Virgin Australia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Virgin Blue»)
Перейти к: навигация, поиск
Virgin Australia logo.png
Virgin Australia
ИАТА
DJ
ИКАО
VOZ
Позывной
VELOCITY
Дата основания

2000 год

Хабы

Аэропорт Брисбена

Основные направления

Аделаида
Канберра
Голд-Кост
Перт
Хобарт

Слоган

Get what you want

Размер флота

84 (+50 заказано)

Пунктов назначения

31

Штаб-квартира

Австралия Брисбен, Австралия

Руководство

Ричард Брэнсон (Президент)
Бретт Годфри (исполнительный директор)

Сайт

virginaustralia.com/au/en/

Virgin Australia (ранее известная, как Virgin Blue) — австралийская бюджетная авиакомпания, вторая в стране по объёму перевозок[1]. Она также является самой крупной по размерам флота авиакомпанией, использующей бренд Virgin. Компания была основана английским бизнесменом Ричардом Брэнсоном, управляется Virgin Group и базируется в Брисбене, Австралия.

История[править | править вики-текст]

Первый самолет Virgin Blue поднялся в небо 31 августа 2000 года. На тот момент компания располагала четырьмя самолетами Boeing 737-400, взятыми в лизинг у сестринской авиакомпании Virgin Express, которые выполняли семь рейсов в день между Брисбеном и Сиднеем. Впоследствии маршрутная сеть авиакомпании расширилась и покрыла все крупные города Австралии и туристические направления.

Время выхода Virgin Blue на австралийский рынок оказалось весьма удачным, поскольку авиакомпания смогла заполнить вакуум, образовавшийся в авиаперевозках после банкротства авиакомпании Ansett в сентябре 2001 года. Банкротство Ansett позволило Virgin Blue быстро превратиться во второго по объёмам внутренних перевозок воздушного оператора, без необходимости конкурировать с крупными игроками рынка по ценам на авиабилеты. Кроме того, ситуация позволила авиакомпании получить доступ к необходимым площадям терминалов, без чего возможности роста были бы сильно ограничены. Тем не менее, задержки в переговорах по использованию бывшего терминала Ansett в аэропорту Сиднея вынудили Virgin Blue пользоваться своим изначальным терминалом дольше, чем следовало.

Virgin Blue Boeing 737-800

По мере роста авиакомпания приобретала новые самолеты, что позволило ей отказаться от старых Boeing 737-400, взятых в лизинг, заменив их на Boeing 737NG (700-й и 800-й серии) с современным остеклением кабины, новой авионикой и повышенной топливной эффективностью. Это в свою очередь привело к резкому росту объёмов авиаперевозок, осуществляемых Virgin Blue.

Владельцы[править | править вики-текст]

Доля холдинга Virgin Group в авиакомпании постепенно уменьшалась. Вначале это произошло в результате продажи половины акций австралийскому транспортному конгломерату Patrick Corporation, а затем в результате выхода Virgin Blue на фондовую биржу. В начале 2005 года Patrick предпринял попытку недружественного поглощения авиаперевозчика, направлением развития которого компания была недовольна на протяжении некоторого времени. В результате серии сделок доля Patrick в акционерном капитале компании достигла 62%, что дало им контроль над её деятельностью. Virgin Group сохранила долю в 25%. В мае 2006 года Toll Holdings приобрел Patrick и стал основным акционером Virgin Blue. В июле 2008 года Toll полностью продал свою долю в авиакомпании и в настоящий момент владеет лишь 1,7% компании.

Деятельность авиакомпании[править | править вики-текст]

Некоторые самолеты Boeing 737—800, принадлежащие Virgin Blue носят ливрею Pacific Blue

Virgin Blue использует широко известную бизнес-модель, внедренную Southwest Airlines и Ryanair, позволяющую снизить себестоимость авиаперевозки за счет бесплатного бортового питания и использования бумажных билетов, вместо которых были введены продажа напитков и пищи в самолёте и система бронирования по телефону и через интернет. В начале своей деятельности авиакомпания также добивалась существенной экономии за счёт использования воздушных судов одного типа, Boeing 737.

