Филиал «Центральный» ГУП «Мосгортранс»

Филёвский автобусно-троллейбусный парк
Московский автобус Московский троллейбус
Файл:Логотип ФАТПа.jpg
Страна	Россия
Город	Москва
Дата открытия	Октябрь 1940 года
Руководитель	Касьянов Юрий Александрович
Адрес	Улица Дениса Давыдова, 2
Станция метро	Фили
Ближайшая остановка	«Площадь Победы» «Улица Неверовского»
Сеть	Западная
Типы автобусов	ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6212, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-6213, Ikarus-435, МАЗ-103, МАЗ-105, МАЗ-107, ГолАЗ-6226, ГолАЗ-6228, Волжанин-6270 (.00 и .10), Московит-6222
Типы троллейбусов	ЗиУ-682Г, ЗиУ-682ГМ, ТролЗа-5275.05, ТролЗа-62052.01, ТролЗа-5265, ТролЗа-6206, МТРЗ-6223, МТРЗ-5279, МТРЗ-6232, АКСМ-20101, АКСМ-321, СВАРЗ-6235.00, БТЗ-52763Т, ВМЗ-5298.01, ВМЗ-62151, СВАРЗ-6234, СВАРЗ-6237
Маршруты	А: 11, 16, 17т, 34т, 42, 47, 45, 69, 69к, 77, 91, 107, 109, 111, 116, 116к, 120, 132, 152, 157, 157к, 157э, 180, 190, 198, 205, 205к, 236, 252, 255, 260, 609, 610, 612, 622, 641, 641к, 653, 653к, 688, 688к, 715, 715к, 791, 807, 818, 825, 840, 867, 883, 05, 015, ДАС-МГУ Тб: 2, 7, 17, 34, 34к, 39, 44, 54, 84
Владелец	ГУП «Мосгортранс»
55°44′23″ с. ш. 37°31′06″ в. д.

Филёвский авто́бусно-тролле́йбусный парк (ФАТП) — объединённый парк общественного транспорта, обслуживающий автобусные и троллейбусные маршруты в Москве. Адрес: Москва, улица Дениса Давыдова, дом 2 (ст. м. «Фили», «Парк Победы»).

История

Открыт в 1940 году, как 3-й троллейбусный парк. Уже в 1941 году он обслуживал маршруты № 2, 3 и 15 128-ю троллейбусами ЯТБ-4 и ЯТБ-4А. С 1947 года начали эксплуатироваться троллейбусы МТБ-82М, а с 1959 — СВАРЗ-МТБЭС. В 1959 году рядом с территорией парка началось строительство нового 8-го автобусного парка, который был открыт в 10 февраля 1961 года, и ещё во время его строительства, в феврале 1960 года, решением Мосгорисполкома был объединён с троллейбусным в одно предприятие — Филёвский автобусно-троллейбусный парк. После открытия автобусное отделение обслуживало 13 маршрутов и насчитывало 266 автобусов ЛиАЗ-158, а к концу 1964 года их было уже 338. В 1968 году парк обслуживал маршруты №№ 11, 16, 45, 69, 73, 77, 89, 91, 103, 104, 107, 109, 116, 120, 127, 130, 132, 135, 139, 155, 157, 180, 187, 190, 505, 567. В 70-90-е годы маршруты №№ 11, 69, 73, 89, 103, 104, 109, 116, 127, 130, 132, 135, 139, 155 и 567 были переданы на обслуживание 5-му автобусному парку, а маршрут № 89 (Улица Герасима Курина - Площадь Ногина) был отменён в 1992 году. На сегодняшний день обратно в ФАТП вернулись маршруты: 11, 69, 109, 116, 132, 867 (бывший 567). В 1968—1977 гг. была осуществлена реконструкция парка под новые модели троллейбусов ЗиУ-5 и автобусов ЛиАЗ-677. В ноябре 1988 года с МТРЗ поступил первый троллейбус СВАРЗ-Икарус, пассажирская эксплуатация которых началась с 1989 года и продолжалась до августа 2004 года. В 1990 году в парке было 150 троллейбусов ЗиУ-682, 32 сочлененных троллейбуса СВАРЗ-Икарус и 18 ЗиУ-683, 423 автобуса ЛиАЗ-677 и 197 автобусов Икарус-280. В начале 1996 года в парке было 170 пассажирских троллейбусов и 425 автобусов. С 1999 года поступают украинские троллейбусы ЮМЗ-Т2. После успешных испытаний автобуса MAN 312SG №08370 в 1999 году, был подписан контракт на поставку 250 таких автобусов для Москвы, но девальвация и дефолт помешали данным идеям воплотиться в жизнь. В январе 2003 года парк обслуживал маршруты автобусов №№ 11, 16, 42, 45, 47, 57, 69, 77, 91, 107, 109, 109к, 111, 116, 120, 157, 157э, 178, 180, 187, 190, 198, 205, 226, 236, 240, 252, 255, 260, 518, 567, 610, 612, 622, 653, 667, 688, 715, 807, 900с, А.

История подвижного состава

• 1961 — Поступление и эксплуатация автобусов ЛиАЗ-158.
• 1969 — Поступление и эксплуатация сверхпопулярных автобусов ЛиАЗ-677.
• 1988 — Поступление сочленённых троллейбусов СВАРЗ-Икарус. До модернизации на заводе СВАРЗ они существовали как обычные автобусы Икарус-280 и 283.
• 1983 — Поступления модернизированных автобусов ЛиАЗ-677М и Ikarus-280.
• 1990 — Начало массового поступления «гармошек» Ikarus-283.00 и новых ЛиАЗ-5256; испытание неизвестных Москве автобусов: Ikarus-Zeman (8205), TAM (8081), Sanos (8696).
• 1991 — Испытание троллейбуса ЛиАЗ-5256Т.
• 1993 — Испытание сочленёного чешского автобуса Karosa B 741.
• 1994 — Испытание автобуса ГолАЗ АКА-6226 (б/н), массовое поступление автобусов Mercedes-Benz O325.
• 1995 — Испытание автобуса Mercedes-Benz O405G (08350).
• 1996 — Испытание автобуса Ikarus-435.17 (08393) и дальнейшее массовое поступление автобусов данной марки в ФАТП.
• 1997 — Мелкое поступление автобусов марки ЯАЗ-5267.
• 1998 — Испытание автобуса ЛиАЗ-5256 с двигателем Caterpillar и МКПП (08202), и его дальнейшее массовое поступление в ФАТП и другие парки (с АКПП Voith), поступление автобусов марки Ikarus-415.33.
• 1999 — Испытание автобусов Breda Menarini Bus (08777) и MAN 312SG (08370), и дальнейшая эксплуатация последнего вплоть до 2010 года. Начало поставок украинских троллейбусов ЮМЗ-Т2.
• 2001 — Начало массовых поставок автобусов МАЗ-103.041 с двигателями Renault.
• 2002 — Испытание автобусов Ikarus C83 (08380), МАЗ-105.060 (08001 с Белорусскими госномерами), Московит-6222 (08260); начало производства и массовых поставок (с 2003 г.) автобусов ЛиАЗ-6212, прекращение поставок автобусов Ikarus-280 по причине закрытия завода в городе Секешфехервар, Венгрия; начало поставок в единичных экземплярах автобусов МАЗ-103.060.
• 2003 — Завершение линейной эксплуатации автобусов ЛиАЗ-677М (последний линейный автобус - 08312), испытание автобуса Scania OmniLink (08380); возвращение с доработки опытного автобуса МАЗ-105.060 и присвоением его номера 08300.
• 2004 — Испытание автобуса Волжанин-6270.00 (08380) и дальнейшая эксплуатация на маршруте № 157, начало массовых поставок автобусов МАЗ-107.065 (первый — 08382). Начало массовых поставок рестайлинговых троллейбусов ЗиУ-682Г-016.02 с широкой передней дверью. Завершение эксплуатации троллейбусов СВАРЗ-Икарус в связи с разрывом узла сочленения у одного из троллейбусов прямо на линии.
• 2005 — Начало массовых поставок троллейбусов Тролза-5275.05 "Оптима", испытание автобусов Волжанин-6270.10 с полностью низкопольной передней частью; ЛАЗ C183 СИТИ (08355).
• 2006 — Начало массовых поставок автобусов МАЗ-107.066 и троллейбусов Тролза-5265 «Мегаполис».
• 2007 — Начало массовых поставок автобусов МАЗ-103.065. Поступление и испытание троллейбусов БТЗ-52763Т (3250) и Тролза-6206 «Мегаполис» (3670) и начало массовых поставок последних. Завершение линейной эксплуатации автобусов Ikarus-260 (последним был 08664, переделан в техпомощь 08919) и Ikarus-280.33 (последним автобусом был 08088, бывш.08668,08665,08194).
• 2008 — Завершение линейной эксплуатации автобусов Mercedes-Benz O325 (последний - 08603, передан в 5-й АП), начало поставок автобусов ЛиАЗ-5292.20. Завершение линейной эксплуатации троллейбусов Ikarus 280T (3649, ранее 0049) и ЗиУ-683 (последний — 3613).
• 2009 — Начало массовых поставок социальных микроавтобусов Fiat Ducato, низкопольных «гармошек» ЛиАЗ-6213.20, а также рейсталинговых автобусов МАЗ-103.465 и МАЗ-107.466; белорусских троллейбусов АКСМ-321. Завершение эксплуатации автобусов Ikarus 283 (последним представителем этой марки был 08573, отработавший в ФАТПе целых 19 лет). Завершение эксплуатации троллейбусов ЗиУ-682В (последний — 3189, был продан в Иваново).
• 2010 — Начало массовых поставок российско-белорусских троллейбусов СВАРЗ-6235.00. Полное завершение эксплуатации автобусов ЛиАЗ-677М (последний — 08933) и Mercedes-Benz O325 (последний — 08915).
• 2011 — Начало массовых поставок автобусов с системой кондиционирования воздуха ЛиАЗ-5292.21, ЛиАЗ-5292.22 и ЛиАЗ-6213.21; полное завершение эксплуатации автобусов Ikarus-260 (последний — 08957); испытание автобуса MAN Lion City.
• 2012 — Большая поставка троллейбусов Тролза-5265 «Мегаполис» (поступило 30 машин), под которую был открыт новый диапазон бортовых номеров (троллейбусы получили номера вида 37хх). Завершение эксплуатации автобусов Ikarus-415 и троллейбусов ТролЗа-5275.00.
• 2013 — Начало массовых поставок автобусов ЛиАЗ-6213.22; полное завершение эксплуатации автобусов Ikarus-280 (последний — 08165).
• 2014 -

Область обслуживания

Парк, по состоянию на 2013 год, обслуживает маршруты Западного, Юго-Западного и Центрального округов г. Москвы, а также несколько маршрутов, проходящих по территории Московской области. До 2006 года ФАТП обслуживал маршрут № 57, проходящий через Южный округ.

• в Западном округе: Дорогомилово, Крылатское, Кунцево, Можайский, Очаково-Матвеевское, Проспект Вернадского, Раменки, Тропарёво-Никулино, Филёвский парк, Фили-Давыдково;
• в Юго-Западном округе: Академический, Гагаринский, Ломоносовский, Обручевский;
• в Центральном округе: Арбат, Пресненский, Тверской, Хамовники, Якиманка;
• в Московской области: Одинцовский район (части маршрутов №№ 205, 818, 867, имеющих конечные станции в Москве).

