Балтийская (станция метро)
«Балтийская» | |||
---|---|---|---|
![]() Кировско-Выборгская линия | |||
Петербургский метрополитен | |||
![]() | |||
Район | Адмиралтейский | ||
Округ | Измайловское | ||
Дата открытия | 15 ноября 1955 | ||
Проектное название | Балтийский вокзал[1] | ||
Тип | колонная трёхсводчатая глубокого заложения | ||
Глубина заложения, м | ≈ 40 | ||
Количество платформ | 1 | ||
Тип платформы | островная | ||
Форма платформы | прямая | ||
Архитекторы |
|
||
Инженеры‑конструкторы | С. М. Эпштейн | ||
Станцию возвело | Ленметрострой | ||
Переходы на станции |
![]() |
||
Выход к улицам | |||
Наземный транспорт | |||
Режим работы | 5:36[2]—0:33[2] | ||
Код станции | БЛ | ||
Соседние станции | Нарвская и Технологический институт | ||
|
|||
![]() |
«Балти́йская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Нарвская» и «Технологический институт».
Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название получила из-за близости к Балтийскому вокзалу и топонимики окружающих улиц[3].
Объект культурного наследия регионального значения[4].
Наземные сооружения
[править | править код]Павильон станции выполнен по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейник, инженера С. М. Эпштейн и располагается на площади Балтийского вокзала. Павильон пристроен непосредственно к восточному флигелю здания Балтийского вокзала и обращён шестиколонным портиком-лоджией к привокзальной площади.
Вокруг купола эскалаторного зала проходит кольцевой коридор, который сообщается с помещениями вокзала вентиляционными люками (доступ в коридор осуществляется со второго этажа).
Между колоннами портика наземного павильона, в нише за колоннадой над входными дверями располагаются пять барельефов выдающихся русских флотоводцев:
- Портрет адмирала Ф. Ф. Ушакова. Скульптор В. В. Исаева
- Портрет адмирала М. П. Лазарева. Скульптор А. А. Стрекавин
- Портрет адмирала В. А. Корнилова. Скульптор А. Н. Черницкий
- Портрет адмирала П. С. Нахимова. Скульптор Р. К. Таурит
- Портрет адмирала С. О. Макарова. Скульптор А. Г. Овсянников
Стену кассового зала украшают рельефы. При спуске в эскалаторный зал мог находиться памятник Сталину на фоне картины «Крейсер „Аврора“».
В начале мая 2008 года прессой было сообщено о возникновении крупных трещин на фронтоне здания[5].
С 15 мая по 17 октября 2015 года проводился капитальный ремонт фасадов павильона станции[6].
-
Павильон станции
-
Кассовый зал
-
Эскалаторный зал
Подземные сооружения
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/St_Petersburg_Metro_Baltyskaja_detail.jpg/130px-St_Petersburg_Metro_Baltyskaja_detail.jpg)
«Балтийская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 40 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейника, инженера С. М. Эпштейна. Художественное оформление станции посвящено теме мощи и славы Советского Союза как великой морской державы.
Голубовато-серая облицовка уфалейским мрамором подземного зала станции напоминает о суровых водах Балтики. Опоры сводов декорированы полуколоннами. Ребристый свод потолка, окаймлённый двумя зигзагообразными голубыми лентами, ассоциируется со вздувшимся парусом. На дверях путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря.
Торцевую стену центрального подземного зала украшает мозаика «1917 год», выполненная по эскизу художников Г. И. Рублёва и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики — рисунок набран из крупных кусков мрамора и цветных камней. На панно изображены революционные моряки Балтики, вместе с рабочими и солдатами идущие на штурм Зимнего дворца, на заднем плане — силуэт крейсера «Аврора». До открытия линии на панно хотели изобразить И. В. Сталина в окружении моряков-балтийцев, но этот проект был отменён. Кроме этого, архитекторы хотели поместить карту местности с целью показать на нём часть Балтийского моря у Ленинграда, что тоже не было осуществлено. При строительстве второго выхода в город панно, скорее всего, будет перенесено (подробнее ниже в разделе #Перспективы).
Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.
Перспективы
[править | править код]Генеральным планом развития Санкт-Петербурга предусматривается строительство второго выхода — к зданию бывшего Варшавского вокзала. Эти планы впервые появились в конце 1980-х годов. По данным на декабрь 2021 года, ОАО «Ленметрогипротранс» ведет проектирование второго выхода. Вестибюль будет располагаться в подземном переходе под Измайловским бульваром южнее перекрестка с набережной Обводного канала, лестничные спуски в переход сделают крытыми, а их «архитектурно-художественное решение выполнено в классическом и неоклассическом собирательном стиле».
Наклонный ход будет рассчитан на четыре эскалатора.
Проектом предусмотрено осевое примыкание к свободной торцевой части станции «Балтийская». Прорабатывается вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом[7].
Строительство планируется осуществить в 2028 году[8][9].
Наземный транспорт
[править | править код]Автобусные маршруты
[править | править код]Городские
[править | править код]№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
10 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
43 | — | Двинская улица | ![]() ![]() |
65 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Двинская улица |
67 | — | Путиловская набережная | ![]() ![]() |
70 71 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Путиловская набережная | Путиловская набережная |
100 | ![]() ![]() |
Наличная улица | ![]() ![]() |
205 | - | ![]() |
![]() ![]() |
286 | ![]() ![]() |
Московское шоссе, 33 | ![]() ![]() |
Пригородные
[править | править код]№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
833а | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Калитино |
844 | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
888 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Извара![]() |
Троллейбусные маршруты
[править | править код]№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
улица маршала Тухачевского | ![]() ![]() |
8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
В культуре
[править | править код]Станция «Балтийская» изображена на электронной транспортной карте «Подорожник» с прибывающим на неё новейшим поездом «Балтиец», выпущенной специально в день его запуска 12 ноября ограниченным тиражом в 5 тыс. штук[11][12][13].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Первая очередь метро, март 1941 года
- ↑ 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций . Дата обращения: 3 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
- ↑ Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). Стр. 72.
- ↑ Распоряжение КГИОП № 10-22 от 21.07.2009
- ↑ www.dp.ru со ссылкой на Фонтанка.ру. У станции метро «Балтийская» треснул фасад // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 16:37 4 мая 2008 года. (недоступная ссылка)
- ↑ Станцию петербургского метро «Балтийская» начнут ремонтировать 15 мая — Среда обитания — газета BN.ru . Дата обращения: 27 февраля 2015. Архивировано 27 февраля 2015 года.
- ↑ Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 22 декабря 2021
- ↑ В 2022 году может начаться прокладка тоннеля до станции метро «Каменка» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 11 ноября 2021
- ↑ Программа-минимум. Посмотрите, когда откроют вашу станцию метро Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 21 октября 2021
- ↑ конечная у части рейсов
- ↑ Первый пошел. В петербургском метро запустили поезд будущего . spbvedomosti.ru. Дата обращения: 23 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
- ↑ Новые карты "Подорожник" в Петербурге посвятят современному составу метро "Балтиец" . TACC. Дата обращения: 12 ноября 2022.
- ↑ Новый состав «Балтиец» появится еще кое-где в день предполагаемого запуска в петербургском метро . Фонтанка.ру (11 ноября 2022). Дата обращения: 12 ноября 2022.
Литература
[править | править код]- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
- Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. — ISBN 5-87417-020-0.
Ссылки
[править | править код]- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Региональные объекты культурного наследия в Санкт-Петербурге
- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Петербургского метрополитена
- Кировско-Выборгская линия
- Колонные станции глубокого заложения
- Станции метрополитена, построенные в 1955 году
- Адмиралтейский район
- Появились в 1955 году в Санкт-Петербурге