SriLankan Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
SriLankan Airlines
SriLankan Airlines Logo.svg
ИАТА
UL
ИКАО
ALK
Позывной
SRILANKAN
Дата основания

1979

Базовые аэропорты

Международный аэропорт Бандаранаике

Хабы
Основные направления

Аэропорт Суварнабхуми

Альянс

Oneworld

Слоган

You're Our World

Размер флота

23 (6 заказано)[1][2][3][4][5]

Пунктов назначения

61 (13 в планах)[6][7]

Штаб-квартира

Флаг Шри-Ланки Катунаяке, Шри-Ланка

Руководство

Никшантха Викремасингхе[8]

Сайт

srilankan.com

Commons-logo.svg SriLankan Airlines на Викискладе

SriLankan Airlines Limited (сингальский:ශ්‍රී ලන්කන් ගුවන් සේවය, тамильский: சிறீலங்கன் எயர்லைன்ஸ்) (ранее известная как Air Lanka) — национальная авиакомпания Шри-Ланки. Выполняет рейсы в Азию и Европу со своей базы международного аэропорта Бандаранаике в крупнейшем городе Шри-Ланки Коломбо. Штаб-квартира авиакомпании находится в международном аэропорту Бандаранаике в Катунаяке, Шри-Ланка[9].

Самолет Airbus A320, припаркованный в аэропорту Тиручираппалли

История[править | править вики-текст]

Air Lanka была создана правительством Шри-Ланки в июле 1979 года после ликвидации Air Ceylon в 1978 году. Первоначально новый авиаперевозчик начал работу на двух Boeing 707, взятых в лизинг у Singapore Airlines, но уже в том же году Air Lanka приобрела эти самолеты в собственность. Тогда же был приобретён ещё лайнер Boeing 737, использовавшийся на коротких маршрутах[10]. В 1980-х годах авиакомпания увеличила количество направлений и самолётов. В середине 1980-х годов Air Lanka использовала два самолёта Boeing 747-200 на ряде европейских направлений. К 1990 году компания обслуживала 26 направлений. Золотым самолётом авиакомпании стал Lockheed L-1011 TriStar, который работал в авиакомпании с 1980 по 2000 годы. В декабре 1992 года перевозчик приобрёла первый Airbus A320.

Первый Airbus A320 (4R-ABA) Air Lanka. Списан в 2001 году
Lockheed Tristar авиакомпании Air Lanka

В 1998 году находившаяся в государственной собственности Air Lanka была частично приватизирована Emirates Group (Дубай) после того, как Эмираты и правительство Шри-Ланки подписали соглашение о десятилетнем стратегическом партнерстве. Это соглашение включало эксклюзивные права на наземное обслуживание для самолетов и кейтеринг в аэропорту Коломбо Бандаранаике. Эмираты приобрели 40 % акций Air Lanka общей стоимостью $70 млн. (который позже увеличился до 43,6 %), приступив к модернизации воздушного флота и принятию мер, направленных на повышение имиджа авиакомпании. Правительство Шри-Ланки сохранило контрольный пакет акций перевозчика, однако предоставило Emirates Group полные права на совершение инвестиций и принятие управленческих решений. В 1998 году Air Lanka переименована в SriLankan Airlines[11].

SriLankan приобрела 6 Airbus A330-200 в дополнение к своему флоту из самолетов Airbus A340-300 и A320-200. Самолет A330-200 присоединился к авиакомпании в период с октября 1999 года по июль 2000 года. Четвертый A340-300 прибыл в Коломбо, окрашенный в новой корпоративной ливрее авиакомпании. SriLankan произвела ребрендинг пассажирских салонов собственных лайнеров А340 и перекомпоновку салонов этих лайнеров в два класса — бизнес- и экономический.

SriLankan Airlines неоднократно терпела убытки от террористических атак и природных катаклизмов — вспышка атипичной пневмонии в Азиатско-Тихоокеанском регионе, землетрясение в Индийском океане 2004 года, гражданская война на Шри-Ланке, атака аэропорта Бандаранаике, в ходе которой было уничтожено 4 лайнера авиакомпании и повреждено ещё два её самолёта, что в численном выражении составляло половину флота перевозчика.

Руководство SriLankan приняло решение развивать аэропорт Коломбо в качестве собственного азиатского хаба, в результате чего была сформирована маршрутный сегмент региональных авиаперевозок и открыты рейсы в Индию и на Ближний Восток.

Одновременно компания продолжала расширение маршрутной сети в других направления, начала осуществлять регулярные полеты в Джидду, ставший третьим аэропортом перевозчика в Саудовской Аравии после Эр-Рияда и Даммама, а также пятьдесят первым по счёту пунктом назначения в собственной маршрутной сети. Число регулярных рейсов на Ближний Восток при этом увеличилось до девяти.

19 декабря 2007 года генеральный директор Питер Хилл был отправлен в отставку правительством Шри-Ланки. Причиной увольнения топ-менеджера стали существенные финансовые убытки авиакомпании в результате сделок по хеджированию[12].

В 2008 году Emirates Group уведомило правительство Шри-Ланки об отсутствии намерений в продлении договора на управление авиакомпанией[13], который истёк спустя два месяца — 31 марта того же года.

Служебная форма бортпроводников авиакомпании оставалась неизменной с момента основания Air Lanka до февраля 2010 года, затем была введена новая форма. Первым пунктом назначения при расширении был объявлен Шанхай (Китай), куда рейс начал выполнятся 1 июля 2010 года[14]. 28 января 2011 года авиакомпания начала полеты в Гуанчжоу (Китай)[15]. Компания планирует начать полеты в Сеул, Сидней и Йоханнесбург в 2013 году, а также в Копенгаген[16], Хошимин и Манилу[17].

