Самоубийство пилота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 августа 2024 года; проверки требует 1 правка.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Один из примеров преднамеренного крушения: Падение рейса 185 SilkAir в реку Муси в Индонезии, вызванное КВС самолёта

Самоубийство пилота — авиационное происшествие, причиной которого стало преднамеренное столкновение или попытка столкновения с землёй в управляемом полёте одним из пилотов или посторонних лиц, захвативших управление самолёта в полёте, с целью лишения жизни себя, а в некоторых случаях также пассажиров и членов экипажа самолёта, а также людей на земле. Такое действие называется убийством-самоубийством (англ. murder–suicide)[1]. Это является вероятной причиной некоторых катастроф коммерческих авиарейсов. В таких случаях следователям обычно бывает трудно выяснить причины катастрофы, поскольку пилот может отключить записывающие устройства на борту («чёрные ящики»), чтобы скрыть свою причастность к катастрофе[2]. В результате самоубийство пилота является лишь одной из предполагаемых причин катастрофы и, в большинстве случаев, труднодоказуемо[3][4].

Описание

[править | править код]

Катастрофы из-за самоубийств пилотов составляют меньше 1 % от всех авиационных происшествий. Самоубийства с помощью преднамеренного уничтожения самолёта также составляют малую долю от всех самоубийств. Однако следователи не могут классифицировать катастрофу как самоубийство, пока нет убедительных доказательств соответствующих действий со стороны пилота. Этими свидетельствами могут являться предсмертные записки, предыдущие попытки и угрозы самоубийства, или психические расстройства. Исследования самоубийств пилотов в период 2002—2013 годов выявили 8 случаев, которые были классифицированы как суицид, и 5 случаев — как подозрения в суициде[5].

В большинстве случаев самоубийства происходят на малых самолётах местного назначения, на которых пилот — единственный человек в самолёте. Примерно в половине случаев пилот использует наркотики, алкогольные напитки или антидепрессанты, из-за которых его могут не допустить к самолёту. Многие из таких пилотов имели психические заболевания, которые они скрывали от своего начальства[5].

Во время расследования подобных происшествий следователи проверяют пилотов на связи с экстремистскими группировками, чтобы выяснить, была ли катастрофа актом терроризма[6][7][8]. Эксперты по терроризму обычно участвуют в расследовании загадочных катастроф, таких как исчезновение Boeing 777 над Индийским океаном[9].

Список преднамеренных авиапроисшествий

[править | править код]

(Предполагаемой) причиной стало самоубийство пилота

[править | править код]

Катастрофа произошла в результате преднамеренного столкновения самолёта с землей одним из пилотов во время выполнения коммерческого или частного рейса, либо в результате угона самолёта.

№ Дата Иллюстрация Число погибших Воздушное судно Оператор Место Причина Источник
1 27 февраля 1972 года 1 Ан-2 Союз Советских Социалистических Республик Аэрофлот  СССР,
Ворошиловград

(ныне Луганск)

