55°41′00″ с. ш. 37°37′21″ в. д.HGЯO

Нагатинская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Visting (обсуждение | вклад) в 19:43, 24 февраля 2020 (Галерея: дополнение, свежие фото станции). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Нагатинская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Нагорный, Нагатино-Садовники
Округ ЮАО
Дата открытия 8 ноября 1983 года
Проектное название Нижние Котлы
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 13,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семёнов при участии И. Г. Петуховой и Н. И. Шумакова
Художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов
Переходы на станции Переход на станцию «Верхние Котлы» Московского центрального кольца Верхние Котлы
Выход к улицам Варшавское шоссе, железнодорожная платформа «Нагатинская» Павелецкого направления МЖД
Наземный транспорт А: м6, 142, 147, 164, 275, 298, 700, 742, 751, 907, С8, т10, т40, т71, н8; Тб: 8; Тм: 3, 16, 47, 49
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 144
Соседние станции Тульская и Нагорная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Серпуховско-Тимирязевская линия  Серпуховско-Тимирязевская линия
Перейти к шаблону «Серпуховско-Тимирязевская линия» 
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
Владыкино
Петровско-Разумовская Переход на станцию «Петровско-Разумовская» МЦД-3
Тимирязевская Переход на станцию «Тимирязевская» МЦД-1
Дмитровская Переход на станцию «Дмитровская» МЦД-2
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4
Менделеевская
Цветной бульвар
Чеховская
Боровицкая
Полянка
Серпуховская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская
Чертановская
Южная
Пражская
Улица Академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского

«Нага́тинская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная» 8 ноября 1983 года. Глубина заложения — 13,5 метра.

На станции два ряда по 26 колонн, шаг колонн — 6,5 метра. На перегоне «Нагатинская» — «Нагорная» расположен пошёрстный съезд, используемый для оборота составов в случае неисправности на линии и для служебных перевозок в ночное время.

История

Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.

Оформление

Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля. Необычные для метростанций круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора «коелга». Сооружена по типовому проекту.

Вестибюли и пересадки

Выход в город через подземный переход на Варшавское шоссе, к железнодорожной платформе Нижние Котлы Павелецкого направления Московской железной дороги.

Примерно в 900 метрах к северо-западу находится станция «Верхние Котлы» Московского центрального кольца, на которую с 1 января 2017 года официально стала возможна бесплатная пересадка (неофициально пересадку разрешили после многочисленных жалоб в середине октября 2016 года)[1]. В 2017 году пересадка появилась и на официальных схемах метрополитена, а в 2018 году началось введение и звукового объявления о пересадке.

Внешние изображения
Схема станции (выходов) метро Нагатинская.

Перспективы

В перспективе на базе станции предусмотрено строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[2].

Существует план объединения линии в посёлок Коммунарка и Некрасовской линии. Станция «Нагатинская» может стать пересадочной на перспективную станцию Коммунаровско-Кожуховской линии[3].

Станция в цифрах

Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год) — 45 190 человек.

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год):

  • Пассажиропоток по входу — 54 900 человек.
  • Пассажиропоток по выходу — 57 500 человек[4].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Тульская»
05:39 05:39
05:39 05:39
В сторону станции
«Нагорная»
06:00 06:03
06:00 06:03

Происшествия

Общественный транспорт

Автобусы
Троллейбусы
Трамваи

Галерея

См. также

Примечания

  1. Московское центральное кольцо на сайте Московского метрополитена
  2. Возле станции метро «Нагатинская» могут построить ТПУ
  3. Схема перспективного развития метрополитена с новым вариантом
  4. МетроРеклама. Пассажиропотоки Московского метрополитена по результатам исследования проведенного в 2002 г. Дата обращения: 13 апреля 2013.
  5. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  6. Московское метро | Взрыв на Серпуховско-Тимирязевской линии
  7. . "Взрыв в московском метро между станциями «Тульская» и «Нагатинская»". Ведомости. 11 июня 1996. Архивировано 28 января 2011. Дата обращения: 25 января 2011.

Ссылки