Маршруты

Список маршрутов

Автобусные

№	Конечные пункты	Колонна	Конечная станция	Интервал	Краткая информация
11	Улица Герасима Курина — Станция Очаково	5	Улица Герасима Курина	6-15 минут
16	66-й квартал Кунцева — Метро «Кунцевская»	2	66-й квартал Кунцева	10-30 минут
17т	Киевский вокзал — Раменки	5	Нет (самоконтроль)	5-6 минут	Только по будням. Обслуживается микроавтобусами Fiat Ducato
34т	Киевский вокзал — Метро «Университет»	5	Нет (самоконтроль)	10-20 минут	Только по будням. Обслуживается микроавтобусами Fiat Ducato
42	Матвеевское — Метро «Пр. Вернадского»	2	Матвеевское	15-20 минут
45	66-й квартал Кунцева — Метро «Кунцевская»	3	66-й квартал Кунцева	15-30 минут
47	Озёрная улица — Улица Вавилова	5	Озёрная улица	40-60 минут
69	Фили — Метро «Краснопресненская»	1	Фили	15-30 минут
77	Матвеевское — Метро «Славянский бульвар»	2	Матвеевское	10-30 минут
91	Матвеевское — 4-й Сетуньский проезд	2	Матвеевское	40-60 минут	Работает до 19:00
107	Метро «Филёвский парк» — Почта	1	Метро «Филёвский парк»	20-40 минут	Работает с 7:00 до 21:00. По будням в часы пик до больницы №1
109	Улица Герасима Курина — Метро «Пионерская»	5	Улица Герасима Курина	9-30 минут	Частично кольцевой
111	МГУ — Калужская площадь	1	МГУ	20-30 минут	По выходным дням обслуживается только микроавтобусами Fiat Ducato
116	Фили — Белорусский вокзал	1	Фили	15-25 минут
120	Озёрная улица - 32-й и 33-й кв. Юго-Запада	1	Озёрная улица
132	Стадион «Лужники» — Киевский вокзал	1	Лужники-южные	20-60 минут	По выходным дням обслуживается только микроавтобусами Fiat Ducato
152	Филёвский бульвар — Метро «Краснопресненская»	1	Филёвский бульвар	15-30 минут	Раб. 6:30 - 20:00. По выходным обслуживается Fiat Ducato
157	Беловежская улица — Киевский вокзал	3	Беловежская улица	2-15 минут
157э	Беловежская улица — Киевский вокзал	3	Беловежская улица	6-15 минут	Полуэкспресс. Работает только по будням в часы пик
157к	Беловежская улица — Метро «Славянский бульвар»	3	Беловежская улица	3-30 минут	Работает с 6:30 до 21:00
178	66-й квартал Кунцева — Фили	2	66-й квартал Кунцева	13-24 минут
180	66-й квартал Кунцева — Беловежская улица	2	66-й квартал Кунцева	20-40 минут	Кольцевой
190	Беловежская улица — Метро «Молодёжная»	3	Беловежская улица	17-25 минут
198	66-й квартал Кунцева — Матвеевское	2	66-й квартал Кунцева	15-30 минут
205	Совхоз «Заречье» — Улица Довженко	3	Беловежская улица	10-30 минут	С 9:30 до 20:30 продлевается от Заречья до Торгового центра
205к	Киевский вокзал — Улица Довженко	5	Нет (самоконтроль)	3-7 минут	Раб. по будням с 6:30 до 20:30. Обслуживается Fiat Ducato
236	Матвеевское — МКАД	2	Матвеевское	9-23 минут
252	Беловежская улица — Пищекомбинат	3	Беловежская улица	1-3 часа	10 фиксированных рейсов в течение дня
260	Матвеевское — Метро «Университет»	2	Матвеевское	15-30 минут
609	Беловежская улица — Станция Кунцево	3	Беловежская улица	7-20 минут	Кольцевой. Работает с 6:30 до 20:00
610	Пищекомбинат — Метро «Кунцевская»	3	Пищекомбинат	5-20 минут
612	Улица Герасима Курина — Троекуровское кладбище	5	Улица Герасима Курина	20-30 минут	Кольцевой. Работает с 6:50 до 20:40
622	Пищекомбинат — Станция Очаково	3	Пищекомбинат	40-70 минут	Работает по будням до 20:30
641	Матвеевское — Улица Ватутина	2	Матвеевское	7-20 минут
641к	Матвеевское — Улица Ватутина	5	Матвеевское	18-40 минут	Обслуживается Fiat Ducato
653	Филёвский бульвар — Метро «Фили»	1	Филёвский бульвар	1-10 минут
653к	Метро «Фили» — Лес	1	Фили	4-8 минут	Работает только по будням в часы пик
688	Озёрная улица — Крылатское	5	Озёрная улица	3-20 минут
688к	Озёрная улица — Метро «Кунцевская»	5	Озёрная улица	10-25 минут	Работает с 6:30 до 21:00
715	МГУ — Метро «Пр. Вернадского»	1	МГУ	1-10 минут	В часы пик дополнительные рейсы через ДК МГУ
715к	Раменки — Метро «Пр. Вернадского»	1	МГУ	5-10 минут	Работает только в часы пик с трафаретом «Раменки»
791	Киевский вокзал — 4-й Сетуньский проезд	5	Нет (самоконтроль)	7-30 минут
807	Пищекомбинат — Станция Очаково	3	Пищекомбинат	20-30 минут	По выходным дням обслуживается микроавтобусами Fiat Ducato
818	Международный университет — Киевский вокзал	3	Беловежская улица	17-60 минут
825	Беловежская улица — Метро «Молодёжная»	3	Беловежская улица	7-15 минут
840	66-й квартал Кунцева — Киевский вокзал	2	66-й квартал Кунцева	10-23 минут	Работает с 6:30 до 22:00
867	Улица Герасима Курина — Немчиново	5	Улица Герасима Курина	15-30 минут	По выходным часть машин обслуживается Fiat Ducato
869	Фили — Метро «Улица 1905 года»	1	Фили	30-40 минут
883	Метро «Филёвский парк» — Торговый центр	5	Метро «Филёвский парк»	20-30 минут	Обслуживается микроавтобусами Fiat Ducato
05	Стадион «Лужники» — Метро «Кропоткинская»	1	Лужники-южные	15-30 минут	Временный. По выходным обслуживается микроавтобусами Fiat Ducato
015	Стадион «Лужники» — Трубная площадь	1	Лужники-южные	20-30 минут	Временный. Работает только по будням с 6:00 до 21:00
—	МГУ — ДАС	1	МГУ	10-60 минут	Работает только в направлении ДАС→МГУ с сентября по июнь, по утрам

Троллейбусные

№	Пункт «А»	Пункт «Б»	Колонна	Интервалы	Конечная станция	Примечания
2	Фили	Метро «Китай-город»	1	14-26 минут	Фили	Работает: в буди до 23:30; в выходные до 0:00
7	Метро «Парк Победы»	Калужская площадь	1	12-25 минут	Улица Генерала Ермолова	Работает до 21:00
17	Озёрная улица	Киевский вокзал	2	3-15 минут	Озёрная улица
34	Метро «Юго-Западная»	Киевский вокзал	2	5-10 минут	Улица Кравченко (северная)	Работает: в будни до 23:00; в выходные до 0:00
34к	Улица Кравченко	Киевский вокзал	2	10-20 минут	Улица Кравченко (северная)	Работает только по будням с 7:00 до 20:00
39	Фили	Новый Арбат	1	7-30 минут	Фили	Работает до 22:00
44	Метро «Парк Победы»	Метро «Александровский сад»	1	5-15 минут	Улица Генерала Ермолова	Работает до 20:30
54	Метро «Филёвский парк»	Тишинская площадь	3	4-10 минут	Метро «Филёвский парк»
66	Метро «Филёвский парк»	Метро Краснопресненская	3	9-19 минут	Метро «Филёвский парк»	Работает только по будням с 6:00 до 21:00
84	Озёрная улица	Калужская площадь	3	5-10 минут	Озёрная улица	Работает только по будням с 7:30 до 0:00

Переданные в другие парки

• 57 Озёрная улица — Метро «Каховская» (2006 год, в 1-й автобусный парк).
• 119 Нагорный бульвар — Киевский вокзал (2000 год, в 9-й автобусный парк).
• 120 Озёрная улица — 32-й и 33-й кварталы Юго-Запада (2004 год, в 14-й автобусный парк).
• 187 Озёрная улица — Метро «Университет» (2007 год, в 14-й автобусный парк).
• 226 Озёрная улица — Метро «Калужская» (2004 год, в 14-й автобусный парк).
• 261 Озёрная улица — Улица Островитянова (27.12.2002, в 14-й автобусный парк).
• 661 Улица Новаторов - Метро «Университет» (27.12.2002, в 1-й автобусный парк).
• 667 Озёрная улица — Олимпийская деревня (2009 год, в 14-й автобусный парк).
• 757 Метро «Молодёжная» — Платформа Рабочий Посёлок (2010 год, возвращён обратно в 5-й автобусный парк, переданный в ФАТП в 2007 году, взамен продленного до Филёвского бульвара маршрута № 152).
• А Метро «Университет» - Улица Академика Зелинского (2006 год, в 1-й автобусный парк).

Маршруты № 622 и 807 в 2007-2008 годах временно обслуживались в 14 автобусном парке

Переданные из других парков

• 11 (27 декабря 2002 года из 5-го автобусного парка)
• 47 (1 августа 2013 года из 14-го автобусного парка, который обслуживал маршрут с 2009 по 2013 год; до 2009 года обслуживался сначала 7-ой, 5-ой, 3-ей и под конец 1-й колонной ФАТПа)
• 120 (1 октября 2013 года из 14-го автобусного парка, который обслуживал маршрут с 2004-по 2013 год; до 2004 года обслуживался сначала 7-ой, затем 5-ой колонной ФАТПа.
• 69 (в 1997 году из 5-го автобусного парка)
• 109 (27 декабря 2002 года из 5-го автобусного парка)
• 116 (в 1997 году из 5-го автобусного парка)
• 132 (в 2006 году из 5-го автобусного парка)
• 152 (в 2010 году из 5-го автобусного парка)
• 567(867) (в 2000 году из 5-го автобусного парка, который обслуживал маршрут с 1993 по 2001 год; до 1993 года обслуживался сначала 3-й, затем 6-ой колонной ФАТПа)
• 653 (в 2000 году из 5-го автобусного парка)
• 015 (в 2007 году из 14-го автобусного парка)

Маршруты №135 и 251 в 2007-2008 годах временно обслуживались ФАТПом.

