Абрамс (танк)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
M1 Abrams
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т М1: 54,4[1]
М1А1: 61,3[2]
М1А2: 62.1[3]
M1A2SEP: 63,1[3]
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства с 1980
Годы эксплуатации с 1981
Количество выпущенных, шт. 10 907 единиц[4]
Основные операторы Соединённые Штаты Америки Египет Австралия
Саудовская Аравия Кувейт Ирак
Размеры
Длина корпуса, мм 7925
Длина с пушкой вперёд, мм 9766
Ширина корпуса, мм 3653
Клиренс, мм 483...-432
Бронирование
Тип брони катаная стальная и комбинированная, противоснарядная
Лоб корпуса, мм/град. 650
Борт корпуса, мм/град. 70
Лоб башни, мм/град. 850
Корма башни, мм/град. 300
Динамическая защита ARAT(опционально)
Вооружение
Калибр и марка пушки 105-мм M68 (начиная с M1A1 — 120-мм М256)
Тип пушки нарезная (начиная с M1A1 — гладкоствольная)
Длина ствола, калибров 50.92 у M68
44.2 у М256
Боекомплект пушки M1 — 55 (c M1A1 40, M1A1HC 42)
Прицелы Основной прицел наводчика: комбинированый (всесуточный) перископический монокулярный со встроенным лазерным дальномером
Резервный: телескопический шарнирный Kollmorgen Model 939
Зенитный: перископический монокулярный Kollmorgen Model 938[5]
Пулемёты 1×12,7-мм M2HB, 2×7,62-мм M240
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 1500
Скорость по шоссе, км/ч M1: 72[1]
М1А1, M1A2: 66,8[6]
Запас хода по шоссе, км 440...-480[1][6]
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² М1: 0,96
М1А1: 1,.01
М1А2: 1,07
Преодолеваемая стенка, м М1: 1,24
M1A1: 1,06[7]
Изображения на Викискладе? Абрамс (танк)

M1 Abrams — основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года. Стоит на вооружении армии и морской пехоты США, Египта, Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и Австралии. Назван в честь генерала Крейтона Абрамса.

История создания и производства[править | править исходный текст]

М1 «Абрамс» стал результатом третьей по счёту программы по замене танков серии «Паттон». Первые две T95 и MBT-70/XM803 завершились неудачно. T95 не имел превосходства над «Паттонами», тогда как MBT-70 и даже его упрощённая модель XM803, оказались чрезмерно дорогими и сложными. Также не оправдала себя концепция низкобаллистической пушки-пусковой установки ракет, планируемой для установки на танках MBT-70/XM803.

Разработка нового танка, получившего позже обозначение XM-1, началась сразу же после закрытия программы ХМ803 в конце 1971 года. Для снижения технологического риска новый танк решено было делать по классической схеме с экипажем из 4 человек и с пушкой высокой баллистики в качестве основного вооружения. На роль последней рассматривались нарезная 105-мм пушка M68, британская нарезная 110-мм и немецкая 120-мм гладкоствольная пушка. 110-мм пушку отмели сразу же, как не имеющую существенного превосходства над 105 мм. Вариант со 120 мм посчитали рискованным, поэтому было решено оставить пушку М68 с возможностью последующей замены на 120-мм.

В качестве силовой установки рассматривались американский дизель воздушного охлаждения AVCR-1100 (планировался для MBT-70), немецкий дизель водяного охлаждения DB1500 (позднее получил обозначение MB873) и американский газотурбинный двигатель (ГТД) AGT-1500. Мощность всех двигателей была 1500 л.с. Изначально военные отдавали предпочтение дизелю, но в конце 1970-х их симпатии сместились в сторону ГТД.

Согласно первоначальному техническому заданию, бронезащита танка должна была удерживать 115-мм бронебойный оперённый снаряд пушки У-5ТС с расстояния 800 м, цена должна быть в пределах 400 тыс. долларов в ценах 1972 года (по сравнению с 339 тыс. для М60А1 и 611 тыс. для XM803), а боевая масса — 45 тонн. Вскоре стало ясно, что с этими ограничениями не удастся обеспечить требуемую защиту, поэтому лимит характеристик был повышен до 500 тыс. долларов и 55 тонн соответственно.

В мае 1973 года компании Крайслер и Дженерал Моторс подали свои конкурсные заявки и 28 июня того же года с компаниями был заключен контракт на постройку прототипов для совместных испытаний. В начале июля представители Дженерал Моторс и Крайслера посетили Англию для знакомства с разработкой композитной брони «Чобхэм» (см.: en:Chobham armour). В результате визита обе фирмы внесли изменения в свои проекты, с целью адаптации новой брони. Ещё одно существенное изменение в проекте стало результатом опыта, полученного в ходе арабо-израильской войны 1973 года. Было решено отказаться от 25-30-мм спаренной автоматической пушки M242 Bushmaster в пользу 7,62-мм пулемета, а освободившийся объём использовать для увеличения боекомплекта основного орудия.

Прототип Дженерал Моторс имел шестикатковую ходовую часть. Двое передних и один задний каток оснащались гидропневматической подвеской, остальные — торсионной. В качестве двигателя был выбран дизель AVCR-1360 (развитие AVCR-1100). Место водителя находилось в передней левой части корпуса, справа от него размещалась боеукладка. Дополнительная боеукладка размещалась в нише башни и была оснащена броневой перегородкой и вышибными панелями.

Прототип Крайслера оснащен семикатковой ходовой частью с торсионной подвеской. Силовая установка — ГТД AGT-1500. Водитель был размещён строго по продольной оси, с обеих сторон от него размещались топливные баки. Основная боеукладка была в нише башни, также за броневой перегородкой и с вышибными панелями.

