Tesla

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Tesla
Tesla Visit 3 (9267529364).jpg
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

NASDAQ: TSLA

Основание

2003

Основатели

Илон Маск,
Мартин Эберхард[en],
Джей Би Штробель,
Марк Тарпеннинг

Расположение

Flag of the United States.svg США: Пало-Альто, Калифорния

Ключевые фигуры

Илон Маск (CEO и Chairman)
Джей Би Штробель (CTO)
Франц фон Хольцхаузен (главный дизайнер)

Отрасль

Автомобилестроение
Солнечная энергетика

Продукция

электромобили
литий-ионные аккумуляторы
солнечные батареи

Оборот

$ 7 млрд (2016 год)[1]
$ 4,05 млрд (2015 год)[2]
$ 3,2 млрд (2014 год)[2]

$ 2,013 млрд (2013 год)[3]
$ 413,3 млн (2012 год)[4]
Операционная прибыль

$ -667 млн (2016 год, убыток)[1]
$ -717 млн (2015 год)[2]

$ -187 млн (2014 год)[2]
Чистая прибыль

$ -773 млн (2016 год, убыток)[1]
$ -888 млн (2015 год)[2]

$ -294 млн (2014 год)[2]
Активы

$ 22,66 млрд (2016 год)[1] $ 8,09 млрд (2015 год)[2]
$ 5,85 млрд (2014 год)[2]
$ 2,417 млрд (2013 год)[3]

$ 1,114 млрд (2012 год)[4]
Число сотрудников

14000 (2016)[5]

Дочерние компании

SolarCity и Tesla Advanced Automation Germany[d]

Сайт

www.tesla.com

Commons-logo.svg Tesla на Викискладе

Tesla (читается Те́сла, ранее Tesla Motors) — американская компания, производитель электромобилей и (через свой филиал SolarCity) решений для хранения электрической энергии[6][7][8][9].

Компания была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом[en] и Марком Тарпеннингом, но сама компания считает Илона Маска, Джеффри Брайана Штробеля и Иэна Райта почти её сооснователями[10][11].

Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.

Модельный ряд[править | править вики-текст]

Tesla Roadster[править | править вики-текст]

Спортивный электромобиль, первый автомобиль фирмы. Официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года в городе Санта-Моника, Калифорния.

Tesla Motors провела конкурс для выбора вида запланированных двух Tesla Roadster, выданных британским производителем спортивных автомобилей Lotus. Автомобили были получены.

Первые 100 Tesla Roadster были сделаны в течение одного месяца. Цена одного автомобиля составила 100 000 долларов США. Серийное производство началось в марте 2008 года.

Эта модель продавалась до 2012 года, поскольку контракт с Lotus на поставку 2500 машин истёк в конце 2011 года. Компания перестала принимать заявки на американском рынке в августе 2011 года[12]. Следующее поколение этой модели планируется представить в 2019 году, при этом она будет основана на базе Model S[13].

Tesla Model S[править | править вики-текст]

Tesla Model S

Концепт автомобиля был представлен 26 марта 2009 года в городке Хоторн, Калифорния. Пятидверный хетчбэк разрабатывается под прежним условным обозначением «Whitestar» фирменным филиалом в Детройте. После окончания проектно-конструкторских работ фабрика должна производить в Калифорнии первоначально 10 000, позже — 25 000 автомобилей модели.

Поставка автомобилей в США началась 22 июня 2012 года[14]. Изначально предлагалось две версии: на 60 и 85 кВт⋅ч, оборудованные одним электродвигателем, расположенным на задней оси. Затем, 9 октября 2014 года, появилась опция с электродвигателями на каждой оси, а уже с 8 апреля 2015 года компания полностью отказалась от однодвигательной комплектации и от 60 кВт⋅ч версии. С этого времени все выпускающиеся машины оборудованы двумя электродвигателями, полным приводом и в базовой версии оснащаются 70 кВт⋅ч батареей. Стартовая цена начинается от 75 750 долларов в США. В зависимости от комплектации, без перезарядки автомобиль сможет проехать 442, 502 и 480 километров[15].

