Усть-катавский трамвай
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 декабря 2021 года; проверки требуют 3 правки.
| Усть-Катавский трамвай | |
|---|---|
| Описание | |
| Страна |
 Россия |
| Расположение | Усть-Катав |
| Дата открытия | 1973 |
| Эксплуатант | Усть-Катавский вагоностроительный завод |
| Сайт | ukvz.ru |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 1 |
| Длина сети | 4 км |
| Подвижной состав | |
| Основные типы ПС | обкатываемые вагоны УКВЗ |
| Число депо | 0 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Тип питания | электрическое от воздушного контактного провода |
Усть-Ката́вский трамва́й — служебная трамвайная система Усть-Катава, используемая для обкатки новых вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода. Являлась с 1973 по 1997 годы пассажирской. Система имеет самый большой уклон на территории России и СНГ 11.2 ‰ (6.39°), совмещённый с поворотами малого радиуса.
История[править | править код]
- 1973 — для обкатки новых трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода открыто движение по одноколейной линии протяжённостью 4 км.
Было организовано пассажирское движение. По некоторым данным, проезд разрешался только работникам УКВЗ. Поэтому Усть-Катав не включался в перечень городов с трамвайным движением.
- 1997 — пассажирское движение на линии прекращено. В 2016 году эксплуатация линии для испытательно-обкаточных рейсов в связи с вхождением УКВЗ в состав центра имени Хруничева была частично прекращена.
В настоящее время используется для чартерных пассажирских перевозок по особым случаям.
Литература[править | править код]
- Коссой Ю. М. Городской электрический транспорт в России, СССР и РФ. Энциклопедический справочник. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — С. 368 — ISBN 978-5-91099-009-2
Ссылки[править | править код]
- Горэлектротранс // Усть-Катав (трамвай)
- Усть-катавский трамвай на сайте «TransPhoto»
 | Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |
