Тверская Застава: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
→Транспорт: иллюстрирование |
оформление |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
|CoordScale = 5000 |
|CoordScale = 5000 |
||
|фото = Площадь Тверская Застава.jpg |
|фото = Площадь Тверская Застава.jpg |
||
|подпись = Площадь Тверская Застава. Вид со стороны ул. Лесная |
|||
|подпись = |
|||
|прежние названия = пл. Новых Триумфальных Ворот, пл. Белорусского Вокзала |
|прежние названия = пл. Новых Триумфальных Ворот, пл. Белорусского Вокзала |
||
|протяжённость = |
|протяжённость = |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
| на карте openstreetmap =http://www.openstreetmap.org/?lat=55.77694&lon=37.58389&zoom=15&layers=M |
| на карте openstreetmap =http://www.openstreetmap.org/?lat=55.77694&lon=37.58389&zoom=15&layers=M |
||
}} |
}} |
||
⚫ | |||
'''Пло́щадь Тверска́я Заста́ва''' (после 1834 также '''площадь Новых Триумфальных Ворот''', 1932—1990 — '''площадь Белорусского Вокзала''', ''включая пл. Новых Триумфальных ворот, Брестский пер. и Брестский проезд'') — площадь на границе [[Центральный административный округ (Москва)|Центрального]] и [[Северный административный округ|Северного]] административных округов [[Москва|Москвы]]. Разделяет [[Первая Тверская-Ямская улица|1-ю Тверскую-Ямскую улицу]] и [[Ленинградский проспект]]. На площади находятся [[Белорусский вокзал]], станции метро [[Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)|«Белорусская» Кольцевой линии]] и [[Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)|«Белорусская» Замоскворецкой линии]], [[Тверской путепровод]]. |
'''Пло́щадь Тверска́я Заста́ва''' (после 1834 также '''площадь Новых Триумфальных Ворот''', 1932—1990 — '''площадь Белорусского Вокзала''', ''включая пл. Новых Триумфальных ворот, Брестский пер. и Брестский проезд'') — площадь на границе [[Центральный административный округ (Москва)|Центрального]] и [[Северный административный округ|Северного]] административных округов [[Москва|Москвы]]. Разделяет [[Первая Тверская-Ямская улица|1-ю Тверскую-Ямскую улицу]] и [[Ленинградский проспект]]. На площади находятся [[Белорусский вокзал]], станции метро [[Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)|«Белорусская» Кольцевой линии]] и [[Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)|«Белорусская» Замоскворецкой линии]], [[Тверской путепровод]]. |
||
Строка 61: | Строка 61: | ||
В 2011 году проект остановлен. От планов строительства торгового центра решено отказаться<ref>http://realty.newsru.com/article/27dec2013/belorus_vokzal Москва объявила новый конкурс на реконструкцию площади</ref>. [[Памятник Горькому на площади Тверская Застава|Памятник Горькому]] перенесен в парк [[Музеон (парк)|Музеон]] и был возвращен на свое историческое место лишь 31 июля 2017 года. |
В 2011 году проект остановлен. От планов строительства торгового центра решено отказаться<ref>http://realty.newsru.com/article/27dec2013/belorus_vokzal Москва объявила новый конкурс на реконструкцию площади</ref>. [[Памятник Горькому на площади Тверская Застава|Памятник Горькому]] перенесен в парк [[Музеон (парк)|Музеон]] и был возвращен на свое историческое место лишь 31 июля 2017 года. |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Tverskaya zastava-18vek.jpg|Тверская заставa в конце XVIII в. Вид северо-запада. Картина [[Кампорези, Франческо|Ф. Кампорези]] |
|||
Tverskaya Zastava Square, 1896 coronation.jpg|Во время коронационных торжеств 1896 года |
|||
Tverskaya Zastava and Triumphal Gate 1920.jpg|Тверская Застава и Триумфальные ворота в 1920-е годы |
Tverskaya Zastava and Triumphal Gate 1920.jpg|Тверская Застава и Триумфальные ворота в 1920-е годы |
||
Tverskaya Zastava 1920.jpg|Вид площади с воздуха, около 1920 года |
|||
