Речной вокзал (станция метро, Москва)
«Речной вокзал» | |
---|---|
Замоскворецкая линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Левобережный |
Округ | Северный |
Дата открытия | 31 декабря 1964 года |
Проектное название | Северный речной вокзал,Химкинское водохранилище |
Проекты переименования | Северный порт (1992 год) |
Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 6 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова[1] |
Инженеры‑конструкторы | Е. Кобзева, О. А. Сергеев[1] |
Станцию возвело | СМУ-5 Мосметростроя (рук. Н. Федоров) |
Выход к улицам | Фестивальная |
Наземный транспорт | А: 90, 138, 173, 188, 199, 200, 233, 270, 284, 400, 400э, 443, 442, 673, 739, 745, 801, 851, 857, 958; Тб: 58; Мт: 986, 949 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 041, РВ |
Соседние станции | Водный стадион и Беломорская |
Медиафайлы на Викискладе |
«Речно́й вокза́л» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Левобережном районе (САО); названа по Северному речному вокзалу[2]. Открыта 31 декабря 1964 года в составе участка «Сокол» — «Речной вокзал». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
История
Станция метро у Северного речного вокзала планировалась ещё в 1938 году, когда в составе второй очереди метрополитена был открыт первый участок Горьковско-Замоскворецкой линии. Предполагалось продление Горьковско-Замоскворецкого радиуса ещё на 3 станции от станции «Сокол». Второй из них была станция «Северный речной вокзал», которая должна была расположиться под Ленинградским шоссе. Тогда не предусматривалось отклонение линии от Ленинградского шоссе, то есть планируемый участок шёл вдоль шоссе до проектируемой станции «Химки»[3]. В 1947 году были подтверждены планы 1938 года относительно продления Горьковского радиуса[3].
Затем станция появляется в планах 1957 года[4]. В 1959 году Совет Министров СССР утвердил план строительства линий Московского метрополитена на семилетку (1959—1965)[4]. В ходе реализации и этот план многократно корректировался. Так, к 1960 году было решено, что будет четыре станции («Ленинградская», «Завод Войкова», «Водный стадион» и «Речной вокзал»), причём участок от «Завода Войкова» до «Речного вокзала» будет наземным, но позднее вернулись к плану 1959 года[4].
Строительство метро осуществлялось открытым способом. Станция была открыта 31 декабря 1964 года в составе участка «Сокол» — «Речной вокзал», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 72 станции. Название получила по находящемуся вблизи Северному речному вокзалу[2]. До 1975 года — самая северная станция Московского метрополитена.
В конце 1960-х годов северный участок Горьковско-Замоскворецкой линии был самым загруженным, поэтому для увеличения размеров движения с ноября 1968 года в утренний час пик организован пропуск поездов без пассажиров через два на третий от станции «Речной вокзал» до станции «Войковская»[5].
В 1992 году был предложен проект смены названия станции на «Северный порт», однако он не был осуществлён[1].
Архитектура и оформление
Станция сооружена по типовому проекту[6]. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 6 метров). На станции два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра. Авторы проекта — Н. И. Демчинский и Ю. А. Колесникова.
Станция «Речной вокзал» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление[7]. Путевые стены отделаны белой и светло-зелёной (внизу) керамической плиткой, колонны облицованы красным мрамором (мраморовидным известняком) грузинского месторождения Молити[8]. Пол выложен серым янцевским гранитом[9].
Красный мрамор, которым облицованы колонны, имеет небольшие ярко-белые пятна и прожилки окрашенного кальцита[8][9]. Подобный сорт мрамора был использован в Московском метрополитене в таком количестве только на этой станции[10]. Похожий камень встречается на станциях «Каширская» и «Каховская», но там его очень мало. Он на вид похож на красный мрамор на станциях «Арбатская» Филёвской линии, «Добрынинская», «Электрозаводская» и многих других, но по структуре и составу окаменелостей он от него отличается[10]. Станция уникальна в палеонтологическом отношении. Окаменелостей здесь мало, и они в основном встречаются в отделочном камне колонн в северной части станции[10]. Среди окаменелостей можно наблюдать раковины аммонитов и наутилусов[10] (см. Окаменелости в Московском метрополитене).
