Нариманово (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Астрахань (аэропорт)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Астрахань
Airport Astrakhan 2.jpg
ИАТА: ASFИКАО: URWA
Информация
Тип гражданский
Страна Россия
Расположение Астраханская область
Дата открытия 1945
Эксплуатант ОАО «Аэропорт Астрахань»
Высота НУМ -20 м
Часовой пояс UTC+4/+4
Сайт аэропортастрахань.рф
Карта
ASF (Европейская часть России)
Airplane silhouette.svg
ASF
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 3200х45 армобетон, усиленный асфальтобетоном
11/29 1950х100 грунт
Статистика
Годовой пассажиропоток 582 302[1] (2017)

Международный аэропорт А́страхань (до начала 2000-х годов носил наименование «Нарима́ново») — аэропорт федерального значения[2], расположенный на южной окраине города Астрахани в 8 км южнее центра города. Официальное название аэропорта — «Астрахань».[3].

Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют 3 авиакомпании: «Аэрофлот», S7 Airlines и «Победа». Также выполняются международные рейсы в Актау (Казахстан) и Стамбул (Турция) (по состоянию на март 2016 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более чем в 10 раз.

Аэродром класса В, способен принимать самолёты Ан-24, Ан-72, Ан-74, Б-767, B-757, A-320, A-321, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов[4].

Максимальный взлётный вес воздушного судна: 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м).[5]

В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский, с 1963 по 1979 годы он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома Осыпной Бугор и Три Протока.

История[править | править код]

Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт в 1936 году; он находился к юго-востоку от города, вблизи села Осыпной Бугор (аэродром начал функционировать в 1932 году). Ныне там располагается одноимённый спортивный аэродром.

В 1945 году гражданской авиации был передан бывший военный аэродром Сталинский (нынешняя территория аэродрома), получивший новое наименование Нариманово. Аэродром имел грунтовые ВПП и одну небольшую кирпичную ВПП. С этого момента и до конца 1970-х годов использовался как аэропорт местных воздушных линий.

В 1950-х годах на аэродроме базировались самолёты Ли-2 и вертолёты Ми-1, в начале 1960-х поступили самолёты Ил-14 и Ан-2, в начале 1970-х — самолёты Ан-24 и вертолёты Ка-26.

Стоянка в аэропорту Астрахань. 2013 год

В 1979 году были открыты новый аэровокзал и бетонная взлетно-посадочная полоса, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134. Нариманово стал основным аэропортом Астрахани.

Перед распадом СССР Астраханский объединённый авиаотряд включал: 5 самолётов Ту-134 (бортовые номера 65055, 65080, 65102, 65825, 65828), 9 самолётов Ан-24 (бортовые номера 46208, 46225, 46258, 46294, 46308, 46402, 46687, 46834, 47260), в 1990 году поступили два самолёта Як-42Д (бортовые номера 42415, 42417). Кроме того, имелось большое количество самолётов Ан-2 и вертолётов Ка-26.

До середины 1990-х годов в районе Астрахани существовало несколько аэропортов местных воздушных линий, в частности, Енотаевка[6], Зеленга[7], Каспийский[8].

В 1994 году Астраханский объединенный авиаотряд был реорганизован в ОАО «Аэропорт Астрахань» и ОАО «Астраханские авиалинии». В мае 2005 года ОАО Авиакомпания «Астраханские авиалинии» завершила выполнение полетов, и авиапредприятие с 70-летней историей развития прекратило своё существование.

В 2008 году проведён первый этап реконструкции ВПП аэродрома (её выравнивание и усиление), что позволило аэропорту принимать самолёты Боинг-737[9], построен новый командно-диспетчерский пункт.[10]

25 октября 2010 года государственной приемочной комиссией, утверждённой приказом Федерального агентства воздушного транспорта № 374 от 30.09.2010, приняты работы по объекту «Реконструкция покрытий ИВПП и планировка летного поля аэропорта Астрахань, Астраханская область». Согласно заключению комиссии работы выполнены в соответствии с проектом, отвечают санитарно-эпидемиологическим, пожарным, строительным нормам и правилам и государственным стандартам, и вводится в действие[11]. С тех пор на аэродроме ВПП имеет длину 3200 м, покрытие из армобетона, усиленного асфальтобетоном[4].