Трассы маршрутов

Автобусы

• 11: Кастанаевская улица, Рублёвское шоссе, Аминьевское шоссе, Очаковское шоссе, Проезд Стройкомбината.
• 16: Барвихинская улица, улица Говорова, Барвихинская улица, улица Толбухина, Запорожская улица, Улица Кубинка, Улица Маршала Неделина, Улица Красных Зорь, Рублёвское шоссе.
• 17т: Киевская улица, Большая Дорогомиловская улица, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, Ломоносовский проспект, Мичуринский проспект.
• 34т: Киевская улица, Большая Дорогомиловская улица, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, Ломоносовский проспект, проспект Вернадского.
• 42: Веерная улица, Нежинская улица, Матвеевская улица, Аминьевское шоссе, улица Лобачевского, улица Коштоянца, улица Удальцова, проспект Вернадского.
• 45: Барвихинская улица, улица Толбухина, Можайское шоссе, Рублёвское шоссе.
• 47: Мичуринский проспект, Ломоносовский проспект, Проспект Вернадского, Улица Строителей, Ленинский проспект, Улица Панфёрова, Улица Вавилова, Улица Гарибальди.
• 69: Улица Барклая, Новозаводская улица, Большая Филёвская улица, Шелепихинский мост, Шмитовский проезд, Стрельбищенский переулок, улица Литвина-Седого, Красногвардейский бульвар, Звенигородское шоссе, улица Красная Пресня, Конюшковская улица, Большой Трёхгорный переулок, улица Заморёнова.
• 869: Улица Барклая, Багратионовский проезд, Новозаводская улица, Большая Филёвская улица, Шелепихинский мост, Шмитовский проезд, Стрельбищенский переулок, Улица Литвина-Седого, Красногвардейский бульвар, Звенигородское шоссе, Улица Сергея Макеева, Ваганьковское кладбище, Улица 1905 года
• 77: Веерная улица, Матвеевская улица, Аминьевское шоссе, улица Артамонова, Кременчугская улица, Славянский бульвар, Давыдковская улица, Славянский бульвар.
• 91: Веерная улица, Матвеевская улица, Аминьевское шоссе, Кутузовский проспект, набережная Тараса Шевченко, Киевская улица, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, 1-й Сетуньский проезд, 4-й Сетуньский проезд, 3-й Сетуньский проезд; обратно: 2-й Сетуньский проезд, 1-й Сетуньский проезд, Воробьёвское шоссе, Бережковская набережная, Большая Дорогомиловская улица, Кутузовский проспект, Аминьевское шоссе, Матвеевская улица, Веерная улица.
• 107: Минская улица, Староволынская улица, Давыдковская улица, Кутузовский проспект, Минская улица.
• 109: Улица Герасима Курина, Кастанаевская улица, Площадь Ромена Роллана, улица Олеко Дундича, Багратионовский проезд, Новозаводская улица, Улица Барклая, Большая Филёвская улица, Улица Полосухина, Малая Филёвская улица, Пинский проезд, Большая Филёвская улица.
• 111: Мичуринский проспект, Университетский проспект, Менделеевская улица, Улица Академика Хохлова, Улица Лебедева, Ленинский проспект, Донская улица
• 116: улица Барклая (в часы-пик Лес), Новозаводская улица, Кутузовский проспект, Смоленская набережная, Конюшковская улица, Большая Грузинская улица, Зоологический переулок, Малая Грузинская улица, Пресненский вал, Грузинский вал, Большой Кондратьевский переулок (остановка Белорусский вокзал), обратно - Грузинский переулок.
• 120: Проектируемый проезд № 1980, Большая Очаковская улица, Улица Лобачевского, Улица Коштоянца, Улица Удальцова, Проспект Вернадского,
• 132: Новолужнецкий проезд, Лужнецкая набережная, улица Хамовнический вал, Лужнецкий проезд, Большая Пироговская улица, улица Еланского, улица Плющиха, проезд Девичьего поля, Зубовская улица, Смоленский бульвар, Смоленская площадь, Смоленская улица, Большая Дорогомиловская улица; обратно — Большая Дорогомиловская улица, Смоленская улица, Смоленский бульвар, Ружейный переулок, улица Плющиха, улица Еланского, Большая Пироговская улица, Лужнецкий проезд, улица Хамовнический вал, Лужнецкая набережная, Новолужнецкий проезд.
• 152: Филёвский бульвар, Проектируемый проезд 153, Береговой проезд, Новозаводская улица, Большая Филёвская улица, Шелепихинский мост, Шмитовский проезд, Трёхгорный вал, улица Заморёнова.
• 157: Беловежская улица, Вяземская улица, Можайское шоссе, Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская улица; обратно — набережная Тараса Шевченко, Кутузовский проспект, Можайское шоссе, Вяземская улица, Беловежская улица.
• 178: Барвихинская улица, улица Толбухина, Запорожская улица, Улица Кубинка, Улица Маршала Неделина, Улица Красных Зорь, Рублёвское шоссе, Малая Филёвская улица, Пинский проезд, Большая Филёвская улица, Улица Барклая.
• 180 (кольцевой): Барвихинская улица, Улица Говорова, Барвихинская улица, Улица Толбухина, Беловежская улица, Сколковское шоссе, Вяземская улица, улица Толбухина, Барвихинская улица, улица Говорова, Барвихинская улица.
• 190: Беловежская улица, Вяземская улица, Можайское шоссе, Аминьевское шоссе, Рублёвское шоссе, Малая Филёвская улица, Молдавская улица, Молодогвардейская улица, Ельнинская улица.
• 198: Барвихинская улица, улица Толбухина, Можайское шоссе, Верейская улица, Аминьевское шоссе, Матвеевская улица, Веерная улица.
• 205: Сколковское шоссе, Вяземская улица, Можайское шоссе, Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская улица, площадь Киевского Вокзала, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, улица Улофа Пальме, улица Довженко; обратно — без заезда к Киевскому вокзалу и с заездом на к/ст «Беловежская ул.»
• 205к: площадь Киевского Вокзала, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, улица Улофа Пальме, улица Довженко.
• 236: Веерная улица, Матвеевская улица, Аминьевское шоссе, Рублёвское шоссе, Молдавская улица, Молодогвардейская улица.
• 252: Беловежская улица, Вяземская улица, Можайское шоссе, Рябиновая улица.
• 260: Веерная улица, Нежинская улица, Староволынская улица, Минская улица, Ломоносовский проспект, Проспект Вернадского.
• 609: Беловежская улица, Вяземская улица, улица Толбухина, Запорожская улица, Улица Маршала Неделина, улица Красных Зорь, Рублёвское шоссе, Можайское шоссе, Вяземская улица, Сколковское шоссе, Беловежская улица.
• 610: Рябиновая улица, Можайское шоссе, Рублёвское шоссе.
• 612 (кольцевой): Улица Герасима Курина, Кастанаевская улица, Рублёвское шоссе, Можайское шоссе, Рябиновая улица, Троекуровский проезд; обратно — Троекуровский проезд, МКАД, Сколковское шоссе, Вяземская улица, Можайское шоссе, Рублёвское шоссе, Кастанаевская улица, улица Герасима Курина.
• 622: Рябиновая улица, Верейская улица, Аминьевское шоссе, Очаковское шоссе, Проезд Стройкомбината.
• 653: Новозаводская улица, Береговой проезд, Проектируемый проезд № 156, Филёвский бульвар.
• 653к: Метро "Фили", Новозаводская улица, Лес.
• 688: Проектируемый проезд 1980, Никулинская улица, улица Покрышкина, проспект Вернадского, улица Лобачевского, Аминьевское шоссе, Рублёвское шоссе, Осенний бульвар.
• 715: Ломоносовский проспект, Мичуринский проспект, улица Раменки, улица Удальцова, проспект Вернадского; обратно — проспект Вернадского, улица Лобачевского, улица Коштоянца, улица Удальцова, улица Раменки, Мичуринский проспект, Ломоносовский проспект.
• 807: Рябиновая улица, Улица Генерала Дорохова, Верейская улица, Аминьевское шоссе, Очаковское шоссе, Проезд Стройкомбината.
• 818: Сколковское шоссе, Вяземская улица, Можайское шоссе, Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская улица; обратно — Большая Дорогомиловская улица, Кутузовский проспект, Можайское шоссе, Вяземская улица, Сколковское шоссе, Беловежская улица, Сколковское шоссе.
• 825: Беловежская улица, Вяземская улица (кусок), Улица Толбухина, Запорожская улица, Улица Кубинка (кусок), Улица Боженко, Ярцевская улица, Оршанская улица.
• 840: Барвихинская улица, улица Толбухина, Можайское шоссе, Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская улица; Набережная Тараса Шевченко, Кутузовский проспект, Можайское шоссе, улица Толбухина, Барвихинская улица.
• 05: Комсомольский проспект, улица Хамовнический Вал, Лужнецкий проезд, Большая Пироговская улица, Зубовская улица, улица Пречистенка, площадь Пречистенские Ворота
• 015: Комсомольский проспект, улица Хамовнический Вал, Лужнецкий проезд, Большая Пироговская улица, Зубовская улица, улица Пречистенка, Гоголевский бульвар, Никитский бульвар, Тверской бульвар, Страстной бульвар, Петровский бульвар.
• ДАС-МГУ: Ломоносовский проспект, Менделеевская улица, улица Академика Хохлова, улица Лебедева, Мичуринский проспект, Университетский проспект, улица Дмитрия Ульянова, Новочерёмушкинская улица.

