, 2017-09-19. — 81 с. — ISBN 978-5-04-024231-3.
  17. ↑ Диапазон высот цели для С-75 — 0,5-30 км
  18. ↑ A Spy's Ill-Fated Flight From Pakistan. The Wall Street Journal.
  19. ↑ НЕВЫПОЛНЕННАЯ МИССИЯ. 1 МАЯ 1960 ГОДА СОВЕТСКИЕ РАКЕТЧИКИ СБИЛИ АМЕРИКАНСКИЙ САМОЛЕТ-ШПИОН U-2. www.qwas.ru. Дата обращения: 17 марта 2021.
  20. ↑ 1 2 «Таранить. Приказ Москвы. Передал Дракон». 60 лет назад самолёт-разведчик США вторгся в пределы СССР и долетел до Свердловска. От выпущенных по нему ракет погиб советский лётчик
  21. ↑ 1 2 Воздушная баталия над Уралом
  22. ↑ Забелок Б. На страже советского неба. // Военно-исторический журнал. — 1967. — № 10. — С.65-68.
  23. ↑ «Боже, похоже, что всё кончено»: как сбили Пауэрса. Газета.ru (1 мая 2018). Дата обращения: 10 октября 2019.
  24. ↑ Семен Федосеев; Владимир Щербаков.: Подарок к первомаю. Рубрика "Арсенал". Журнал «Вокруг света» № 5, 2010 (май 2010). Дата обращения: 13 января 2014.
  25. ↑ "1960: East-West summit in tatters after spy plane row". BBC News. 1960-05-17. Дата обращения: 22 мая 2013.
  26. ↑ Loss of Spy Plane Sabotaged 1960 Summit. Дата обращения: 22 мая 2013.
  27. ↑ Как сбили американский самолёт U-2, пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом. РИА (1 мая 2015). Дата обращения: 9 октября 2019.
  28. ↑ 1 2 50-я годовщина крушения самолёта Фрэнсиса Гэри Пауэрса в СССР, продолжение темы. Радио Свобода (28 апреля 2010). Дата обращения: 10 октября 2019.
  29. ↑ Sean M. Lynn-Jones, Steven E. Miller, Stephen Van Evera. Nuclear Diplomacy and Crisis Management: An International Security Reader, p. 162—163.
  30. ↑ Судебный процесс по уголовному делу американского лётчика-шпиона Френсиса Гарри Пауэрса 17-19 августа 1960 г. Обвинительное заключение. Хронос hrono.ru (Госполитиздат. Москва, 1960). Дата обращения: 13 января 2014.
  31. ↑ s:Закон СССР от 25.12.1958 Об уголовной ответственности за государственные преступления
  32. ↑ Судебный процесс по уголовному делу американского лётчика-шпиона Френсиса Гарри Пауэрса 17-19 августа 1960 г. Обвинительная речь. Хронос hrono.ru (Госполитиздат. Москва, 1960). Дата обращения: 13 января 2014.
  33. ↑ Суд над Гарри Пауэрсом.
  34. ↑ Суд над Гарри Пауэрсом.
  35. ↑ U-2 Pilot Gary Powers Receives Silver Star

Литература

  • Wise, David ; Ross, Thomas B. The U-2 Affair. — London: The Cresset Press, 1963. — 276 p.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Уничтожение_U-2_под_Свердловском&oldid=119733964