Совместные испытания проходили с 31 января по 7 мая 1976 года. Выяснилось, что оба танка соответствовали заявленным требованиям. С сентября по декабрь 1976 года в США также проходили испытания Леопарда 2 AV, оснащённого 105-мм пушкой. Немецкий танк показал хорошие ходовые качества, надежность и точность стрельбы. Однако он был дороже и несколько уступал американскому танку в броневой защите и размещению боеукладки. Поэтому было решено не принимать его на вооружение.

После окончания испытаний был объявлен конкурс на постройку 462 танков (установочной партии из 110 танков в первый год и 352 серийных танка во второй). Дженерал Моторс предложила более низкую цену (208 млн долларов против 221 млн у Крайслера), однако эта цена базировалась на дизельном двигателе, тогда как армия предпочитала ГТД. Дженерал Моторс было предписано разработать вариант с ГТД, а Крайслеру — с дизелем, также было предписано подготовить танки для лёгкой замены на 120-мм орудие в будущем. Крайслер внёс дополнительные изменения в проект, повысившие шанс на успех: улучшил конфигурацию композитной брони, оснастил специальной броней также и маску орудия. В целях снижения цены командир был оснащён отводом от прицела наводчика вместо независимого прицела (упрощённый прицел наводчика).

12 ноября 1976 года было объявлено о выигрыше варианта Крайслера с ГТД. Им удалось снизить цену контракта до 196 млн долл. В то же время цена контракта Дженерал Моторс после установки ГТД возросла до 232 млн. (дизельные варианты обеих фирм после внесённых изменений стоили соответственно 174 и 186 млн.). Таким образом, окончательный вариант танка стоил 422 тыс. долл. за единицу против 432 тыс. за М60А3 (все цены в долларах 1972 года).

Для испытаний второго этапа (технические DT-II и войсковые ОТ-II испытания) фирма Крайслер изготовила 11 опытных образцов танка ХМ1 с внесёнными изменениями. Испытания DT-II проводились с февраля 1978 по сентябрь 1979 года, ОТ-II — с апреля 1978 по февраль 1979 года.

Ещё до завершения второго этапа в мае 1978 года Пентагон утвердил постройку установочной партии из 110 танков, предназначенных для участия в испытаниях третьего этапа и для обучения личного состава танковых подразделений. Первые два из этих танков были переданы на специальной церемонии 28 февраля 1980 года. Тогда же танк получил название «Абрамс» в честь начальника штаба Армии Крейтона Абрамса, внёсшего большой вклад в развитие бронетанковых войск США и занимавшего должность командующего группировкой американских сил в Республике Вьетнам. Третий этап технических и войсковых испытаний проходил соответственно с марта 1980 по сентябрь 1981 года (DT-III) и с сентября 1980 по май 1981 года (ОТ-III). 17 февраля 1981 года танк под обозначением «105-мм пушечный гусеничный танк М1» был принят на вооружение армии США.

По состоянию на 2012 год серийное производство танка продолжается как для ВС США[8], так и на экспорт. В 2006 году кинокомпания National Geographic сняла документальный фильм о заводах по ремонту и модернизации танков Абрамс.

Модификации[править | править исходный текст]

M1A2SEP в городе Талль-Афар. Ирак, февраль 2006
M1A1 AIM Австралийской армии на учениях, 2012 год.
  • M1 (1980 год) — базовая модель: 105-мм нарезная пушка, боекомплект 55 выстрелов.
  • IPM1 (1984 год) — усилено лобовое бронирование башни (уровень M1A1), модернизирована подвеска и трансмиссия, введён электроспуск ЗПУ.
  • M1A1 (1984 год) — 120-мм гладкоствольная пушка, боекомплект сократился до 40 выстрелов, усиленно бронирование лба корпуса, новая коллективная система защиты от ОМП со встроенным кондиционером.[9]
  • M1A1HA (1988 год) — усилено бронирование башни, танк оснащён урановой бронёй 1-ого поколения.
  • M1A1HC (1990 год) — доработки в соответствии с требованиями КМП[уточнить], боекомплект увеличен до 42 артиллерийских выстрелов.
  • М1А1НА+ (1991 год) — усилено бронирование лба башни, танк оснащён урановой бронёй 2-ого поколения.
  • М1А1D (2000 год) — дигитальные распределительные щитки шасси и боевого отделения.
  • M1A1AIM — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных танков до уровня машин выпуска 1992—1993 годов.
  • M1A1AIM Block I — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных машин. Внедряются тепловизионная камера второго поколения для основного прицела наводчика, тепловизионный прицел ЗПУ, терминал FBCB2-BFT, интегрированная система для самодиагностики бортовых систем и т. п.[10][11]
  • M1A2 (1994 год) — независимый тепловизионный панорамный прицел командира, новый прицел наводчика со стабилизацией в двух плоскостях и безопасным для глаз дальномером, новая командирская башенка с 8 перископами (вместо 6), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, боевая информационно-управляющая система IVIS. Усиленное бронирование башни путём увеличения габарита лобовых деталей и наполнения их урановой броней 2-ого поколения. Боекомплект орудия составляет 42 выстрела.[9]
  • M1A2 SEP (1999 год) — Systems Enhancement Package: в прицелы командира и наводчика введены тепловизионные камеры 2-го поколения (технология SADA II), установлена система управления войсками FBCB2. Наполнитель лобовых деталей башни заменён на урановую броню 3-го поколения, что позволило увеличить стойкость против кумулятивных средств поражения. Введён кондиционер. Появились цветные дисплеи.[12]
  • M1A2 SEP V2 (2008 год) — Systems Enhancement Package Version 2: усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, прицелы с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанная силовая установка и новые средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных частей и соединений. Модернизация также включает внедрение других технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).[9]
  • Tank Urban Survival Kit (TUSK) — «комплект дополнительного оборудования и бронирования, повышающий боевые возможности в городских условиях», предназначенный для монтажа на танки М1А1 и М1А2; включает в себя комплекс динамической защиты ARAT для повышения защиты боковых проекций от кумулятивных средств поражения, тепловизионный прицел для турельной установки пулемёта М240 заряжающего, щитки для защиты командира и заряжающего при наблюдении из открытых люков, разнесённое бронирование днища, гарнитуру для связи с пехотой, дополнительный пулемет М2 на установке CSAMM (монтируется на маске орудия), тепловизионный прицел командирской ЗПУ (для М1А1), дистанционно-управляемую установку CROWS (для М1А2).[13]
  • M1A2S (2011 год) — модернизация M1A1 и M1A2 для ВС Саудовской Аравии. Газотурбинный двигатель AGT-1500 планировалось заменить на более экономичный LV-100-5.[14] Также, планировалось заменить 120-мм пушки M-256, системы связи и управления огнём, усилить бронирования фронтальной проекции корпуса и башни и добавить динамическую защиту ходовой части.[15]