Троллейбусы

• 2: улица Барклая, Улица Неверовского, Кутузовский проспект, Новоарбатский мост, Улица Новый Арбат, Гоголевский бульвар, Пречистенская набережная, Боровицкая площадь, Моховая улица, улица Охотный Ряд, Театральный проезд, Новая площадь, Старая площадь, Китайгородский проезд, Кремлёвская набережная, Улица Воздвиженка
• 7: Улица Барклая, Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская улица, площадь Киевского Вокзала, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица (обратно - улица Косыгина), Ломоносовский проспект, Мичуринский проспект, улица Косыгина, Ленинский проспект, Донская улица
• 17: площадь Киевского Вокзала, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, Ломоносовский проспект, Мичуринский проспект
• 34: Площадь Киевского вокзала, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, Ломоносовский проспект, Проспект Вернадского
• 34к: Площадь Киевского вокзала, Бережковская набережная, Воробьёвское шоссе, Мосфильмовская улица, Ломоносовский проспект, Проспект Вернадского
• 39: улица Барклая, Улица Неверовского, Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская улица, Смоленская улица, Смоленская площадь
• 44: улица Барклая, Кутузовский проспект, Новоарбатский мост, Улица Новый Арбат, Гоголевский бульвар, Пречистенская набережная, Боровицкая площадь,Моховая улица, Улица Воздвиженка
• 54: Минская улица, Большая Филёвская улица, Шелепихинский мост, Шмитовский проезд, улица Трёхгорный Вал, улица Пресненский Вал, улица Грузинский Вал, Белорусский вокзал, 2-я Брестская улица, Васильевская улица
• 84: Проектируемый проезд 1980, Никулинская улица, улица Покрышкина, Улица 26 Бакинских комиссаров, Ленинский проспект, Донская улица

Конечные станции

Название	Маршруты	Округ, район	Адрес	Филиал парка
Улица Герасима Курина	11, 109, 612, 867	ЗАО, Фили-Давыдково	Улица Герасима Курина, д. 44, корп. 2	ФАТП
Метро «Филёвский парк»	54 (Тб), 66 (Тб), 107, 883	ЗАО, Филёвский парк	Минская улица, д. 16	5-й автобусный парк
66-й квартал Кунцева	16, 45, 178, 180, 198, 840	ЗАО, Можайский	Барвихинская улица, д. 16, корп. 2	ФАТП
Беловежская улица	157, 157к, 157э, 190, 205, 252, 609, 818, 825	ЗАО, Можайский	Беловежская улица, д. 10	ФАТП
Матвеевское	42, 77, 91, 236, 260, 641, 641к	ЗАО, Очаково-Матвеевское	Веерная улица, д. 4	ФАТП
Фили	2 (Тб), 39 (Тб), 69, 116, 869	ЗАО, Филёвский парк	Улица Барклая, д. 22	ФАТП
Стадион «Лужники» (южная)	05, 015, 132	ЦАО, Хамовники	Новолужнецкий проезд, д. 2	5-й троллейбусный парк
Озёрная улица	17 (Тб), 84 (Тб), 47, 120, 688, 688к	ЗАО, Очаково-Матвеевское	Озёрная улица, д. 33	ФАТП
Улица Кравченко (северная)	34 (Тб), 34к (Тб)	ЗАО, Проспект Вернадского	Улица Кравченко, д. 22	ФАТП
Улица Генерала Ермолова	7 (Тб), 44 (Тб)	ЗАО, Дорогомилово	Улица Неверовского, д. 13	ФАТП
Филёвский бульвар	152, 653, 653к	ЗАО, Филёвский парк	Филёвский бульвар, д. 16	ФАТП
Пищекомбинат	252, 610, 622, 807	ЗАО, Можайский	Рябиновая улица, д. 44	ФАТП
МГУ	111, 715, 715к, ДАС-МГУ	ЗАО, Раменки	Мичуринский проспект, д. 3	ФАТП
ФАТП — самоконтроль	17т, 34т, 205к, 791	—	—	—

Модели подвижного состава

Автобусы

Информация приводится по состоянию на 1 января 2014 года[1]. Всего числится 449/426 единиц ПС (вторая графа - реально действующий ПС)

Модель	Кол-во	Годы вып.	Примечания
ЛиАЗ-5256.25	60/57	1998-2005	Самым первым автобусом ЛиАЗ-5256.25 в Москве  был 08120 (бывш. 08202)
ЛиАЗ-6212	28/25	2003-2004	6212.00, 6212.01. Самый первый ЛиАЗ-6212 в Москве — 08317 (отстранён от эксплуатации)
ЛиАЗ-5292	179/179	2008-по с.д	5292.20, 5292.21, 5292.22, 5292.22-01
ЛиАЗ-6213	47/45	2009-по с.д	6213.20, 6213.21, 6213.22, 6213.22-01
Ikarus-435	1/0	2001	08184 (отстранён от эксплуатации). Самым первым автобусом этой модели в Москве был 08180 (бывш.08393)
Московит-6222	2/2	2003-2004	08231, 08707. Самым первым автобусом этой модели в Москве был 08260
МАЗ-103.065	10/10	2007
МАЗ-103.465	5/5	2009
МАЗ-105.060	1/1	2003	08300 (экс-08001). Единственный МАЗ-105 в «Мосгортрансе»
МАЗ-107	44/43	2004-09 гг	107.065, 107.066, 107.466. Самый первый автобус данной модели в Москве — 08382 (отстранён от эксплуатации в связи с пожаром)
Fiat Ducato	46/46	2009-2010	Работа на загруженных маршрутах. Маршруты №№ 17т, 34т, 205к полностью обслуживаются микроавтобусами Fiat Ducato
Волжанин-6270.00	2/2	2004	08380, 08383.
Волжанин-6270.10	9/9	2005-2008	Самый первый автобус данной модели в Москве — 08580
ГолАЗ АКА-6226	1/1	2002	08555. Единственный ГолАЗ-6226 в «Мосгортрансе»
ГолАЗ-6228	1/1	2006	08355. Единственный ГолАЗ-6228 с оригинальным заводским салоном в «Мосгортрансе»

