НК-56

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
НК-56
Тип: турбореактивный (ТРДД)
Страна: Flag of the Soviet Union.svg СССР
Производство:
Год создания: 1979-1983
Массогабаритные
характеристики
Диаметр: 2050[1] мм
Рабочие характеристики
Тяга взлётная: 18 000[1] кгс
Тяга крейсерская: 3600[1] кгс
Тяга на форсаже: 19 500 кгс
Степень повышения давления: 25,5[1]
Удельный расход топлива: 0,74[1] кг/кгс·ч
Степень двухконтурности: 4.9[1]

НК-56 — советский авиационный турбореактивный двигатель (ТРДД), разработанный на Куйбышевском моторном заводе. Разрабатывался с 1979 г. как двигатель для перспективных тяжёлых транспортных и пассажирских самолётов. Ил-96 проектировался под НК-56. В 1983 г. работы по двигателю были прекращены, так как в серию пошёл ПС-90, который был принят в качестве единого двигателя для пассажирской авиации. К тому времени наработка двигателя в процессе доводки составила 3600 часов. В конструкции НК-56 впервые в системе управления реверсом были применены принципы пневмоники.

Примечания[править | править код]