Кожуховская линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Кожуховская линия
Московский метрополитен
Открытие первого участка:

2017 год[1][2]

Длина, км:

16,7 км[3]

Количество станций:

8

Наземные участки:

нет

Электродепо:

Руднёво

Кожуховская линия
ТПК к Стромынке
Рубцовская
Лефортово
Авиамоторная
съезд к ТПК
Нижегородская улица
ТПК к Текстильщикам
Стахановская улица
Окская улица
Юго-Восточная
ССВ к Выхино
Косино
Улица Дмитриевского
Лухмановская
ТЧ «Руднёво»
Некрасовка

Кожу́ховская ли́ния — строящаяся линия Московского метрополитена. Открыть первый участок предполагается в 2017 году.

История[править | править вики-текст]

Линия будет расположена в Восточном и Юго-Восточном административных округах Москвы. Срок окончания строительных работ — 2016 год[4]. Линия соединит центр города с районами Рязанский, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский и будет заканчиваться в Люберецких Полях.

16 марта 2012 года в качестве меры удешевления метро было предложено строить Кожуховскую линию мелким заложением, изменив планировавшуюся ранее трассировку. Линия была перенесена с Волгоградского на Рязанский проспект. Ориентировочно это должно помочь сэкономить 40 млрд рублей[5].

13 сентября 2012 года Градостроительно-земельная комиссия города Москвы одобрила проект планировки участка Кожуховской линии от станции «Нижегородская улица» до станции «Некрасовка». Согласно проекту планировки, линия пройдёт по территориям районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино и Некрасовка Юго-Восточного административного округа Москвы, а также по территории района Косино-Ухтомский Восточного округа. От Нижегородской улицы трасса линии пройдёт вдоль Рязанского проспекта, Ферганской улицы, далее под кварталами жилого района Выхино-Жулебино, затем пересечёт Рязанское направление МЖД и вдоль проектируемой магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань и Покровской улицы придёт в центр района Некрасовка[6].

При строительстве Кожуховской ветки и новых тоннелей Третьего пересадочного контура, возможно, будет использован опыт испанских метростроителей, которые предлагают сооружать один тоннель диаметром десять метров для движения поездов в двух разных направлениях. Такой способ позволяет снизить стоимость строительства на 30%[7]. По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, такое решение позволит сэкономить порядка 80 миллиардов рублей[8].

Объекты Кожуховской линии проектирует ОАО «Мосинжпроект»[9]. Фактическое строительство линии началось 26 февраля 2013 года, когда в основание стены в грунте будущей станции «Некрасовка» была забурена первая свая[10]. К строящейся станции метро проложены новые питающие кабельные линии[11].

15 февраля 2014 года М. Ш. Хуснуллин объявил о том, что весной 2014 года начнётся проходка тоннелей в сторону станции «Некрасовка», причём сразу двумя тоннелепроходческими щитами. Он сказал, что перегон «Некрасовка» — «Косино» будет готов раньше 2016 года, но пока не решено, будет ли он введён в действие ранее, чем вся линия. Электродепо Кожуховской линии метрополитена будет размещено в промзоне «Руднево»[12].

В июне 2015 года на заседании президиума Правительства Москвы был утверждён проект планировки участка линии «Окская улица» — «Стахановская улица» — «Нижегородская улица». Предусмотрено, что станция «Стахановская улица» расположится у пересечения Рязанского проспекта со 2-м Грайвороновским проездом, принимая 100 тысяч человек в сутки; станция «Нижегородская улица» будет находиться у пересечения Рязанского проспекта с Малым кольцом МЖД, принимая 400 тысяч человек в сутки и выполняя функции пересадочной станции (запланировано наличие перехода на станцию «Карачарово» Третьего пересадочного контура метро). Мэр Москвы С. С. Собянин отметил, что строящаяся Кожуховская линия «является рекордной по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это около 800 тысяч человек»; она заметно разгрузит серьёзно перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию[13].

Станции[править | править вики-текст]

Трассировка Кожуховской линии согласно проекту планировки, рассмотренному градостроительно-земельной комиссией города Москвы 13 сентября 2012 года

Планируются следующие станции[14]:

По словам М. Ш. Хуснуллина, побывавшего 15 февраля 2014 года на месте, где сооружается станция «Косино-Ухтомская», ставится задача продления Кожуховской линии от «Авиамоторной» до «Электрозаводской», а «в идеальном варианте» — до станции «Нижняя Масловка», однако позже эти участки будут исключены из Кожуховской линии и переданы в Третий пересадочный контур[12].

Пересадки[править | править вики-текст]

Пересадка на линию со станции на станцию
Таганско-Краснопресненская линия Таганско-Краснопресненская Косино Лермонтовский проспект[15]
Калининско-Солнцевская линия Калининско-Солнцевская Авиамоторная Авиамоторная[15]

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • На Люблинско-Дмитровской линии Московского метро есть станция «Кожуховская», но она не имеет никакого отношения к Кожуховской линии и микрорайону Кожухово. Станция на Люблинской линии названа по одноимённой местности Кожухово в Южнопортовом районе Москвы.
  • Изначально планировалось пустить линию параллельно не Рязанскому, а Волгоградскому проспекту в Москве, в результате чего на старых планах развития этой трассы метрополитена (до 2009 года) значилась станция «Самаркандский бульвар», которая должна была располагаться на пересечении Самаркандского бульвара и Волгоградского проспекта в районе 138 квартала Выхино.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы - Список строящихся станций московского метрополитена
  2. В Москве завершен первый этап строительства Кожуховской линии метро
  3. Новые линии метро соединят «Москва-Сити» с востоком Москвы в 2016 году. riarealty.ru (11 февраля 2013). Проверено 11 февраля 2013. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2013.
  4. Постановление Правительства Москвы 04.05.2012 № 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.». Сайт «Метрострой». Проверено 11 марта 2013. Архивировано из первоисточника 13 марта 2013.
  5. В Москве предлагают строить тоннели метро с двумя путями рельсов.
  6. ГЗК утвердила проект планировки линейного объекта метрополитена от станции «Авиамоторная» в район Косино-Ухтомский. Москомстройинвест (13 сентября 2012). Проверено 2 октября 2012. Архивировано из первоисточника 24 октября 2012.
  7. В День города строители пообещали открыть десятки самых различных объектов
  8. В Москве хотят строить двухпутные тоннели метро
  9. Кожуховская линия Московского метрополитена. Мосинжпроект. Проверено 4 февраля 2014.
  10. Станция «Некрасовка» на сайте «Метрострой»
  11. Новые питающие центры обеспечат электроэнергией новые станции метро | Lenta-Msk.ru
  12. 1 2 Алексей Никитин.  Марат Хуснуллин: Весной начнём проходку тоннелей от «Косино-Ухтомской» до «Некрасовки» // Восточный округ. — 2014. — № 6 за 21 февраля. — С. 1, 4.
  13. Ксения Демьяненко.  Кожуховская линия метро разгрузит Таганско-Краснопресненскую // Восточный округ. — 2015. — № 21 (110) за 19 июня. — С. 4.
  14. Кожуховскую линию метро начнут строить в этом году. Известия (10 августа 2012). Проверено 10 августа 2012. Архивировано из первоисточника 19 августа 2012.
  15. 1 2 3 4 Перспективная схема Московского метро. Официальный сайт правительства Москвы. Проверено 13 июля 2011 года. Архивировано из первоисточника 28 марта 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]