Крупнейшие морские катастрофы XX века: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Удaлeнa Категория:Списки транспортных аварий и катастроф; Дoбaвлeнa Категория:Списки транспортных происшествий с помощью HotCat |
MBHbot (обсуждение | вклад) м удаление ненужных служебных символов, см. ВП:РДБ, removed: (2) |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
* '''[[1902 год|1902]]''' |
* '''[[1902 год|1902]]''' |
||
** '''[[6 мая]]''' в [[Бенгальский залив|Бенгальском заливе]] было застигнуто циклоном близ [[Рангун]]а и потерпело крушение судно {{не переведено|:en:SS Camorta|Каморта|«Каморта»|англ. SS Camorta}} под флагом [[Великобритания|Великобритании]]; число погибших составило 655 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=1830 SS Camorta]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[6 мая]]''' в [[Бенгальский залив|Бенгальском заливе]] было застигнуто циклоном близ [[Рангун]]а и потерпело крушение судно {{не переведено|:en:SS Camorta|Каморта|«Каморта»|англ. SS Camorta}} под флагом [[Великобритания|Великобритании]]; число погибших составило 655 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=1830 SS Camorta]{{ref-en}}</ref>. |
||
** '''[[Сентябрь|в конце сентября]]''' на озере [[Байкал]], [[Сарма (ветер)|сарма]] сильно потрепал пароход «[[Александр Невский (пароход)|Александр Невский]]», а буксируемые им [[Баржа|баржи]], на которых возвращались с путины рыбаки со своими семьями, погибли. Трагедия произошла близ мыса [[Кобылья голова]], при выходе из Малого моря в Малые Ольхонские ворота. Натиск непогоды был настолько мощным, что команда парохода была вынуждена обрубить канат, на котором буксировались баржи, и последние остались сами по себе. Шедшую последней баржу, выбросило на песчаную отмель, и люди на ней спаслись, а две другие разбило о камни. Даже те немногие, кто сумел выбраться на |
** '''[[Сентябрь|в конце сентября]]''' на озере [[Байкал]], [[Сарма (ветер)|сарма]] сильно потрепал пароход «[[Александр Невский (пароход)|Александр Невский]]», а буксируемые им [[Баржа|баржи]], на которых возвращались с путины рыбаки со своими семьями, погибли. Трагедия произошла близ мыса [[Кобылья голова]], при выходе из Малого моря в Малые Ольхонские ворота. Натиск непогоды был настолько мощным, что команда парохода была вынуждена обрубить канат, на котором буксировались баржи, и последние остались сами по себе. Шедшую последней баржу, выбросило на песчаную отмель, и люди на ней спаслись, а две другие разбило о камни. Даже те немногие, кто сумел выбраться на берег, не имея возможности переодеться и развести огонь, вскоре погибли от переохлаждения<ref name="ИКНБ"/>. Общее число жертв составило 172 человека<ref group="прим.">Существует вероятность, что катастрофы 1902 года не было, а её подробности были с ошибками взяты из обстоятельств катастрофы 1901 года.</ref><ref name="ВКК 333"/><ref name="ИЗС"/>. |
||
* '''[[1903 год|1903]]''' |
* '''[[1903 год|1903]]''' |
||
** '''[[7 июня]]''' близ города [[Марсель|Марселя]], французский пароход «[[Либо (пароход)|Либо]]» столкнулся с судном «[[Инсюулэр]]» ({{lang-fr|«Insulaire»}}) и затонул. Жертвами происшествия стали около 150 пассажиров и членов экипажа корабля<ref name="ВКК 333"/>. |
** '''[[7 июня]]''' близ города [[Марсель|Марселя]], французский пароход «[[Либо (пароход)|Либо]]» столкнулся с судном «[[Инсюулэр]]» ({{lang-fr|«Insulaire»}}) и затонул. Жертвами происшествия стали около 150 пассажиров и членов экипажа корабля<ref name="ВКК 333"/>. |
||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
** '''[[12 марта]]''' на стоящем в [[Корабельный док|корабельном док]] французском [[додредноут]]е «[[Йена (броненосец)|Йена]]» ({{lang-fr|«Iéna»}}) внезапно произошла серия взрывов, которые продолжались, до тех пор, пока не сдетонировала большая часть полного боезапаса эскадренного броненосца; последовавший взрыв был такой силы, что пострадали стоявшие в отдалении броненосцы «[[Suffren (1899)|Сюффрен]]» и «[[Патри (броненосец)|Патри]]». Причиной катастрофы, унёсшей жизни 120 моряков и 2 гражданских лиц (погибших от разлетающихся обломков) было самовозгорание нитроцеллюлезного [[порох]]а<ref>{{Статья|автор = С. Балакин|заглавие = Последние броненосцы Франции|издание = Моделист-Конструктор|год = 1993|номер = 7|страницы = 31-32|name=Балакин}}</ref><ref>{{книга|автор=Якимович Д. Б.|заглавие=Эскадренный броненосец «Йена»|место=М.|год=2013|серия=Морская коллекция № 10 (169)|тираж=1050|name=Якимович}}</ref><ref>Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.</ref>. |
** '''[[12 марта]]''' на стоящем в [[Корабельный док|корабельном док]] французском [[додредноут]]е «[[Йена (броненосец)|Йена]]» ({{lang-fr|«Iéna»}}) внезапно произошла серия взрывов, которые продолжались, до тех пор, пока не сдетонировала большая часть полного боезапаса эскадренного броненосца; последовавший взрыв был такой силы, что пострадали стоявшие в отдалении броненосцы «[[Suffren (1899)|Сюффрен]]» и «[[Патри (броненосец)|Патри]]». Причиной катастрофы, унёсшей жизни 120 моряков и 2 гражданских лиц (погибших от разлетающихся обломков) было самовозгорание нитроцеллюлезного [[порох]]а<ref>{{Статья|автор = С. Балакин|заглавие = Последние броненосцы Франции|издание = Моделист-Конструктор|год = 1993|номер = 7|страницы = 31-32|name=Балакин}}</ref><ref>{{книга|автор=Якимович Д. Б.|заглавие=Эскадренный броненосец «Йена»|место=М.|год=2013|серия=Морская коллекция № 10 (169)|тираж=1050|name=Якимович}}</ref><ref>Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.</ref>. |
||
** '''[[26 ноября]]''' в [[Северное море|Северном море]] потерпел крушение [[Турция|турецкий]] пароход «Каптан» ({{lang-en|«Kaptan»}}) затонул во время шторма; погибли 110 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** '''[[26 ноября]]''' в [[Северное море|Северном море]] потерпел крушение [[Турция|турецкий]] пароход «Каптан» ({{lang-en|«Kaptan»}}) затонул во время шторма; погибли 110 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
* '''[[1908 год|1908]]''' |
* '''[[1908 год|1908]]''' |
||
** '''[[23 марта]]''' близ [[Хакодате]] потерпел крушение японский пароход «[[Мацу Мару]]» ({{lang-en|«Matsu Маru»}}); погибло около 300 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 51">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA51#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 51</ref>. |
** '''[[23 марта]]''' близ [[Хакодате]] потерпел крушение японский пароход «[[Мацу Мару]]» ({{lang-en|«Matsu Маru»}}); погибло около 300 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 51">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA51#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 51</ref>. |
||
| Строка 58: | Строка 57: | ||
** '''[[28 июля]]''' близ [[Гонконг]]а потерпел крушение во время сильного шторма английский пароход «[[Уинг Кинг]]» ({{lang-en|«Ying Кing»}}); погибло около 300 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[28 июля]]''' близ [[Гонконг]]а потерпел крушение во время сильного шторма английский пароход «[[Уинг Кинг]]» ({{lang-en|«Ying Кing»}}); погибло около 300 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="300ККПМ" />. |
||
