USS Nautilus (SSN-571)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АПЛ «Наутилус (SSN-571)»
USS Nautilus (SSN-571)
SSN571.svg
SS-571-Nautilus-trials.gif
История корабля
Государство флага US Naval Jack.svg США (до 1976)
Naval Jack of the United States.svg США (после 1976)
Спуск на воду 21 января 1954 года
Выведен из состава флота 3 марта 1980 года
Современный статус корабль-музей
Основные характеристики
Тип корабля ПЛАТ
Классификация НАТО Nautilus
Скорость (надводная) 20 узлов
Скорость (подводная) 23 узлов
Экипаж 11 офицеров, 100 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 4157 т
Водоизмещение подводное 4222 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 97 м
Ширина корпуса наиб. 8,2 м
Силовая установка
двухвальная, ядерный реактор S2W, турбины. Тепловая мощность — 9860 кВт, мощность на валу - 13 400 л.с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых 533-мм торпедных аппаратов, 24 торпеды
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

USS Nautilus (SSN-571) — первая в мире атомная подводная лодка, спущена на воду в США в 1954 году.

Содержание

[править] Описание

Наутилус был первой в мире атомной подводной лодкой. От дизель-электрических лодок отличался не только наличием новой энергетической установки, но также и конструкцией корпуса, расположением цистерн, помещений и оборудования. В то же время, по форме наружных обводов корпуса лодка практически не отличалась от дизель-электрических. При водоизмещении Наутилуса около 4000 т двухвальная атомная энергетическая установка суммарной мощностью 9860 кВт обеспечивала мощность 13 800 л.с. и скорость более 20 узлов. Дальность плавания в подводном положении составляла 25 тысяч миль при расходе 450 граммов 235U в месяц[источник не указан 373 дня]. Таким образом, продолжительность плавания практически зависела только от исправной работы средств регенерации воздуха, запасов продуктов и выносливости личного состава.

Однако удельная масса атомной установки оказалась очень велика, из-за чего на Наутилусе не удалось установить часть предусмотренного проектом вооружения и оборудования. Основной причиной утяжеления была биологическая защита, в состав которой входит свинец, сталь и другие материалы (около 740 т).

[править] Энергетическая установка

Однореакторная, двухвальная. Реактор марки «S2W» фирмы «Вестингауз электрик корпорейшн», мощностью 9860 кВт. К.П.Д. энергетической установки достигал 16%. Корпус реактора весил около 35 тонн, имел форму цилиндра со сферической крышкой и полусферическим днищем. Высота реактора 3 м, диаметр 2,7 м. Корпус реактора крепился в вертикальном положении на основании цистерны водяной защиты которая, в свою очередь крепилась на фундаменте в трюме реакторного отсека. Вместе с водяной и композитной защитой высота реактора составляла около 6 метров, а диаметр 4,6 метра. Активная зона реактора цилиндрической формы диаметром около 1 метра. Общий вес загрузки реактора около 100 кг.

Для аварийных случаев и прибрежного маневрирования на лодке имелись два дизель-генератора, а также устройство типа «шноркель».

[править] История корабля

[править] Происшествия

  • В 1958 году вовремя обнаружено проникновение забортной воды внутрь прочного корпуса. Течь возникла в машинном отсеке вследствие того, что главный конденсатор паротурбинной установки не обладал необходимой коррозионной стойкостью. Течь могла привести к выходу из строя энергетической системы корабля.
  • Летом 1958 года на лодке, находящейся в подводном положении, вспыхнул пожар из-за воспламенения тепловой изоляции турбины высокого давления. После всплытия личный состав в течение семи часов боролся с огнём. Имелись жертвы.
  • Осенью 1959 года корабль чудом избежал столкновения во время всплытия с американским эскадренным миноносцем у о. Ньюфаундленд.

[править] Ссылки

[править] Литература

  • И. А. Быковский Атомные подводные лодки. — Л.: Судпром ГИЗ, 1963. — 226 с.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках