Подводные лодки типа «Барракуда» (1951)
| Подводные лодки типа «Барракуда» | |
|---|---|
| Barracuda-class | |
.jpg) USS Bass (SSK-2) |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Предшествующий тип | тип «Тенч» |
| Последующий тип | тип «Тэнг» |
| Годы постройки | 1949–1951 |
| Годы в строю | 1951–1959 |
| Построено | 3 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение надводное | 765 т (777 т) |
| Водоизмещение подводное | 1 160 т (1 179 т) |
| Длина | 59,77 м |
| Ширина | 7,49 м |
| Осадка | 4,39 м макс. |
| Двигатели | 2 × электромотора General Electric |
| Силовая установка | 3 × дизельных двигателя General Motors |
| Мощность | 1050 л.с. |
| Скорость надводная | 13 узлов |
| Скорость подводная | 8,5 узлов |
| Рабочая глубина | 120 м |
| Автономность плавания | 75 суток |
| Экипаж | 37 человек |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
4 × ТА кал. 533 мм, 8 торпед |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Подводные лодки типа «Барракуда» (англ. Barracuda) являлись продуктом Проекта Кайо (англ. Project Kayo) — совместных усилий разработчиков и изобретателей ВМС США, предпринятых сразу по окончании Второй мировой войны для «разрешения проблемы по использованию субмарин для атаки и уничтожения субмарин противника.»
Основной и главной инновацией проекта Кайо был низкочастотная носовая сонарная система, AN/BQR-4. Однако в связи с установкой этой системы в носу лодки, пришлось сдвинуть носовые торпедные аппараты назад и поставить их под углом к центральной оси.
Патрульные субмарины типа «Барракуда» изначально были разработаны как более мелкие и простые по дизайну и конструкции, нежели обычные привычные подводные лодки. Это было сделано в надежде удешевить их массовое производство для улучшения позиций в противостоянии с увеличивающимся подводным флотом СССР. Второй преследуемой целью было обеспечение возможности постройки этих субмарин верфями, не имевшими опыта в постройке подводного флота а также занятости в пополнении парка производителей самолётов, уже имеющих опыт в массовом производстве сложных воздушных судов.
Как и все остальные попытки строить более дешевые и мелкие субмарины, этот эксперимент так же обернулся провалом. Точно так же как и с довоенным типом «Макрель» и более поздней USS Tullibee (SSN-597), результатом стали суда с возможностями, недостаточными для выполнения предполагаемых им обязанностей. Барракуды были медленными и обладали ограниченной манёвренностью, что и привело к их списанию в конце 50-х. Однако же их сонары показали отличные показатели с хорошими дальностью обнаружения по зонам конвергенции при применении против субмарин, двигающихся под шноркелем. Начиная с типа «Барракуда» схема с носовым сонарным массивом и стоящими позади него торпедными аппаратами, повёрнутыми под углом к оси стала применяться на всех субмаринах.[источник не указан 3593 дня]
Представители[править | править код]
| Название | Заложена | Спущена на воду | Принята на вооружение | Снята с вооружения | Списана |
|---|---|---|---|---|---|
| USS Barracuda (SSK-1)[1] | 1 июля 1949 года | 2 марта 1951 год | 10 ноября 1951 года | август 1959 год | 1973 год |
| USS Bass (SSK-2)[2] | 23 февраля 1950 года | 2 мая 1951 года | 16 ноября 1952 года | 1 октября 1957 года | 1965 год |
| USS Bonita (SSK-3)[3] | 29 мая 1950 года | 21 июня 1951 года | 11 января 1952 года | 7 ноября 1958 года | 1965 год |
См. также[править | править код]
- Подводные лодки типа «Тенч» — предыдущий проект
- Типы подводных лодок ВМС США
Примечания[править | править код]
- ↑ Submarine Photo Index. Дата обращения: 18 июня 2014. Архивировано 14 ноября 2015 года.
- ↑ Submarine Photo Index. Дата обращения: 18 июня 2014. Архивировано 11 января 2020 года.
- ↑ Submarine Photo Index. Дата обращения: 18 июня 2014. Архивировано 6 августа 2014 года.
