Перейти к содержанию

Томский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 декабря 2020 года; проверки требуют 105 правок.
Томский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение  Томск
Дата открытия 5 ноября 1967 года
Оператор ТГУ МП «Трамвайно-троллейбусное управление»
Стоимость проезда

31 рубль (наличными)/30 рублей (картой) для основной категории граждан;

25 рублей (наличными)/24 рубля (картой) для пенсионеров[1]
Сайт ttu.tomsk.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 9 (вкл. 6а; 4,8 не ходят)
Длина сети 164,76 км. (в однопроводном исчислении)[2]
Подвижной состав
Число ПС 73
Основные типы ПС МАЗ-СВАРЗ 6235.00, Тролза-5275-05 "Оптима", Тролза 5262.00 "Мегаполис", АКСМ-321, ПКТС-6281.01 «Адмирал».
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

То́мский тролле́йбус — система троллейбусного движения в Томске. Была открыта 5 ноября 1967 года[2][3]. В настоящее время в городе имеется 7 действующих маршрутов на которых по состоянию на ноябрь 2023 года эксплуатируется 96 троллейбусов[4].

Эксплуатирует троллейбус Томское городское унитарное муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление».

История

[править | править код]
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (8 марта 2018)

Проектное задание первой троллейбусной линии было разработано в 1960 году. Оно предусматривало монтаж контактной сети по проспекту Ленина от Лагерного сада до Пермской улицы (ныне улица 5-й Армии) — длина 7,95 км по центральной оси и по проспекту Фрунзе от проспекта Ленина до троллейбусного депо — длина 3.8 км. Монтаж контактной сети начался в мае 1967 года. В октябре на испытание трассы и обкатку троллейбусов прибыли водители из Новосибирска и Красноярска. 5 ноября 1967 года был открыт маршрут № 1: Лагерный сад — площадь Ленина. После полного завершения работ I очереди, 27 декабря 1967 года введён в эксплуатацию маршрут № 2: Троллейбусное депо — Черемошники.

Проектом II очереди предусматривалось строительство по переулку 1905 года, Кузнечному взвозу, Соляной площади, улице Пушкина и Иркутскому тракту — 10,5 км. Работы велись в 1968—1969 годах. Путепровод через железнодорожные пути, соединяющий улицу Пушкина и Иркутский тракт, был построен всего за 4 месяца. 2 ноября 1968 года маршрут № 1 был продлён до остановки «Черёмушки»[5][нет в источнике]. В следующем году маршрут № 1 был продлён до Приборного завода.[источник не указан 71 день]

В 1993 году была смонтирована линия по Комсомольскому проспекту от проспекта Фрунзе до проспекта Кирова. 12 октября 1993 года был открыт маршрут № 7: Вокзал Томск-1 — площадь Ленина, а 7 декабря того же года он был продлён до Приборного завода.[источник не указан 34 дня]

В 2009 году был произведён монтаж контактной сети на оставшемся участке Комсомольского проспекта от улицы Пушкина до проспекта Фрунзе[6]. По новому участку с 12 октября того же года пошли машины обновлённого маршрута № 7[7].

В 2010 году была смонтирована контактная сеть по улице 79-й Гвардейской дивизии на участке от кольца на пересечении с улицей Говорова до улицы Пушкина с возможностью выхода на Комсомольский проспект. С 30 сентября по этому участку стал ходить видоизмененный маршрут № 4, который был закольцован. Встречный маршрут получил № 5[8].

Кардинальное видоизменение маршрута № 4 привело к серьёзным неудобствам для пассажиров Каштака-1 (Постоянных пассажиров прежней версии маршрута). Посадка для поездки в центр с остановок «Говорова» и «79-й Гвардейской Дивизии», приходилось спускаться на проспект Мира[источник не указан 34 дня]. С 1 декабря 2010 года маршрут № 8 изменил конечную и стал ходить до остановки улица Говорова[9].

