Ангара (авиакомпания): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
→Флот: На сайте авиакомпании указано другое количество ВС Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
Авиапарк старше 30 лет (один из самых больших показателей в России). |
Авиапарк старше 30 лет (один из самых больших показателей в России). |
||
По состоянию на март 2015 года флот авиакомпании состоит из 18 самолётов и 15 вертолётов<ref>{{cite web |url=http://www.angara.aero/company/ |title=О компании |work=Авиакомпания «Ангара» |accessdate=2015-03-17 }}</ref>: |
|||
Самолеты [[Ан-148]], заказанные "Ангарой", имеют специальное "северное исполнение", учитывающее климатические особенности региона эксплуатации - холодный климат восточной Сибири. Это обогрев дверей и люков, доработанная система посадки воздушного судна на грунтовые и заснеженные полосы, установка дополнительной защиты в нишах шасси. <ref>{{cite web |url=https://vk.com/antonov_148?w=wall-63415490_2205|title=Месячный налет ангарских Ан-148}}</ref> |
Самолеты [[Ан-148]], заказанные "Ангарой", имеют специальное "северное исполнение", учитывающее климатические особенности региона эксплуатации - холодный климат восточной Сибири. Это обогрев дверей и люков, доработанная система посадки воздушного судна на грунтовые и заснеженные полосы, установка дополнительной защиты в нишах шасси. <ref>{{cite web |url=https://vk.com/antonov_148?w=wall-63415490_2205|title=Месячный налет ангарских Ан-148}}</ref> |
||
Строка 41: | Строка 39: | ||
! style="width:20px; background-color:#008577; color:white" |'''Всего''' |
! style="width:20px; background-color:#008577; color:white" |'''Всего''' |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''[[Ми-8]]'''||align=center| |
|align=center|'''[[Ми-8]]'''||align=center|17 |
||
|0||0||22||22| |
|0||0||22||22|22 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''[[Ан-2]]'''||align=center| |
|align=center|'''[[Ан-2]]'''||align=center|4 |
||
|0||0||12||12| |
|0||0||12||12|12 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''[[Ан-24]]'''||align=center| |
|align=center|'''[[Ан-24]]'''||align=center|7 |
||
|0||0||48||48| |
|0||0||48||48|48 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''[[Ан-26-100]]'''||align=center| |
|align=center|'''[[Ан-26-100]]'''||align=center|3 |
||
|0||0||42/43||42/43| |
|0||0||42/43||42/43|42/43 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''[[Ан-148|Ан-148-100Е]]'''|| align="center" |5 |
|align=center|'''[[Ан-148|Ан-148-100Е]]'''|| align="center" |5 |
||
|0||0||75||75| |
|0||0||75||75|75 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''[[МС-21|МС-21-300]]'''||align=center|0 |
|align=center|'''[[МС-21|МС-21-300]]'''||align=center|0 |
||
|3||0||211||211| |
|3||0||211||211|211 |
||
|} |
|} |
||
Версия от 13:35, 14 марта 2018
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Ангара | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 2000 | |||
Базовые аэропорты | ОАО «Международный Аэропорт Иркутск» | |||
Хабы | Новосибирск - Толмачёво | |||
Основные направления |
Бодайбо Братск Киренск Красноярск Ленск Мама Усть-Кут Олёкминск Ербогачён Новосибирск Чита Чара Благовещенск Мирный Якутск Полярный Уфа |
|||
Размер флота | 34 | |||
Пунктов назначения | 19 | |||
Штаб-квартира | Иркутск, Россия | |||
Руководство | Анатолий Федорович Юртаев | |||
Сайт | angara.aero | |||
Медиафайлы на Викискладе |
АО «Авиакомпания „Ангара“» — российская авиакомпания, базируется в международном аэропорту «Иркутск». Создана на базе Иркутского авиаремонтного завода № 403 (ИАРЗ № 403) и является структурным подразделением туристического холдинга «Истлэнд». Осуществляет региональные регулярные и чартерные рейсы в Сибирском федеральном округе.
1 ноября 2010 года управляющая компания «Истлэнд» завершила процедуру слияния ЗАО «Авиакомпания ИркутскАВИА» с ЗАО «Авиакомпания Ангара». Объединённый перевозчик «Авиакомпания Ангара» стал крупнейшим в Сибирском федеральном округе предприятием, выполняющим техническое обслуживание воздушных судов семейства «Антонов»[1][2].
Флот
Авиапарк старше 30 лет (один из самых больших показателей в России).
Самолеты Ан-148, заказанные "Ангарой", имеют специальное "северное исполнение", учитывающее климатические особенности региона эксплуатации - холодный климат восточной Сибири. Это обогрев дверей и люков, доработанная система посадки воздушного судна на грунтовые и заснеженные полосы, установка дополнительной защиты в нишах шасси. [3]
Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | Y | Всего | |||||
Ми-8 | 17 | 0 | 0 | 22 | 22 | ||
Ан-2 | 4 | 0 | 0 | 12 | 12 | ||
Ан-24 | 7 | 0 | 0 | 48 | 48 | ||
Ан-26-100 | 3 | 0 | 0 | 42/43 | 42/43 | ||
Ан-148-100Е | 5 | 0 | 0 | 75 | 75 | ||
МС-21-300 | 0 | 3 | 0 | 211 | 211 |
Показатели деятельности
- В 2008 году авиакомпания «Ангара» перевезла 111 516 пассажиров и 1028,4 тонн груза и почты
- Авиакомпания «Ангара» выполняет порядка 130 рейсов в месяц и занимает первое место в аэропорту Иркутска по количеству самолето-вылетов
Авиационно-технический комплекс
Авиационно-технический комплекс авиакомпании выполняет ТО и текущий ремонт воздушных судов, капитальный ремонт авиационных агрегатов, в том числе воздушных винтов АВ-72 и АВ-72Т, оказывает услуги по выполнению переоборудования, окрасочных работ, по продлению всех видов ресурсов и сроков службы самолетов семейства «Антонов» и вертолетов МИ-8.
Лётные происшествия
11 июля 2011 года произошла катастрофа самолета Ан-24 авиакомпании. В результате аварийного приводнения погибли 7 человек.
6 мая 2013 года произошла катастрофа вертолёта Ми-8, в результате погибли 9 человек
1 октября 2017 года во время взлета рейса Талакан-Иркутск загорелся правый двигатель. Воздушное судно совершило вынужденную посадку в порту вылета.