Р-195

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Р-195
R-195 MAKS-2007.jpg
Тип Турбореактивный двигатель
Страна  СССР
Использование
Применение Су-25Т
Су-25ТМ
Су-25ТК
Су-28
Су-39
Создан на основе Р-13, Р-95Ш
Производство
Конструктор Сергей Алексеевич Гаврилов
Производитель Флаг СССРФлаг России «УМПО»
Годы производства с 1987
Массогабаритные характеристики
Сухая масса 860 кг
Длина 2880 мм
Диаметр 805 мм
Рабочие характеристики
Тяга 4100 кгс
Тяга взлётная 4300 кгс
Ресурс 500 часов
Температура турбины 930 °C
Степень повышения давления 9
Зажигание электрическое
Расход воздуха 66 кг/с
Удельный расход топлива 0,89 кг/кгс·ч

Р-195 – авиационный двухвальный турбореактивный двигатель. Предназначен для установки на самолёты семейства Су-25.

История[править | править код]

Разработан в 1986 году под руководством С. А. Гаврилова на базе двигателя Р-95Ш. Серийное производство развёрнуто на Уфимском моторостроительном производственном объединении» в 1987 году.

Конструкция[править | править код]

Варианты[править | править код]

  • Р-195ПФ - двигатель оснащённый форсажной камерой с тягой на форсаже 6200 кгс. Предполагалась установка на учебно-тренировочный самолёт С-54.

Ссылки[править | править код]