Рост основных показателей за 2008 год по сравнению с 2006 годом составил от 31 % до 200 %, а пассажиропоток увеличился в 2 раза.[источник не указан 2157 дней]

Аэропорт Астрахань[править | править код]

Вид на аэропорт Астрахань. 2013 год

Аэродром Астрахань класса В.

Международный аэропорт III класса Астрахань имеет в своем составе:

В 2012 году проведена реконструкция аэровокзального комплекса, стоимость которой составила около 270 млн руб. Построен зал ожидания для авиапассажиров внутренних авиалиний площадью более 900 м², обновлён зал прилета, реконструирована зона регистрации авиапассажиров и оформления багажа, обновлена система навигации и информирования авиапассажиров в соответствии с мировыми стандартами, создан зал прилета международных авиалиний площадью 600 м², рассчитанный на одновременное размещение 400 человек.[13]

Показатели деятельности[править | править код]

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016
тыс. пассажиров 426,6 546,1 524,3
Источники:[14][15]

Авиакомпании[править | править код]

Регулярные рейсы расписании 2018 года[править | править код]

Авиакомпания Пункт назначения Частота выполнения Тип воздушного судна Время полета
Флаг России Аэрофлот Москва — (Шереметьево) (терминал D) Ежедневно, трижды в день Airbus A320, 2ч 15мин.
Флаг России S7 Airlines/Red Wings Airlines Москва — (Домодедово) Ежедневно, дважды в день Airbus A319, Ту-204 2ч 20мин, 2ч 25мин.
Флаг России Победа Москва — (Внуково) Ежедневно Boeing 737-800 2ч 15мин.
Флаг Казахстана SCAT Актау — (Актау) пн., вт. CRJ 200 0ч 55мин.
Флаг Турции Nordwind Airlines Анталья — (Анталья) вт., ср., чт., пт., суб. Airbus A321 3ч 00мин.

Транспортные коммуникации[править | править код]

От аэропорта до города можно добраться как на такси, так и общественным транспортом. В 1986—2017 годах на площади возле аэровокзала находилось троллейбусное кольцо, с 2017 года курсируют только маршрутные такси.

Маршрутное такси[править | править код]

  • № 5. Улица Татищева (Женская консультация) — Аэропорт
  • № 62. Аэропорт — Улица 28-й Армии (ж/д переезд)
  • № 80. Холодильники рыбокомбината — Аэропорт
  • № 85. Аэропорт — Улица Маркина (Культбаза)
  • № 86. Консервный завод — Аэропорт

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Международный аэропорт Астрахань подвел итоги работы за 12 месяцев
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» [1]
  3. АИП РФ
  4. 1 2 Характеристики аэропорта АСТРАХАНЬ
  5. Сборник аэронавигационной информации № 11. ЦАИ ГА, 2012.
  6. Аэродром Енотаевка на сайте maps.aopa.ru
  7. Аэродром Зеленга на сайте maps.aopa.ru
  8. Аэродром Каспийский на сайте maps.aopa.ru
  9. Завершается первый этап реконструкции аэропорта Астрахани
  10. КДП аэропорта Астрахань, 2008 год
  11. Сертификат соответствия
  12. ОАО "Аэропорт «АСТРАХАНЬ»
  13. Аэропорт «Астрахань» вложил в реконструкцию аэровокзала около 270 млн рублей
  14. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.. Росавиация. Проверено 16 января 2018.
  15. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.. Росавиация. Проверено 16 января 2018.

Ссылки[править | править код]