В целом три станции открытого в 1964 году участка были построены по типовому проекту и отличаются лишь облицовкой колонн и путевых стен[11]. На платформе имеются две скамейки. Они расположены в центре зала. Там же стоит колонна экстренного вызова.
Вестибюли выполнены по типовому проекту в виде остеклённых павильонов из стандартных железобетонных конструкций и стекла[1]. В 2009 году к вестибюлям были пристроены наружные билетные кассы. С платформы в любой из вестибюлей можно попасть по эскалатору или по лестнице. В обоих концах платформы работают эскалаторы на подъём и на спуск. Эскалаторы типа ЭТ-5М были установлены в северном конце платформы в 1991 году, а в южном — в 1994 году[12]. Эскалаторные подъёмы облицованы белым мрамором «коелга»[9].
Пассажиропоток
«Речной вокзал» — одна из самых перегруженных станций Московского метрополитена[13]. В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 111,9 тысячи человек, по выходу — 148,3 тысячи человек[14]. Для её разгрузки 31 декабря 2017 года была открыта станция «Ховрино», в результате чего суточный пассажиропоток в будние дни сократился по сравнению с 2017 годом почти на треть и составил 63 тысячи человек в сутки[15]. Также уменьшить пассажиропоток должна помочь станция «Беломорская»[16][17], открытая 20 декабря 2018 года.
Путевое развитие
Путевое развитие — 2 станционных пути, 2 пути для оборота и отстоя подвижного состава, перекрестный съезд. В оборотных тупиках расположен пункт технического осмотра. На станции 6 стрелочных переводов, пост централизации[18]. К станции прилегает перегон: в чётном направлении — «Речной вокзал» — «Водный стадион»; в нечётном — «Речной вокзал» — «Беломорская». На перегоне «Речной вокзал» — «Водный стадион» по I главному пути установлена аппаратура контроля схода подвижного состава УКСПС и контроля перегрева букс ДИСК-Б[18].
Станция в цифрах
- Код станции — 041[1].
- Ордината оси станции ПК146+00[18].
- Время открытия станции для входа пассажиров по нечётным числам — 5 часов 35 минут, по чётным — 5 часов 45 минут, время закрытия станции — 1 час ночи[19].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[20]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Ховрино» |
06:02:00 | 06:01:00 |
05:59:00 | 06:00:00 | |
В сторону станции «Водный стадион» |
05:39:00 | 05:50:00 |
05:41:00 | 05:41:00 |
Расположение
Станция «Речной вокзал» Замоскворецкой линии расположена перпендикулярно Фестивальной улице между станциями «Водный стадион» и «Беломорская» на территории Левобережного района Северного административного округа города Москвы. Из двух наземных вестибюлей можно выйти на северную и на южную стороны Фестивальной улицы. Павильоны построены из стандартных железобетонных конструкций по типовому проекту. Расстояние от южного вестибюля до центра Москвы — 14 км[21].
У станции метро фактически находится крупный транспортно-пересадочный узел — конечная остановка для большинства местных маршрутов наземного транспорта, строительство которого в 2010 году закончилось возведением ТРЦ «Речной вокзал», что никак не улучшило транспортную ситуацию в районе[22]. От строительства полноценного ТПУ власти Москвы отказались[23].
Наземный общественный транспорт
Станция «Речной вокзал» имеет выходы к нескольким остановкам наземного общественного транспорта[24]. Автобусные остановки находятся на Фестивальной улице. Все они носят название Метро «Речной Вокзал». Также от станции ходят маршрутные автобусы до аэропорта «Шереметьево». Троллейбусная остановка Северный речной вокзал находится в 350 м[25] к юго-западу от южного вестибюля станции. На ней останавливаются троллейбусы 6, 43, 43к.
Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на 29 декабря 2018 года). Названия конечных остановок обновлены в связи с открытием станции метро «Ховрино» 31 декабря 2017 года
Маршрут | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
авт. № 90 | Беломорская, Коптево, Войковская | Войковская (северный вестибюль) | Станция метро Речной вокзал |
авт. № 138 и 739 | Ховрино, Беломорская | Станция метро Речной вокзал | Ховрино |
авт. № 173 | Планерная (заезд на ТПУ), Беломорская | Братцево | Станция метро Речной вокзал |
авт. № 188 и 745 | — | Станция метро Речной вокзал | Станция «Ховрино» (западный выход) |
авт. № 199 | Сходненская | Станция метро Речной вокзал | 13-й микрорайон Тушина |
авт. № 200 | Ховрино | Станция метро Речной вокзал | Лобненская улица |
авт. № 233 | — | Станция метро Речной вокзал | Петрозаводская улица |
авт. № 270 | Беломорская | Станция метро Речной вокзал | Станция «Ховрино» (восточный выход) |
авт. № 284 | Алтуфьево | Станция метро Речной вокзал | Улица Конёнкова |
авт. № 400 | — | Станция метро Речной вокзал | Станция Крюково (восточный выход) |
авт. № 801 | — | Станция метро Речной вокзал | 50-я городская больница |
авт. № 851 | — | Станция метро Речной вокзал | Аэропорт «Шереметьево-1» |
авт. № 857 | — | Станция метро Речной вокзал | Станция «Бескудниково» (западный выход) |
авт. № 905 | Белорусская, Динамо, Аэропорт, Сокол, Войковская | 75-й км МКАД | Станция «Тверская застава» ещё не внесена в шаблон! Добавьте её, либо оформите вручную при помощи других параметров. |
авт. № 958 | — | Городок «ЮРМА» | Станция метро Речной вокзал |
авт. № Н1 (работает ночью) | «Китай-город», «Лубянка», «Театральная», «Охотный ряд», «Площадь Революции», «Тверская», «Пушкинская», «Чеховская», «Маяковская», «Белорусская», «Динамо», «Аэропорт», «Сокол», «Войковская», «Водный стадион» | Китай-город | Аэропорт Шереметьево |
трол. № 6 | Сокол, Войковская, Балтийская, Водный стадион | Кинотеатр «Нева» | Песчаная площадь |
трол. № 43 | Сокол, Войковская, Балтийская, Водный стадион | Карамышевская набережная | Прибрежный проезд |
трол. № 43к | Водный стадион, Балтийская | Прибрежный проезд | Войковская |
трол. № 58 | Беломорская | Петрозаводская улица | Станция метро Речной вокзал |
Достопримечательности
- Парк Дружбы — небольшой парк площадью 51 га. Существует с 1957 года. Был разбит в знак вечной дружбы народов в год проведения в столице Шестого Всемирного фестиваля молодёжи и студентов. В 1985 году в парке появился памятник «Дружба».[26]
- Северный речной вокзал — один из двух речных вокзалов Москвы. Северный речной вокзал был построен одновременно с Каналом имени Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году (архитекторы А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, скульпторы И. С. Ефимов и др., художники Н. Я. Данько и др.). Вокзал является памятником архитектуры и одним из символов Москвы.
- Кинотеатр «Нева» — кинотеатр, находящийся в 880 м от станции[27] (закрыт в 2014 году, ожидается снос).
- Храм иконы Божией Матери «Знамение» в Аксиньине — православный храм. Первый деревянный храм был выстроен в 1708 году на деньги князя М. М. Голицына[28]. Каменный храм был построен в 1884 году, иконостас для храма был окончен к 1899 году, а отделка и роспись интерьера продолжались до 1900 года[28]. Находится в 710 м[29] от южного вестибюля станции.
Станция «Речной вокзал» в культуре
- Станция упоминается в постапокалиптическом романе Сергея Антонова «Тёмные туннели». В ней она входит в союз анархо-коммунистических станций, которыми также являются «Войковская» (столица союза) и «Водный стадион»[30].
- Упоминается в фильме Ренаты Литвиновой «Богиня: как я полюбила».
- Станции посвящено стихотворение Мирослава Немирова «Станция „Речной вокзал“ / Поезд дальше не идет».
Галерея
|
См. также
- Список станций Московского метрополитена
- Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)
- 1964 год в истории метрополитена
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Речной вокзал . Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 15 ноября 2011. Архивировано из оригинала 26 января 2012 года.