С конца мая 2011 года в связи со строительством транспортной развязки в районе 4-й поликлиники, в частности с перекрытием улицы 79-й Гвардейской дивизии в районе её пересечения с Вокзальной улицей, маршруты № 4 и 8 приведены к схемам, действовавшим до октября 2010 года, маршрут № 5 временно отменён[10].

С 15 апреля 2012 года в связи с реконструкцией путепровода, маршруты № 3 и 7 временно отменены, маршрут № 1 стал ходить до Черемошников[11].

С 8 октября 2012 года организовано движение троллейбуса № 5 по маршруту Томск-1 — Комсомольский проспект — улица Говорова — АРЗ. Кольцевую схему в связке с маршрутом № 4 восстанавливать не стали из-за сложности диспетчерского обслуживания[12].

С 16 октября 2012 года троллейбусы № 1, 3 и 7 вернулись на Иркутский тракт[13].

В январе 2013 года было объявлено, что троллейбусы маршрута № 5 будут ходить реже[14]. Причина — простой машин в пробках на Комсомольском проспекте[15].

С 1 марта 2015 года маршрут № 5 был переведён в разряд «резервных» то есть фактически закрыт из-за низкой эффективности работы[16].

В рамках работы по оптимизации маршрутной сети города в 2016-2017 году, планировалось продление многих маршрутов в новые районы города за счет закупки троллейбусов на автономном ходу. Однако после подсчета потенциальных затрат, объявлено, что никаких закупок троллейбусов на автономном ходу производиться не будет. Вместо этого в разряд резервных будет переведен маршрут №8, работу которого остановили с 1 января 2017 года.[источник не указан 3052 дня] После директор ТТУ Григорий Шульгин объявил, что в целях повышения показателей работы относительно прибыльных маршрутов № 1, 3, их усилят троллейбусами с убыточных маршрутов № 4, 7, которые в этом случае придется остановить до новых поступлений троллейбусов в парк[17]. В будущем планировалось замена троллейбусов на газовые автобусы[18].

В январе 2020 года возобновилось движение троллейбусов маршрута № 5[19][20].

Маршрутная сеть

[править | править код]
Действующие[21]
№ Маршрут Примечание
1 Приборный завод — Иркутский тракт — ул. Пушкина — пр. Ленина — Лагерный сад
2 Черемошники — пр. Ленина — пр. Фрунзе — Троллейбусное депо
3 ОКБ — ул. Мичурина — 1-я рабочая ул. — ул. Пушкина — пр. Ленина — пр. Кирова — Красноармейская ул. — пл. Южная
5 Микрорайон Радужный— пр. Мира — ул. Говорова — ул. 79-й гвардейской дивизии — Комсомольский пр. — пр. Кирова — Вокзал «Томск-I» Расконсервирован с 2020 года
6 Микрорайон Радужный — пр. Мира — пр. Ленина — пр. Фрунзе — Троллейбусное депо Официально продлён до Приборного завода, но временно используется прежняя трасса
6а Площадь Ленина — пр. Ленина — пр. Фрунзе — Троллейбусное депо — улица Елизаровых — улица Балтийская — улица Клюева — Иркутский тракт — улица Высоцкого — Приборный завод Временный маршрут, используются троллейбусы с УАХ
7 Приборный завод — Иркутский тракт — ул. Пушкина — Комсомольский пр. — пр. Кирова — Вокзал «Томск-I»
Законсервированные
№ Маршрут Примечание
4 Ул. Говорова — ул. 79-й Гвардейской Дивизии — пр. Мира — пр. Ленина — пр. Кирова — Вокзал Томск-I
8 Микрорайон Радужный — пр. Мира — пр. Ленина — пр. Кирова — Красноармейская ул. — Южная площадь

Подвижной состав

[править | править код]
Троллейбус № 356 на маршруте № 7 в Томске
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (8 марта 2018)

В 1967 году открывали троллейбусное движение в Томске машины ЗиУ-5, прослужившие до 1983 года. В 1976 году были получены первые 3 троллейбуса ЗиУ-9 (682). С 1983 по 1993 год они были единственной моделью, эксплуатируемой в Томске. В 1983 году в Томск поступил (возможно, не один), троллейбус модификации ЗиУ-682В1.[источник не указан 34 дня] В 1997 году пришли Белорусские АКСМ-101 в количестве 8 единиц.

