Ухтомская (платформа)
Платформа | |
Ухтомская | |
---|---|
Казанское направление ![]() Рязанское направление ![]() Ленинградско-Казанский диаметр ![]() | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
55°41′55″ с. ш. 37°51′51″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1898 |
Прежние названия | Подосинки (1898—1918) |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 4 |
Тип платформ | 1 островная, 1 боковая |
Форма платформ | прямая |
Перегон | Перово — Люберцы I |
Выход к | Лениногорская ул. (Москва), ул. Карла Либкнехта (Люберцы) |
Расположение | |
Пересадка на станции |
![]() ![]() (условно, де факто станции удалены) |
Пересадка на |
А: с613, 722, 723, 747, 772 Пригородные автобусы: 453 Маршрутное такси: 16к, 18к, 72к |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской |
18 км ![]() |
Тарифная зона | 3 |
Код в АСУЖТ | 193858 |
Код в «Экспресс-3» | 2000490 |
Соседние о. п. | Косино и Люберцы I |
![]() |
Ухто́мская — остановочный пункт Казанского / Рязанского направления Московской железной дороги в городе Люберцы Московской области. По северо-восточной полосе отвода железнодорожной линии проходит граница с Москвой (район Косино-Ухтомский). Первая платформа в Московской области на данном направлении.
История
[править | править код]Платформа Подосинки открыта в 1898 году[1], названа по близлежащей деревне (с 1934 года входит в состав города Люберцы под названием «Посёлок Ухтомского»). В 1918 году переименована в честь участника Декабрьского вооруженного восстания в Москве 1905 года машиниста А. В. Ухтомского.
В октябре 2013 г. на платформе в сторону Москвы были установлены турникеты, в декабре того же года они появились и на второй платформе. Также в ходе реконструкции платформа была значительно продлена на запад.
Описание
[править | править код]Остановочный пункт четырёхпутный, с высокими платформами, одной островной и одной боковой. Платформы соединены пешеходным мостом и частично закрыты навесами изумрудного цвета. Со стороны посёлка Ухтомского имеется автобусная остановка «Платформа Ухтомская» автобусных маршрутов г. Москвы. Историческое здание касс закрыто позднейшей сайдинговой отделкой и не используется.
С другой стороны платформы останавливаются маршрутки 16к 18к, 72к (до станций метро «Жулебино» и «Котельники» и ТРЦ «МЕГА-Белая Дача»).
В 850 метрах (10-15 минут пешком) на северо-запад от платформы находится станция метро «Лермонтовский проспект».
По III, IV пути у юго-восточного торца платформ начинается станция Люберцы I, захватывая часть сооружений платформы под пешеходной лестницей, но эта часть ныне недоступна для пассажиров.
Наземный общественный транспорт
[править | править код]Городской
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
- Автобусы: с613, 722, 723, 747, 772
- Пригородные автобусы: 453
- Маршрутное такси: 16к, 18к, 72к
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.