12 ноября 2012 года автомобиль получил награду «Автомобиль года» от американского журнала Motor Trend[16].

Поставки моделей S и X в 2015 и 2016 годах[17][18]:

Tesla Model X[править | править вики-текст]

Tesla Model X

9 февраля 2012 года компания представила прототип новой модели — кроссовер под названием Tesla Model X. Тогда же Илон Маск заявил, что производство модели планируется начать в 2013 году[19]. Изначально планировалось, что в конце 2014 года будут поставлены небольшие партии, а полноценный выпуск модели начнётся в 2015 году[20]. Однако, в феврале 2014 года было заявлено, что начало поставок ожидается только во втором квартале 2015 года[21]. В ноябре начало поставок было вновь перенесено, на этот раз на третий квартал 2015 года[22].

По сравнению с Model S внесены следующие изменения: добавлен 3-й ряд сидений, автоматически открывающиеся задние двери вверх для входа пассажиров во 2-й и 3-й ряд, возможность заказать модель с двумя моторами.

В 1-м квартале 2016 года было продано 2400 Tesla Model X[23].

Model 3[править | править вики-текст]

Model 3 изначально носила названия Model E и «BlueStar», текущее название было анонсировано 15 июля 2014 года[24]. Ожидалось, что модель будет представлена в марте 2016 года[25].

Мартин Эбергартд сообщил 30 июля 2007 года, что транспортное средство будет в продаже к 2012 году. Предусмотренная цена модели была в пределах 30 000 долларов. Но запуск был перенесён на 2017 год[26]. Приблизительная цена поднялась до 35 000 долларов, дальность поездки будет приблизительно равна 320 км[25]. Автомобиль будет на 20 % меньше Model S[27].

В сентябре 2015 года Илон Маск подтвердил выход бюджетного электромобиля Tesla Model 3 в 2017 году по цене 35 000 долларов. Предзаказы были открыты после официальной презентации автомобиля[27].

Модель была представлена публике 1 апреля 2016 г. За первую неделю машину зарезервировали 325 тысяч человек, внеся депозит в одну тысячу долларов. По словам Маска, такой значительный объём заказов приведёт к корректировке производственных планов компании.

Объём производства[править | править вики-текст]

Квартал Model S Model X Model 3 Всего
продано[a]
Ожидает
поставку[b]
Всего
произведено
Источник
I кв. 2015 10 045 0 0 10 045 11 160 [28]
II кв. 2015 11 532 0 0 11 532 12 807 [29]
III кв. 2015 11 597 6 0 11 603 13 091 [30]
IV кв. 2015 17 272 206 0 17 478 14307 [31]
I кв. 2016 12 420 2 400 0 14 820 2 615 15 510 [32]
II кв. 2016 9 764 4 638 0 14 402 5 150 18 345 [33]
III кв. 2016 16 047 8 774 0 24 821 5 065 24 736 [34][35]
IV кв. 2016[c] 12 700 9 500 0 22 254 6 450 24 882 [36][37]
I кв. 2017 ~13 450 ~11 550 0 ~25 000 ~4 650 25 418 [38]
  1. Переданные конечному потребителю автомобили, по которым полностью и правильно оформлены все документы.
  2. Произведённые, но ещё не поставленные или не оформленные автомобили.
  3. Предварительные данные, опубликованные Tesla — общая сумма не сходится с продажами отдельных моделей.

Сеть «Суперзарядок»[править | править вики-текст]

Tesla разворачивает сеть «Суперзарядок» (англ. Supercharger) — станций для зарядки электромобилей, разработанных для того, чтобы на автомобилях Tesla можно было совершать длительные поездки. Станции используют, в основном, энергию от солнечных батарей. Возможность использовать станции есть во всех новых машинах, но некоторые старые 60 кВт⋅ч модели требуют покупки дополнительного модуля за 2500 долларов.