В 2010 году Emirates Group продали свою долю (43,63 %) в авиакомпании правительству Шри-Ланки[18].

Флот[править | править вики-текст]

Самолет в Международном аэропорту Бандаранаике
Второй Airbus A340-300 авиакомпании

Действующий флот[править | править вики-текст]

По состоянию на февраль 2013 года флот SriLankan Airlines состоит из следующих самолетов со средним возрастом 9,3 лет[19][20][21]:

Флот SriLankan airlines[3][22]
Тип самолёта Количество Заказано Пассажирских мест Примечание
Б Э Итого
Airbus A320-200 4 0 20 120 140
4 12 138 150
Airbus A330-200 1 0 18 236 254
1 18 256 274
4 12 275 287
1 18 279 297
Airbus A330-300 0 6 TBA TBA TBA Первая поставка запланирована до конца 2013 года
Airbus A340-300 3 0 18 296 314 3 будут списаны в 2013 году и заменены на Airbus A330-300
2 18 299 317
1 20 223 253
DHC-6-100 1 0 0 15 15 Использует SriLankan AirTaxi
Итого 22 6

Заказы[править | править вики-текст]

До конца 2013 года правительство страны приобретёт шесть новых А-330 для национального перевозчика. По словам министра гражданской авиации Приянкара Жаяратне SriLankan переживает этап модернизации, поэтому компания будет постепенно избавляться от своего стареющего парка.

SriLankan Airlines планирует увеличить свой парк до 30 самолетов в течение ближайших четырех лет и в настоящее время ведет переговоры с концернами Airbus и Boeing о сделке, которая может включать поставку девяти дальнемагистральных лайнеров[23]. Также возможность аренды четырех дополнительных самолетов Airbus A320[24]. Капила Чандрасена сказал, что перевозчик планирует добавить модели Airbus A330-300 и Boeing 777 для своего флота, чтобы заменить ими Airbus A340-300, начало поставки в 2013—2014 гг[25].

Грузовой флот[править | править вики-текст]

SriLankan Airlines выполняет несколько грузовых рейсов на Ближнем Востоке и Индии, используя Douglas DC-8-63F в Expo Air и Boeing 727-200F в Lankan Cargo.

Прежний флот[править | править вики-текст]

Бывший флот SriLankan Airlines
Тип самолёта Количество Введен Снят
Airbus A300 1 2000 2000
Boeing 707 2 1976 1990
Boeing 737—200 7 1979 1995
Boeing 737—300 6 1990 1995
Boeing 747—200 2 1984 1987
Boeing 767-300ER 1 2010 2010
Ан-12 2
Lockheed L-1011 TriStar 6 1983 2000

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Airplanes flying for SriLankan Airlines. Проверено 18 января 2013.
  2. Fleet – Airbus fleet
  3. 1 2 Sri Lankan Airlines to expand fleet to 30 aircraft adding six Boeing 777 Rise of Lanka, 21 August 2011
  4. Sri Lanka national carrier boosts fleet Lanka Business Online, 4 May 2011
  5. Sri Lankan Airlines’ fleet is now largest in history The Island, 4 May 2011
  6. Sri Lanka's national carrier begins flights to Moscow Rise of Lanka, 18 September 2011
  7. SriLankan Airlines – Travel Planner / Route Map
  8. About Us - SriLankan Airlines, the National Airline of Sri Lanka
  9. «SriLankan Airlines — Contact Us / SriLankan Airlines Offices.» SriLankan Airlines. Retrieved 29 September 2009.
  10. Birch 2003, p. 28.
  11. «World Airline Directory.» Flight International. 14-20 March 1990 International" 57.
  12. Did SriLankan Airlines lose in hedging deald? — Business Times
  13. Emirates walking away from SriLankan Nicholas Ionides, 2008-01-22, Flight International
  14. Sri Lankan Airlines to fly to Shanghai Архивировано 13 мая 2010 года., LBO, 10 May 2010
  15. SriLankan Airlines expands fleet, plans new destinations Архивировано 25 ноября 2010 года. LBO, 20 July 2010
  16. Google Oversæt (датск.)). Translate.google.dk.
  17. Sri Lanka Business News | Online edition of Daily News – Lakehouse Newspapers. Dailynews.lk (9 November 2011). Архивировано 29 апреля 2013 года.
  18. Sri Lanka Buys Emirates’ Stake in SriLankan Airlines Архивировано 10 июля 2010 года. Anusha Ondaatjie and Asantha Sirimanne, BusinessWeek, 7 July 2010.
  19. SriLankan Airlines Fleet Details and History – Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  20. New Airbus A320 added to SriLankan from May 19, Colombo Page (7 May 2011). Проверено 18 мая 2011.
  21. SriLankan Airlines largest in nation’s history (12 May 2011). Проверено 18 мая 2011. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  22. SriLankan acquires Airbus A320, Daily News (20 December 2010). Проверено 20 декабря 2010.
  23. SriLankan and Mihin Lanka to acquire 9 more aircraft
  24. Sri Lanka national carrier boosts fleet Lanka Business Online, 4 May 2011.
  25. ROUTES: SriLankan in talks to add six 777s or A330s. Flight International (3 October 2011). Архивировано 29 апреля 2013 года.

Ссылки[править | править вики-текст]