Пилот направил самолёт на собственную квартиру в четырёхэтажном доме [10]
2 26 сентября 1976 года 5 Ан-2 Союз Советских Социалистических Республик Аэрофлот  СССР,
Новосибирск 		Пилот направил самолёт на квартиру своей бывшей супруги. Супруга не пострадала в катастрофе [11]
3 5 января 1977 года 5 Baron 58 Австралия Личный самолёт  Австралия,
 Северная территория,
Алис-Спрингс 		Пилот (бывший сотрудник Connellan Airways (Connair)) направил в комплекс зданий Connair[англ.] [12]
4 22 августа 1979 года 4 HS 748—260 Колумбия SATENA[англ.]  Колумбия,
Богота 		23-летний механик, работавший в аэропорту Богота-Эльдорадо, угнал самолёт и врезался на нём в пригород Боготы [13]
5 9 февраля 1982 года 24 DC-8-61 Япония Japan Air Lines  Япония,
 Токио 		Пилот (командир экипажа) перевёл в режим реверса двигатели № 2 и 3. Позже второй пилот и бортинженер пытались восстановить управление [14]
6 15 сентября 1982 года 1 C-47 Самолёт был выставлен на продажу  Австралия,
 Новый Южный Уэльс,
Банкстоун[англ.] 		Пилот намеренно разбил самолёт [15]
7 13 июля 1994 года 1 Ан-26 Россия ВВС России  Россия,
 Московская область,
село Ляхово 		Военный инженер угнал самолёт с авиабазы Кубинка. Когда у самолёта закончилось топливо, он разбился, пилот погиб [16]
8 21 августа 1994 года 44 ATR 42-312 Марокко Royal Air Maroc  Марокко,
около Агадира 		Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт (оспорено лётным союзом) [17][18]
9 19 декабря 1997 года 104 B737-36N Сингапур SilkAir  Индонезия,
Южная Суматра,
около Палембанга 		Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт (оспорено индонезийскими следователями) [19]
10 11 октября 1999 года 1 ATR 42-320 Ботсвана Air Botswana[англ.]  Ботсвана,
Габороне 		Пилот захватил самолёт и направил его на 2 самолёта, стоявших в аэропорту Габороне[англ.] [20]
11 31 октября 1999 года 217 B767-366ER Египет EgyptAir  США,
 Массачусетс,
около острова Нантакет 		Второй пилот направил самолёт в океан, постоянно повторяя «Я полагаюсь на Аллаха» на арабском (оспорено египетскими следователями) [21]
12 18 февраля 2010 года 2 PA-28 Соединённые Штаты Америки Личный самолёт  США,
 Техас,
Остин 		Пилот в знак протеста протаранил правительственное здание [22]
13 29 ноября 2013 года 33 E-190AR Мозамбик LAM Mozambique Airlines  Намибия,
Бвабвата 		Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт [17]
14 8 марта 2014 года 239 B777-2H6ER Малайзия Malaysia Airlines Юг Индийского океана Возможно, преднамеренное уничтожение авиалайнера командиром экипажа (обломки не найдены) [23][24]
15 24 марта 2015 года 150 A320-211 Германия Germanwings  Франция,
Альпы Верхнего Прованса,
около Динь-ле-Бена 		Второй пилот заблокировал дверь кабины и направил самолёт в горы [25][26]
16 10 августа 2018 года 1 Dash 8 Q402 Соединённые Штаты Америки Horizon Air  США,
Кетрон,
около Такомы, Вашингтон 		Самолёт был угнан сотрудником наземных служб Horizon Air, не имевшим лицензии пилота [27]
17 13 августа 2018 года 1 Cessna 525 CitationJet Соединённые Штаты Америки Vancon Holdings  США,
Пейсон[англ.],
Юта 		Самолёт был угнан бывшим работником и направлен в свой дом. Супруга с ребёнком не пострадали [28]
18 23 марта 2019 года 1 Beechcraft B200 Super King Air Ботсвана Major Blue Air  Ботсвана,
Габороне 		После ссоры с женой на вечеринке супруг направил самолёт в частный дом. Супруга и все гости успели покинуть дом [29][30][31]
19 21 марта 2022 года 132 Boeing 737-89P Китай China Eastern Airlines  Китай,
Тэнсянь 		Предположительно, самоубийство пилота (расследование не закончено) [32][33]

Причиной стало уничтожение самолёта посторонним лицом

[править | править код]

Катастрофа произошла в результате захвата управления самолёта посторонним человеком и намеренного уничтожения или попытки уничтожения воздушного судна.