** '''[[6 ноября]]''' при шквальном ветре затонуло судно «[[Тэйш]]» ({{lang-en|«Taish»}}) под флагом Великобритании; жертвами природной стихии стало около 150 человек находившихся на борту корабля<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** '''[[6 ноября]]''' при шквальном ветре затонуло судно «[[Тэйш]]» ({{lang-en|«Taish»}}) под флагом Великобритании; жертвами природной стихии стало около 150 человек находившихся на борту корабля<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
* '''[[1909 год|1909]]''' |
* '''[[1909 год|1909]]''' |
||
** '''[[28 июля]]''' английский пассажирский пароход «[[Варата]]» ({{lang-en|[[:en:SS Waratah|«Waratah»]]}}), на борту которого находилось 211 пассажиров и членов экипажа, вышедший из порта [[Дурбан|Натал]], пропал без вести вместе с людьми; найти судно не удалось по сей день<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке">{{Книга:Эрлихман В. В.:Потери народонаселения в XX веке}}</ref><ref>[http://mysite.mweb.co.za/residents/cliffiesw/WARATAH.HTM SS Waratah Passenger List]</ref>. |
** '''[[28 июля]]''' английский пассажирский пароход «[[Варата]]» ({{lang-en|[[:en:SS Waratah|«Waratah»]]}}), на борту которого находилось 211 пассажиров и членов экипажа, вышедший из порта [[Дурбан|Натал]], пропал без вести вместе с людьми; найти судно не удалось по сей день<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке">{{Книга:Эрлихман В. В.:Потери народонаселения в XX веке}}</ref><ref>[http://mysite.mweb.co.za/residents/cliffiesw/WARATAH.HTM SS Waratah Passenger List]</ref>. |
||
| Строка 100: | Строка 98: | ||
** '''[[2 апреля]]''' потерпел крушение английский пароход «[[Кумбуна]]» ({{lang-en|«Koоmbuna»}}), который выбросило на скалы налетевшим [[шквал]]ом; погибло около 200 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 51"/>. |
** '''[[2 апреля]]''' потерпел крушение английский пароход «[[Кумбуна]]» ({{lang-en|«Koоmbuna»}}), который выбросило на скалы налетевшим [[шквал]]ом; погибло около 200 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 51"/>. |
||
** '''[[25 сентября]]''' около 6 часов утра в [[крюйт-камера|крюйт-камере]] стоявшего на [[Рейд (морской термин)|рейде]] в [[Тулон]]е [[Франция|французского]] эскадренного [[Броненосец|броненосца]] «[[Либерте]]» ({{lang-fr|[[:fr:Liberté (cuirassé)|«Liberté»]]}}) прогремел [[взрыв]] унёсший жизни 210 человек; 184 были ранены<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=38 100 великих кораблекрушений. 25 сентября 1911 года]</ref>. |
** '''[[25 сентября]]''' около 6 часов утра в [[крюйт-камера|крюйт-камере]] стоявшего на [[Рейд (морской термин)|рейде]] в [[Тулон]]е [[Франция|французского]] эскадренного [[Броненосец|броненосца]] «[[Либерте]]» ({{lang-fr|[[:fr:Liberté (cuirassé)|«Liberté»]]}}) прогремел [[взрыв]] унёсший жизни 210 человек; 184 были ранены<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=38 100 великих кораблекрушений. 25 сентября 1911 года]</ref>. |
||
* '''[[1912 год|1912]]''' |
* '''[[1912 год|1912]]''' |
||
** '''[[20 марта]]''' [[Британия|британский]] пароход {{не переведено|:en:SS Koombana|Кумбана|«Кумбана»|англ. Koombana}} потерпел крушение в тропическом циклоне к северу от [[Порт-Хедленд]] ([[Западная Австралия]]); погибли 76 пассажиров и 74 члена экипажа<ref>[http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=3507 ss KOOMBANA]</ref><ref>[http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/23872152 11 May 1912 — KOOMBANA INQUIRY. — Trove<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
** '''[[20 марта]]''' [[Британия|британский]] пароход {{не переведено|:en:SS Koombana|Кумбана|«Кумбана»|англ. Koombana}} потерпел крушение в тропическом циклоне к северу от [[Порт-Хедленд]] ([[Западная Австралия]]); погибли 76 пассажиров и 74 члена экипажа<ref>[http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=3507 ss KOOMBANA]</ref><ref>[http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/23872152 11 May 1912 — KOOMBANA INQUIRY. — Trove<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
||
| Строка 107: | Строка 104: | ||
** '''[[23 сентября]]''' произошла крупнейшая на [[Северная Двина|Северной Двине]] катастрофа: на реке затонул российский пароход «[[Обновка]]»; в катастрофе погибло 115 человек<ref name="ВКК 347">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA347#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 347</ref>. |
** '''[[23 сентября]]''' произошла крупнейшая на [[Северная Двина|Северной Двине]] катастрофа: на реке затонул российский пароход «[[Обновка]]»; в катастрофе погибло 115 человек<ref name="ВКК 347">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA347#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 347</ref>. |
||
** '''[[28 сентября]]''' во время мощного тайфуна около [[Японские острова|Японских островов]] затонул пароход {{не переведено|:en:SS Kiche Maru|Кике Мару|«Кике Мару»|англ. SS Kiche Maru}} под японским флагом, погибло более 1000 человек<ref name="ВКК 347"/>. |
** '''[[28 сентября]]''' во время мощного тайфуна около [[Японские острова|Японских островов]] затонул пароход {{не переведено|:en:SS Kiche Maru|Кике Мару|«Кике Мару»|англ. SS Kiche Maru}} под японским флагом, погибло более 1000 человек<ref name="ВКК 347"/>. |
||
* '''[[1913 год|1913]]''' |
* '''[[1913 год|1913]]''' |
||
** '''[[1 марта]]''' британский пароход «[[Кальвадос (пароход)|Кальвадос]]» ({{lang-en|«Calvados»}}) потерпел крушение в [[Мраморное море|Мраморном море]] близ побережья [[Турция|Турции]], для 200 человек это путешествие стало последним<ref name="ВКК 347"/>. |
** '''[[1 марта]]''' британский пароход «[[Кальвадос (пароход)|Кальвадос]]» ({{lang-en|«Calvados»}}) потерпел крушение в [[Мраморное море|Мраморном море]] близ побережья [[Турция|Турции]], для 200 человек это путешествие стало последним<ref name="ВКК 347"/>. |
||
** '''[[9 октября]]''' на судне «[[Вольтурно (пароход 1906 года)|Вольтурно]]», в самый разгар [[шторм]]а, начался [[пожар]], который привёл к гибели судна. 136 человек, в основном женщины и дети, погибли во время первой неудачной попытки спустить на воду [[Спасательная шлюпка|спасательные шлюпки]], более 500 человек были спасены подошедшими [[судно|судами]]<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>{{cite web|url=http://fireontheocean.com/|title=Fire on the Ocean|author=Baker, Andrew}}</ref>. |
** '''[[9 октября]]''' на судне «[[Вольтурно (пароход 1906 года)|Вольтурно]]», в самый разгар [[шторм]]а, начался [[пожар]], который привёл к гибели судна. 136 человек, в основном женщины и дети, погибли во время первой неудачной попытки спустить на воду [[Спасательная шлюпка|спасательные шлюпки]], более 500 человек были спасены подошедшими [[судно|судами]]<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>{{cite web|url=http://fireontheocean.com/|title=Fire on the Ocean|author=Baker, Andrew}}</ref>. |
||
* '''[[1914 год|1914]]''' |
* '''[[1914 год|1914]]''' |
||