По состоянию на 2015 год в США покрыты основные транспортные коридоры, существует возможность добраться с одного побережья до другого, при этом бесплатно заряжаясь только на станциях быстрой зарядки Tesla. Одновременно сеть «Суперзарядок» активно развивается в Европе и Азии: так, к концу 2015 года ожидалось полное покрытие западной Европы и Японии, а также восточного побережья Китая и Австралии.

В апреле 2016 года в Подмосковье появилась первая в России станция Supercharger[39][40].

Стоимость услуг при зарядке автомобилей Tesla:

  • Зарядка аккумуляторной батареи (до 80 % за 40 минут для 85 кВт⋅ч батареи) — включена в стоимость автомобиля;
  • Фирменная технология быстрой роботизированной замены батареи на заряженную (занимает полторы минуты) — 60—80 долларов США.

Финансовое положение[править | править вики-текст]

Финансовые показатели (в миллионах долларов США):
выручка (синий)
чистая прибыль (оранжевый)

Среди инвесторов компании — основатели Google Ларри Пейдж и Сергей Брин, основатель и президент компании eBay Джефри Сколл, Daimler AG, Toyota (инвестировала около $50 млн.[41]) и Илон Маск,. На первом этапе больше всех вложил Илон Маск — 70 млн долларов, заработанных на продаже своей доли в PayPal[42].

В июне 2010 года состоялось первичное публичное предложение (IPO) акций компании.

На протяжении последних 5 лет компания показывает чистый годовой убыток[43]. Наибольшие убытки имели место в 2015 году, составив около $900 млн.

Как и другие компании Илона Маска (SpaceX, SolarCity), Tesla пользуется существенной финансовой помощью со стороны государства:

  • Власти штата Невада согласились предоставить налоговые льготы в размере $1,3 млрд на строительство завода по производству аккумуляторных батарей[44];
  • Часть дохода Tesla Motors, более $500 млн, связана с определёнными законодательными особенностями штата Калифорния (программа ZEV), согласно которым автопроизводители обязаны поставлять в штат определённый процент машин, не создающих загрязнения воздуха непосредственно, например электромобилей. Так как все автомобили Tesla относятся к таким, компания может перепродавать часть своей квоты («ZEV credit») производителям бензиновых машин, например компании Honda. С каждой произведённой Tesla электромашины «Model S» доход за счёт перепродажи квот может достигать 35 тыс. долларов США[44][45][46][47][48];
  • В январе 2010 министерство энергетики США одобрило Tesla кредит на сумму $465 млн[49];
  • По данным The Wall Street Journal, Маск также использует для финансирования Tesla средства от госконтрактов SpaceX[50].

Маск оформил кредиты на сумму $475 млн под залог принадлежащих ему акций. По мнению The Wall Street Journal, это создает риски для других акционеров его компаний[50].

Бизнес-модель[править | править вики-текст]

В отличие от большинства автопроизводителей, Tesla не продает автомобили через независимых дилеров. Как правило, салоны Tesla представляют собой лишь демонстрационные площадки, покупка осуществляется непосредственно через сайт Tesla. Это отчасти схоже с моделью продаж Apple. В большинстве штатов США прямые продажи автомобилей от производителей и продажи через принадлежащих им дилеров ограничены или запрещены. Tesla пришлось столкнуться с судебными исками о запрещении прямых продаж. В некоторых штатах (Виргиния, Техас) компания проиграла дела, и продажи Tesla были запрещены[51].

Награды[править | править вики-текст]

Лауреат The Crunchies 2007 в номинации «Лучшее экологичное начинание» (за разработку автомобилей с электрическими двигателями)[52].

Планы[править | править вики-текст]

В своём интервью Bloomberg один из основателей компании Илон Маск рассказал о планах по расширению производства автомобилей Tesla в Европе. В настоящее время компания проводит крупноузловую сборку Tesla Model S в Нидерландах. Разворачивание серийного производства в Европе планируется начать с запуска «бюджетной» версии Tesla Model 3, которая должна появиться в течение 3—4 лет[53][54].