Впоследствии эта стратегия изменилась, и теперь Virgin Blue использует самолёты двух типов. Авиакомпания заказала 20 самолетов Embraer, шесть ERJ-170s и 14 ERJ-190s с намерением приобрести ещё по крайней мере двадцать самолетов этого типа[2]. Заказы на эти воздушные суда были размещены специально для того, чтобы авиакомпания могла возобновить перевозки по маршруту Сидней-Канберра, с которого авиакомпания была вынуждена уйти в 2004 году, а также начать полеты по маршрутам с низким пассажиропотоком.[2][3]

Первый самолет ERJ-170 прибыл в Австралию в сентябре 2007 года, к концу года были доставлены все три самолета из первоначального заказа. Они были поставлены на направления с пониженной частотой, после чего были введены в полноценную коммерческую эксплуатацию. 4 февраля 2008 авиакомпания снова начала выполнять полеты в Канберру,[2] Маккай в Квинсленде, а также в региональные центры Нового Южного Уэльса Порт-Маккуори и Олбери. Была проведена рекламная кампания, в рамках которой стоимость перелета в Порт-Маккуори и Олбери равнялась одному центу.[4][5] Полеты в Канберру и региональные центры говорят о стремлении компании конкурировать с Qantas и его дочерней авиакомпанией QantasLink, которая также выполняет полеты в эти города. Кроме того, независимый региональный перевозчик Regional Express Airlines, выполняющий полеты в Олбери, также является конкурентом Virgin Blue.[2]

В сентябре 2003 года, Virgin Blue объявила, что её стопроцентная дочерняя компания Pacific Blue начинает выполнять перелеты по той же схеме между Новой Зеландией и Австралией. Pacific Blue позиционирует себя как лоу-кост-конкурент Air New Zealand и Qantas на этом направлении. Air New Zealand также имела лоу-кост подразделение, выполнявшее полеты под брендом Freedom Air (свернуло деятельность в марте 2008 года) а Qantas направил на некоторые маршруты в Новую Зеландию свою дочернюю компанию Jetstar Airways.

И Qantas (а также его подразделение в Новой Зеландии Jetconnect, выполняющее полеты под его флагом) и Air New Zealand продолжают летать по этим направлениям. В августе 2007 года, Virgin Blue объявила о намерении начать внутренние перелеты в Новой Зеландии под флагом Pacific Blue. Полеты между Оклендом и Веллингтоном, а также из Крайстчерч в Веллингтон и Окленд начались 12 ноября 2007 года.

50-й Boeing 737 'Virgin-ia Blue' является единственным самолетом Virgin Blue, в собственно синей ливрее

В ответ на усилившуюся конкуренцию Qantas создал собственную лоу-кост дочернюю компанию Jetstar Airways, в 2004 году. В мае 2005 Jetstar объявил о начале полетов в Крайстчерч, а с 2006 года добавил много других международных направлений.

Альянсы и сотрудничество[править | править вики-текст]

С начала деятельности в 2000 году, Virgin Blue не заключала никаких интерлайн-соглашений или маркетинговых альянсов с другими перевозчиками. Первое исключение из этого правила было сделано после банкротства главного конкурента Virgin Blue на внутреннем рынке, авиакомпании Ansett, после которого Virgin Blue заключила код-шеринговое соглашение с United Airlines. В рамках этого договора пассажиры United могли пользоваться маршрутами Virgin Blue для перелета в пункты назначения, в которые не летала американская авиакомпания.

В 2006 году, пытаясь усилить конкуренцию с Qantas, Virgin Blue начала обращать внимание на возможности соглашений с другими перевозчиками. Были заключены договоренности о взаимном признании программ для часто летающих пассажиров с Emirates Airline, Hawaiian Airlines и Malaysia Airlines. Кроме того Virgin Blue заключила интерлайн-соглашение с австралийской региональной авиакомпанией Regional Express Airlines.