** '''[[31 марта]]''' пропал без вести (вместе со всем экипажем из 173 человек) китобойный парусно-винтовой [[барк]] «[[Южный Крест (барк)|Южный Крест]]» ({{lang-en|[[:en:SS Southern Cross (1886)|«Southern Cross»]]}})<ref name="ВКК 347"/><ref>{{книга|автор= Borchgrevink C.|заглавие= First on the Antarctic Continent|издательство=London: George Newnes Ltd|год= 1901|страницы=|ref = Borchgrevink}}</ref>. |
** '''[[31 марта]]''' пропал без вести (вместе со всем экипажем из 173 человек) китобойный парусно-винтовой [[барк]] «[[Южный Крест (барк)|Южный Крест]]» ({{lang-en|[[:en:SS Southern Cross (1886)|«Southern Cross»]]}})<ref name="ВКК 347"/><ref>{{книга|автор= Borchgrevink C.|заглавие= First on the Antarctic Continent|издательство=London: George Newnes Ltd|год= 1901|страницы=|ref = Borchgrevink}}</ref>. |
||
| Строка 117: | Строка 112: | ||
** '''[[26 ноября]]''' на реке [[Темза]], линкор додредноудного типа {{не переведено|:en:HMS Bulwark (1899)|Бульварк|«Бульварк»|англ. HMS Bulwark}} взорвался на рейде [[Ширнесс]]а; 738 моряков [[ВМС Великобритании|британского флота]] погибли в результате трагедии<ref name="ВКК 348">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA348#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 348</ref><ref>[http://www.geograph.org.uk/photo/3329697 HMS Bulwark and HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery]</ref>. |
** '''[[26 ноября]]''' на реке [[Темза]], линкор додредноудного типа {{не переведено|:en:HMS Bulwark (1899)|Бульварк|«Бульварк»|англ. HMS Bulwark}} взорвался на рейде [[Ширнесс]]а; 738 моряков [[ВМС Великобритании|британского флота]] погибли в результате трагедии<ref name="ВКК 348">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA348#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 348</ref><ref>[http://www.geograph.org.uk/photo/3329697 HMS Bulwark and HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery]</ref>. |
||
** '''[[4 ноября]]''' в результате мощного взрыва произошедшего на борту судна был сильно повреждён и быстро затонул [[Германия|немецкий]] [[лёгкий крейсер]] «[[SMS Karlsruhe (1912)|Карлсруэ]]»; в катастрофе погибли 133 военнослужащих [[Кайзерлихмарине]]<ref>[http://www.worldwar1.co.uk/despatches/emden.html Karlsruhe. Сайт World War 1 Naval Combat]</ref>. |
** '''[[4 ноября]]''' в результате мощного взрыва произошедшего на борту судна был сильно повреждён и быстро затонул [[Германия|немецкий]] [[лёгкий крейсер]] «[[SMS Karlsruhe (1912)|Карлсруэ]]»; в катастрофе погибли 133 военнослужащих [[Кайзерлихмарине]]<ref>[http://www.worldwar1.co.uk/despatches/emden.html Karlsruhe. Сайт World War 1 Naval Combat]</ref>. |
||
* '''[[1915 год|1915]]''' |
* '''[[1915 год|1915]]''' |
||
** '''[[3 февраля]]''' у северного побережья [[Ирландия (остров)|Ирландии]] затонул крейсер «[[Clan McNaughton]]»; погиб 261 человек, не спасся никто, поэтому подробности катастрофы остаются загадкой<ref>[http://freespace.virgin.net/andrew.parkinson4/wwi_bac.html H.M.S. Clan McNaughton (Sunk 3rd February 1915)]</ref>. |
** '''[[3 февраля]]''' у северного побережья [[Ирландия (остров)|Ирландии]] затонул крейсер «[[Clan McNaughton]]»; погиб 261 человек, не спасся никто, поэтому подробности катастрофы остаются загадкой<ref>[http://freespace.virgin.net/andrew.parkinson4/wwi_bac.html H.M.S. Clan McNaughton (Sunk 3rd February 1915)]</ref>. |
||
| Строка 125: | Строка 119: | ||
** '''[[28 октября]]''' английское судно {{не переведено|:en:SS Sarnia (1910)|Сарния (судно)|«Сарния»|англ. SS Sarnia}}, построенное в 1910 году для перевозки пассажиров и переоборудованное во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] во вспомогательный [[тральщик]], потерпело крушение в проливе [[Дарданеллы]]; 154 британских моряка погибли<ref>[http://uboat.net/wwi/ships_hit/5453.html SS Sarnia (1910)]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[28 октября]]''' английское судно {{не переведено|:en:SS Sarnia (1910)|Сарния (судно)|«Сарния»|англ. SS Sarnia}}, построенное в 1910 году для перевозки пассажиров и переоборудованное во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] во вспомогательный [[тральщик]], потерпело крушение в проливе [[Дарданеллы]]; 154 британских моряка погибли<ref>[http://uboat.net/wwi/ships_hit/5453.html SS Sarnia (1910)]{{ref-en}}</ref>. |
||
** '''[[30 декабря]]''' на рейде Кромарти над крейсере «[[Натал (крейсер)|Натал]]» ({{lang-en|[[:en:HMS Natal|«Natal»]]}}) возник пожар; не успели с соседних кораблей подать помощь, как пламя добралось до пороховых погребов и крейсер взлетел на воздух. Погибло 420 человек<ref name="ВКК 356"/><ref>[http://www.northern-times.co.uk/Opinion/Stones-Throw/The-little-known-tragedy-of-HMS-Natal-07112012.htm The little known tragedy of HMS Natal]</ref>. |
** '''[[30 декабря]]''' на рейде Кромарти над крейсере «[[Натал (крейсер)|Натал]]» ({{lang-en|[[:en:HMS Natal|«Natal»]]}}) возник пожар; не успели с соседних кораблей подать помощь, как пламя добралось до пороховых погребов и крейсер взлетел на воздух. Погибло 420 человек<ref name="ВКК 356"/><ref>[http://www.northern-times.co.uk/Opinion/Stones-Throw/The-little-known-tragedy-of-HMS-Natal-07112012.htm The little known tragedy of HMS Natal]</ref>. |
||
* '''[[1916 год|1916]]''' |
* '''[[1916 год|1916]]''' |
||
** '''[[3 февраля]]''', во время шторма в [[Тихий океан|Тихом океане]], японское судно «[[Дайджин Мару]]» потерпело катастрофу; жертвами стихии стали 160 человек<ref name="ВКК 356"/>. |
** '''[[3 февраля]]''', во время шторма в [[Тихий океан|Тихом океане]], японское судно «[[Дайджин Мару]]» потерпело катастрофу; жертвами стихии стали 160 человек<ref name="ВКК 356"/>. |
||
| Строка 133: | Строка 126: | ||
** '''[[20 октября]]''' на рейде города [[Севастополь|Севастополя]] ([[Крым]]) на линкоре-дредноуте [[Российский императорский флот|российского императорского флота]] «[[Императрица Мария (линкор)|Императрица Мария]]» произошёл взрыв [[Пороховой погреб|порохового погреба]], корабль затонул (225 погибших, 85 тяжелораненых)<ref name="ВКК 356"/>. Операцией по спасению моряков лично руководил адмирал [[Колчак, Александр Васильевич|А. В. Колчак]]; комиссии по расследованию катастрофы так и не удалось выяснить причины взрыва<ref>[http://secrethistory.su/542-utrennie-vzryvy-v-severnoy-buhte-gibel-imperatricy-marii.html Утренние взрывы в Северной бухте (Гибель «Императрицы Марии») // Тайны истории]</ref>. |
** '''[[20 октября]]''' на рейде города [[Севастополь|Севастополя]] ([[Крым]]) на линкоре-дредноуте [[Российский императорский флот|российского императорского флота]] «[[Императрица Мария (линкор)|Императрица Мария]]» произошёл взрыв [[Пороховой погреб|порохового погреба]], корабль затонул (225 погибших, 85 тяжелораненых)<ref name="ВКК 356"/>. Операцией по спасению моряков лично руководил адмирал [[Колчак, Александр Васильевич|А. В. Колчак]]; комиссии по расследованию катастрофы так и не удалось выяснить причины взрыва<ref>[http://secrethistory.su/542-utrennie-vzryvy-v-severnoy-buhte-gibel-imperatricy-marii.html Утренние взрывы в Северной бухте (Гибель «Императрицы Марии») // Тайны истории]</ref>. |
||