В 2014 году Tesla и штат Невада заключили соглашение о предоставлении налоговых льгот для планируемого к постройке завода аккумуляторов Gigafactory 1 — самого большого в мире. Завод будет с 2020 года производить для электромобилей 500 тыс. батарей. Инвестиции в производство составят около $5 млрд[55]. На февраль 2015 года активно идёт сооружение основного корпуса[56].

Компания Tesla Motors сообщила через твиттер о том, что острова Американское Самоа почти на 100 % обеспечены солнечной энергией благодаря эксплуатации свыше 5300 солнечных панелей[57][58].

В мае 2017 года Илон Маск представил план развития компании, предусматривающий добавление в линейку электромобилей грузовика и автобуса[59].

Технические проблемы[править | править вики-текст]

Часть прототипов автомобилей Tesla представлялась публике с существенными недоработками. Так, первый представленный Tesla Roadster не мог ездить дольше 5 минут из-за перегрева батарей. Многие детали первого представленного Tesla Model S держались только на магнитах[60].

В ноябре 2015 года, после единичного случая обнаружения владельцем ненадёжности замка ремня безопасности переднего пассажирского сиденья на Model S (неправильно собранное болтовое соединение), несмотря на отсутствие дефекта в 3000 проверенных автомобилях, компания отозвала все 90 тысяч автомобилей для проверки и исправления, в случае обнаружения дефекта, через авторизованные станции техобслуживания[61].

В апреле 2016 года компания отозвала 2700 автомобилей Model X из-за обнаруженного в ходе испытаний дефекта крепления третьего ряда сидений, из-за которого сиденья могут опрокинуться вместе с пассажирами в случае лобового столкновения[62].