№ Дата Иллюстрация Число погибших Воздушное судно Оператор Место Причина Источник
1 7 мая 1964 года 44 F27A Соединённые Штаты Америки Pacific Air Lines  США,
 Калифорния,
Сан-Рамон 		Захват самолёта одним из пассажиров и преднамеренное уничтожение самолёта [34]
2 7 декабря 1987 года 43 BAe 146-200A Соединённые Штаты Америки Pacific Southwest Airlines  США,
 Калифорния,
рядом с Оклендом 		Бывший работник авиакомпании застрелил своего начальника и трёх пилотов (командира, второго пилота и шеф-пилота) и направил самолёт в землю [35]
3 7 апреля 1994 года 0 DC-10-30F Соединённые Штаты Америки FedEx  США,
 Теннесси,
Мемфис 		Бывший работник авиакомпании пытался угнать самолёт, экипаж сумел справиться с угонщиком и сохранить управление [36]
4 11 сентября 2001 года около 1692 B767-223ER Соединённые Штаты Америки American Airlines  США,
 Нью-Йорк,
Нью-Йорк 		Самолёт был захвачен и направлен в Северную башню ВТЦ [37]
5 11 сентября 2001 года около 960 B767-222 Соединённые Штаты Америки United Airlines  США,
 Нью-Йорк,
Нью-Йорк 		Самолёт был захвачен и направлен в Южную башню ВТЦ [37]
6 11 сентября 2001 года 187 B757-223 Соединённые Штаты Америки American Airlines  США,
 Виргиния,
Вашингтон 		Самолёт был захвачен и направлен в Пентагон [37]
7 11 сентября 2001 года 44 B757-222 Соединённые Штаты Америки United Airlines  США,
 Пенсильвания,
около Шанксвилла 		Самолёт был захвачен, но пассажиры пытались вернуть управление самолётом, и он упал в Пенсильвании [37]