** '''[[8 ноября]]''' в [[Архангельск (порт)|порту]] города [[Архангельск]]а взлетел на воздух транспорт «[[Барон Дризен]]» с грузом взрывчатки. Было уничтожено три рядом стоящих судна и три плавучих крана, сильно пострадали береговые сооружения. Итог: около 800 погибших, хотя многие историки находят эту цифру сильно заниженной<ref name="ВнСД"/><ref name="ВКК 357">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA357#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 357</ref><ref>[http://old.vdvsn.ru/papers/ks/2004/11/09/30670/ Слушается дело «Барона Дризена»]</ref>. |
** '''[[8 ноября]]''' в [[Архангельск (порт)|порту]] города [[Архангельск]]а взлетел на воздух транспорт «[[Барон Дризен]]» с грузом взрывчатки. Было уничтожено три рядом стоящих судна и три плавучих крана, сильно пострадали береговые сооружения. Итог: около 800 погибших, хотя многие историки находят эту цифру сильно заниженной<ref name="ВнСД"/><ref name="ВКК 357">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA357#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 357</ref><ref>[http://old.vdvsn.ru/papers/ks/2004/11/09/30670/ Слушается дело «Барона Дризена»]</ref>. |
||
* '''[[1917 год|1917]]''' |
* '''[[1917 год|1917]]''' |
||
** '''[[13 января]]''' в районе аванпорта «Экономия» ([[Архангельск]]) произошёл взрыв парохода «[[Семён Челюскин (пароход)|Семён Челюскин]]», который имел на борту 300 тонн тринитротолуола, 300 тонн бездымного пороха, почти 100 тонн чёрного пороха, 30 тонн мелинита, 100000 гранат и шрапнелей, 26000 детонаторов и других опасных грузов присланных союзниками России в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]] для борьбы с [[Германская империя|Германской империей]]. Погибли и пропали без вести 284 человека, ранены 299 человек; серьёзные разрушения инфраструктуры порта<ref name="ВнСД">[[Скрягин, Лев Николаевич|Скрягин Л. Н.]] [http://fb2.booksgid.com/content/6A/lev-skryagin-vzryvy-na-severnoy-dvine/1.html Взрывы на Северной Двине]</ref>. |
** '''[[13 января]]''' в районе аванпорта «Экономия» ([[Архангельск]]) произошёл взрыв парохода «[[Семён Челюскин (пароход)|Семён Челюскин]]», который имел на борту 300 тонн тринитротолуола, 300 тонн бездымного пороха, почти 100 тонн чёрного пороха, 30 тонн мелинита, 100000 гранат и шрапнелей, 26000 детонаторов и других опасных грузов присланных союзниками России в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]] для борьбы с [[Германская империя|Германской империей]]. Погибли и пропали без вести 284 человека, ранены 299 человек; серьёзные разрушения инфраструктуры порта<ref name="ВнСД">[[Скрягин, Лев Николаевич|Скрягин Л. Н.]] [http://fb2.booksgid.com/content/6A/lev-skryagin-vzryvy-na-severnoy-dvine/1.html Взрывы на Северной Двине]</ref>. |
||
| Строка 140: | Строка 132: | ||
** '''[[9 июля]]''' в [[Шотландия|шотландской]] гавани [[Скапа-Флоу]] на [[Оркнейские острова|Оркнейских островах]] взорвался и затонул линейный корабль «[[HMS Vanguard (1909)|Авангард]]» ({{lang-en|[[:en:HMS Vanguard (1909)|«Vanguard»]]}}) военно-морских сил Великобритании; из 806 членов экипажа выжили только два английских моряка<ref name="300ККПМ">''[[Скрягин, Лев Николаевич|Скрягин Л. Н.]]'' «300 катастроф, которые потрясли мир».</ref><ref name="ВКК 357"/><ref>[http://www.historyofwar.org/articles/weapons_st_vincent_class_battleships.html St. Vincent class battleships]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[9 июля]]''' в [[Шотландия|шотландской]] гавани [[Скапа-Флоу]] на [[Оркнейские острова|Оркнейских островах]] взорвался и затонул линейный корабль «[[HMS Vanguard (1909)|Авангард]]» ({{lang-en|[[:en:HMS Vanguard (1909)|«Vanguard»]]}}) военно-морских сил Великобритании; из 806 членов экипажа выжили только два английских моряка<ref name="300ККПМ">''[[Скрягин, Лев Николаевич|Скрягин Л. Н.]]'' «300 катастроф, которые потрясли мир».</ref><ref name="ВКК 357"/><ref>[http://www.historyofwar.org/articles/weapons_st_vincent_class_battleships.html St. Vincent class battleships]{{ref-en}}</ref>. |
||
** '''[[6 декабря]]''' в гавани [[Галифакс (Новая Шотландия)|Галифакса]] ([[Новая Шотландия]]) столкнулись норвежский сухогруз «[[Имо (сухогруз)|Имо]]» ({{lang-en|[[:en:SS Imo|«Imo»]]}}) и французский военный транспорт «[[Монблан (судно)|Монблан]]» ({{lang-en|[[:en:SS Mont-Blanc|«SS Mont-Blanc»]]}}) с грузом [[Тринитротолуол|тротила]], [[пироксилин]]а и [[Тринитрофенол|пикриновой кислоты]]. Последовавший [[Взрыв в Галифаксе|взрыв]] уничтожил весь экипаж, около 2.000 человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тысяч человек получили ранения, 400 человек лишились зрения<ref>[http://ria.ru/infografika/20071206/91164405.html Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года.]</ref>. |
** '''[[6 декабря]]''' в гавани [[Галифакс (Новая Шотландия)|Галифакса]] ([[Новая Шотландия]]) столкнулись норвежский сухогруз «[[Имо (сухогруз)|Имо]]» ({{lang-en|[[:en:SS Imo|«Imo»]]}}) и французский военный транспорт «[[Монблан (судно)|Монблан]]» ({{lang-en|[[:en:SS Mont-Blanc|«SS Mont-Blanc»]]}}) с грузом [[Тринитротолуол|тротила]], [[пироксилин]]а и [[Тринитрофенол|пикриновой кислоты]]. Последовавший [[Взрыв в Галифаксе|взрыв]] уничтожил весь экипаж, около 2.000 человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тысяч человек получили ранения, 400 человек лишились зрения<ref>[http://ria.ru/infografika/20071206/91164405.html Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года.]</ref>. |
||
* '''[[1918 год|1918]]''' |
* '''[[1918 год|1918]]''' |
||
** '''[[12 января]]''' — Эскадренный миноносец {{не переведено|:en:HMS Narborough (1916)|HMS Narborough (1916)|«Narborough»|англ. HMS Narborough (1916)}} [[ВМС Великобритании|ВМС Соединённого Королевства]] налетел на мель и затонул. Погибло 188 человек, из всего экипажа спасся только один моряк<ref>{{cite book|last1=Dittmar|first1=F.J.|last2=Colledge|first2=J.J.|title=British Warships 1914–1919|year=1972|publisher=Ian Allen|location=Shepperton, UK|isbn=0-7110-0380-7 |lastauthoramp=y}}</ref><ref>{{cite book|last=Friedman|first=Norman|title=British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War|year=2009|location=Barnsley, UK|publisher=Seaforth Publishing|isbn=978-1-84832-049-9}}</ref><ref>{{cite book|last1=Gardiner|first1=Robert|last2=Gray|first2=Randal|title=Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921|year=1985|publisher=Conway Maritime Press|location=London|isbn=0-85177-245-5 |lastauthoramp=y}}</ref>. |
** '''[[12 января]]''' — Эскадренный миноносец {{не переведено|:en:HMS Narborough (1916)|HMS Narborough (1916)|«Narborough»|англ. HMS Narborough (1916)}} [[ВМС Великобритании|ВМС Соединённого Королевства]] налетел на мель и затонул. Погибло 188 человек, из всего экипажа спасся только один моряк<ref>{{cite book|last1=Dittmar|first1=F.J.|last2=Colledge|first2=J.J.|title=British Warships 1914–1919|year=1972|publisher=Ian Allen|location=Shepperton, UK|isbn=0-7110-0380-7 |lastauthoramp=y}}</ref><ref>{{cite book|last=Friedman|first=Norman|title=British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War|year=2009|location=Barnsley, UK|publisher=Seaforth Publishing|isbn=978-1-84832-049-9}}</ref><ref>{{cite book|last1=Gardiner|first1=Robert|last2=Gray|first2=Randal|title=Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921|year=1985|publisher=Conway Maritime Press|location=London|isbn=0-85177-245-5 |lastauthoramp=y}}</ref>. |
||