Corps de garde of Tverskaya Zastava.jpg|Здание бывшей кордегардии (правой) у Тверской заставы |
|||
Brest Rail Terminal 1.jpg|Брестский вокзал в начале 1900-х годов |
|||
⚫ | |||
</gallery> |
</gallery> |
||
Строка 79: | Строка 79: | ||
== Здания и сооружения == |
== Здания и сооружения == |
||
[[Файл:Saint Nicholas temple on Tverskaya Zastava.jpg|thumb|Старообрядческий храм Св. Николая Чудотворца на фоне офисного центра «[[Белая площадь]]» (фото 2009)]] |
[[Файл:Saint Nicholas temple on Tverskaya Zastava.jpg|thumb|240px|Старообрядческий храм Св. Николая Чудотворца на фоне офисного центра «[[Белая площадь]]» (фото 2009)]] |
||
* [[Белорусский вокзал]] (1902—1912, архитектор [[Струков, Иван Иванович|И. И. Струков]]) — объект культурного наследия регионального значения |
* [[Белорусский вокзал]] (1902—1912, архитектор [[Струков, Иван Иванович|И. И. Струков]]) — объект культурного наследия регионального значения |
||
* [[Храм Николы Чудотворца у Тверской заставы]] (Заставный пер., д. 3/8, стр. 1 или Бутырский вал, д. 8/3, стр. 1) — объект культурного наследия федерального значения |
* [[Храм Николы Чудотворца у Тверской заставы]] (Заставный пер., д. 3/8, стр. 1 или Бутырский вал, д. 8/3, стр. 1) — объект культурного наследия федерального значения |
||
Строка 92: | Строка 92: | ||
== Транспорт == |
== Транспорт == |
||
[[Файл:Tverskaya Zastava 1.jpg|thumb|right|240px|Трамвай маршрута № |
[[Файл:Tverskaya Zastava 1.jpg|thumb|right|240px|Трамвай маршрута № 7 на пл. Тверская Застава]]К площади примыкают улицы: [[1-я Тверская-Ямская улица|1-я Тверская-Ямская]], [[1-я Брестская улица|1-я Брестская]], [[2-я Брестская улица|2-я Брестская]], [[Грузинский Вал]], [[Ленинградский проспект]], [[Бутырский Вал]] и [[Лесная улица (Москва)|Лесная]]. |
||
* [[Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)|Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии]] |
* [[Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)|Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии]] |
||
* [[Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)|Станция метро «Белорусская» Замоскворецкой линии]] |
* [[Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)|Станция метро «Белорусская» Замоскворецкой линии]] |
||
* Через площадь проходят маршруты [[Московский автобус|автобусов]] № [[магистраль (маршрутная сеть)|м1]], 12, 101, [[полуэкспрессные 900-е автобусные маршруты Москвы|904]], т18, [[ночной общественный транспорт Москвы|Н1]]. |
* Через площадь проходят маршруты [[Московский автобус|автобусов]] № [[магистраль (маршрутная сеть)|м1]], 12, 101, [[полуэкспрессные 900-е автобусные маршруты Москвы|904]], т18, [[ночной общественный транспорт Москвы|Н1]]. |
||
* На площади расположена конечная остановка автобусных маршрутов № |
* На площади расположена конечная остановка автобусных маршрутов № 27, 84, [[полуэкспрессные 900-е автобусные маршруты Москвы|904к, 905]], т78 и [[Трамвайная линия на Лесной улице (Москва)|трамвайных]] № 7, 19. |
||
== Источники == |
== Источники == |
Версия от 08:32, 17 ноября 2018
Площадь Тверская Застава | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Округ | ЦАО |
Район | Тверской |
Метро |
Белорусская, Белорусская |
Прежние названия | пл. Новых Триумфальных Ворот, пл. Белорусского Вокзала |
Почтовый индекс | 125047 |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Пло́щадь Тверска́я Заста́ва (после 1834 также площадь Новых Триумфальных Ворот, 1932—1990 — площадь Белорусского Вокзала, включая пл. Новых Триумфальных ворот, Брестский пер. и Брестский проезд) — площадь на границе Центрального и Северного административных округов Москвы. Разделяет 1-ю Тверскую-Ямскую улицу и Ленинградский проспект. На площади находятся Белорусский вокзал, станции метро «Белорусская» Кольцевой линии и «Белорусская» Замоскворецкой линии, Тверской путепровод.