Троллейбусы

Информация приводится по состоянию на 1 января 2014 года[2]. Всего в парке 224/199 единиц ПС (последняя графа - реально действующий ПС)

Модель	Кол-во	Годы вып.	Примечания
ТролЗа-5265 «Мегаполис»	39/37	2006-2012
ЗиУ-682ГМ	47/46	с 2004	КВР старых троллейбусов
ЗиУ-682Г-016.02	21/21	2004-2005
МТРЗ-6223	8/8	2002-2004	КВР старых троллейбусов с привариванием передка от автобуса ЛиАЗ-5256
ЗиУ-682Г	10/5	2000-2003
СВАРЗ-6235.00	25/24	2010-2012
БКМ-321	17/14	с 2009	Часть машин собрана на СВАРЗе
ТролЗа-5275.05 «Оптима»	10/10	2005
ТролЗа-6206 «Мегаполис»	10/5	2007-2008	Первым троллейбусом этой модели в Москве был 3670
АКСМ-20101	8/8	2005-2006
ВМЗ-62151	7/6	2007-2010
ТролЗа-62052.01	6/5	2005
СВАРЗ-6237	3/2	2010	Одна машина в кузове автобуса ЛиАЗ-6213, две — в кузове АКСМ-333
ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»	2/2	2009
ВМЗ-5298.01	2/1	2007
МТРЗ-5279	2/2	2003-2004 гг.
БТЗ-52763Т	1	2008	3950
МТРЗ-6232	1/0 (Не работает)	2007	Переоборудован из автобуса ЛиАЗ-6213.00

Нумерация подвижного состава

Автобусы

• 081хх, 082хх, 083хх, 085хх, 086хх, 087хх, 088хх — все пассажирские автобусы большой и особо большой вместимости.
• 084хх — школьные автобусы ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 и микроавтобусы Fiat Ducato.
• 089хх — техколонна.

Троллейбусы

• 30хх — троллейбусы, выпущенные Московским троллейбусным заводом (МТрЗ) — МТРЗ-6223 и МТРЗ-5279.
• 31хх, 32хх, 33хх, 37хх — троллейбусы, выпущенные АО «ТролЗа» и капитально отремонтированные троллейбусы с изменением модели на ЗиУ-682ГМ.
• 36хх — троллейбусы особо большого класса (сочленённые).
• 38хх — белорусские троллейбусы (АКСМ-20101, АКСМ-321 и СВАРЗ-6235.00 московской сборки).
• 39хх — модели других производителей (ВМЗ, БТЗ, ЮМЗ). Старые троллейбусы ЮМЗ-Т2, после модернизации до ЗиУ-682ГМ1, также сохраняют старые бортовые номера.
• 03хх — техколонна.

Ликвидированные колонны

Во времена СССР

Во времена СССР в ФАТПе числились колонны 0-9:

• 80хх — экспериментально-опытные автобусы, проходящие испытания, и автобусы редких моделей в единичных экземплярах
• 81хх, 82хх и 83хх — старые автобусы, которые докатывали пробег до списания
• 84хх, 85хх и 86хх — автобусы со стажем от 3-х до 5 лет
• 87хх и 88хх — новые автобусы ЛиАЗ-677
• 89хх — новые сочлённые Икарусы-280.

В настоящее время

• В начале 1990-х годов ликвидирована 4-я колонна и совмещена с 6-й, но некоторые автобусы работали с номером 084хх до полного преодоления пробега и списания. Последний автобус с номером 084хх был списан в 2001 году, окончательно закрыв историю 4-й линейной колонны ФАТПа.
• В конце 2006 года ликвидирована 7-я колонна. Совмещена с 2-й и 5-й колоннами. В годы линейности 7-я колонна обслуживала к/ст «Озёрная ул.», «Пищекомбинат», до 1996 года — к/ст «Очаково-южная» и маршруты №№ 47, 57, 120, 187, 226, 261, 610, 622, 807. С 27 декабря 2002 года по 15 марта 2003 года 7-я колонна обслуживала переданные из 5-го автобусного парка маршруты к/ст «Ул. Герасима Курина» №№ 11, 109, 567. Ныне вновь появились автобусы с нумерацией 087хх, но они являются продолжением 1-ой колонны ФАТПа.
• В феврале 2007 года была расформирована 8-я колонна. 6-я колонна была расформирована частично, передав часть автобусов в 1-ю и 2-ю колонны. В годы линейности 6-я колонна обслуживала маршруты №№ 11, 16, 91, 109, 144, 201, 240, 255, 567. 8-я колонна присоединена к части 6-й колонны. Обслуживала маршруты №№ 42, 77, 236, 260. С 2013 года вновь появились автобусы с нумерацией 088хх, но они являются продолжением 3-ей колонны ФАТПа.
• В 2007 году в связи со списанием последнего автобуса 08088, ликвидирована «нулевая» (резервная) колонна. После списания большого количества автобусов, нулевая колонна базировалась на к/ст «МГУ», где сейчас отмечаются автобусы 1-й колонны.
• 1 августа 2011 года расформирована 6-я колонна (автобусы переданы во 2-ю колонну). Из 2-й, 3-ей и 5-й колонн достаточно много автобусов было передано в 1-ю колонну. При этом нумерация вида 086хх не исчезла, а относится ко 2-й колонне как её продолжение.
• В начале 90-х годов были ликвидированы нулевая (старая), четвёртая, пятая, седьмая, восьмая (старая) и девятая (старая) колонны троллейбусного отделения.
• В 2004 году ликвидирована резервная нулевая колонна нумерации 00хх (СВАРЗ-Икарус) из-за «технической катастрофы» на линии. Троллейбус № 0048 расцепился на линии около метро «Кропоткинская» из-за огромных дыр в узле сочления, но по счастливой случайности жертв и пострадавших не было, т.к метро Кропоткинская считается фактической конечной для 44-го марршрута. Данный троллейбус был списан и порезан непосредственно на месте "технического инцидента". После того самого "технического инцидента" последовало массовое списание всех СВАРЗ-Икарусов в ФАТПе. Один троллейбус передан музею ГУП Мосгортранс, а вот другой был разбит вдребезги на съёмках фильма "Дневной дозор", ну а все остальные троллейбусы СВАРЗ-Икарус были порезаны непосредственно в ФАТПе.