** '''[[31 января]]''' — чёрная дата в истории британского подводного флота: за одну ночь ВМС Великобритании лишились пяти субмарин (затонули К-4 и К-17, а К-6, К-14 и К-22 получили сильные повреждения); погибли 115 офицеров и матросов<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 357"/>. Несмотря на трагизм ситуации, эти события иронично окрестили [[Битва у острова Мэй|битвой у острова Мэй]]. |
** '''[[31 января]]''' — чёрная дата в истории британского подводного флота: за одну ночь ВМС Великобритании лишились пяти субмарин (затонули К-4 и К-17, а К-6, К-14 и К-22 получили сильные повреждения); погибли 115 офицеров и матросов<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 357"/>. Несмотря на трагизм ситуации, эти события иронично окрестили [[Битва у острова Мэй|битвой у острова Мэй]]. |
||
** '''[[4 марта]]''' из порта острова [[Барбадос]] вышел рудовоз «[[Циклоп (судно)|Циклоп]]» под флагом [[США]] направляясь через [[Бермудский треугольник]] в [[Норфолк]]. В пункт назначения судно так и не прибыло; на борту находилось 306 пассажиров и членов команды<ref>''Barrash, Marvin.''[http://heritagebooks.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HBI&Product_Code=101-B5186&Category_Code=mil U.S.S. CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. ISBN 0-7884-5186-3 |
** '''[[4 марта]]''' из порта острова [[Барбадос]] вышел рудовоз «[[Циклоп (судно)|Циклоп]]» под флагом [[США]] направляясь через [[Бермудский треугольник]] в [[Норфолк]]. В пункт назначения судно так и не прибыло; на борту находилось 306 пассажиров и членов команды<ref>''Barrash, Marvin.''[http://heritagebooks.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HBI&Product_Code=101-B5186&Category_Code=mil U.S.S. CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010.] ISBN 0-7884-5186-3</ref>. |
||
** '''[[25 апреля]]''' близ [[Ханькоу]], после столкновения с другим кораблём, получило пробоину ниже ватерлинии и затонуло китайское пассажирское судно «[[Kiang Kwan]]»; более 500 погибших<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[25 апреля]]''' близ [[Ханькоу]], после столкновения с другим кораблём, получило пробоину ниже ватерлинии и затонуло китайское пассажирское судно «[[Kiang Kwan]]»; более 500 погибших<ref name="300ККПМ"/>. |
||
** '''[[12 июля]]''' в [[Японское море|Японском море]] в заливе [[Токуяма]], на линейном корабле «[[Кавати (линейный корабль)|Кавати]]» ([[Япония]]) самопроизвольно сдетонировал [[боеприпас]] военного корабля; погиб 621 японский военнослужащий из 1059, находившихся на борту в момент взрыва<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[12 июля]]''' в [[Японское море|Японском море]] в заливе [[Токуяма]], на линейном корабле «[[Кавати (линейный корабль)|Кавати]]» ([[Япония]]) самопроизвольно сдетонировал [[боеприпас]] военного корабля; погиб 621 японский военнослужащий из 1059, находившихся на борту в момент взрыва<ref name="300ККПМ"/>. |
||
| Строка 150: | Строка 141: | ||
** '''[[6 октября]]''' британский пассажирский лайнер «[[SS Otranto (1909)|Отранто]]» затонул близ [[Шотландия|Шотландии]] после столкновения с другим судном; число жетрв составило 431 человек (большинство из ним американские [[солдат]]ы, которые были на борту)<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[6 октября]]''' британский пассажирский лайнер «[[SS Otranto (1909)|Отранто]]» затонул близ [[Шотландия|Шотландии]] после столкновения с другим судном; число жетрв составило 431 человек (большинство из ним американские [[солдат]]ы, которые были на борту)<ref name="300ККПМ"/>. |
||
** '''[[25 октября]]''' неподалёку от [[Аляска|Аляски]] потерпел крушение канадский корабль «[[Принцесса София (судно)|Принцесса София]]» ({{lang-en|[[:en:SS Princess Sophia|«SS Princess Sophia»]]}}); 398 погибших<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[25 октября]]''' неподалёку от [[Аляска|Аляски]] потерпел крушение канадский корабль «[[Принцесса София (судно)|Принцесса София]]» ({{lang-en|[[:en:SS Princess Sophia|«SS Princess Sophia»]]}}); 398 погибших<ref name="300ККПМ"/>. |
||
* '''[[1919 год|1919]]''' |
* '''[[1919 год|1919]]''' |
||
** '''[[1 января]]''' английская яхта {{не переведено|:en:HMY Iolaire|Iolaire|«Iolaire»|англ. Iolaire}} с [[паровой двигатель|паровым двигателем]] затонула близ шотландского побережья; в результате кораблекрушения погибло 270 подданных английской короны<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[1 января]]''' английская яхта {{не переведено|:en:HMY Iolaire|Iolaire|«Iolaire»|англ. Iolaire}} с [[паровой двигатель|паровым двигателем]] затонула близ шотландского побережья; в результате кораблекрушения погибло 270 подданных английской короны<ref name="300ККПМ"/>. |
||
** '''[[15 января]]''' в [[Мессинский пролив|Мессинском проливе]] потерпело катастрофу, подорвавшись на мине времён [[ПМВ|Первой мировой войны]], французское судно «[[Шауйя (пароход)|Шауйя]]» ({{lang-fr|Chaouia}}); жертвами трагедии стали 476 пассажиров и членов команды парохода<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA359#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 359</ref><ref>[http://uboat.net/wwi/ships_hit/7566.html Chaouia]</ref>. |
** '''[[15 января]]''' в [[Мессинский пролив|Мессинском проливе]] потерпело катастрофу, подорвавшись на мине времён [[ПМВ|Первой мировой войны]], французское судно «[[Шауйя (пароход)|Шауйя]]» ({{lang-fr|Chaouia}}); жертвами трагедии стали 476 пассажиров и членов команды парохода<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA359#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 359</ref><ref>[http://uboat.net/wwi/ships_hit/7566.html Chaouia]</ref>. |
||
** '''[[10 сентября]]''' на пути из [[Гавана|Гаваны]] в [[Ки-Уэст]] потерпел крушение испанский пароход «[[Valbanera]]» ({{lang-en|[[:en:SS Valbanera|«Valbanera»]]}}); трагедия унесла жизни 488 человек находившихся на борту судна<ref name="300ККПМ"/><ref>{{cite news |title=Decker is Convinced Wreck is Valbanera |url=https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=F50B1FF93E5E157A93C3AB1782D85F4D8185F9 |format=pdf |newspaper=[[The New York Times]] |date=21 September 1919}}</ref>. |
** '''[[10 сентября]]''' на пути из [[Гавана|Гаваны]] в [[Ки-Уэст]] потерпел крушение испанский пароход «[[Valbanera]]» ({{lang-en|[[:en:SS Valbanera|«Valbanera»]]}}); трагедия унесла жизни 488 человек находившихся на борту судна<ref name="300ККПМ"/><ref>{{cite news |title=Decker is Convinced Wreck is Valbanera |url=https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=F50B1FF93E5E157A93C3AB1782D85F4D8185F9 |format=pdf |newspaper=[[The New York Times]] |date=21 September 1919}}</ref>. |
||
* '''[[1920 год|1920]]''' |
* '''[[1920 год|1920]]''' |
||
** '''[[12 января]]''' в [[Бискайский залив|Бискайском заливе]], налетев на плавучий [[маяк]], получил [[Пробоина|пробоину]] ниже [[Ватерлиния|ватерлинии]] французский пассажирский пароход «[[Африка (пароход)|Африка]]» ({{lang-fr|Afrique}}); экипаж не смог справиться с поступлением [[вода|воды]] и судно пошло на [[дно]]; в катастрофе погибло 564 человека<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[12 января]]''' в [[Бискайский залив|Бискайском заливе]], налетев на плавучий [[маяк]], получил [[Пробоина|пробоину]] ниже [[Ватерлиния|ватерлинии]] французский пассажирский пароход «[[Африка (пароход)|Африка]]» ({{lang-fr|Afrique}}); экипаж не смог справиться с поступлением [[вода|воды]] и судно пошло на [[дно]]; в катастрофе погибло 564 человека<ref name="300ККПМ"/>. |
||
