Камчатское авиационное предприятие

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Камчатское авиационное предприятие
Камчатское авиапредприятие.png
ИАТА
ИКАО
PTK
Позывной
PetroKam
Дата основания

1948

Базовые аэропорты

Елизово (Петропавловск-Камчатский)

Хабы

Тиличики

Основные направления

Никольское, Озёрная, Оссора, Палана, Соболево, Тигиль, Тиличики, Усть-Камчатск, Усть-Хайрюзово

Размер флота

12

Пунктов назначения

8

Штаб-квартира

Россия Елизово, Россия

Руководство

Плутов Николай Сергеевич
(генеральный директор)[1]

Сайт

aokap.ru

Commons-logo.svg Камчатское авиационное предприятие на Викискладе

Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчатское авиационное предприятие» — российская авиакомпания, осуществляет региональные авиаперевозки в Камчатском крае.

Является единственным собственником и оператором международного аэропорта «Елизово» в Петропавловске-Камчатском. Предприятие является крупнейшей авиакомпанией региона, выполняя социально значимые перевозки между краевым центром и удалёнными населёнными пунктами.

История[править | править вики-текст]

Приказом ДВУ ГВФ от 31 декабря 1947 года и приказом Камчатского 248-го авиаотряда от 31 декабря 1947 года аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) был выделен в самостоятельное подразделение Дальневосточного управления ГВФ с 1 января 1948 года.

Первым начальником аэропорта стал В. В. Лурцев, под его началом трудились 62 человека.

В июле 1963 года, был образован Камчатский объединённый авиаотряд, в который вошли все подразделения и аэропорты гражданской авиации Камчатки.

До конца 2012 года предприятие находилось в федеральной собственности и называлось ФГУ «Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие» (ФГУПКАП). Одно из немногих авиапредприятий, сохраняющих свою унитарность, то есть ещё не переживших разделения на аэропорт и авиакомпанию, через которые уже прошли почти все авиапредприятия бывшего СССР.

В 2010 году была проведена реорганизация федерального государственного унитарного Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия (ФГУПКАП) путём присоединения к нему ФГУП «Корякское авиационное предприятие». На втором этапе структурных преобразований из состава реорганизованного авиапредприятия произошло выделение ФГУП «Аэропорты Камчатки» с преобразованием его в ФКП «Аэропорты Камчатки», в состав которого вошли аэропорты МВЛ и вертолётные площадки.

На основании распоряжения Правительства РФ от 25 августа 2012 года № 1525-р «О передаче в государственную собственность Камчатского края федерального государственного унитарного Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия (город Елизово, Камчатский край)» ФГУПКАП было передано в собственность Камчатского края и переименовано в Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчатское авиационное предприятие». Акт приёмки-передачи имущества подписан 2 ноября 2012 года.

Среднесписочная численность работников за 2012 год составила 1053 человека

На 2016 год в состав государственного унитарного предприятия Камчатского края «Камчатского авиационного предприятия» входят:

  • аэропорт федерального значения Петропавловск-Камчатский, являющийся аэродром совместного базирования, расположенный на территории Елизовского городского поселения Камчатского края;
  • лётное подразделение;
  • авиационно-техническая база (АТБ);
  • другие службы, осуществляющие наземное аэропортовое обслуживание.

Адрес[править | править вики-текст]

684005, РФ, Камчатский край, город Елизово, Аэропорт, улица Звёздная, д. 1[2].

Флот[править | править вики-текст]

По состоянию на август 2016 года, по данным сайта russianplanes.net, флот авиакомпании включает в себя следующие воздушные суда[3]:

Самолёт Петропавловск-Камчатского авиапредприятия в аэропорту «Никольское» на Командорских островах
Тип ВС Количество Число мест Примечания
Як-40 /
Як-40К
2 [уточнить] RA-87949
RA-87988
Ан-26-100 /
Ан-26Б-100
3 31 RA-26085
RA-26122
RA-26251
Ан-28
1 17 RA-28714
Л-410УВП-Э /
Л-410УВП-Е20
5 17-19 RA-67645
RA-67662
RA-67007
RA-67008
RA-67009
Ми-8Т
1 28 RA-25195

Также несколько самолётов типа Як-40 и Л-410 находятся на хранении.

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Авиационные происшествия[править | править вики-текст]

12 сентября 2012 года самолёт Ан-28 (№ RA-28715), принадлежащий ФГУП «Камчатское авиапредприятие», потерпел аварию вблизи аэропорта Палана. Из 14 человек на борту погибли 10[4]. Расходы предприятия, связанные с ликвидацией последствий катастрофы, оказанием помощи пострадавшим и родственникам погибших, на отчётную дату 31 декабря 2012 года составили 3276 тысяч рублей.

Интересные факты[править | править вики-текст]

Логотип компании имеет некоторое сходство с логотипом японской компании Mitsubishi.

Примечания[править | править вики-текст]