Опытные автобусы и троллейбусы

Вид	Номера	Модель	Испытание	Эксплуатация	Маршруты	Примечание
А	08081, 8081 МНА	ТАМ 260 А116М	1990-2003	1990-2003	1 колонны	Списан по причине заклинивания двигателя
А	08393, Н 799 НК 77	Ikarus-435.17	1995-1997	1997-2011	157, 688	Самый первый Икарус-435 в Москве
А	08696, 8696 МНА	SANOS S200	1990-1998	1990-2002	144	Восстанавливается для музея Мосгортранса
А	08350, С 967 АТ 99	Mercedes-Benz O345G	1998-1999	1998-1999	157, 688
Тб	3670	ТролЗа-6206	2007	2007-н.в.	44
Тб	3950	БТЗ-52763Т	2007	2007-н.в.	17	Испытывался под номером 3250
А	08001, МІ 8428 (Бел.)	МАЗ-105.060	2002	2002	157	В 2003 году отправлен на завод на доработку, затем вернулся под номером 08300
А	08370, АО 089 77	MAN 312SG	1999	1999-2010	157
А	08384, Т 948 ЕО 197	MAN Lion's City	21.02-4.08.2011	21.02-4.08.2011	157	После испытаний отправлен в Ногинск
А	08380, С 538 ТУ 99	Ikarus-C83	2002-2003	2002-2003	157	После испытаний отправлен в Венгрию

Фотогалерея

• 
  Троллейбус ЗиУ-682ВМ на маршруте 34к
• 
  Автобус Ikarus-415.33

Интересные факты

• Самым частоходящим маршрутом парка является маршрут № 653 с интервалом от 1 до 8 минут в часы пик, а самым редким — маршрут № 252 с интервалом от 1 до 3 часов.
• В начале существования ФАТПа, из 3-го автобусного парка был передан автобусный маршрут № 45 (Платформа Сетунь — Киевский вокзал), который следовал такой трассой вплоть до 1992 года и был укорочен до станции метро «Кунцевская» в связи с автобусным кризисом 90-х годов. В настоящее время (с 1 октября 2010 года) первозданный маршрут № 45 восстановлен по аналогичной трассе от 66 квартала Кунцева до Киевского вокзала, но под новым номером — 840.
• Маршрут № 05 (номер дан по закрытому маршруту троллейбуса № 5) был открыт летом 2007 года под номером 643. Только через несколько месяцев он получил номер 05, т.к выяснилось, что нумерация 643 готовилась для открытия нового маршрута от улицы Академика Янгеля до 3-го Дорожного проезда. Маршрут № 015 открыт в сентябре того же года, однако в первые дни своего существования обслуживался 14-м автобусным парком (на некоторых автобусах до сих пор можно видеть трафареты 14-го парка, отличающиеся шрифтом). При отправлении с конечных остановок голос информатора называет эти маршруты «пять» и «пятнадцать».
• В 2008 году уже работал троллейбусный маршрут № 34к (Киевский вокзал — Улица Кравченко). Однако, в связи с отсутствием стрелки после разворота на проспекте Вернадского (совершив разворот, троллейбус, не переставляя штанги, не мог ехать в сторону метро «Университет» без заезда на улицу Марии Ульяновой), был отменён менее, чем через год после запуска. В настоящее время маршрут восстановлен с заездом на к/ст «Улица Кравченко», где специально к открытию маршрута сделали стрелку на разворот на Проспекте Вернадского.

Транспорт в кинофильмах

• В кинофильме «День Полнолуния» (1998) Карена Шахназарова снимались автобусы ЛиАЗ-677М № 08118 (81 18 МНА) (1989 г/в) жёлтого цвета с круглыми верхними габаритными фонарями и трафаретом автобусных маршрутов №№ 119 и 715, и ЛиАЗ-677М № 08359 белого цвета с оранжевой юбкой (1993 г/в), с квадратными верхними габаритными фонарями и трафаретом автобусного маршрута № 205.
• В кинофильме «Джентельмены удачи» (1971) снимался автобус ЛиАЗ-677 № 8037 (белый, с красной «юбкой»), с трафаретом маршрута № 89 (Ул. Герасима Курина — Площадь Ногина) на Юго-Западе Москвы. Автобус специально был заказан для съёмок.
• В кинофильме "Точка, точка, запятая" снимался автобус ЛиАЗ-677 с трафаретом маршрута № 89 в районе Метро Филёвский парк.
• В кинофильме «Ландыш серебристый» (2001) снимался автобус Mercedes-Benz O325 № 08344 с трафаретом маршрута № 190.
• В кинофильме «Берегись автомобиля» (1966) были показаны троллейбусы ФАТПа и сам троллейбусный сектор ФАТПа.
• Актриса Ольга Аросева перед съёмками в фильме «Берегись автомобиля» специально прошла подготовку для успешных съёмок в троллейбусном секторе ФАТПа, и один месяц Ольга Аросева была на самом деле водителем троллейбуса ФАТПа в качестве стажёра. После успешного прохождения стажа водителя троллейбуса актриса блестяще справилась с ролью водителя троллейбуса в фильме «Берегись Автомобиля».