China Eastern Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
China Eastern Airlines
中国东方航空公司
Изображение логотипа
ИАТА
MU
ИКАО
CES
Позывной
China Eastern
Дата основания 1988
Базовые аэропорты Аэропорт Хунцяо, Международный аэропорт Пудун
Хабы Куньмин Чаншуй, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пудун, Международный аэропорт Сиань Сяньян и Пекин Дасин
Альянс Skyteam Logo 001.svg SkyTeam
Слоган Traveling the globe, making dreams come true
Размер флота 590 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения 248
Дочерние компании Shanghai Airlines, China Cargo Airlines, OTT Airlines[d], China Eastern Airlines Zhejiang Branch[d] и Eastern Air Catering[d]
Листинг на бирже NYSE: CEA, SSE: 600115 и SEHK: 0670[1]
Штаб-квартира Китай Шанхай, КНР
Руководство Ли Фен Хуа (CEO)
Сайт ru.ceair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Головной офис China Eastern Airlines и Shanghai Airlines
Airbus A340-600 «Китайских восточных авиалиний»

China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае. Она обслуживает международные, внутренние и местные направления. Основные аэропорты авиакомпании — аэропорт Хунцяо и международный аэропорт Пудун. Входит в международный альянс SkyTeam.

История[править | править код]

Авиакомпания была образована 25 июня 1988 года на базе Восточнокитайского (Хуадунского) регионального управления Главного управления гражданской авиации Китая.

В 1997 году China Eastern Airlines перешёл контроль над убыточной авиакомпанией China General Aviation, одновременно компания стала первым авиаперевозчиком в стране, чьими акциями осуществлялась торговля на мировых фондовых рынках.

В 1998 году был основан грузоперевозчик China Cargo Airlines — совместное предприятие с China Ocean Shipping. В 2001 году China Eastern Airlines приобрела авиакомпанию Air Great Wall, а в 2002 году было поглощено ещё два крупных местных авиаперевозчика — China Yunnan Airlines и China Northwest Airlines.

Правительству Китая принадлежит 61,64 % акций China Eastern Airlines, остальные ценные бумаги торгуются на фондовых рынках. В январе 2005 года в компании работало 16 435 человек.

20 апреля 2006 года в СМИ появились сообщения, что китайское правительство может продать до 20 % акций из собственного пакета ряду иностранных инвесторов, среди которых назывались авиакомпании Singapore Airlines, Emirates Airline и Japan Airlines. Singapore Airlines подтвердила факт переговоров[2].

Финансовые показатели[править | править код]

В 2008—2009 финансовом году компания получила чистый убыток в размере 15,3 млрд юаней ($2,2 млрд). Колоссальные потери объясняются невыгодно заключёнными хеджинговыми контрактами на поставку авиационного керосина в условиях сильных колебаний цен на рынке топлива, а также падением пассажиропотока[3].

Маршрутная сеть[править | править код]

Китайские восточные авиалинии имеют сильное присутствие на маршрутах в Азии, Европе, Северной Америке и Австралии. В 2004 году авиакомпания закрыла нерентабельный маршрут Шанхай — Брюссель — Мадрид. Тем не менее, в этом же году был открыт новый маршрут Шанхай — Мельбурн. В 2007 году Китайские восточные авиалинии начали обслуживать свой первый африканский рейс, в Йоханнесбург (через Мале). Также в 2007 году начал функционировать рейс в Нью-Йорк из Шанхая, этот рейс стал самым длинным безостановочным маршрутом авиакомпании. 22 ноября Китайские восточные авиалинии открыли сезонный рейс Шанхай — Брисбен два раза в неделю.

Китайские восточные авиалинии планируют добавить 2 частоты на маршруте Шанхай-Лос-Анджелес с июня 2008[4]. Согласно другим источникам добавятся дополнительные частоты в Лондон, Нью-Йорк и Ванкувер.

Китайские восточные авиалинии планируют заказать более 40 Airbus A320. При этом не планируется заказывать Airbus A380, так как международные рейсы убыточны, особенно новый маршрут Шанхай-Нью-Йорк.

Китайские восточные авиалинии планируют открыть рейс в Алжир из Шанхая через Париж в августе 2008 года, на этом маршруте будет использоваться Airbus A340-600[5].

Флот[править | править код]

Airbus A350-900 авиакомпании China Eastern
Boeing 777-300ER авиакомпании China Eastern
Boeing 787-9 авиакомпании China Eastern

В июле 2021 года флот China Eastern Airlines состоял из 590 самолетов, средний возраст которых 7,7 лет[6]:

Флот China Eastern Airlines
Тип В эксплуатации Пассажиров
(Первый/Бизнес/Эконом)
Примечания
Airbus A319-100 35 122 (8/114) 2 самолёта в ливерии «Великолепный Цинхай»
Airbus A320-200 178 158 (8/150) 4 самолёта в ливерии «Великолепный Ганьсу»

1 самолёт в ливерии Диснея

2 самолёта в ливерии «Великолепный Цинхай»

Airbus A320neo 60 158 (8/150)
Airbus A321-200 77 177 (20/157) 2 самолёта в ливери Sky Team
Airbus A330-200 30 264 (24/240)
Airbus A330-300 25 298 (38/260)
Airbus A350-900 10 288 (4/36/248)
Boeing 737-700 40 134 (8/126)
Boeing 737-800 109 170 (8/162) Приостановка эксплуатации на неопределенный срок.
Boeing 737 MAX 8 3 176 (8/168)
Boeing 777-300ER 20 316 (6/52/258)
Boeing 787-9 3 285 (4/26/255)
Всего: 590

Инциденты[править | править код]

  • 15 августа 1989 года из-за отказа второго двигателя при взлёте разбился самолёт Y-7 (рег. номер B-3417), выполнявший рейс из Шанхая в Наньчан. Погибли 34 человека из 40 находившихся на борту.
  • 6 апреля 1993 года с MD-11 авиакомпании China Eastern Airlines произошёл серьёзный инцидент. Один из членов экипажа случайно выпустил предкрылки. Самолёт попал в трудное пространственное положение. Погибли 2 человека, 156 человек получили ранения различной степени тяжести[7].

Примечания[править | править код]

  1. https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=0670&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e
  2. Singapore and Chine Eastern. channelnewsasia.com.
  3. Авиакомпания China Eastern за год понесла убытки на 2,2 млрд долларов (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  4. Bloomberg Canada. www.bloomberg.com. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  5. Transport aérien : China Eastern Airlines bientôt en Algérie ! (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 мая 2018. Архивировано 4 июня 2008 года.
  6. China Eastern Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
  7. Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11 B-2171 Shemya, AK. aviation-safety.net. Дата обращения: 6 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  8. Aviation Photo #1050502: Airbus A340-642 - China Eastern Airlines. Airliners.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  9. Aviation Photo #1047938: Airbus A340-642 - China Eastern Airlines. Airliners.net. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
  10. Chinese with 133 on board crashes, ignites forest fire: Reports (21 марта 2021). Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 21 марта 2022 года.
  11. 一架搭载133人的客机在广西藤县发生事故,伤亡情况未明 (21 марта 2021). Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 21 марта 2022 года.

Ссылки[править | править код]