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

Описание конструкции[править | править исходный текст]

Abrams Tank at the Dona Anna Range.jpg

Танк выполнен по классической компоновочной схеме с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным в кормовой. Экипаж состоит из командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя.

Броневой корпус и башня[править | править исходный текст]

Габариты лобовых деталей танка M1A1 «Абрамс»
M1 Abrams diagram num.svg

Корпус и башня — сварные. В их передних частях применено многослойное пассивное бронирование в виде модулей комбинированой брони, созданой на базе английской брони «чобхэм», используемой на танках серии «Челленджер» (Великобритания). Характерным для «Абрамса» является большой угол наклона верхнего лобового листа корпуса по отношению к вертикальной плоскости (82°) и большой зазор между башней и корпусом. При закрытом люке механик-водитель занимает положение полулёжа. 40% (примерно), лобовой проекции танка Абрамс любой модификации составляет зона ослабленной брони, уязвимая (относительно) для боеприпасов с пробиваемостью 700мм КС или 550мм БПС.[18] Включая 7,85% лобовой проекции, уязвимости связанные с конструкцией[19], их защищённость существенно ниже чем ослабленной брони, например это люки, приборы наблюдения, маска орудия, такие уязвимости свойственны для большинства бронетехники.

В 1989 году проводился обстрел модификации M1A1HA (heavy armour) с урановой броней. Выдержки из приложений Е и С описаний результатов испытаний:[20][21]

Целью обстрела была оценка концентрации урановой «пыли» внутри и снаружи M1A1HA, при попадании различных видов снарядов.

— Report Summary 27 Fliszar et al (1989)

Семь испытаний проводились с использованием следующих боеприпасов: 120-мм БОПС (вольфрамовый корпус), 120-мм БКС, 100-мм БОПС, противотанковая мина, 120-мм БОПС (обеднённый уран), 120-мм ОБПС (вольфрамовый корпус), эквивалент ПТУР.

Во всех испытаниях, наибольшая концентрация выпадания [обеднённого урана] наблюдалась в пределах 5-7 метров от цели. Однако после продолжительного обстрела фрагменты [внешнего] уранового бронирования были разбросаны на дистанцию 76 метров.

В ходе испытания № 7(ПТУР) в танке возник пожар, уничтоживший его.

Команда экспериментаторов также отметила, что во время испытаний один из снарядов мог быть выброшен из забашенной ниши в боевое отделение, где и сгорел полностью.

При замере воздуха в последних трёх испытаниях произошёл пробой в боевое отделение. При предыдущих двух испытаниях, было собрано очень незначительное количество информации, так как большинство датчиков замера воздуха отключались почти сразу после попадания снаряда. А пожар в последнем тесте привел к их полному уничтожению.

Однако выводов о защите на основании этого теста сделать невозможно: обстрел был довольно продолжительным и броня была пробита после нескольких предварительных попаданий, не преодолевших, но ослабивших её. Целью обстрела являлось выяснение распространения урановых фрагментов, но не стойкости брони.

Вооружение[править | править исходный текст]

Заряжание 120 мм пушки унитарным выстрелом.

Модификации M1 и M1IP вооружены 105-мм нарезной пушкой М68А1 (модернизированный вариант британской L7), стабилизированной в двух плоскостях. В боекомплект входят 55 унитарных снарядов с металлической гильзой 5 видов: бронебойные оперённые подкалиберные с отделяющимся поддоном М735, М774, М833, М900, кумулятивные снаряды М456А1 и М456А2, бронебойно-фугасный М393А2, с готовыми стреловидными поражающими элементами М494 и дымовой М416 (на основе белого фосфора).

Основная часть боекомплекта к пушке (44 унитарных выстрела из 55) размещена в изолированном отсеке кормовой части башни. Остальные снаряды хранятся в изолированном отсеке в корпусе танка (8 штук) и в бронированном контейнере на полике башни перед заряжающим (3 штуки).

Начиная с 1985 года на танках «Абрамс» устанавливается 120-мм гладкоствольная пушка М256 (лицензионный вариант немецкой пушки Rheinmetall 120), также стабилизированная в двух плоскостях. В боекомплект входят унитарные снаряды с частично сгораемой гильзой: оперённые бронебойные подкалиберные с отделяющимся поддоном М829, М829А1, М828А2, М829А3(идут поставки в армию), кумулятивный М830, подкалиберный кумулятивно-осколочный М830А1, подкалиберный бетонобойно-фугасный М908, картечный(с готовыми поражающими элементами сферической формы) М1028.

В связи с большим диаметром гильз боекомплект M1A1 сокращён до 40 выстрелов (42 на М1А1НС и М1А2): 34 в нише башни (36 на М1А1НС М1А2) и 6 в корпусе танка; укладка на полике башни отменена.

Орудие оснащено продувкой ствола (эжектор), однако раскалённый остаток гильз остаётся после выстрела внутри танка.[18]

Вспомогательное вооружение представлено 7,62-мм пулемётом М240, спаренным с пушкой, вторым таким же пулемётом, установленным перед люком заряжающего, и 12,7-мм пулемётом М2, смонтированным на командирской башенке. Боекомплект — 11 400 патронов калибра 7,62 мм и 1000 патронов калибра 12,7 мм. На бортах башни установлены два 66-мм шестиствольных гранатомёта М250 (четыре четырёхствольных гранатомёта М257 на танках М1А1 и М1А1НС корпуса морской пехоты) для постановки дымовой завесы.

СУО и приборы наблюдения[править | править исходный текст]

Танковый городской спасательный комплект

На «Абрамс» установлена одна из самых современных систем управления огнём фирмы Хьюз Эйркрафт. В основной прицел наводчика встроены лазерный дальномер и тепловизионная камера; поле зрения прицела имеет независимую стабилизацию в вертикальной плоскости. Дневной канал имеет две кратности увеличения — 3 и 9,5; тепловизионный — 3 и 9,8. Пределы измерения дальности лазерным дальномером — от 200 до 7990 метров. На случай выхода из строя основного прицела предусмотрен резервный телескопический шарнирный прицел Kollmorgen Мodel 939 с 8-кратным увеличением и полем зрения 8°; головная часть прицела закреплена в маске орудия, а окулярная часть прикреплена к крыше башни. Командир пользуется отводом от основного прицела наводчика, при необходимости он может вести огонь из пушки вместо наводчика (при этом не имея возможности самостоятельно менять увеличение и переключаться между дневным оптическим и тепловизионными каналами).

Командирская башенка танков М1, IPM1 и М1А1 представляет собой зенитно-пулемётную установку (ЗПУ) закрытого типа. Конструкция люльки ЗПУ обеспечивает установку 12,7-мм пулемёта М2HB (основной вариант) либо 7,62-мм пулемёта М240 (резервный вариант). Основным прицельным приспособлением ЗПУ является дневной перископический монокулярный прицел M939 Kollmorgen. Поле зрения прицела — 21°, увеличение — ×3. Сетка прицела градуирована под 12,7-мм боеприпасы; на случай установки 7,62-мм пулемёта на корпусе прицела имеется шильдик с таблицей поправок. На случай повреждения штатного прицела на нижней поверхности люльки имеется простейший нерегулируемый ракурсный прицел. Наведение ЗПУ по азимуту штатно осуществляется при помощи электромашинного привода (предусмотрен аварийный ручной привод); по углу места — только при помощи ручного привода. Для обеспечения кругового обзора по периметру командирской башенки также установлены 6 перископических приборов наблюдения.[22] По расчетным оценкам дальность действительного огня при стрельбе с ходу для бронебойных боеприпасов 120-мм пушки составляет 1,9—2 км и 1,7—1,8 км для кумулятивных боеприпасов; при ведении огня с места дальность увеличивается соответственно до 2,6—2,8 и 2—2,2 км. Время подготовки первого выстрела при стрельбе с ходу составляет: наводчиком — 15, а командиром — 17с. При ведении огня с места время уменьшается до 9—10 и 11—12 с соответственно.[19] В соревнованиях против Леопард-2 танк превосходил в ночных стрельбах но очень сильно уступал в дневном скоростном поражении целей[19].

Электронный баллистический вычислитель, выполненный на твердотельных элементах, с высокой точностью рассчитывает угловые поправки для стрельбы из пушки и спаренного с ней пулемёта. В него автоматически вводятся значения дальности до цели (от лазерного дальномера), скорость бокового ветра, угловая скорость цели и угол наклона оси цапф пушки. Кроме того, вручную вводятся данные о типе снаряда, барометрическом давлении, температуре воздуха, температуре заряда, износе канала ствола, а также поправки на рассогласование направления оси канала ствола и линии прицеливания.

На М1А2 перед люком заряжающего установлен панорамный тепловизионный прицел — прибор наблюдения командира CITV, имеющий независимую стабилизацию в двух плоскостях. Вместо вращающейся башенки установлена неподвижная с 8 перископами, обеспечивающая гораздо лучший круговой обзор. Прицел М938 убран. Основной прицел наводчика существенно модернизирован: он получил независимую стабилизацию в двух плоскостях, лазерный дальномер заменён на более совершенный, работающий на углекислом газе. Также, тепловизионный прибор ночного видения установлен у механика-водителя (вместо ночного прибора с ЭОП).

Недостатком M1А1 является ограниченная возможность самостоятельного поиска цели командиром, небольшое увеличение и отсутствие стабилизации поля зрения прицела М919 не позволяют уверенно обнаруживать и идентифицировать цели при движении танка. Этот недостаток был устранен только на модификации М1А2. М1А2 прицел наводчика существенно модернизирован: он получил независимую стабилизацию в двух плоскостях. М1А2 SEP получил тепловизионные камеры второго поколения для наводчика и командира.[23]


Усовершенствованию подверглась бортовая аппаратура. Внедрена танковая информационно-управляющая система (ТИУС) IVIS, инерциальная навигационная система, радиостанции SINCGARS. Отдельные электронные системы связаны между собой через шину данных MIL-STD 1553D. Так как ТИУС IVIS устарела к моменту принятия на вооружение, на модели М1А2SEP её заменили на систему управления войсками FBCB2-EPLRS. Кроме того, М1А2SEP получил тепловизионные камеры второго поколения для наводчика и командира; навигационная система дополнена приёмником NAVSTAR. Терминалы АСУВ FBCB2-BFT, унифицированные по программному обеспечению с FBCB2-EPLRS, но использующие для передачи данных коммерческие сети спутниковой связи Inmarsat Swift 64 и BGAN, устанавливаются при модернизации M1A1 по программе AIM.