Предотвращение катастроф

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Charles Bremner. Locked door boosts pilot suicide theory (англ.). The Times (26 марта 2012). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 27 марта 2015 года.
  2. ↑ Richard Lloyd Parry. Singaporean air crash that killed 104 was suicide by pilot, say investigators (англ.). The Independent (16 декабря 2000). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
  3. ↑ Toby Young. Could a four-year-old thriller unlock the mystery of flight MH370? (англ.). Toby Young (16 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  4. ↑ MH370: authorities release new account of pilot’s final words: Malaysia’s civil aviation authority say pilot’s final words heard by air traffic control were 'goodnight Malaysian three seven zero' (англ.). The Guardian (31 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 10 апреля 2017 года.
  5. ↑ 1 2 Lewis, Russell; Forster, Estrella; Whinnery, James; Webster, Nicholas. Aircraft-Assisted Pilot Suicides in the United States, 2003-2012 (англ.) : journal. — Federal Aviation Administration, 2014. — February. Архивировано 3 апреля 2015 года.
  6. ↑ Sara Noble. Co-Pilot Deliberately Crashed Flight 9525 (англ.). Independent Sentinel (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 4 июля 2015 года.
  7. ↑ Simon Calder. Andreas Lubitz: Co-pilot of Germanwings flight 9525 'wanted to destroy plane in suicide and mass murder mission' (англ.). The Independent (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
  8. ↑ Jane Onyanga-Omara. No evidence of terrorism in AirAsia crash (англ.). USA Today (19 января 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 21 августа 2017 года.
  9. ↑ Flight MH370: Terrorism expert backs theory of pilot suicide flight (англ.). The New Zealand Herald (27 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 22 февраля 2015 года.
  10. ↑ Чрезвычайное происшествие с Ан-2 Украинского УГА в Ворошиловграде. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 19 августа 2018 года.
  11. ↑ Описание катастрофы Ан-2 в Новосибирске на Aviation Safety Network
  12. ↑ Kramer, Tarla The Silent Grief of Alice Springs. BushMag. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано июль 2008 года.
  13. ↑ Описание катастрофы HS 748—260 в Боготе на Aviation Safety Network
  14. ↑ Stokes, Henry Scott. Cockpit Fight Reported on Jet That Crashed in Tokyo (англ.). The New York Times (14 февраля 1982). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 2 мая 2008 года.
  15. ↑ VH-AEU. Douglas C-47-DL. c/n 6108. Badly damaged during crash of a suicidal pilot at Bankstown Airport. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  16. ↑ Описание катастрофы Ан-26 в Московской области на Aviation Safety Network
  17. ↑ 1 2 List of aircraft accidents caused by pilot suicide (англ.). Aviation Safety News. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.
  18. ↑ Crash that killed 44 was pilot suicide (англ.). Associated Press at the Altus Times (25 августа 1004). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 20 апреля 2016 года.
  19. ↑ "Доведенный до предела". Расследования авиакатастроф. Season 12. Episode 4. 2012-08-24.
  20. ↑ World: Africa Suicide pilot destroys Air Botswana fleet (11 октября 1999). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 29 марта 2015 года.
  21. ↑ Ellison, Michael (2000-06-09). "US and Egypt split on fatal plane crash". The Guardian. Архивировано 23 июня 2013. Дата обращения: 2 июля 2015.
  22. ↑ Cronan, Carl (2010-02-18). "Echelon Building Destroyed in Plane Crash". GlobeSt.com. Архивировано из оригинала 25 февраля 2012. Дата обращения: 2 июля 2015.
  23. ↑ Bradsher, Keith (2015-03-10). "Malaysia Airlines Flight 370 One Year Later: A Reporter's Notebook". The New York Times. Архивировано 3 апреля 2015. Дата обращения: 2 июля 2015.
  24. ↑ Doug Saffir. 9 (potentially) legitimate theories on the missing Malaysia Airlines flight (англ.). Boston Globe (17 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  25. ↑ Germanwings Plane Crash Investigation. Guardian.com (26 мая 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 5 февраля 2017 года.
  26. ↑ Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says. cbc.ca (26 марта 2015). Дата обращения: 7 января 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.
  27. ↑ Stolen Plane Crashes After Airline Employee Takes Off From Seattle Airport. nytimes.com (11 августа 2018). Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 9 июня 2022 года.
  28. ↑ ASN Aircraft accident Cessna 525 CitationJet N526CP Payson, UT. Aviation Safety Network. Дата обращения: 29 марта 2019. Архивировано 14 августа 2018 года.
  29. ↑ Пилот на самолёте протаранил дом, чтобы убить жену. Вести.ру (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019. Архивировано 25 марта 2019 года.
  30. ↑ Поругавшийся с женой летчик протаранил дом на самолёте: видео. НТВ (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019. Архивировано 26 марта 2019 года.
  31. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Beechcraft B200 Super King Air A2-MBM Matsieng Aerodrome. aviation-safety.net. Дата обращения: 5 сентября 2022. Архивировано 25 декабря 2021 года.
  32. ↑ Мартовская авиакатастрофа в Китае могла быть преднамеренной (рус.). interfax.ru (18 мая 2022). Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 4 сентября 2022 года.
  33. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Boeing 737-89P (WL) B-1791 Wuzhou, Tengxian County. aviation-safety.net. Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 21 марта 2022 года.
  34. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fairchild F-27A N2770R San Ramon, CA. aviation-safety.net (7 мая 1964). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 19 октября 2015 года.
  35. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident British Aerospace BAe-146-200 N350PS Paso Robles, CA. aviation-safety.net (7 декабря 1987). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 23 мая 2011 года.
  36. ↑ 7 April 1994 — Fedex 705 Архивная копия от 31 марта 2015 на Wayback Machine.
  37. ↑ 1 2 3 4 'We Have Some Planes'. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (июль 2004). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 11 мая 2008 года.
  38. ↑ Reducing Risks After the Germanwings Crash (англ.). New York Times (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 21 августа 2017 года.
  39. ↑ Could the Germanwings Crash Have Been Avoided? (англ.). The Atlantic (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 3 декабря 2016 года.
  40. ↑ crash prompts airlines to introduce cockpit ‘rule of two’ (англ.). The Guardian (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 20 февраля 2017 года.
  41. ↑ The disturbing history of pilots who deliberately crash their own planes (англ.). Vox (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 6 июля 2015 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Самоубийство_пилота&oldid=141227856