7 мая 2016 года следуя по трассе US 27a недалеко от городка Вилистон (Williston), Флорида, США автомобиль Tesla S столкнулся с полуприцепом, который буксировал трактор. Трактор поворачивал налево, когда автомобиль на полном ходу поднырнул под полуприцеп, при этом у него снесло крышу. Далее, автомобиль вылетел с дороги и перевернулся три раза. Находившийся за рулём 40-летний Джошуа Браун (Joshua Brown) погиб[63]. По информации фирмы Tesla, в момент столкновения автомобиль двигался на автопилоте, но ни автоматика, ни водитель не начали торможение[64]. Это первый в истории случай гибели водителя за рулём автомобиля, ведомого автопилотом. Национальное управление безопасностью движения на трассах США начало собственное расследование аварии[65]. Расследование было закончено в январе 2017 года, в заключении говорится, что автопилот автомобиля Tesla был исправен и работал в полном соответствии с заданным алгоритмом. Далее следуют пояснения. Проведённое в 2007—2011 годах изучение систем автоматического торможения показало, что они неадекватно реагируют на быстро движущиеся в поперечном направлении объекты. Поэтому, было рекомендовано исключить этот сценарий из алгоритма работы системы. На 2016 модельный год ни один производитель автомобилей или автокомпонентов не заявил систему отслеживания поперечно двигающихся объектов. Доскональные испытания автомобиля Tesla Model S 85D, проведённые после аварии, показали, что автопилот автомобиля прекрасно реагирует на параллельно движущиеся автомобили, спереди и сбоку, в том числе и на маневрирующие. Реакции же на поперечно движущийся объект, как это произошло в аварии во Флориде, в системе не предусмотрено[66].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 Tesla Motors. Tesla Fourth Quarter & Full Year 2016 Update (PDF). Tesla Motors (22 февраля 2017). Проверено 30 апреля 2017.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Tesla Motors. Tesla Motors, Inc. – Fourth Quarter & Full Year 2015 Update (PDF). Tesla Motors (10 февраля 2016). Проверено 30 апреля 2017.
  3. 1 2 Tesla Motors, Inc. – Fourth Quarter & Full Year 2013 Shareholder Letter.
  4. 1 2 Tesla Motors, Inc.. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  5. Tesla hiring spree (15 января 2014).
  6. Hirsch, Jerry. Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels', Los Angeles Times (19 марта 2015). Проверено 9 мая 2015.
  7. Tesla delivers Model X electric SUV to take on luxury carmakers (30 сентября 2015).
  8. Tesla Motors - Premium Electric Vehicles. Tesla Motors. Проверено 12 апреля 2015.
  9. Higgins, Tim. Tesla Motors Closes SolarCity Acquisition, Wall Street Journal (21 ноября 2016).
  10. Burns, Matt A Brief History of Tesla (англ.). TechCrunch (8 October 2014). — «"Тесла была создана в июле 2003 года не Илоном Маском, а Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Именно они запустили компанию и развивали её до тех пор, пока в феврале 2004 года Илон Маск не инвестировал в неё 7,5 миллионов долларов."». Проверено 11 июня 2015.
  11. Tesla Motors founders: Now there are five, c|net (21 сентября 2009).
  12. Farewell Roadster: Tesla Will Stop Taking Orders for its Iconic EV in Two Months. Архивировано 2 июня 2012 года.
  13. Tesla plans all-new Roadster. Архивировано 2 июня 2012 года.
  14. Model S Deliveries have begun  (недоступная ссылка — история).
  15. Комплектации Tesla Model S в Европе.
  16. Tesla Model S Wins One of Automotive Industry's Highest Honors: Motor Trend 2013 Car of the Year. Motor Trend. Архивировано 5 января 2013 года.
  17. Tesla Motors (2015-11-03). Tesla Motors – Third Quarter 2015 Shareholder Letter. Пресс-релиз. Проверено 2015-11-03. Tesla global electric car sales totaled 11,603 units during the third quarter of 2015, including six Tesla Model X units.
  18. Jeff Cobb. Tesla Q3 Earnings Induce After Hours Stock Market Spike, HybridCars.com (3 ноября 2015). Проверено 4 ноября 2015.
  19. Tesla Unveils Model X at Its Southern California Design Studios. Архивировано 28 июня 2012 года.
  20. Tesla Model X Release Date: Superficial Production Next Year; Deliveries To Customers In Full Effect Later (6 ноября 2013).
  21. Tesla Posts Strong Q4 Earnings; Projects More Growth This Year (19 февраля 2014).
  22. Tesla Model X delayed, again, but Musk says Model S demand remains high.
  23. Tesla Delivers 14,820 Vehicles in Q1 2016; On Track for Full-Year Delivery Guidance. MarketWired.com.