Двигатель[править | править исходный текст]

Установка двигателя в M1A1

Газотурбинный двигатель AVCO Lycoming AGT-1500 выполнен в едином блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией X-1100-3B. Блок массой 3860 кг может быть заменён менее чем за 1 ч.

Выбор газотурбинного двигателя американские специалисты объясняют рядом его преимуществ по сравнению с дизелем той же мощности. Меньшая масса, относительная простота конструкции, повышенная надёжность и ресурс. Также, ГТД имеет пониженную задымлённость и шумность, лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается при низких температурах. Основными недостатками являются повышенный расход топлива и воздуха (в результате система воздухоочистки занимает втрое больший объём по сравнению с дизелем).

AGT-1500 является трёхвальным двигателем с двухкаскадным осецентробежным компрессором, индивидуальной камерой сгорания тангенциального расположения, свободной силовой турбиной с регулируемым сопловым аппаратом и стационарным кольцевым пластинчатым теплообменником. Сопловые и рабочие лопатки первой ступени турбины высокого давления охлаждаются воздухом, отбираемым на выходе из компрессора и подаваемым через отверстия в хвостовиках лопаток. Максимальная температура газа в турбине — 1193 °C. Редуктор, размещённый внутри корпуса теплообменника, уменьшает число оборотов на выводном валу ГТД до 3000 об/мин.

С середины 1990-х годов началось массовое оснащение танков «Абрамс» вспомогательными силовыми установками (ВСУ), обеспечивающими электропитание бортовых систем танка без включения основной силовой установки или расхода заряда аккумуляторов на протяжении 7,5-8 часов. ВСУ имеет мощность 2 кВт и размещается в бронированном ящике в корзине башни.

Трансмиссия[править | править исходный текст]

Автоматическая гидромеханическая трансмиссия Allison X-1100-3B обеспечивает 4 передачи переднего хода и 2 заднего. Она состоит из гидротрансформатора с автоматической блокировкой, планетарной коробки передач и бесступенчатого гидростатического механизма поворота.

Поскольку диапазон планетарной коробки передач при четырёх передачах переднего хода составляет 6,5, то при наличии ГТД, обладающего повышенным коэффициентом приспособляемости, нет принципиальной необходимости в участии гидротрансформатора в формировании тягового усилия на гусеницах при поступательном движении танка. Применение гидротрансформатора в данной трансмиссии может быть объяснено тем, что она создавалась для работы с поршневым двигателем той же мощности, а также для уменьшения работы буксования фрикционных элементов при переключении передач.

Ходовая часть[править | править исходный текст]

Ходовая часть танка включает по семь опорных катков с внешней амортизацией и два поддерживающих ролика на каждую сторону, торсионную подвеску и гусеницы с резинометаллическим шарниром и резиновыми башмаками. Ширина гусениц — 635 мм, длина опорной поверхности — 4575 мм. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Диаметр катков — 635 мм. На первом, втором и седьмом опорных катках установлены лопастные гидравлические амортизаторы.

Пробег оригинальных гусениц Т156 с интегрированными (несъёмными) резиновыми башмаками составлял 1100—1300 км, что было намного меньше первоначальных требований в 3200 км. Гусеницы Т156 аналогичны по конструкции гусеницам Т97 танков М60. Новые гусеницы Т158 со съёмными резиновыми башмаками и обрезиненной беговой дорожкой, разработанные Food Machinery Corp Steel Products Division, имеют гарантированный пробег в 3360 км, хотя и тяжелее на 1360 кг.

Гусеницы имеют обрезиненные беговые дорожки и съемные резиновые подушки, предусмотрена возможность установки грунтозацепов. Ведущие колеса — двурядные со съемными венцами, число зубьев венца — 11. Ресурс ходовой части — 2-8 тыс. км. Нижняя граница ресурса определяется ресурсом траков гусениц. Ресурс 8.000 км достигается сменой четырех комплектов съемных асфальтоходных подушек, ресурс зубьев венцов ведущих колес составляет 5-6 тыс. км. [24][25]

Давление на грунт, кг/см2 М1 - 0,96[26], в дальнейшем больше.

На вооружении[править | править исходный текст]

Australian Abrams tank during Talisman Sabre 2011.
Egyptian Abrams tank deployed during the 2011 Egyptian Revolution.
  • АвстралияFlag of Australia.svg Австралия — 59 M1A1 AIM, по состоянию на 2013 год.[27]. Куплены в 2006 году для замены танков Leopard 1A3. Поставлены из состава ВС США[28]
  • ЕгипетFlag of Egypt.svg Египет — 1005 M1 разных версий по состоянию на 2011 год. В ноябре 2011 года Египет приобрёл партию из 125 танкокомплектов для сборки на общую сумму 400 млн долл. С учётом новой поставки число танков Абрамс в составе вооружённых сил Египта увеличится до 1130 единиц.[29]
  • ИракFlag of Iraq.svg Ирак — 140 M1A1M по состоянию на 2011 год. На вооружении 9-й дивизии ВС Ирака 4 полка по 35 танков[30][31] Поставлены из состава ВС США и модернизированы, стоимость контракта 860 млн$[32][33]
  • КувейтFlag of Kuwait.svg Кувейт — 218 M1A2 и его вариантов по состоянию на 2009 год.[34]
  • Саудовская АравияFlag of Saudi Arabia.svg Саудовская Аравия — 315 M1A2S по состоянию на 2012 год.[35]
  • СШАFlag of the United States.svg США — примерно 6900 M1, M1A1 и M1A2 по состоянию на 2012 год:
    • Армия США — 1963 M1A2 (62 изготовленных, 1308 переделанных из М1А1, 588 модернизированных М1А2 до уровня SEP), около 2400 M1A1,[4][36]. До конца 2009 финансового года должны были быть завершены поставки 505 комплектов TUSK (контракт от 29 июля 2006 года).[37]
    • Корпус морской пехоты США — для КМП США в 1990—1991 годах был изготовлен 221 танк; в дальнейшем машины передавались из наличия СВ[уточнить] США — 50 танков в 1994 году, 132 танка в 1997 году и 12 — в 2003 году.[38][39]

Боевое применение[править | править исходный текст]

Война в Персидском заливе (1991)

В этой кампании танки «Абрамс» были впервые задействованы на поле боя. Группировка танков этого типа, задействованная в кампании по освобождению Кувейта от иракской оккупации, насчитывала 594 танка модели M1A1HA и 1178 танков M1A1, ещё около 30 машин относилось к старому типу M1 и в боях участвовали менее активно. Танки «Абрамс» составляли основу американских бронетанковых сил во время конфликта.