- ↑ 1 2 Речной Вокзал, станция метро // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
- ↑ 1 2 Лисов И. Проектирование и первые очереди строительства . metro.molot.ru. Дата обращения: 15 ноября 2011. Архивировано 14 августа 2011 года.
- ↑ 1 2 3 Лисов И. Московский метрополитен хрущевской эпохи . metro.molot.ru. Дата обращения: 15 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- ↑ Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги пятого тура . Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 15 ноября 2011. Архивировано из оригинала 26 января 2012 года.
- ↑ Замоскворецкая линия. Станция «Речной вокзал» . news.metro.ru. Дата обращения: 15 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
- ↑ Москва 850 лет. Северный административный округ / Под общ. ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 123. — 20 000 экз. — ISBN 5-7853-0019-2.
- ↑ 1 2 М. С. Наумов, И. А. Кусый. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — С. 156.
- ↑ 1 2 3 Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — С. 93. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
- ↑ 1 2 3 4 Речной вокзал . Палеонтология Московского метро. Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 21 мая 2012 года.
- ↑ Рогачёв А. В. Планировка и застройка округа // Северный округ Москвы. Век XX. — М.: Энциклопедия Российских деревень, 1997. — С. 25. — 735 с. — (Энциклопедия московских селений). — ISBN 5-88367-019-02.
- ↑ Основные характеристики эскалаторов . Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 22 августа 2011 года.
- ↑ Пассажиропоток метрополитена Москвы в январе вырос на 6.1% до 176.342 млн. AK&M (2 февраля 2012). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 21 мая 2012 года.
- ↑ Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года . metro.ru. Дата обращения: 19 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Станцией метро «Ховрино» воспользовалось более 750 тысяч пассажиров . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 февраля 2018). Дата обращения: 1 февраля 2018.
- ↑ Светлое будущее метро Москвы . ИА «Транспорт сегодня» (16 июня 2011). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано из оригинала 2 июня 2012 года.
- ↑ В Москве откроются станции «Беломорская» и «Дыбенко» . РБК. Дата обращения: 13 марта 2012. Архивировано 21 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Схема путевого развития Московского метрополитена . trackmap.ru. Дата обращения: 12 декабря 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей . Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 5 марта 2013. Архивировано из оригинала 9 марта 2013 года.
- ↑ Расписание поездов . mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Измерение расстояния от станции метро «Речной вокзал» до «Нулевого километра». Яндекс.Карты. Дата обращения: 7 февраля 2012.
- ↑ "Хотели как лучше, а получился супермаркет". Известия. Дата обращения: 13 февраля 2017.
- ↑ "Москва отказалась от возведения ТПУ у «Тушинской» и «Речного вокзала»". РИА Недвижимость. 2012-12-06. Дата обращения: 13 февраля 2017.
- ↑ Станция метро «Речной вокзал» . Яндекс.Карты. Дата обращения: 20 февраля 2012.
- ↑ Измерение расстояния от станции метро «Речной вокзал» до троллейбусной остановки «Метро «Речной Вокзал» . Яндекс.Карты. Дата обращения: 20 февраля 2012.
- ↑ Парк Дружбы . МосГид. Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 21 мая 2012 года.
- ↑ Измерение расстояния от станции метро «Речной вокзал» до кинотеатра «Нева». Яндекс.Карты. Дата обращения: 11 февраля 2012.
- ↑ 1 2 История . Храм иконы Божией Матери «Знамение» в Аксиньино. Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 21 мая 2012 года.
- ↑ Измерение расстояния от станции метро «Речной вокзал» до Храма Иконы Божией Матери «Знамение». Яндекс.Карты. Дата обращения: 11 февраля 2012.
- ↑ Антонов С. Метро 2033. Тёмные туннели. — М.: Астрель, АСТ, 2010. — (Вселенная Метро 2033). — ISBN 978-5-17-065009-5.
Ссылки
- Официальный сайт метрополитена . Дата обращения: 1 февраля 2018.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 1 февраля 2018.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 1 февраля 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 1 февраля 2018.
- Схема станции, выходов и переходов . Дата обращения: 1 февраля 2018.
Эта статья входит в число хороших статей русскоязычного раздела Википедии. |