Мерседес (команда Формулы-1): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎1954-1955: Добавленно содержимое
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 66: Строка 66:


=== {{f1|1954}}-{{f1|1955}} ===
=== {{f1|1954}}-{{f1|1955}} ===
В {{F1|1954}} году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины [[Mercedes-Benz W196]]. Чемпион мира {{F1|1951}} года [[Фанхио, Хуан-Мануэль|Хуан-Мануэль Фанхио]] в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на [[Гран-при Франции 1954 года|Гран-при Франции]] 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и [[Клинг, Карл|Карла Клинга]], а [[Херрманн, Ханс|Ханс Херрманн]] смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в [[Гран-при Германии 1954 года|Германии]], [[Гран-при Швейцарии 1954 года|Швейцарии]] и [[Гран-при Италии 1954 года|Италии]] и выиграл чемпионат.
В {{F1|1954}} году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины [[Mercedes-Benz W196]]. Чемпион мира {{F1|1951}} года [[Фанхио, Хуан-Мануэль|Хуан-Мануэль Фанхио]] в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на [[Гран-при Франции 1954 года|Гран-при Франции]] 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и [[Клинг, Карл|Карла Клинга]], а [[Херрманн, Ханс|Ханс Херрманн]] смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в [[Гран-при Германии 1954 года|Германии]], [[Гран-при Швейцарии 1954 года|Швейцарии]] и [[Гран-при Италии 1954 года|Италии]] и выиграл чемпионат мира
.


Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне {{F1|1955}} года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. Фанхио победил в [[Гран-при Аргентины 1955 года|Аргентине]], [[Гран-при Бельгии 1955 года|Бельгии]], [[Гран-при Нидерландов 1955 года|Нидерландах]], а его новый напарник [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]] на [[Гран-при Великобритании 1955 года|Гран-при Великобритании]]. Фанхио и Мосс завершили сезон первым и вторым соответственно. 11 июня на [[24 часа Ле-Мана|24 часах Ле-Мана]], произошла страшнейшая в истории автоспорта [[Авария на гонке в Ле-Мане|трагедия]]. Смерть гонщика Mercedes [[Левег, Пьер|Пьера Левега]] и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии.<ref>{{cite book | last = Lang | first = Mike | title = Grand Prix! Vol 1 | publisher = Haynes Publishing Group | date = 1981 | isbn = 0-85429-276-4 | page = 82}}</ref> По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.
Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне {{F1|1955}} года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. Фанхио победил в [[Гран-при Аргентины 1955 года|Аргентине]], [[Гран-при Бельгии 1955 года|Бельгии]], [[Гран-при Нидерландов 1955 года|Нидерландах]], а его новый напарник [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]] на [[Гран-при Великобритании 1955 года|Гран-при Великобритании]]. Фанхио и Мосс завершили сезон первым и вторым соответственно. 11 июня на [[24 часа Ле-Мана|24 часах Ле-Мана]], произошла страшнейшая в истории автоспорта [[Авария на гонке в Ле-Мане|трагедия]]. Смерть гонщика Mercedes [[Левег, Пьер|Пьера Левега]] и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии.<ref>{{cite book | last = Lang | first = Mike | title = Grand Prix! Vol 1 | publisher = Haynes Publishing Group | date = 1981 | isbn = 0-85429-276-4 | page = 82}}</ref> По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.

Версия от 12:43, 9 июня 2019

Германия Мерседес
Изображение логотипа
Mercedes AMG Petronas Motorsport[1]
Юрлицо Mercedes-Benz Grand Prix Ltd[1][2]
База Флаг Великобритании Брэкли, Великобритания[3]
Флаг Великобритании Бриксуэрт, Великобритания[4]
Руководители Тото Вольфф и Ники Лауда
Формула-1 в сезоне 2019
Текущие пилоты
 • пилот №44 Великобритания Льюис Хэмилтон
 • пилот №77 Финляндия Валттери Боттас
 • тест-пилоты Флаг Франции Эстебан Окон
Флаг Бельгии Стоффель Вандорн
Флаг Мексики Эстебан Гутьеррес
Шасси Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+
Двигатель Mercedes M10 EQ Power+ 1,6 V6
Шины Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют Франция 1954
Последняя гонка Майами 2024
Гран-при (старты) 193 (192)
Побед (подряд) 90 (10)
Поулы (подряд) 103 (24)
Быстрые круги (подряд) 67 (8)
Подиумы (подряд) 185 (28)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Очков всего 4642,14
Максимально очков за один сезон 765
Финишей в очках подряд 62
Кубки конструкторов 5 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
Чемпионы мира 7 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
Сайт mercedesamgf1.com
Данные приведены на 15 апреля 2019

Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Пятикратный обладатель Кубка конструкторов 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годов. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года.[5]

К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды.[6][7][8] В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.

Следующие три года команда провела, полностью доминируя в чемпионате. Чемпионом 2014—2015 годов стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте. Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас.

История

1954-1955

В 1954 году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины Mercedes-Benz W196. Чемпион мира 1951 года Хуан-Мануэль Фанхио в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и Карла Клинга, а Ханс Херрманн смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в Германии, Швейцарии и Италии и выиграл чемпионат мира .

Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне 1955 года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. Фанхио победил в Аргентине, Бельгии, Нидерландах, а его новый напарник Стирлинг Мосс на Гран-при Великобритании. Фанхио и Мосс завершили сезон первым и вторым соответственно. 11 июня на 24 часах Ле-Мана, произошла страшнейшая в истории автоспорта трагедия. Смерть гонщика Mercedes Пьера Левега и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии.[9] По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.

1993-2009

Компания вернулась в Формулу-1 1993, для поставок команде Sauber моторов под маркой Ilmor, а в следующем году их сотрудничество стало официальным. В 1995 году концерн Mercedes переключился на поставку двигателей команде McLaren и купил часть акций команды. С 1995 по 2009 McLaren выиграла три титула в зачёте пилотов и один в зачёте конструкторов. В 2009 Mercedes также стал поставлять моторы командам Brawn GP и Force India, причём первая команда выиграла титулы в обоих зачётах.

Михаэль Шумахер тестирует болид Mercedes-Benz MGP W01 на трассе Херес в феврале 2010 года

с 2010

16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды.[5] База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.

Нико Росберг был объявлен основным гонщиком команды 23 ноября 2009 года,[6] а ровно через месяц семикратный чемпион Михаэль Шумахер объявил о возвращении Формулу-1, на этот раз с командой Mercedes-Benz.[7] Пилоты Brawn 2009 года покинули команду. Дженсон Баттон заключил контракт с McLaren, а Рубенс Баррикелло перешёл в команду Williams. Приобретение команды Brawn означает, что Mercedes-Benz расстались с McLaren. 40 % акций McLaren, принадлежащих корпорации Daimler (которая владеет Mercedes) с января 2000 года, будут проданы обратно McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов. Одной из причин расставания Mercedes с McLaren стали «амбициозные планы по созданию дорожных автомобилей», поскольку McLaren планирует начать производство McLaren MP4-12C в 2011 году. Тем не менее Mercedes продолжит поставку двигателей для McLaren до конца 2014 года. Начиная с 2015 McLaren перейдет на двигатели Honda.[10]

Начиная с 2010 года боевой состав пилотов, Михаэль Шумахер и Нико Росберг, оставался неизменным, вплоть до ухода из гонок Михаэля Шумахера после сезона 2012 года. Начиная с 2013 место семикратного чемпиона мира занял Льюис Хэмилтон. В 2013 году Mercedes завоевал вторую строчку в Кубке Конструкторов, уступив лишь команде Red Bull. В сезоне-2014 команда сохранила состав пилотов, создав невероятно быструю машину: шесть гонок подряд, начиная с первого же этапа, Гран-при Австралии, только гонщики Mercedes пересекали линию финиша первыми, создавая огромный отрыв от своих соперников к финишу.

C 2017 титульное название преобразилось в Mercedes AMG Petronas Motorsport.

Спонсорство

Титульным спонсором команды является Petronas

В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле оказался недействительным.[11] Henkel утверждает что у них нет интереса к Формуле-1; а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила что проблемы решены, хотя команда продолжит сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой.[12]

21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды.[13] В 2010 году полным названием команды будет Mercedes GP Petronas F1 Team.[14] Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas будет приносить 30 миллионов евро каждый сезон.[15] Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов составит 80 миллионов евро.

25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда будет участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранит спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появится инвестиционная группа Aabar.[16]

Спонсоры: Petronas Malaysia, Autonomy, Aabar, Pirelli, Deutsche Post, MIG BANK, Monster Energy, Hugo Boss, Henri Lloyd, Graham London.

Информационный спонсор BlackBerry.