Надежность “Абрамсов” в ходе “Бури в Пустыне” вызвала массу нареканий в плане работы ГТД[19].

Во время конфликта, танки «Абрамс» продемонстрировали высокую эффективность, что объяснялось их техническим превосходством над иракскими машинами, значительно лучшей боевой подготовкой американских танкистов, отработанной тактикой применения и высокой эффективностью координации действий между танками и иными родами войск. Намного более совершенная прицельная система, лучшая подготовка экипажей и использование боеприпасов из обедненного урана позволяли танкам «Абрамс» поражать иракские машины на дистанции, значительно превосходящих эффективную дальность ведения огня последних (снаряды[40] ЗБМ9, снятые с вооружения (73 год) за много лет до начала производства М1А1, с производства ЗБМ9 были сняты ещё раньше. Тем самым не эффективные против противников для которых они не предусматривались[41].)[42].

Согласно итоговому отчету министерства обороны США перед американским конгрессом, в ходе войны было потеряно и повреждено 18 танков[43]. Согласно А. В. Ерохину и В. Л. Личковах, ссылающимся на неуточнённые западные источники, выведены из строя и повреждены 23 танка, причём ни один «Абрамс» не был уничтожен танками противника[44]. В то же время выведение из строя и уничтожение «Абрамсов» иракскими танками подтверждается официальными американскими документами. Более того, потерю нескольких танков M1A1 от огня иракских Т-72, подтверждают американские военные, причем «Абрамсы» первых модификаций с «семьдесятдвойками» в бой не вступали, эта роль отводилась модернизированным машинам с немецкими 120 мм орудиями. Максимальной целью немодифицированных «Абрамсов» становились Т-55.[45][46][47][48]

Следует отметить, что из 9 полностью уничтоженных на поле боя танков M1, семь машин погибли от «дружественного огня», и две оставшиеся были, по американским данным, уничтожены экипажами из-за невозможности эвакуации[49]. Большая часть временно или необратимо выведенных из строя машин была подбита минами, противотанковыми ракетами или выстрелами гранатометов с боковых и кормовых проекций. Случаи поражения «Абрамсов» артиллерийским огнем иракских танков были единичными. В ходе инцидентов «дружественного огня» лобовая броня танков M1A1HA продемонстрировала способность выдерживать случайные попадания орудий однотипных танков[42]. К выявившимся проблемам танков относилось отсутствие системы «свой-чужой», недостаточная приспособленность двигателей для действий в пустыне (что объяснялось тем, что большая часть «Абрамсов», участвовавших в конфликте, была переправлена из Европы и предназначалась для применения на европейском театре военных действий), несовершенство навигационных систем.

35 экипажей «Абрамсов», принимавших участие в операции, получили различные степени заражения частицами, которые образовывались при разрушении урановых сердечников[17].

Иракская война (2003—2011)
«Абрамс», уничтоженный в ходе боевых действий (Ирак)

В ходе семилетней военной кампании в Ираке, «Абрамсы» применялись достаточно активно, но общий стиль применения танковых сил значительно отличался от предшествующего конфликта. Ввиду полного распада иракской военной машины, применение M1 в общевойсковых операциях было лишь эпизодическим на ранней стадии конфликта[источник?]. Имели место встречи «Абрамсов» с иракскими танками; например, 3 апреля произошёл бой в районе Махмудии, в ходе которого были уничтожены 7 иракских Т-72, при этом американская сторона потерь не понесла[50]. В дальнейшем, танки в основном привлекались для борьбы против иррегулярных сил повстанцев и партизанских формирований как средство огневой поддержки и прикрытия. В течении первого месяца боевых действий с начала войны, от 14 до 151 танка «Абрамс» получили попадания, в основном из РПГ, из них 64 танка было выведено из строя (от 2 до 15 безвозвратно).[51][52][53] Согласно приведённым генерал-майором Т. Такером данным, на февраль 2005 года повреждения разной степени тяжести получили 70 % танкового парка из 1135 «Абрамсов», развёрнутых в Ираке. Из них 8 машин не подлежали восстановлению силами ремонтно-восстановительных подразделений, развёрнутых на театре военных действий, включая 170, оценённых как не подлежащих восстановлению.[54]

По некоторым данным, через год, в феврале 2006 года, число уничтоженных в Ираке М1 всех модификаций увеличилось до 20[55].

Известен случай когда M1 «Абрамс» был уничтожен удачно выпущеной пулей из крупнокалиберного пулемета ДШК. Попадание привело к возгоранию ВСУ и танк полностью выгорел.[56]

Афганистан

В 2011 году в Афганистане была развернута танковая рота (14 машин) морской пехоты США. Применение танков носило эпизодический характер, так как рельеф местности и особенности ведения войны не соответствовали требованиям к эффективному развертыванию бронетехники. В течение года были зафиксированы 19 случаев применения самодельных взрывных устройств противником; 2 машины получили повреждения, которые было невозможно устранить силами подразделения, танки были возвращены в строй; командир одного из танков получил осколочное ранение руки, когда вел наблюдение через открытый люк[57].