24 декабря 2001 года на линию вышел троллейбус ЗиУ-682Г № 326, прошедший модификацию в томском троллейбусном депо. Главное новшество — перенесение электрооборудования старого троллейбуса на крышу. Проект модификации был подготовлен в Санкт-Петербурге[22]. В 2003 году были закуплены по одному троллейбусу модели ЗИУ-682.016.02 (№ 355) и ЗиУ-682Г-017 (№ 356). В мае 2007 года в Томск пришли десять новых троллейбусов марки ЛиАЗ[23] (модели 5280 и 52803)[24]. В июне-июле этого же года было закуплено 2 троллейбуса Тролза-5275.05 "Оптима"[25][26]. В октябре-ноябре 2008 г. в Томск прибыло 13 троллейбусов «Тролза-Оптима» с новой транзисторной системой управления (ТрСУ) и бортовым компьютером. 5 декабря 2008 г. 7 новых машин вышло на городские маршруты. Всего до конца 2008 года пришло 15 таких троллейбусов[27]. 3 ноября 2009 года в Томск прибыл первый троллейбус модели завода «Белкоммунмаш»[28], а спустя месяц ещё 2 троллейбуса[29]. С января по сентябрь 2010 года в город прибыло ещё 45 троллейбусов[30][31][32].

В декабре 2024 года были доставлены 2 троллейбуса ПКТС-6281 с увеличенным автономным ходом до 20 км[33].[34]. С 12 февраля 2025 года маршрут 6 был продлён до Приборного завода через улицу Елизаровых, Балтийскую, Осеннюю и Клюева с использованием АХ. На практике же маршрут временно разделён на 6 (прежний маршрут) и 6а, который будет ходить от Приборного завода до площади Ленина[35][36].

Происшествия

[править | править код]

7 мая 2003 года на проспекте Ленина возле государственного университета у троллейбуса ЗиУ-682В, двигавшегося по маршруту № 3, внезапно отказали рулевое управление и тормозная система. После этого он врезался в центральную опору остановки, прогнув её и сломав несколько скамеек. В этот момент на остановке находились люди, в результате ДТП одна девушка получила травмы и скончалась на месте, другая женщина пострадала[40].

28 февраля 2008 года произошло возгорание троллейбуса ЗиУ-682Г № 323[41].

Литература

[править | править код]

