Железные дороги Санкт-Петербурга

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Железнодорожная сеть в Санкт-Петербурге представлена десятью основными направлениями с пятью вокзалами (с четырёх вокзалов осуществляется как пригородное, так и дальнее сообщение, один вокзал (Балтийский) обслуживает только пригородные перевозки).

Все железные дороги Санкт-Петербурга относятся к Октябрьской железной дороге, в которую входит Санкт-Петербургский железнодорожный узел.

В 1990-е — 2000-е годы ряд железнодорожных веток, обслуживавших промышленные предприятия, были закрыты в связи с выводом этих предприятий из города или серьёзным сокращением объёмов производства.

Оплата проезда[править | править вики-текст]

Приблизительно до 2002 года существовала зонная система оплаты. Основной тарифной единицей была зона, которая имела фиксированную стоимость, а стоимость проезда зависила от того, сколько зон необходимо было проехать; плата за проезд в пределах зоны брался как за одну зону.

После 2002 года систему оплаты немного модернизировали: проезд по первым двум зонам, находившимся, как правило, в городской черте, приравнивался в стоимости к поездке на метрополитене, но в случае выезда за пределы второй зоны (например, в третью), плата за билет взималась как за 3 зоны. При такой системе возник интересный казус: так как стоимость одной зоны была ниже стоимости проезда даже в наземном общественном транспорте, проезд из второй зоны в третью был самым дешёвым. Так продолжалось до 2010 года.

С 2010 года зонная система оплаты была отменена, и ей на смену пришла покилометровая система оплаты. C 1 января 2011 года за 1 км проезда установлена фиксированная цена - 1 рубль 60 копеек[обновить данные]. Однако, это не распространяется на поездки расстоянием меньше 20 км от станции отправления, за них нужно заплатить 38 рублей (с 1 января 2015 года).

Основные направления и станции в пределах городской агломерации[править | править вики-текст]

С Балтийского вокзала[править | править вики-текст]

Сосновоборское направление (Калищенское направление, Ораниенбаумское направление)[править | править вики-текст]

Балтийская линия (Гатчина-Балтийское направление)[править | править вики-текст]

Лужское направление (Гатчина-Варшавское направление)[править | править вики-текст]

С Варшавского вокзала[править | править вики-текст]

С Витебского вокзала[править | править вики-текст]

С Ладожского вокзала[править | править вики-текст]

С Московского вокзала[править | править вики-текст]

Московское направление (Вишерское направление)[править | править вики-текст]

Волховстроевское направление (Мгинское направление)[править | править вики-текст]

С Финляндского вокзала[править | править вики-текст]

Выборгское направление[править | править вики-текст]

Приморское направление (Выборг через Приморск)[править | править вики-текст]

Ладожское направление (Ириновское направление)[править | править вики-текст]

Приозерское направление[править | править вики-текст]

Линия Ржевка — Горы[править | править вики-текст]

Сестрорецкое направление[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]