China Eastern Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
China Eastern Airlines
中国东方航空公司
China Eastern Logo.svg
ИАТА
MU 		ИКАО
CES 		Позывной
China Eastern
Дата основания 1988
Базовые аэропорты Аэропорт Хунцяо, Международный аэропорт Пудун
Хабы Куньмин Чаншуй, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пудун и Международный аэропорт Сиань Сяньян[d]
Альянс SkyTeam
Слоган Traveling the globe, making dreams come true
Размер флота 454
Пунктов назначения 104
Дочерние компании Shanghai Airlines и China Cargo Airlines[d]
Штаб-квартира Китай Шанхай, КНР
Руководство Ли Фен Хуа (CEO)
Сайт ru.ceair.com
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Headquarters of China Eastern Airlines and Shanghai Airlines
Airbus A340-600 «Китайских восточных авиалиний»

China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае. Она обслуживает международные, внутренние и местные направления. Основные аэропорты авиакомпании — аэропорт Хунцяо и международный аэропорт Пудун. Входит в международный альянс SkyTeam.

История[править | править код]

Авиакомпания была образована 25 июня 1988 на базе Восточнокитайского (Хуадунского) регионального управления Главного управления гражданской авиации Китая. В 1997 China Eastern Airlines перешёл контроль над убыточной авиакомпанией China General Aviation, одновременно компания стала первым авиаперевозчиком в стране, чьими акциями осуществлялась торговля на мировых фондовых рынках.

В 1998 был основан грузоперевозчик China Cargo Airlines — совместное предприятие с China Ocean Shipping. В 2001 China Eastern Airlines приобрела авиакомпанию Air Great Wall, а в 2002 было поглощено ещё два крупных местных авиаперевозчика — China Yunnan Airlines и China Northwest Airlines.

Правительству Китая принадлежит 61,64 % акций China Eastern Airlines, остальные ценные бумаги торгуются на фондовых рынках. В январе 2005 в компании работало 16 435 человек.

20 апреля 2006 в СМИ появились сообщения, что китайское правительство может продать до 20 % акций из собственного пакета ряду иностранных инвесторов, среди которых назывались авиакомпании Singapore Airlines, Emirates Airline и Japan Airlines. Singapore Airlines подтвердила факт переговоров [1].

Финансовые показатели[править | править код]

В 2008-09 финансовом году компания получила чистый убыток в размере 15,3 млрд юаней ($2,2 млрд). Колоссальные потери объясняются невыгодно заключёнными хеджинговыми контрактами на поставку авиационного керосина в условиях сильных колебаний цен на рынке топлива, а также падением пассажиропотока.[1]

Инциденты[править | править код]

Маршрутная сеть[править | править код]

Основная статья: en:China Eastern Airlines destinations

Китайские восточные авиалинии имеют сильное присутствие на маршрутах в Азии, Европе, Северной Америке и Австралии. В 2004 авиакомпания закрыла нерентабельный маршрут Шанхай — Брюссель — Мадрид. Тем не менее, в этом же году был открыт новый маршрут Шанхай — Мельбурн. В 2007 Китайские восточные авиалинии начали обслуживать свой первый африканский рейс, в Йоханнесбург (через Мале). Также в 2007 начал функционировать рейс в Нью-Йорк из Шанхая, этот рейс стал самым длинным безостановочным маршрутом авиакомпании. 22 ноября Китайские восточные авиалинии открыли сезонный рейс Шанхай — Брисбен два раза в неделю.

Китайские восточные авиалинии планируют добавить 2 частоты на маршруте Шанхай-Лос-Анджелес с июня 2008.[2] Согласно другим источникам добавятся дополнительные частоты в Лондон, Нью-Йорк и Ванкувер.

Китайские восточные авиалинии планируют заказать более 40 Airbus A320. При этом не планируется заказывать Airbus A380, так как международные рейсы убыточны, особенно новый маршрут Шанхай-Нью-Йорк.

Китайские восточные авиалинии планируют открыть рейс в Алжир из Шанхая через Париж в августе 2008 года, на этом маршруте будет использоваться Airbus A340-600. [4]

Флот[править | править код]

McDonnell Douglas MD-90-30 авиакомпании China Eastern

По состоянию на апрель 2017 Китайские восточные авиалинии имели такой флот[3]:

Флот Китайских восточных авиалиний
Тип Итого Пассажиров
(Первый/Бизнес/Эконом) 		Маршруты Примечания
Airbus A319-100 36 122 (8/114) Местные рейсы 2 самолёта в ливерии "Великолепный Цинхай"
Airbus A320-200 165 (3 заказано) 158 (8/150) Местные рейсы 4 самолёта в ливерии "Великолепный Ганьсу"

1 самолёт в ливерии Диснея

2 самолёта в ливерии "Великолепный Цинхай"

Airbus A321-200 68 (2 заказано) 177 (20/157) Местные рейсы, Бангкок, Дака, Янгон 2 самолёта в ливери Sky Team
Airbus A330-200 30 264 (24/240) Сидней, Мельбурн, Дели, Франкфурт, Сингапур
Airbus A330-300 15 (4 заказано) 298 (38/260) Местные рейсы и Азия
Boeing 737-300 16 128 (8/120) Местные рейсы
Boeing 737-700 43 134 (8/126) Местные рейсы
Boeing 737-800 81 (2 заказано) 170 (8/162) Местные рейсы, Азия
Boeing 777-300 16 (3 заказано) 316 (6/52/258) Европа, Северная Америка
Boeing 787-8 (15 заказано) Сверхдальние рейсы
Bombardier CRJ-200LR 5 50 Местные рейсы
BAe 146—300 3 70 Местные рейсы
Comac C919 (20 заказано) TBA Местные рейсы 0

Грузовой флот[править | править код]

Грузовое подразделение авиакомпании Китайские восточные авиалинии, China Cargo Airlines, эксплуатировала следующие самолёты по состоянию на ноябрь 2007:

Флот Китайских восточных авиалиний
Тип Итого Примечания
Airbus A300-600RF 3
Boeing 747-400ERF 2
McDonnell Douglas MD-11F 6
Ту-204-120C (2 заказано)

По состоянию на март 2007 средний возраст флота авиакомпании Китайские восточные авиалинии составлял 6.4 года.[4]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Авиакомпания China Eastern за год понесла убытки на 2,2 млрд долларов // АвиаПорт. Дайджест
  2. ↑ Bloomberg.com: Canada
  3. ↑ China Eastern Airlines Fleet Details and History.
  4. ↑ China Eastern Airlines Fleet Age

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=China_Eastern_Airlines&oldid=100877927