Оценка машины[править | править исходный текст]


Достоинства
  • Надёжная защита лба башни в модификации M1A2SEP (защита обеспечивается наполнением лобовых деталей броней 3-его поколения, а также их хорошей толщиной).
  • Мощный и отчасти надёжный двигатель, позволяющий быстрый разгон с места и достигать высокой максимальной скорости.
  • Наличие БИУС и панорамного тепловизионного прицела со стабилизацией в горизонтальной плоскости (устанавливается только на танках М1А2 и М1А2SEP).
  • Высокая точность пушки[76].
  • Только при неподвижном корпусе и малоподвижной башне возможна высокая скорострельность первые несколько выстрелов боя, которая также зависит от физ. подготовки заряжающего. Предел скорострельности 8[77] в минуту.
  • Эффективное ночное видение которое также является пассивным (скрытным).
  • Возможность для М1А2sep применять М829А2/М829А3 с пробиваемостью 700/800 (под углом 60°) что позволяет поражать многие ОБТ

хотя броня многих ОБТ расположена под углом 68°.

Недостатки
  • Несмотря на вынос вырезов для приборов наблюдения из лобовой проекции в крышу сохраняется высочайшая доля зоны ослабленной брони (это одним пятном верхняя лобовая деталь, подбашенная щель и область вокруг маски орудия = 40[78]% сечения)
  • Верхняя лобовая деталь корпуса настолько тонка что уязвима при стрельбе под прямым углом даже для авиапушек[78], несмотря на то что при стрельбе в нормальных условиях она с высокой вероятностью либо даст рикошет снаряда либо будет не пробита, при положении стрелка выше чем цель (складки местности) защищённость ВЛД стремительно сходит до уровня противопульной.
  • Самая низкая дальность стрельбы среди современных ОБТ 2-2,8 км снарядами различных типов, картечными снарядами на дальность полёта картечи. [79]
  • Отсутствие управляемого вооружения в отличии от современных конкурентов.
  • Борта корпуса пробиваются даже самыми старыми типами пехотных ПТС.
  • Воздушные фильтры танка часто засоряются[76].
  • Высокий расход топлива снижает дальность передвижения танка[76].
  • Малая кратность основного прицела наводчика[76].
  • Из-за недостатков конструкции возможно поражение силовой установки даже крупнокалиберным пулемётом.
  • Практически не реализуемая эвакуация механика-водителя.[источник?]
  • Уязвимость задней проекции и бортов отсека МТО для различных пушек БМП на дальность до 2км при стрельбе под углом от 38 до 90°[77][18]
  • Невозможность ведения огня на ходу в отличии от Леклерк[80], Т-90, Леопард (до 2,5 км), Алтай[81].
  • Низкая скорость поворота башни 23°/ сек, [82].

Цена[править | править исходный текст]

Средняя балансовая цена танка в модификации М1А2 на 1999 год составляла около 6,2 млн долларов США[83].

В то же время, закупочная стоимость танка значительно ниже: так, вновь построенные M1A1 SA, поставляемые в ВС Ирака, были оплачены производителю из расчета 1,4 млн долларов за машину[84]; для Австралии M1A1 AIM с более совершенной комплектацией, однако полученные из запасов армии США, обошлись в 1,18 млн долларов за каждый танк[85].

Стоимость капитального ремонта с глубокой модернизацией по программе Abrams Integration Management, включающей установку АСУ FBCB2, новых тепловизионных камер, модернизацию брони и т. д., составляет 0,7—1 млн долларов[86][87] Стоимость наиболее комплексной модернизации до уровня M1A2 SEP, включающую замену боевого отделения целиком, в разные годы колебалась от 1,4 до 2,6 млн долларов[88].

По состоянию на 2012 год стоимость танка по контракту для армии США составляет 5,5—6,1 млн долларов[89].

Примечания[править | править исходный текст]

