China Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
China Airlines
中華航空公司
China Airlines logo.png
ИАТА
CI
ИКАО
CAL
Позывной
DYNASTY
Дата основания

1959

Базовые аэропорты

Международный аэропорт Тайвань Таоюань

Хабы

Тайвань-Таоюань

Основные направления

Бангкок Суварнабхуми
Гонконг Чхеклапкок
Международный аэропорт Гаосюн

Альянс

SkyTeam[1]

Слоган

«Journey with a caring smile»

Размер флота

66 (+14 заказано, 6 oпционов)

Пунктов назначения

85 (включая грузоперевозки)

Штаб-квартира

Китайская Республика Тайвань, Даюань

Руководство

Wei, Philip Hsing-Hsiung (председатель)
Sun, Huang-Hsiang (президент)

Сайт

china-airlines.com

China Airlines, Limited (кит. упр. 中華航空公司, пиньинь: Zhōnghuá Hángkōng gōngsī, палл.: Чжунхуа ханкун гунсы) — национальный авиаперевозчик Тайваня.

Базируется в Международном аэропорту Тайвань Таоюань, её штаб-квартира расположена в городе Даюань, уезд Таоюань. Пункты назначения находятся в Азии, Европе, Северной Америке и Океании. Она обслуживает регулярные и чартерные полёты на материковый Китай с июля 2008 года. Большинство полётов на этом сегменте рынка производятся в Шанхай, Гуанчжоу и Пекин. China Airlines работает на гонконгском направлении с 1967 года; это самый выгодный сегмент рынка, он даёт 13,3% от его 121.9 млрд новых тайваньских долларов (3,7 млрд долларов США) годового дохода в 2006 году с более чем 140 полётами в неделю между Тайбэем, Гаюсюном и Гонконгом[2].

Основной конкурент — авиакомпания EVA Air. China Airlines стала полноправным членом альянса SkyTeam 28 сентября 2011 года. Переговоры между авиакомпанией и альянсом начались в 2007 году.[3]

Флот[править | править вики-текст]

На ноябрь 2009 года China Airlines эксплуатировала следующие самолёты:[4]

Флот China Airlines
Модель самолёта Число судов Пассажирские места (F/J/C/Y)** Пояснения
Airbus A330-300 Ближнемагистральные
11
333
313 (-/36/-/277)
Дальнемагистральные
6
33A
307 (-/30/-/277)
Airbus A340-300 6 276(-/30/-/246)
Airbus A350-900XWB 14 заказано
6 опционов
не определено
Boeing 737—800 10 158 (-/-/8/150)
Boeing 747-400 13 375 (12/49/-/314)

397 (14/-/64/319)

Embraer E190 вет-лизинг 104 (-/-/-/104) В лизинге от компании Mandarin Airlines.

** F — места Первого класса, J — места Dynasty Supreme, C — места Dynasty Class, Y — места экономического класса.

На ноябрь 2009 года средний возраст самолётов China Airlines составлял 7 лет. Самый последний выпущенный корпорацией Boeing пассажирский самолёт Boeing 747-400 был поставлен авиакомпании China Airlines в апреле 2005 года[5] .

Код-шеринговые соглашения[править | править вики-текст]

Boeing-747-400 авиакомпании в аэропорту Гонконга

На май 2008 года China Airlines имела код-шеринговые соглашения со следующими перевозчиками:

Кроме того, China Airlines имеет соглашение с Deutsche Bahn.

Авиапроисшествия[править | править вики-текст]

  • 19 февраля 1985 года у самолёта Boeing 747SP-09 около западного побережья США отказал четвёртый двигатель. В результате самолёт стал крениться, а затем падать в Тихий океан. На высоте 3000 метров экипажу удалось выровнять самолёт. Затем лайнер приземлился в аэропорту Сан-Франциско. Все 274 пассажира и членов экипажа выжили, из них 24 человека были травмированы (двое — серьёзно).
  • 26 апреля 1994 года самолёт Airbus A300 при заходе на посадку в аэропорт Нагои упал в процессе выполнения ухода на второй круг. Из 271 человека на борту выжило только 7 человек. Причиной катастрофы стала ошибка экипажа.
  • 16 февраля 1998 года самолёт Airbus A300 при уходе на второй круг в аэропорту Тайвань-Таоюань потерял управление и врезался в жилые дома. Все 196 человек на борту погибли, а также погибло 7 человек на земле. Таким образом в катастрофе погибло 203 человека. Причинами катастрофы стали ошибка экипажа и неблагоприятные погодные условия. Крупнейшая авиакатастрофа на Тайване.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]