| Строка 188: | Строка 177: | ||
** '''[[28 марта]]''' разбился, налетев на подводную скалу близ Сватоу (ныне [[Шаньтоу]]), китайский пассажирский пароход «[[Гонконг (пароход)|Гонконг]]» ({{lang-en|«Hongkong»}}); погибло 1094 человека<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
** '''[[28 марта]]''' разбился, налетев на подводную скалу близ Сватоу (ныне [[Шаньтоу]]), китайский пассажирский пароход «[[Гонконг (пароход)|Гонконг]]» ({{lang-en|«Hongkong»}}); погибло 1094 человека<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
||
** '''[[8 мая]]''', после столкновения с опорой моста через [[Обь]], затонул советский пароход «[[Совнарком (пароход)|Совнарком]]». Точное число погибших не известно, по разным оценкам на борту находилось от 225 до 400 пассажиров; спаслось менее ста<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.kp.ru/daily/25716.5/916093/ У Новосибирска был свой «Титаник»…]</ref>. |
** '''[[8 мая]]''', после столкновения с опорой моста через [[Обь]], затонул советский пароход «[[Совнарком (пароход)|Совнарком]]». Точное число погибших не известно, по разным оценкам на борту находилось от 225 до 400 пассажиров; спаслось менее ста<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.kp.ru/daily/25716.5/916093/ У Новосибирска был свой «Титаник»…]</ref>. |
||
* '''[[1922 год|1922]]''' |
* '''[[1922 год|1922]]''' |
||
** '''[[26 августа]]''' неподалёку от побережья полуострова [[Камчатка]] потерпел крушение японский бронепалубный крейсер «[[Ниитака (крейсер)|Ниитака]]»; причиной кораблекрушения стал [[тайфун]]; погибло 284 военнослужащих [[ВМС Японии]]<ref name="300ККПМ"/>, поднее, по неподтверждённым источникам, выживший командир корабля совершил [[харакири]]<ref name="A_5">''Гаврилов С. В.'' Маленькие камчатские истории. — Петропавловск-Камчатский: Камчатский печатный двор, 2002.</ref>. |
** '''[[26 августа]]''' неподалёку от побережья полуострова [[Камчатка]] потерпел крушение японский бронепалубный крейсер «[[Ниитака (крейсер)|Ниитака]]»; причиной кораблекрушения стал [[тайфун]]; погибло 284 военнослужащих [[ВМС Японии]]<ref name="300ККПМ"/>, поднее, по неподтверждённым источникам, выживший командир корабля совершил [[харакири]]<ref name="A_5">''Гаврилов С. В.'' Маленькие камчатские истории. — Петропавловск-Камчатский: Камчатский печатный двор, 2002.</ref>. |
||
** '''[[29 августа]]''' близ [[Копибмо]] [[дождь]] и штормовой ветер стали причиной гибели [[чили]]йского парохода «Итата» ({{lang-en|«Itata»}}); кораблекрушение стало причиной смерти 301 человека<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
** '''[[29 августа]]''' близ [[Копибмо]] [[дождь]] и штормовой ветер стали причиной гибели [[чили]]йского парохода «Итата» ({{lang-en|«Itata»}}); кораблекрушение стало причиной смерти 301 человека<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
||
* '''[[1923 год|1923]]''' |
* '''[[1923 год|1923]]''' |
||
** '''[[10 марта]]''' близ [[Пирей|Пирея]] в катастрофе парохода «Alexander», шедшего под флагом [[Греция|Греции]], погибло 150 человек<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
** '''[[10 марта]]''' близ [[Пирей|Пирея]] в катастрофе парохода «Alexander», шедшего под флагом [[Греция|Греции]], погибло 150 человек<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
||
** '''[[23 апреля]]''' близ мыса [[Фрио (мыс)|Фрио]] разбился и затонул португальский почтовый корабль «Mossamedes»; число жертв составило 220 человек<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
** '''[[23 апреля]]''' близ мыса [[Фрио (мыс)|Фрио]] разбился и затонул португальский почтовый корабль «Mossamedes»; число жертв составило 220 человек<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
||
* '''[[1925 год|1925]]''' |
* '''[[1925 год|1925]]''' |
||
** '''[[12 марта]]''' японское пассажирское судно «[[Uwajima Maru]]» пошло ко дну близ острова [[Кюсю]] ([[Японские острова|Японский архипелаг]]); в катастрофе погибло 102 человека<ref>«100 lives lost in Japanese wreck» The Times (London). Monday, 16 March 1925. (43911), col D, p. 13.</ref>. |
** '''[[12 марта]]''' японское пассажирское судно «[[Uwajima Maru]]» пошло ко дну близ острова [[Кюсю]] ([[Японские острова|Японский архипелаг]]); в катастрофе погибло 102 человека<ref>«100 lives lost in Japanese wreck» The Times (London). Monday, 16 March 1925. (43911), col D, p. 13.</ref>. |
||
* '''[[1926 год|1926]]''' |
* '''[[1926 год|1926]]''' |
||
** '''[[22 марта]]''' бразильское пассажирское судно «[[Paes de Carvalho]]» загорелось и затонуло в реке [[Амазонка]]; погибли 104 человека из 189 находившихся на борту корабля<ref>«Amazon steamer burnt» The Times (London). Thursday, 25 March 1926. (44229), col F, p. 16.</ref>. |
** '''[[22 марта]]''' бразильское пассажирское судно «[[Paes de Carvalho]]» загорелось и затонуло в реке [[Амазонка]]; погибли 104 человека из 189 находившихся на борту корабля<ref>«Amazon steamer burnt» The Times (London). Thursday, 25 March 1926. (44229), col F, p. 16.</ref>. |
||
| Строка 205: | Строка 190: | ||
** '''[[28 августа]]''' в [[Морской канал (Санкт-Петербург)|Морском канале]] [[Морской порт Санкт-Петербург|Ленинградского торгового порта]], столкнувшись со стенкой строящегося Хлебного мола, затонул [[СССР|советский]] пароход «[[Буревестник (пароход)|Буревестник]]»; по официальной версии погибло 66 человек<ref>[http://sherikh.chat.ru/art10.htm Место зловещее помнится гражданам…]</ref>, однако ряд экспертов считают эту цифру в несколько раз заниженной<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
** '''[[28 августа]]''' в [[Морской канал (Санкт-Петербург)|Морском канале]] [[Морской порт Санкт-Петербург|Ленинградского торгового порта]], столкнувшись со стенкой строящегося Хлебного мола, затонул [[СССР|советский]] пароход «[[Буревестник (пароход)|Буревестник]]»; по официальной версии погибло 66 человек<ref>[http://sherikh.chat.ru/art10.htm Место зловещее помнится гражданам…]</ref>, однако ряд экспертов считают эту цифру в несколько раз заниженной<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/>. |
||
** '''[[16 октября]]''' на реке [[Янцзы]] неподалёку от [[Клукианг]]а взорвался китайский транспорт «[[Kuang Yuang]]» перевозивший солдат [[Сунь Чуаньфан]]а; жертвами трагедии стали более 1200 человек<ref name="300ККПМ"/><ref>[https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9404EED9173CEE3ABC4F52DFB667838D639EDE 1,200 Die as Yangtse Troopship Blows Up; Many Leap Off Burning Craft and Drown] // [[Нью-Йорк Таймс]]</ref>. |
** '''[[16 октября]]''' на реке [[Янцзы]] неподалёку от [[Клукианг]]а взорвался китайский транспорт «[[Kuang Yuang]]» перевозивший солдат [[Сунь Чуаньфан]]а; жертвами трагедии стали более 1200 человек<ref name="300ККПМ"/><ref>[https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9404EED9173CEE3ABC4F52DFB667838D639EDE 1,200 Die as Yangtse Troopship Blows Up; Many Leap Off Burning Craft and Drown] // [[Нью-Йорк Таймс]]</ref>. |
||
