БА-5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
БА-5
Боевая масса, т

8

Экипаж, чел.

5—6

История
Основные операторы

Flag of the Soviet Union (1936-1955).svg СССР

Размеры
Длина корпуса, мм

5300

Ширина, мм

2400

Высота, мм

2500

Бронирование
Тип брони

катаная, 4—9 мм

Вооружение
Калибр и марка пушки

45-мм 20К

Пулемёты

3 × 7,62-мм ДТ

Подвижность
Тип двигателя

6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

73

Скорость по шоссе, км/ч

50

Запас хода по шоссе, км

260

Колёсная формула

6 × 4

Преодолеваемый подъём, град.

20°

Преодолеваемый ров, м

0,5

Преодолеваемый брод, м

0,65

БА-5 — советский бронеавтомобиль, построенный в 1935 году на Московском автозаводе. Имел сварной бронекорпус из плоских листов толщиной 4—9 мм. Один пулемёт спарен с пушкой, ещё два смонтированы в шаровых установках лобового листа корпуса и кормовой рубки. Имелся задний пост управления с рулём, педалями, сиденьем, смотровым люком и фарами.

Оценка[править | править вики-текст]

Получив удовлетворительную бронезащиту (несколько лучшую, чем у распространённого тогда среднего бронеавтомобиля БА-3) и дополнительное вооружение, машина имела всё же большие габариты и невысокую проходимость. Подвижность её ограничивалась недостаточной мощностью двигателя. Шасси и двигатель ЗИС-6 имели возможность дальнейшего совершенствования, да и размеры машины могли быть заметно уменьшены при усилении её бронезащиты, за счёт более рациональной формы корпуса. Эти недостатки были исправлены в бронеавтомобиле БА-11.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]