Территория площади и фрагменты прилегающих кварталов включены в охранную зону объектов культурного наследия, отдельные здания получили статус памятников[1].
Происхождение названия
Название XVIII века дано по заставе (два обелиска с кордегардией и шлагбаумом), которой заканчивалась главная улица Тверской-Ямской слобод.
История
Была образована в 1742 году, при строительстве Тверской заставы Камер-Коллежского вала. К воротам примыкают Грузинский Вал и Бутырский Вал. Позже строятся типовые симметричные кордегардии (караульни)[2].
В 1814 году на площади строится деревянная арка для торжественной встречи русских войск, возвращавшихся из Западной Европы после победы над французским войсками.
В 1827—1834 годах архитектор Осип Бове воздвигает на площади Новые Триумфальные ворота (старые триумфальные ворота располагались на Триумфальной площади). Площадь стала называться площадью Новых Триумфальных Ворот[3].
В XIX веке сносятся укрепления Камер-Коллежского вала, около площади строятся дешёвые доходные дома с лавками, трактирами и мастерскими на первых этажах[1].
19 сентября 1870 года происходит торжественное открытие Смоленского вокзала (сейчас известен как Белорусский), ставшего шестым в Москве.
В 1872 году открыто регулярное движение конки от Иверской часовни до Тверской заставы[4].
В 1899 году открылось движение электрического трамвая от вокзала до Петровского путевого дворца, позднее на площади устраивается трамвайный круг[4].
15 мая 1910 года на месте старого вокзала открыли правое крыло нового вокзала, 26 февраля 1912 года — левое. Автором проекта был архитектор И. И. Струков.
С 1904 по 1912 год Струков также строит Тверской путепровод через железную дорогу[2].
В 1914 году на территории примыкающего к площади со стороны Бутырского вала квартала по проекту А. М. Гуржиенко начинается строительство старообрядческого храма[1].
В 1932 году площадь переименована в площадь Белорусского Вокзала[3].
В 1936 году, согласно концепции Генплана 1935 года, под руководством А. В. Щусева был разработан проект реконструкции площади. Были разобраны кордегардии и Триумфальные ворота, последние планировалось вновь установить после завершения реконструкции площади[1], но сделано этого не было — только в 1968 году арка была воссоздана у Поклонной горы. В 1945—1946 годах по проекту архитекторов Н. И. Ермолина и И. Л. Ройтенберга был реконструирован Тверской путепровод — под ним устроили сквозной проезд[5].
В 1950-х годах на месте разобранного строительного квартала был разбит сквер, в центре которого был установлен памятник Максиму Горькому.
В 1990 году площади возвращено название Тверская Застава[3]. Площадь застраивается множеством торговых ларьков.
В 2002 году проводится конкурс на проект реконструкции площади[1].
В 2007 году началась реконструкция площади, строительство подземного торгового центра и парковки. Инвестор строительства — «Автостоянка Тверская застава», заказчик — «Стройинком К». Объём инвестиций — около 300 млн долларов. Проектировщики — ГУП «Мосинжпроект» и мастерская № 19 «Моспроекта-2» под руководством Александра Асадова[2].
В 2011 году проект остановлен. От планов строительства торгового центра решено отказаться[6]. Памятник Горькому перенесен в парк Музеон и был возвращен на свое историческое место лишь 31 июля 2017 года.
-
Тверская заставa в конце XVIII в. Вид северо-запада. Картина Ф. Кампорези
-
Во время коронационных торжеств 1896 года
-
Тверская Застава и Триумфальные ворота в 1920-е годы
-
Вид площади с воздуха, около 1920 года
-
Здание бывшей кордегардии (правой) у Тверской заставы
-
Брестский вокзал в начале 1900-х годов
-
Памятник А. М. Горькому на площади Белорусского вокзала
Площадь в литературе
Владимир Гиляровский в книге «Москва и москвичи» даёт следующее описание площади.
В домиках кордегардии при мне уже помещались то городские метельщики, то полицейская стража, то почтенные инвалиды, растиравшие на крыльце, под дорическими колоннами, в корчагах нюхательный табак для любителей-нюхарей.