В ноябре 2007 года перевозчик объявил о заключении интерлайн-соглашения с Garuda Indonesia, в рамках которого упрощался трансфер с внутренних рейсов Virgin Blue на международные маршруты Garuda в Перте, Мельбурне, Сиднее и Дарвине.[6]

Недавно Virgin Blue объявила о подобном соглашении с Vietnam Airlines, позволяющем пассажирам из Мельбурна и Сиднея выполнять перелет в Хошимин, а затем пересаживаться любой внутренний или международный рейс Vietnam Airlines.[7]

В 2008 году перевозчик ввел на всех своих рейсах Премиальный эконом-класс, расположенный в передней части салоне. Он отличается возиожностью складывать среднее кресло, превращая его в столик, а также увеличенным шагом кресел. Также пассажиры премиального эконом-класса проходят регистрацию вне очереди, могут провозить больше багажа, имеют доступ в зал для часто летающих пассажиров и бесплатно получают питание в полете. Таким образом авиакомпания пытается привлечь больше бизнес-пассажиров.

С сентября 2008 года перевозчик начал взимать плату за багаж в эконом-классе.

Название[править | править вики-текст]

Название Virgin Blue было выбрано в результате общественного конкурса; оно обыгрывает ярко-красную ливрею и традицию, закрепившуюся в австралийском сленге, называть рыжего («красного») мужчину 'Blue' или 'Bluey'.[8]

Флот[править | править вики-текст]

По состоянию на февраль 2009 года флот Virgin Blue состоял из следующих воздушных судов:[9]

Флот Virgin Blue
Самолет Всего Пассажиров
(до начала 2008)
Пассажиров
(с Премиальным эконом-классом)
Примечания
Boeing 737-700 22 144 (144) 138-144
(0-12/126-144)
Возможно открытие премиального эконом-класса
Boeing 737-800 28
(9 заказов)
177 (177)
180 (180)
171-177
(0-12/159-177)
174—180
(0-12/162-180)
Возможно открытие премиального эконом-класса
Embraer 170 6 76 (76) 76 (12/64) Открытие премиального эконом-класса невозможно
Embraer 190 13
(5 заказов)
104 (104) 104 (12/92) Открытие премиального эконом-класса невозможно
'Portia Macquarie', третий ERJ-190 в аэропорту Перт

Изначально Virgin Blue брала воздушные суда в лизинг, однако в последнее время многие самолеты были приобретены непосредственно самой авиакомпанией. В июне 2006 года Virgin Blue разместила заказ на девять самолетов Boeing 737-800, используя ранее приобретенные опционы.[10]

В ноябре 2006 года, Virgin Blue объявила о намерении приобрести 11 самолетов Embraer ERJ-190 и три Embraer ERJ-170 с опционом ещё на шесть воздушных судов этого производителя, позднее переведенных в заказы на три ERJ-170 и три ERJ-190.[11] Позднее, опционы были использованы, и в феврале 2008 года авиакомпания приобрела ещё четыре ERJ-190. Virgin Blue также имеет шесть опционов и права на покупку ещё десяти самолетов Embraer.[12]

Virgin Blue получила первый самолет Embraer 170 в начале сентября 2007 года на специальной церемонии, проведенной на заводе Embraer в Сан Хосе дос Кампос.[13] Самолеты этого типа используют измененный логотип авиакомпании, полностью соответствующий логотипам других компаний группы Virgin.[2]

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

По состоянию на апрель 2009 года, Virgin Blue выполняет регулярные рейсы по следующим направлениям:[14]

Австралия

Посадка Boeing 737—800 Virgin Blue в аэропорту Кэрнса

Новая Зеландия

Океания

Папуа-Новая Гвинея

Индонезия

Отмененные направления[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]