USS Nautilus (SSN-571)
| АПЛ «Наутилус (SSN-571)» | ||
|---|---|---|
| USS Nautilus (SSN-571) |
||
| История корабля | ||
| Государство флага | ||
| Спуск на воду | 21 января 1954 года | |
| Выведен из состава флота | 3 марта 1980 года | |
| Современный статус | корабль-музей | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | ПЛАТ | |
| Классификация НАТО | Nautilus | |
| Скорость (надводная) | 20 узлов | |
| Скорость (подводная) | 23 узлов | |
| Экипаж | 11 офицеров, 100 матросов | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 4157 т | |
| Водоизмещение подводное | 4222 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 97 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 8,2 м | |
| Силовая установка | ||
| двухвальная, ядерный реактор S2W, турбины. Тепловая мощность — 9860 кВт, мощность на валу - 13 400 л.с. | ||
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм торпедных аппаратов, 24 торпеды | |
USS Nautilus (SSN-571) — первая в мире атомная подводная лодка, спущена на воду в США в 1954 году.
Содержание |
[править] Описание
Наутилус был первой в мире атомной подводной лодкой. От дизель-электрических лодок отличался не только наличием новой энергетической установки, но также и конструкцией корпуса, расположением цистерн, помещений и оборудования. В то же время, по форме наружных обводов корпуса лодка практически не отличалась от дизель-электрических. При водоизмещении Наутилуса около 4000 т двухвальная атомная энергетическая установка суммарной мощностью 9860 кВт обеспечивала мощность 13 800 л.с. и скорость более 20 узлов. Дальность плавания в подводном положении составляла 25 тысяч миль при расходе 450 граммов 235U в месяц[источник не указан 373 дня]. Таким образом, продолжительность плавания практически зависела только от исправной работы средств регенерации воздуха, запасов продуктов и выносливости личного состава.
Однако удельная масса атомной установки оказалась очень велика, из-за чего на Наутилусе не удалось установить часть предусмотренного проектом вооружения и оборудования. Основной причиной утяжеления была биологическая защита, в состав которой входит свинец, сталь и другие материалы (около 740 т).
[править] Энергетическая установка
Однореакторная, двухвальная. Реактор марки «S2W» фирмы «Вестингауз электрик корпорейшн», мощностью 9860 кВт. К.П.Д. энергетической установки достигал 16%. Корпус реактора весил около 35 тонн, имел форму цилиндра со сферической крышкой и полусферическим днищем. Высота реактора 3 м, диаметр 2,7 м. Корпус реактора крепился в вертикальном положении на основании цистерны водяной защиты которая, в свою очередь крепилась на фундаменте в трюме реакторного отсека. Вместе с водяной и композитной защитой высота реактора составляла около 6 метров, а диаметр 4,6 метра. Активная зона реактора цилиндрической формы диаметром около 1 метра. Общий вес загрузки реактора около 100 кг.
Для аварийных случаев и прибрежного маневрирования на лодке имелись два дизель-генератора, а также устройство типа «шноркель».
[править] История корабля
- 14 июня 1952 года заложена на верфи в Гротоне.
- 21 января 1954 года лодка спущена на воду.
- 30 сентября 1954 принята на вооружение ВМС США.
- В 11:00 17 января 1955 года «Наутилус» впервые вышел в море и отправил в эфир историческое сообщение: «Underway on nuclear power» («Идём на атомной энергии»).
- 3 августа 1958 «Наутилус» стал первым в истории подводным кораблём, который достиг Северного полюса.
- 3 марта 1980 выведен из состава ВМС США.
[править] Происшествия
- В 1958 году вовремя обнаружено проникновение забортной воды внутрь прочного корпуса. Течь возникла в машинном отсеке вследствие того, что главный конденсатор паротурбинной установки не обладал необходимой коррозионной стойкостью. Течь могла привести к выходу из строя энергетической системы корабля.
- Летом 1958 года на лодке, находящейся в подводном положении, вспыхнул пожар из-за воспламенения тепловой изоляции турбины высокого давления. После всплытия личный состав в течение семи часов боролся с огнём. Имелись жертвы.
- Осенью 1959 года корабль чудом избежал столкновения во время всплытия с американским эскадренным миноносцем у о. Ньюфаундленд.
[править] Ссылки
[править] Литература
- А. Е. Тарас Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4
- И. А. Быковский Атомные подводные лодки. — Л.: Судпром ГИЗ, 1963. — 226 с.
|
|
||
|---|---|---|
| Многоцелевые (SSN) | «Nautilus» | «Seawolf» | «Skate» | «Triton» | «Halibut» | «Skipjack» | «Tullibee» | «Thresher/Permit» | «Sturgeon» | «Glenard P. Lipscomb» | «Los Angeles» | «Seawolf-II» | «Virginia» | |
| Стратегические (SSBN) | «Джордж Вашингтон» | «Этен Аллен» | «Лафайет» | «Джеймс Мэдисон» | «Бенджамин Франклин» | «Огайо» | |
| С крылатыми ракетами (SSGN) | USS Halibut (SSN-587) | «Огайо» | |
| Исследовательская | Nuclear Research 1 (NR-1) официально в состав ВМС не входила, бортового номера не имела | |