* '''[[1927 год|1927]]''' |
* '''[[1927 год|1927]]''' |
||
** '''[[28 мая]]''' филиппинский пассажирский паром «[[Negros]]» затонул во время сильного тайфуна; погибли 108 из 178 человек находившихся на борту судна в момент катастрофы<ref>«Steamer sunk in typhoon» The Times (London). Thursday, 2 June 1927. (44597), col G, p. 15.</ref>. |
** '''[[28 мая]]''' филиппинский пассажирский паром «[[Negros]]» затонул во время сильного тайфуна; погибли 108 из 178 человек находившихся на борту судна в момент катастрофы<ref>«Steamer sunk in typhoon» The Times (London). Thursday, 2 June 1927. (44597), col G, p. 15.</ref>. |
||
| Строка 212: | Строка 196: | ||
** '''[[25 октября]]''' вследствие перелома [[Гребной винт|гребного вала]] потерпел крушение в Атлантическом океане итальянский пассажирский океанский лайнер «[[Принцесса Мафальда]]» ({{lang-it|[[:it:Principessa Mafalda (piroscafo)|«Principessa Mafalda»]]}}); погибло 314 человек<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/><ref>[http://www.histarmar.com.ar/InfGral/AASidoli/PrincipessaMafalda.htm El fin del «Principessa Mafalda»] // Historia y Arqueología Marítima</ref>. |
** '''[[25 октября]]''' вследствие перелома [[Гребной винт|гребного вала]] потерпел крушение в Атлантическом океане итальянский пассажирский океанский лайнер «[[Принцесса Мафальда]]» ({{lang-it|[[:it:Principessa Mafalda (piroscafo)|«Principessa Mafalda»]]}}); погибло 314 человек<ref name="300ККПМ"/><ref name="ВКК 359"/><ref>[http://www.histarmar.com.ar/InfGral/AASidoli/PrincipessaMafalda.htm El fin del «Principessa Mafalda»] // Historia y Arqueología Marítima</ref>. |
||
** '''[[15 ноября]]''' британское пассажирское судно «[[Sant Tookaram]]» затонуло в [[Аравийское море|Аравийском море]] в 60 морских милях (110 км) к югу от города [[Мумбаи|Бомбея]]; в катастрофе погибло 118 человек<ref>«Casualty reports» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col G, p. 24.</ref><ref>«Storm on Bombay coast» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col D, p. 13.</ref><ref>«The loss of an Indian passenger vessel» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col E, p. 24.</ref><ref>«Casualty reports» The Times (London). Friday, 18 November 1927. (44742), col E, p. 29.</ref>. |
** '''[[15 ноября]]''' британское пассажирское судно «[[Sant Tookaram]]» затонуло в [[Аравийское море|Аравийском море]] в 60 морских милях (110 км) к югу от города [[Мумбаи|Бомбея]]; в катастрофе погибло 118 человек<ref>«Casualty reports» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col G, p. 24.</ref><ref>«Storm on Bombay coast» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col D, p. 13.</ref><ref>«The loss of an Indian passenger vessel» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col E, p. 24.</ref><ref>«Casualty reports» The Times (London). Friday, 18 November 1927. (44742), col E, p. 29.</ref>. |
||
* '''[[1928 год|1928]]''' |
* '''[[1928 год|1928]]''' |
||
** '''[[7 июля]]''' в [[гавань|гавани]] [[Арауко (Чили)|Арауко]] потерпел крушение пароход {{не переведено|:en:Transporter Angamos (1890)|Ангамес|«Ангамес»|англ. Angamos}} под флагом [[Чили|Республики Чили]]; итог: 291 погибший<ref name="300ККПМ"/>. |
** '''[[7 июля]]''' в [[гавань|гавани]] [[Арауко (Чили)|Арауко]] потерпел крушение пароход {{не переведено|:en:Transporter Angamos (1890)|Ангамес|«Ангамес»|англ. Angamos}} под флагом [[Чили|Республики Чили]]; итог: 291 погибший<ref name="300ККПМ"/>. |
||
** '''[[12 ноября]]''', неподалёку от восточного побережья [[Соединённые Штаты Америки|Соединённых Штатов Америки]], во время шторма затонул грузопассажирский пароход «[[Вестрис (пароход)|Вестрис]]» ({{lang-en|[[:en:SS Vestris|«Vestris»]]}}) шедший под флагом [[Великобритания|Великобритании]]. В кораблекрушении погибло 159 человек<ref>[http://cruiselinehistory.com/disaster-at-sea-ss-vestris/ Disaster at Sea: SS Vestris]</ref>. |
** '''[[12 ноября]]''', неподалёку от восточного побережья [[Соединённые Штаты Америки|Соединённых Штатов Америки]], во время шторма затонул грузопассажирский пароход «[[Вестрис (пароход)|Вестрис]]» ({{lang-en|[[:en:SS Vestris|«Vestris»]]}}) шедший под флагом [[Великобритания|Великобритании]]. В кораблекрушении погибло 159 человек<ref>[http://cruiselinehistory.com/disaster-at-sea-ss-vestris/ Disaster at Sea: SS Vestris]</ref>. |
||
* '''[[1929 год|1929]]''' |
* '''[[1929 год|1929]]''' |
||
** '''[[16 января]]''' налетев на мель, потерпело крушение китайской пассажирское судно {{не переведено|:en:SS Hsin Wah|Hsin Wah|«Hsin Wah»|англ. «Hsin Wah»}}; в кораблекрушении погибли более 400 человек<ref>«Disaster off Hong Kong» The Times (London). Thursday, 17 January 1929. (45103), col B, p. 12.</ref><ref>«Ship Sink Off Waglan». The Hongkong Telegraph. 16 January 1929.</ref>. |
** '''[[16 января]]''' налетев на мель, потерпело крушение китайской пассажирское судно {{не переведено|:en:SS Hsin Wah|Hsin Wah|«Hsin Wah»|англ. «Hsin Wah»}}; в кораблекрушении погибли более 400 человек<ref>«Disaster off Hong Kong» The Times (London). Thursday, 17 January 1929. (45103), col B, p. 12.</ref><ref>«Ship Sink Off Waglan». The Hongkong Telegraph. 16 January 1929.</ref>. |
||
| Строка 285: | Строка 267: | ||
}}</ref>. В основном это были отбывшие свой срок заключённые, направлявшиеся из магаданских [[сталин]]ских концлагерей во [[Владивосток]]. По числу людских жертв «Индигирка» входит в список крупнейших морских трагедий. Позднее пресса всего мира назвала его «Советским „Титаником“»<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref name="Indigirka" />. |
}}</ref>. В основном это были отбывшие свой срок заключённые, направлявшиеся из магаданских [[сталин]]ских концлагерей во [[Владивосток]]. По числу людских жертв «Индигирка» входит в список крупнейших морских трагедий. Позднее пресса всего мира назвала его «Советским „Титаником“»<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref name="Indigirka" />. |
||
** '''[[декабрь]]''' — близ побережья Шотландии после столкновения с крейсером «[[Бэрхам]]» затонул эсминец «[[Дачес]]» [[ВМС Великобритании]]; погибло 129 человек<ref name="ВКК 364">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA364#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 364</ref>. |
** '''[[декабрь]]''' — близ побережья Шотландии после столкновения с крейсером «[[Бэрхам]]» затонул эсминец «[[Дачес]]» [[ВМС Великобритании]]; погибло 129 человек<ref name="ВКК 364">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA364#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 364</ref>. |
||
* '''[[1940 год|1940]]''' |
* '''[[1940 год|1940]]''' |
||
