Р-25-300

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Р-25-300
Tumanski R-25-300 MiG-21bis MG-116 Karhulan ilmailukerhon lentomuseo 1.JPG
Р25-300 в авиационном музее Karhulan ilmailukerho (Котка, Финляндия)
Тип турбореактивный
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Использование
Применение Миг-21
Создан на основе Р-13-300
Производство
Конструктор С. А. Гаврилов
Год создания 1970
Производитель Уфимский завод № 26 (ныне ОАО НПП "Мотор")
Годы производства 1972-1986
Варианты Р25-300-94
Массогабаритные характеристики
Сухая масса 1215 кг
Длина 4615 мм
Диаметр 907 мм
Рабочие характеристики
Тяга взлётная 4100 кгс
Тяга на форсаже 7100 кгс
Компрессор КНД - осевой, 3-ступенчатый, с высоконапорными трансзвуковыми ступенями
КВД - осевой, 5-ступенчатый
Турбина ТВД - осевая, 1-ступенчатая, охлаждаемая
ТНД - осевая, 1-ступенчатая
Температура турбины 1057 °C
Камера сгорания трубчато-кольцевая, 10 жаровых труб
Степень повышения давления 9,55
Расход воздуха 67,9 кг/с
Удельный расход топлива взлётный режим - 0,96
форсажный режим - 2,25 кг/кгс·ч
Удельная тяга 5,8:1 и 8,1:1 на форсаже кгс/кг
Commons-logo.svg Р-25-300 на Викискладе

Р-25-300 – авиационный турбореактивный двухвальный двухкаскадный двигатель, дальнейшее развитие Р-13-300.

Конструкция[править | править код]

Двигатель состоит из 3-ступенчатого компрессора низкого давления, 5-ступенчатого компрессора высокого давления, одноступенчатой турбины низкого давления, одноступенчатой турбины высокого давления, трубчато-кольцевой камеры сгорания, двухступенчатой форсажной камеры и нерегулируемого реактивного сопла.

Производство и эксплуатация[править | править код]

Р-25-300 разработан в ОКБ-300 им. С.К.Туманского , генеральный конструктор С.А.Гаврилов. Производился на Уфимском моторостроительном ПО с 1972 по 1986 гг. Ремонт осуществляется на; заводе изготовителе, авиационном ремонтном заводе МО РФ №218 и ГП «Одессавиаремсервис». Двигатель устанавливался на истребитель МиГ-21 бис, что значительно улучшило маневренные характеристики самолёта. В настоящее время разрабатывается модификация двигателя – Р-25-300-94 предназначенная для установки на МиГ-21-93. Р-25-300 производится по лицензии в Индии, компанией HAL для установки на Миг-21 бис индийского производства.

Литература[править | править код]

  • Зрелов В. А. Отечественные газотурбинные двигатели. Основные параметры и конструктивные схемы. — Машиностроение, 2005. — С. 99, 100. — 336 с. — (Для вузов). — ISBN 5-217-03254-5.

Ссылки[править | править код]