  24. Confirmed: Our Gen III car, due out after Model X, will be named Model 3..
  25. 1 2 Tesla plans to unveil its $35,000 Model 3 in March 2016. The Verge (6 мая 2015).
  26. Tesla объявила о серийном производстве самого бюджетного своего электромобиля Model 3 (ru-RU), Практика (23 февраля 2017). Проверено 4 августа 2017.
  27. 1 2 Элон Маск объявил о выходе бюджетного электромобиля Tesla Model 3 в 2017 году
  28. Tesla Motors – First Quarter 2015 Shareholder Letter.
  29. Tesla Motors – Second Quarter 2015 Shareholder Letter.
  30. Tesla Motors – Third Quarter 2015 Shareholder Letter.
  31. Tesla Q4 2016 Production and Deliveries.
  32. Tesla First Quarter 2016.
  33. Tesla Second Quarter 2016.
  34. Tesla Q3 2016 Production and Deliveries
  35. Tesla Third Quarter 2016 Update
  36. Tesla Q4 2016 Production and Deliveries. Tesla Motors (3 января 2017). Проверено 3 января 2017.
  37. Tesla Fourth Quarter & Full Year 2016 Update. Tesla Inc. (22 февраля 2017). Проверено 22 февраля 2017. Production totaled 24,882 vehicles in 4Q 2016 and vehicle deliveries totaled 22,252 units. No breakdown by model was provided.
  38. Market Wired (2017-04-02). Tesla Q1 2017 Vehicle Production and Deliveries. Пресс-релиз. Проверено 2017-04-04. “Tesla (NASDAQ: TSLA) в I квартале отгружено более 25 000 автомобилей, из которых около 13 400 Model S и около 11 500 Model X.
  39. В Подмосковье открылась первая в России станция Supercharger для быстрой зарядки Tesla
  40. Электрозаправка
  41. Tesla opens higher; Toyota sells Tesla stock. MarketWatch.com (24 октября 2014).
  42. Основатели Tesla Motors и первые электромобили компании
  43. Annual Financials for Tesla Motors Inc.. MarketWatch.com.
  44. 1 2 Elon Musk's growing empire is fueled by $4.9 billion in government subsidies, Los-Angeles Times (30 мая 2015).
  45. 2012 Zero Emission Vehicle Credits // California.gov, ARB; October 25, 2013
  46. Tesla Tops California Green-Car Credit Sales in Past Year (англ.), Bloomberg (17 October 2013). Проверено 22 ноября 2013. «California, with authority to set pollution rules that are more stringent than U.S. standards, requires automakers to sell electric or other non-polluting vehicles in proportion to their market share in the state.».
  47. Tesla revenue to get boost from selling "green" car credits -analyst (англ.), Reuters (14 May 2013). Проверено 22 ноября 2013.
  48. Green-Car Credits: Automakers' New Way to Cash In (англ.), BusinessWeek (June 07, 2012). Проверено 22 ноября 2013.
  49. TESLA. US Department of Energy.
  50. 1 2 Финансовые схемы Элона Маска: как бизнесмен поддерживает SpaceX, Tesla и SolarCity, vc.ru.
  51. Tesla Wins Big in North Carolina And New Hampshire. gas2.org (1 июля 2013).
  52. The Crunchies 2007. Tech Crunch. Архивировано 28 июня 2012 года.
  53. Tesla CEO Weighs Europe, Asia Plants for Mass-Market Car (21 августа 2013)
  54. Электромобили Tesla будут собирать в Европе
  55. Г.Анисимов. Tesla получила налоговые льготы на $1,3 млрд от Невады на строительство завода аккумуляторов. vedomosti.ru (12-09-2014)
  56. Tesla Gigafactory: New Photos Show Progress On Battery Plant In Nevada. greencarreports.com (26-02-2105)
  57. Tesla переключила остров в Тихом океане на солнечные батареи, РБК. Проверено 23 ноября 2016.
  58. Tesla on Twitter. Twitter. Проверено 23 ноября 2016.
  59. Рождественская, Яна. Tesla создаст электрогрузовики и займется каршерингом, Коммерсантъ (21 августа 2017). Проверено 16 сентября 2017.
  60. Вэнс, Эшли. Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее. — М.: Олимп-Бизнес, 2015. — ISBN 978-5-9693-0307-2.
  61. http://www.forbes.ru/news/306371-tesla-otozvala-vse-elektromobili-model-s-iz-za-remnya-bezopasnosti Tesla отозвала все электромобили Model S из-за ремня безопасности
  62. Tesla отозвала 2700 автомобилей Model X из-за дефекта сидений. vc.ru. Проверено 5 мая 2016.
  63. BILL VLASIC, NEAL E. BOUDETTE. Self-Driving Tesla Was Involved in Fatal Crash, U.S. Says (англ.). The New York Times Company (JUNE 30, 2016). Проверено 12 июля 2016.
  64. The Tesla Team. A Tragic Loss (англ.). Tesla Motors (June 30, 2016). Проверено 12 июля 2016.
  65. ODI RESUME (англ.) (pdf). NHTSA. Проверено 12 июля 2016.
  66. ODI RESUME (англ.) (pdf). NHTSA (01/19/2017). Проверено 24 января 2017. Архивировано 23 января 2017 года.

Ссылки[править | править вики-текст]