Потом поместилась в одном из домиков городская амбулатория, а в другом — дежурка для фельдшера и служителей. Кругом домика, с правой стороны ворот, под легкой железной лестницей, приделанной к крыше с незапамятных времен, пребывали «холодные сапожники», приходившие в Москву из Тверской губернии с «железной ногой», на которой чинили обувь скоро, дёшево и хорошо. Их всегда с десяток работало тут, а их клиенты стояли у стенки на одной ноге, подняв другую, разутую, в ожидании починки. Вот эту картину я помнил, потому что каждый раз — и проходя, и проезжая — видел её. И думаю: как это ни один художник не догадался набросать на полотне этот живой уголок Москвы!
Здания и сооружения
- Белорусский вокзал (1902—1912, архитектор И. И. Струков) — объект культурного наследия регионального значения
- Храм Николы Чудотворца у Тверской заставы (Заставный пер., д. 3/8, стр. 1 или Бутырский вал, д. 8/3, стр. 1) — объект культурного наследия федерального значения
- Тверской путепровод (1902—1912, архитектор И. И. Струков; 1945—1946, архитекторы Н. И. Ермолин, И. Л. Ройтенберг) — ожидается присвоение статуса вновь выявленного объекта культурного наследия[7]
Объекты, имеющие статус вновь выявленного объекта культурного наследия[8]
- Наземный вестибюль станции «Белорусская» Московского метрополитена Кольцевой линии. Возведён в 1952 году, архитекторы: Н. А. Быкова, А. А. Марова, И. Г. Таранов, З. Ф. Абрамова, Я. В. Татаржинская, художник Г. И. Опрышко, скульптор С. М. Орлов, С. М. Рабинович, И. А. Слоним.
- Наземный вестибюль станции «Белорусская» Московского метрополитена Замоскворецкой линии. Возведён в 1938 году, архитекторы Н. Н. Андриканис, Н. А. Быкова, инженер-конструктор В. И. Дмитриев.
- Дом купца Шерупенкова (Лесная ул., д.1/2), построен в 1870-х годах. В 1890-х годах в доме размещалось Миусское городское начальное училище. Имеет статус
- Жилой дом для инженерно-технических работников построен в 1932—1939 годах по проекту архитектора М. И. Синявского (1-я Тверская-Ямская улица., 36, стр.1). Во время постройки дом обозначал начало улицы Горького, оформляя границы площади. Его этажность — одиннадцать этажей вместо семи, принятых по нормативу для зданий главной улицы Москвы, была связана с необходимостью скрыть стоявший на Миусской площади массивный Александро-Невский собор[9].
Транспорт
К площади примыкают улицы: 1-я Тверская-Ямская, 1-я Брестская, 2-я Брестская, Грузинский Вал, Ленинградский проспект, Бутырский Вал и Лесная.
- Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии
- Станция метро «Белорусская» Замоскворецкой линии
- Через площадь проходят маршруты автобусов № м1, 12, 101, 904, т18, Н1.
- На площади расположена конечная остановка автобусных маршрутов № 27, 84, 904к, 905, т78 и трамвайных № 7, 19.
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 Константин Савкин. У Тверской заставы и Белорусского вокзала. История и перспективы развития столичной площади. (недоступная ссылка) (беседа с Е. Г. Никулиной) // Архитектурный вестник № 3 (90) 2006
- ↑ 1 2 3 Александр Можаев. Тверская застава // Архнадзор. 7 декабря 2007
- ↑ 1 2 3 Тверская Застава // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
- ↑ 1 2 Хронология московского трамвая // Сайт московский трамвай
- ↑ Рогачев А. В. Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935—1990 гг.. — М.: Центрполиграф, 2015. — С. 183. — 448 с. — ISBN 978-5-227-05721-1.
- ↑ http://realty.newsru.com/article/27dec2013/belorus_vokzal Москва объявила новый конкурс на реконструкцию площади
- ↑ Тверской виадук встал на пути «Большой Ленинградки» // Известия 05 февраля 2008
- ↑ Список объектов культурного наследия расположенных на исторической территории между Садовым кольцом и Камер-Коллежским валом. (недоступная ссылка) на сайте Москомнаследие
- ↑ Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 63. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
Ссылки
- Сравнение фотографий площади 1926 и 2006 годов. Триумфальная арка у Тверской заставы // Москва. Назад в будущее. Что было — что стало
- Макет реконструкции площади