  1. По зенитной пулемётной установке
Источники
  1. 1 2 3 TM 43-0001-31
  2. Materiel Fielding Plan for the M1A1 Tank, 1991, стр. 7
  3. 1 2 US Army Weapon Systems-2005, стр. 9
  4. 1 2 М1А2 Block II
  5. Jane's Armour and Artillery Upgrades 2002/2003
  6. 1 2 3 Materiel Fielding Plan for the M1A1 Tank, 1991
  7. Materiel Fielding Plan for the M1A1 Tank, 1991, стр. 22
  8. Армия США потеряла интерес к танкам Abrams
  9. 1 2 3 Враг номер один — «Абрамс»
  10. US Army Weapon Systems-2010, страница 16
  11. FY 2012 Program Acquisition Costs by Weapon System, страница 3-5
  12. Абрамс, модернизация
  13. M-1 TUSK Tank Urban Survivability Kit (англ.)
  14. Армия США переоборудует танки Саудовской Аравии
  15. Саудовская Аравия модернизирует танки Abrams
  16. 1 2 3 abrams vs t-90
  17. 1 2 Основной боевой танк М1 "Абрамс" (США)
  18. 1 2 3 Т-72Б vs M1A2 «Абрамс» » Военное обозрение
  19. 1 2 3 4 M1 "АБРАМС"
  20. The health hazards of depleted uranium munitions ANNEXE C Assessments of depleted uranium intakes from use of depleted uranium on the battlefield M R Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) and C Walsh (NRPB)
  21. The health hazards of depleted uranium munitions ANNEXE C Assessments of depleted uranium intakes from use of depleted uranium on the battlefield M R Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) and C Walsh (NRPB)
  22. AR0651 Turret Familiarization, M1 Tank, Edition 8
  23. Т-90 против «АБРАМСА» - Современные танки - Каталог статей - Танки
  24. Основной танк M1 Abrams характеристики описание фото | LiveGuns
  25. ÐžÑ Ð½Ð¾Ð²Ð½Ð¾Ð¹ танк M1 Abrams СШÐ? | ÐžÑ Ð½Ð¾Ð²Ð½Ñ‹Ðµ танки
  26. Американский Танк Ml "Абрамс"
  27. The Military Balance 2009. — P. 377.
  28. <4D6963726F736F667420576F7264202D20C1E0E7E020E4E0EDEDFBF520C2C2D220FDEBE5EAF2F0EE20EFF0E8ECE5F0>
  29. Египет купил у США 125 танков Abrams
  30. Рособоронэкспорт, обзор прессы (недоступная ссылка с 04-09-2013 (227 дней))
  31. В Ирак прибыла первая партия американских танков M1A1 Abrams
  32. База данных ЦАМТО по экспорту/импорту отдельных категорий вооружений и военной техники 2003—2010 (недоступная ссылка с 04-09-2013 (227 дней) — историякопия)
  33. ЦАМТО / Новости / Сухопутные войска Ирака приняли последнюю партию американских танков M1A1 «Абрамс»
  34. The Military Balance 2009. — P. 253.
  35. СВ США продолжают модернизацию ОБТ M-1 «Абрамс» ВС Саудовской Аравии
  36. M1 Abrams Main Battle Tank
  37. Tank Urban Survivability Kit (TUSK)
  38. Kenneth W. Eastes, Marines Under Armor, страницы 190, 191, 196
  39. Gren M, Stewart G. M1 Abrams at war, с. 29, 30
  40. Танки и БМП в бою: опыт современных войн
  41. Танк Т-72: вчера, сегодня, завтра
  42. 1 2 TAB H — Friendly-fire Incidents. Архивировано из первоисточника 9 июля 2013.
  43. Final Report to Congress. Conduct of Persian Gulf War (англ.).
  44. Ерохин А. В., Личковах В. Л. Танки «Абрамс» И БМП «Брэдли» в операции «Буря в пустыне» // Вестник транспортного машиностроения. — 1994. — № 3.
  45. Если в шаблоне {{cite web}} задаётся параметр archiveurl=, должен задаваться и параметр archivedate=, и наоборот. [/assets/220/215553.pdf Early performance assessment of Bradleys and Abrams]. — «CALL cites one incident in which an Abrams was reportedly struck twice by a T-72 tank firing from 2,000 meters.»
  46. Документ
  47. XVIII AIRBORNE CORPS DESERT STORM CHRONOLOGY March 1991
  48. Scales, Brigadier General Robert H. Jr. Certain Victory. Brassey’s, 1994. стр. 269—270
  49. http://archive.gao.gov/d31t10/145879.pdf
  50. Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: A Tank Company's Battle To Baghdad. — Potomac Books, 2005. — P.158.
  51. Documented Coalition Losses in the Third Persian Gulf War
  52. «Спецназ России»/«Шок и Трепет» № 04 (79), Апрель 2003 года
  53. Anthony H. Cordesman. The Iraq War: Strategy, Tactics, and Military Lessons. CSIS, 2003, p. 355.
  54. Sean D. Naylor. Making the best tank better (недоступная ссылка с 04-09-2013 (227 дней)) (англ.). Army Times, 14 марта 2005
  55. Army Equipment after Iraq (недоступная ссылка с 04-09-2013 (227 дней) — историякопия). Center for American Progress.
  56. Анализ уязвимости танка М1А1/А2 в ходе применения в Ираке в 2003 году
  57. Scott R. Gourley. Heavy metal: arguing the continued need for Abrams in action. IHS Jane’s IDR, 10 сентября 2012 г.
  58. Т-90 на сайте Уралвагонзавода
  59. Основной боевой танк Оплот
  60. Abrams M1A2 на сайте производителя
  61. Leopard 2A6M
  62. Танк «Леклерк»(недоступная ссылка)
  63. Challenger-2 Main Battle Tank
  64. Ariete на сайте производителя
  65. Ariete at Army-technology.com
  66. PT-91M Pendekar MBT
  67. Основной боевой танк “Меркава” Mk1/2/3/4
  68. Dissimilar Combat: Arjun MBT Vs T-90S specs
  69. ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК «Аль Халид» (Al Khalid) (недоступная ссылка)
  70. Zulfiqar at army-technology.com
  71. Iran Displays New Generation of Zolfaqar Tanks in Thursday Parades
  72. Новые подробности о танках КНДР
  73. K1А1 на сайте производителя
  74. Type 99 at Globalsecurity.org
  75. Type 99 at Military-today.com
  76. 1 2 3 4 Анализ боевых дйствий танков абрамс
  77. 1 2 Танк Т-90 против Абрамса | Новости | Оружие
  78. 1 2 Т-72Б или M1A2 «Абрамс» ? Что лучше? - 3 Января 2013 - WAR.NEW
  79. Т-90 ПРОТИВ “АБРАМСА”
  80. «Абрамс», «Леопард», «Меркава»
  81. Сравнение танков - Altay, Leopard 2a, Т-90
  82. M1 "АБРАМС"
  83. FY99 Annual Report. Abrams Tank (M1A2) (англ.). Директор эксплуатационных испытаний и оценки Министерства обороны США.
  84. General Dynamics Awarded $198 Million to Build 140 Iraqi Tanks GDLS Official Site
  85. General Dynamics Delivers First Five Australian M1A1 Abrams Integrated Management Tanks (англ.). General Dynamics Land Systems.
  86. General Dynamics Awarded $34 Million for M1A1 Abrams Tank Upgrades (англ.). Army Guide.
  87. General Dynamics Receives $108 Million For Abrams Tank Integrated Management Work (англ.). General Dynamics Land Systems.
  88. M1A2 SEP Abrams, Modernization of the vehicle (англ.). Army Guide
  89. Американские конгрессмены попросили поддержать производство танков Abrams. Лента.ру, 25 апреля 2012 г.

Литература[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Запуск двигателя танка M1A1.
Silk-film.png Abrams в Багдаде. 5 апреля 2003 Видео на RuTube