Т-26А

Т-26А
Т-26А
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	16
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Годы производства	1935
Годы эксплуатации	1935
Количество выпущенных, шт.	7
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5400
Ширина, мм	3140
Высота, мм	2416
Клиренс, мм	390
Бронирование
Тип брони	гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	23
Лоб корпуса (середина), мм/град.	15
Лоб корпуса (низ), мм/град.	12°
Днище, мм	20—30
Крыша корпуса, мм	20
Лоб башни, мм/град.	18
Борт башни, мм/град.	18°
Корма башни, мм/град.	18°
Крыша башни, мм/град.	5
Вооружение
Калибр и марка пушки	76 мм пушка КТ-28
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	16,5
Боекомплект пушки	56
Углы ВН, град.	-6°/+23°
Прицелы	перископический ПТ-1, телескопический ТОП
Пулемёты	2 7,62-мм ДТ-29
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 8-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	320
Скорость по шоссе, км/ч	31
Скорость по пересечённой местности, км/ч	16
Запас хода по шоссе, км	90
Запас хода по пересечённой местности, км	126
Удельная мощность, л. с./т	9,92
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,97
Преодолеваемый подъём, град.	28
Преодолеваемая стенка, м	1,0
Преодолеваемый ров, м	2,0
Преодолеваемый брод, м	1,2

Т-26А — советский опытный артиллерийский танк.

История

АБТУ РККА испытывали большой интерес к артиллерийским танкам на базе «Виккерса» и «Кристи» ещё до начала серийного производства этих машин. К работам по этой теме подключились сразу несколько КБ. Это были КБ завода № 174 и КБ Дыренкова, но как всегда Дыренков сделал свой вариант танка быстрее.

Проект Дыренкова

Т-26 с башней А-43

Проект имел грибообразную башню с индексом А-43. В феврале 1932 года первая башня, изготовленная из штампованных листов, сначала была установлена на Т-26 и продемонстрирована УММ РККА, после чего переставлена на БТ-2. В ноябре 1932 года была изготовлена башня сварной конструкции с пушкой 76-мм образца 1927 года и установлена на шасси Т-26, из-за большого диаметра погона потребовалась переработка подбашенной коробки. Также отличием проекта было то, что, корпус танка слегка увеличивался сзади за счёт специальной пристройки. В начале 1933 года в той же башне установили 76-мм пушку образца 1927/32 годов (КТ-28).

Проект завода № 174

Машина проекта завода № 174 получила обозначение Т-26-4 и казалась военным более хорошим вариантом. Этот проект имел цилиндрическую башню. В отличие от проекта Дыренкова, боевое отделение было намного просторнее.

Испытания

В начале на испытания прибыл образец танка с башней Дыренкова. Испытания показали что, башня очень маленьких размеров, из-за чего, экипажу в боевом отделении было очень тесно, а заряжающему приходилось вжиматься в стенку боевого отделения, также имелись и другие недостатки — большое усилие требуемое для поворота башни, отсутствовала вентиляция, угол обстрела пулемёта был очень мал и др. В результате башню забраковали. Башня завода № 174 больше подходила к условиям работы в ней экипажа, но тоже не решало проблему. Но всё-таки военным она показалась более хорошей, чем башня Дыренкова, и они заказали установочную партию машин в количестве 5 экземпляров. Причём три из них должны были вооружаться пушками КТ-28, а две пушками ПС-3.

Выпуск

Под башню Дыренкова использовали линейный двухбашенный танк, переделанный в 1932 году.

В 1933 году собрали прототип с новой башней. Работы по выпуску предсерийной партий затянулись. Завод был не готов к выпуску танка. Тем более он старался выполнить план по линейным танкам. В результате 5 машин были сданы только в 1934 году. Планировавшийся заказ на 50 машин установочной партии был отменен.

Итог

После этого все 5 танков отправили на войсковые испытания. Всё проходило отлично и казалось что танку открыта «зелёная улица», но тут вмешался Его Величество Случай: 19 августа во время выстрела из танка вдруг разорвалась гильза в боевом отделении. Конечно же этот недочёт можно было приписать к случайности, но АБТУ РККА посчитало, что танк неудачный и закрыло все дела по этому танку. А что насчёт опытного образца, то о нём больше не вспоминали, ещё на испытаниях у него произошла авария, в ходе которой поломалась ходовая часть.

Танк с башней Дыренкова был переделан обратно в линейный Т-26 в 1933 — 34 годах. Та же участь постигла и остальные машины. Их переделали в однобашенные Т-26: один в 1935 году и 5 в 1936.

Поздний проект

Когда сделали танк БТ-7А Тухачевский предложил сделать такую же похожую, только эллиптическую башню. Он написал письмо в КБ завода № 174. Через месяц ему пришёл ответ что, такую башню установить на корпус Т-26 будет очень затруднительно и это потребует больших переделок в корпусе и то что, это вообще будет затруднительно. Из-за этого от этого проекта отказались.

В мае 1941 года заместитель НКО СССР маршал Г. И. Кулик утвердил тактико-технические требования на 76-мм самоходную пушку на базе танка Т-26. Разработкой занялось КБ завода № 174, модель получила индекс Т-26-6.

Литература

• Свирин М. Н. 8.2. Этюды с «трехдюймовкой» // Броня крепка. История советского танка. 1919—1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 351—353. — 384 с. — 5000 экз. — ISBN 5–699–13809–9.
• Коломиец М. В. Лёгкий танк Т-26-4 // Т-26. Тяжёлая судьба лёгкого танка. — М.: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2007. — 128 с. — ISBN 978-5-699-21871-4.
• Карпенко А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). — СПб.: Невский бастион, 1996. — С. 183. — 480 с. — 10 000 экз.