Результаты выступлений

Здесь показаны результаты команды Mercedes AMG, начиная с 2010 года

Год Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2010 Mercedes MGP W01 Mercedes FO 108X 2.4 V8 B БАХ
АВС
МАЗ
КИТ
ИСП
МОН
ТУЦ
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
БРА
АБУ
4 214
Германия Михаэль Шумахер 6 10 Сход 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Сход
Германия Нико Росберг 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Сход 6 5 5 17 Сход 6 4
2011 Mercedes MGP W02 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 P АВС
МАЗ
КИТ
ТУЦ
ИСП
МОН
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
ИНД
АБУ
БРА
4 165
Германия Михаэль Шумахер Сход 9 8 12 6 Сход 4 17 9 8 Сход 5 5 Сход 6 Сход 5 7 15
Германия Нико Росберг Сход 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Сход 7 10 8 6 6 7
2012 Mercedes F1 W03 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 P АВС МАЗ КИТ БАХ ИСП МОН КАН ЕВР ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН ЯПО КОР ИНД АБУ СОЕ БРА 5 142
Германия Михаэль Шумахер Сход 10 Сход 10 Сход Сход Сход 3 7 7 Сход 7 6 Сход 11 13 22 11 16 7
Германия Нико Росберг 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Сход Сход 11 Сход 13 15
2013 Mercedes AMG F1 W04 Mercedes FO 108F 2.4 V8 P АВС МАЗ КИТ БАХ ИСП МОН КАН ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН КОР ЯПО ИНД АБУ СОЕ БРА 2 360
Великобритания Льюис Хэмилтон 5 3 3 5 12 4 3 4 5 1 3 9 5 5 Сход 6 7 4 9
Германия Нико Росберг Сход 4 Сход 9 6 1 5 1 9 19 4 6 4 7 8 2 3 9 5
2014 Mercedes AMG F1 W05 Hybrid Mercedes
PU106A Hybrid 1,6 V6T
P АВС
МАЗ
БАХ
КИТ
ИСП
МОН
КАН
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
РОФ
США
БРА
АБУ
1 701
Германия Нико Росберг 1 2 2 2 2 1 2 1 Сход 1 4 2 2 Сход 2 2 2 1 14
Великобритания Льюис Хэмилтон Сход 1 1 1 1 2 Сход 2 1 3 3 Сход 1 1 1 1 1 2 1
2015 Mercedes AMG F1 W06 Hybrid Mercedes
PU106B Hybrid 1,6 V6
P АВС
МАЗ
КИТ
БАХ
ИСП
МОН
КАН
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
РОФ
США
МЕК
БРА
АБУ
1 703
Германия Нико Росберг 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17 4 2 Сход 2 1 1 1
Великобритания Льюис Хэмилтон 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 Сход 1 1 1 2 2 2
2016 Mercedes AMG F1 W07 Hybrid Mercedes
PU106C Hybrid 1,6 V6
P АВС
БАХ
КИТ
РОФ
ИСП
МОН
КАН
ЕВР
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
ГЕР
БЕЛ
ИТА
СИН
МАЗ
ЯПО
США
МЕК
БРА
АБУ
1 765
Германия Нико Росберг 1 1 1 1 Сход 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2
Великобритания Льюис Хэмилтон 2 3 7 2 Сход 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Сход 3 1 1 1 1
2017 Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ Mercedes
M08 EQ Power+ 1,6 V6T
P АВС
КИТ
БАХ
РОФ
ИСП
МОН
КАН
АЗЕ
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
МАЗ
ЯПО
США
МЕК
БРА
АБУ
1 668
Великобритания Льюис Хэмилтон 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 9 4 2
Финляндия Валттери Боттас 3 6 3 1 Сход 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1
2018 Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes
M09 EQ Power+ 1,6 V6T
P АВС
БАХ
КИТ
АЗЕ
ИСП
МОН
КАН
ФРА
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
РОФ
ЯПО
США
МЕК
БРА
АБУ
1 655
Великобритания Льюис Хэмилтон 2 3 4 1 1 3 5 1 Сход 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1
Финляндия Валттери Боттас 8 2 2 Сход 2 5 2 7 Сход 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5
2019 Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes
M10 EQ Power+ 1,6 V6T
P АВС
БАХ
КИТ
АЗЕ
ИСП
МОН
КАН
ФРА
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
РОФ
ЯПО
МЕК
США
БРА
АБУ
1 217
Великобритания Льюис Хэмилтон 2 1 1 2 1
Финляндия Валттери Боттас 1 2 2 1 2

См. также

Примечания

  1. 1 2 2018 FIA Formula One World Championship Entry List (англ.) (PDF). FIA (31 января 2018). Архивировано 16 февраля 2018 года.
  2. Mercedes-Benz Grand Prix Ltd (англ.). Companies Houseruen. Архивировано 19 августа 2017 года.
  3. Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brackley. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 26 марта 2016.
  4. Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brixworth. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 26 марта 2016.
  5. 1 2 Дмитрий Бухаров (2009-11-16). "Mercedes-Benz покупает Brawn". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  6. 1 2 Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). "В Mercedes-Benz подтвердили контракт с Росбергом". F1News.ru. Дата обращения: 31 января 2010.
  7. 1 2 Лось, Андрей (2010-12-23). "Официально: Михаэль Шумахер — гонщик Mercedes-Benz". F1News.ru. Дата обращения: 31 января 2010.
  8. Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). "Ник Хайдфельд — третий пилот Mercedes-Benz". F1News.ru. Дата обращения: 4 февраля 2010.
  9. Lang, Mike. Grand Prix! Vol 1. — Haynes Publishing Group, 1981. — P. 82. — ISBN 0-85429-276-4.
  10. Бухаров, Дмитрий (2009-11-16). "McLaren будет использовать моторы Mercedes-Benz до 2015 года". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  11. Бухаров, Дмитрий (2009-12-14). "У Mercedes-Benz проблемы со спонсором". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  12. Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Henkel и Mercedes-Benz уладили конфликт". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  13. Лось, Андрей (2009-12-21). "Petronas и Mercedes-Benz подписали контракт". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  14. "Mercedes-Benz picks up Petronas". AUSmotive.com. 2009-12-21.
  15. Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Контракт с Petronas принесёт Mercedes-Benz €30 млн". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  16. Бухаров, Дмитрий (2010-01-25). "Mercedes GP представила раскраску новой машины". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.

Ссылки

Навигаторы