Троллейбус // Томск от А до Я: Краткая энциклопедия города. / Под ред. Н. М. Дмитриенко. — 1-е изд. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — С. 380-381. — 440 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89503-211-7.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Проезд в общественном транспорте Томска снова подорожает. Дата обращения: 16 ноября 2025. Архивировано 10 декабря 2025 года.
  2. 1 2 Ровно 45 лет назад начал свою работу Томский троллейбус. новости. Томский областной краеведческий музей
  3. ↑ Спасибо Лигачеву: топ-10 достижений региона, которыми Томская область обязана Егору Кузьмичу. Дата обращения: 8 марта 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  4. ↑ Едем-не едем: как обновляют пассажирский транспорт Томск и его соседи. Дата обращения: 8 июня 2024. Архивировано 8 июня 2024 года.
  5. ↑ Томский хронограф 2013, gato.tomica.ru
  6. ↑ Осенью в городе появится новый троллейбусный маршрут. Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 27 января 2013 года.
  7. ↑ Сегодня заработал новый троллейбусный маршрут. Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 27 января 2013 года.
  8. ↑ КПД :: Новости :: Четвёртую поликлинику и Каштак-I свяжет троллейбусная сеть
  9. ↑ Изменение движения троллейбусов маршрута № 8 (фото). Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
  10. ↑ С завтрашнего дня в городе будет изменено движение некоторых маршрутов. Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
  11. ↑ С 15 апреля изменятся маршруты пассажирского транспорта. Дата обращения: 13 марта 2018. Архивировано 13 марта 2018 года.
  12. ↑ Троллейбус № 5 вернулся на проспект Комсомольский. Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
  13. ↑ Завтра будет возобновлено движение троллейбусов по Пушкина. Дата обращения: 13 марта 2018. Архивировано 13 марта 2018 года.
  14. ↑ Троллейбусы № 5 будут ходить реже. Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
  15. ↑ Обслуживание троллейбусного маршрута № 5 могут приостановить. Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
  16. ↑ Троллейбус № 5 теперь будет ходить только по праздникам. Дата обращения: 13 марта 2018. Архивировано 13 марта 2018 года.
  17. ↑ Движение троллейбусов №4 и 7 могут приостановить. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано 19 апреля 2017 года.
  18. ↑ Кляйн: автобусы на газу могут прийти на смену томским троллейбусам. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  19. ↑ Троллейбусы маршрута № 5 вернулись на улицы Томска. Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 15 января 2020 года.
  20. ↑ Мэрия Томска уточнила график движения троллейбусов № 5. Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 15 января 2020 года.
  21. ↑ Троллейбус. Дата обращения: 8 марта 2018. Архивировано 9 марта 2018 года.
  22. ↑ Новый троллейбус томской модификации. — ТВ2. Дата обращения: 24 января 2021. Архивировано 13 декабря 2019 года.
  23. ↑ Новые комфортабельные троллейбусы вышли на улицы Томска
  24. ↑ В начале мая в Томск прибыли десять новых троллейбусов, первые из них уже приступили к обслуживанию пассажиров // газета «Красное знамя» 18 мая 2007
  25. 1 2 «Тролза-Маркет» поставит в Томск два троллейбуса «Оптима» — TOMSKNEWS.COM
  26. ↑ В Томске появился ещё один новый троллейбус. Дата обращения: 24 сентября 2007. Архивировано 24 сентября 2007 года.
  27. 1 2 В Томске стартовала программа возрождения муниципального транспорта (ФОТО). Дата обращения: 30 января 2018. Архивировано 15 ноября 2017 года.
  28. ↑ Новый троллейбус пришел в Томск. Дата обращения: 13 декабря 2009. Архивировано 13 декабря 2009 года.
  29. ↑ В Томске появились еще два низкопольных троллейбуса. Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 28 января 2013 года.
  30. ↑ Еще пять низкопольных троллейбусов выйдут на линию до конца недели
  31. ↑ В Томск поступила очередная партия троллейбусов
  32. ↑ В понедельник на линию выйдут два новых троллейбуса
  33. ↑ Мэрия Томска потратит на покупку 2 автономных троллейбусов 73 млн руб. РИА Томск (14 ноября 2024). Дата обращения: 25 ноября 2024. Архивировано 2 декабря 2024 года.
  34. ↑ Два электробуса запустят в Томске в декабре-январе - vtomske.ru. vtomske.ru. 16 декабря 2024. Дата обращения: 19 февраля 2025.
  35. ↑ По улицам Томска запустили троллейбусы "Адмирал". Дата обращения: 19 февраля 2025. Архивировано 10 декабря 2025 года.
  36. ↑ Троллейбусы с увеличенным автономным ходом начали ездить в Томске. Узнали их маршрут. Дата обращения: 19 февраля 2025. Архивировано 7 марта 2025 года.
  37. 1 2 3 4 5 ТТУ. О предприятии. ttu.tomsk.ru. Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 13 июня 2019 года.
  38. 1 2 ТТУ выпустило на линии все новые троллейбусы. — TOMSKNEWS.COM
  39. ↑ Город приобрел в лизинг 48 низкопольных троллейбусов
  40. ↑ Трагедия на остановке Архивная копия от 19 июля 2025 на Wayback Machine // Томские новости, № 20 (163), 15 мая 2003
  41. ↑ На Иркутском тракте горит троллейбус ЗиУ-9 (недоступная ссылка)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Томский_троллейбус&oldid=153607945