** '''[[21 января]]''' в 35 морских милях [[Тулон]]а, на [[Италия|итальянском]] пассажирском лайнере {{не переведено|:de:Orazio (Schiff)|Орацио (судно)|«Орацио»|ит. «Orazio»}} возник пожар; в катастрофе погибли 48 пассажиров (из 423) и 60 членов экипажа (из 210)<ref>[http://www.theshipslist.com/ships/lines/italia.shtml Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.shipsnostalgia.com/guides/Passenger_Ship_Disasters_-_Part_2#Orazio «Orazio»]</ref>. |
** '''[[21 января]]''' в 35 морских милях [[Тулон]]а, на [[Италия|итальянском]] пассажирском лайнере {{не переведено|:de:Orazio (Schiff)|Орацио (судно)|«Орацио»|ит. «Orazio»}} возник пожар; в катастрофе погибли 48 пассажиров (из 423) и 60 членов экипажа (из 210)<ref>[http://www.theshipslist.com/ships/lines/italia.shtml Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.shipsnostalgia.com/guides/Passenger_Ship_Disasters_-_Part_2#Orazio «Orazio»]</ref>. |
||
| Строка 315: | Строка 296: | ||
* '''[[1941 год|1941]]''' |
* '''[[1941 год|1941]]''' |
||
** '''[[17 сентября]]''', во время эвакуации людей из [[блокада Ленинграда|блокадного Ленинграда]] дала течь и затонула в [[Ладожское озеро|Ладожском озере]] [[Баржа 725]], унеся жизни более 1000 человек. |
** '''[[17 сентября]]''', во время эвакуации людей из [[блокада Ленинграда|блокадного Ленинграда]] дала течь и затонула в [[Ладожское озеро|Ладожском озере]] [[Баржа 725]], унеся жизни более 1000 человек. |
||
* '''[[1942 год|1942]]''' |
* '''[[1942 год|1942]]''' |
||
** '''[[7 января]]''' близ [[Балеарские острова|Балеарских островов]] во время шторма потерпело крушение французское судно «[[Ламорисьер (судно)|Ламорисьер]]» ({{lang-fr|«La Mociciere»}}); жертвами трагедии стали 290 человек<ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=63 100 великих кораблекрушений. 7 января 1942 года.]</ref>. |
** '''[[7 января]]''' близ [[Балеарские острова|Балеарских островов]] во время шторма потерпело крушение французское судно «[[Ламорисьер (судно)|Ламорисьер]]» ({{lang-fr|«La Mociciere»}}); жертвами трагедии стали 290 человек<ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=63 100 великих кораблекрушений. 7 января 1942 года.]</ref>. |
||
| Строка 323: | Строка 303: | ||
** '''[[август]]''' — после столкновения с нефтяным танкером близ побережья [[Новая Шотландия|Новой Шотландии]] затонул американский эсминец «[[Ингрехам]]» ({{lang-en|«Ingreham»}}); погибло 189 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** '''[[август]]''' — после столкновения с нефтяным танкером близ побережья [[Новая Шотландия|Новой Шотландии]] затонул американский эсминец «[[Ингрехам]]» ({{lang-en|«Ingreham»}}); погибло 189 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
** '''[[2 октября]]''' после того как легкий крейсер «Curasoa» ВМС Великобритании был протаранен английским океанским лайнером «Queen Mary», первый затонул; погибло 338 моряков<ref name="ВКК 378"/>. |
** '''[[2 октября]]''' после того как легкий крейсер «Curasoa» ВМС Великобритании был протаранен английским океанским лайнером «Queen Mary», первый затонул; погибло 338 моряков<ref name="ВКК 378"/>. |
||
* '''[[1943 год|1943]]''' |
* '''[[1943 год|1943]]''' |
||
** '''[[19 марта]]''' в услових плохой видимости, столкнулся с [[айсберг]]ом и затонул британский танкер «Свенд Фойн» ({{lang-en|«Swend Foyn»}}); погиб весь экипаж корабля<ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[19 марта]]''' в услових плохой видимости, столкнулся с [[айсберг]]ом и затонул британский танкер «Свенд Фойн» ({{lang-en|«Swend Foyn»}}); погиб весь экипаж корабля<ref name="300ККПМ" />. |
||
** '''[[27 марта]]''' взорвавшиеся пары бензина на английском авианосце «[[Дашер]]» ({{lang-en|[[:en:HMS Dasher (D37)|«Dasher»]]}}) привели к катастрофе: судно затонуло, 379 погибли, многие выжившие были ранены<ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[27 марта]]''' взорвавшиеся пары бензина на английском авианосце «[[Дашер]]» ({{lang-en|[[:en:HMS Dasher (D37)|«Dasher»]]}}) привели к катастрофе: судно затонуло, 379 погибли, многие выжившие были ранены<ref name="300ККПМ" />. |
||
** '''[[8 июня]]''' в [[Хиросимский залив|Хиросимском заливе]], между [[Хасирадзима|Хасирадзимой]] и островами [[Суо-Осима]] на [[линкор]]е [[Императорский флот Японии|японского императорского флота]] «[[Муцу (линейный корабль)|Муцу]]» произошёл взрыв |
** '''[[8 июня]]''' в [[Хиросимский залив|Хиросимском заливе]], между [[Хасирадзима|Хасирадзимой]] и островами [[Суо-Осима]] на [[линкор]]е [[Императорский флот Японии|японского императорского флота]] «[[Муцу (линейный корабль)|Муцу]]» произошёл взрыв погребов кормовых башен; корабль разломился на две части и затонул. Из 1474 членов экипажа «Муцу» удалось спасти 353 человека; на корабле находилась также группа из 113 морских лётчиков, из которых удалось спасти только 13 человек<ref>[http://navycollection.narod.ru/ships/Japan/Battleships/LK_Nagato/main.html Линкоры типа «Нагато»]</ref><ref>[http://ship.bsu.by/main.asp?id=100681 Серия линкоров «Нагато». Линкор «Муцу»]</ref>. |
||
* '''[[1944 год|1944]]''' |
* '''[[1944 год|1944]]''' |
||
** '''[[12 февраля]]''' разбился на скалах в [[Эгейское море|Эгейском море]] норвежский пароход «[[Ориа (пароход)|Ориа]]», что привело к гибели 4000 человек (в основном военнопленных). |
** '''[[12 февраля]]''' разбился на скалах в [[Эгейское море|Эгейском море]] норвежский пароход «[[Ориа (пароход)|Ориа]]», что привело к гибели 4000 человек (в основном военнопленных). |
||
| Строка 334: | Строка 312: | ||
** '''[[17 июля]]''' во время разгрузки транспорта типа «[[Виктори (судно)|Виктори]]» и транспорта типа «[[Либерти (судно)|Либерти]]» в Порт-Чикаго [[Взрыв в Порт-Чикаго|прогремел мощный взрыв]]; мгновенно погибло 320 человек, 390 были ранены<ref name="off">[http://www.history.navy.mil/faqs/faq80-1.htm Официальная версия взрыва на сайте ВМС США]</ref>. |
** '''[[17 июля]]''' во время разгрузки транспорта типа «[[Виктори (судно)|Виктори]]» и транспорта типа «[[Либерти (судно)|Либерти]]» в Порт-Чикаго [[Взрыв в Порт-Чикаго|прогремел мощный взрыв]]; мгновенно погибло 320 человек, 390 были ранены<ref name="off">[http://www.history.navy.mil/faqs/faq80-1.htm Официальная версия взрыва на сайте ВМС США]</ref>. |
||
** '''[[19 декабря]]''' в [[Тихий океан|Тихом океане]] приблизительно в трёхстах милях восточнее острова [[Лусон]] попав в эпицентр сильнейшего [[тайфун]]а перевернулись и затонули три эсминца [[ВМС США]]: «Халл», «Монагхэн» и «Спенс». В результате катастрофы погибло 790 американских военнослужащих<ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=69 100 великих кораблекрушений. 18 декабря 1944 года.]</ref>. |
** '''[[19 декабря]]''' в [[Тихий океан|Тихом океане]] приблизительно в трёхстах милях восточнее острова [[Лусон]] попав в эпицентр сильнейшего [[тайфун]]а перевернулись и затонули три эсминца [[ВМС США]]: «Халл», «Монагхэн» и «Спенс». В результате катастрофы погибло 790 американских военнослужащих<ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=69 100 великих кораблекрушений. 18 декабря 1944 года.]</ref>. |
||
* '''[[1945 год|1945]]''' |
* '''[[1945 год|1945]]''' |
||
** '''[[9 апреля]]''' в порту Бари ([[Италия]]) взорвался американский транспорт с грузом авиационных бомб для [[ВВС США|военно-воздушных сил Соединённых Штатов]]; погибло 360 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** '''[[9 апреля]]''' в порту Бари ([[Италия]]) взорвался американский транспорт с грузом авиационных бомб для [[ВВС США|военно-воздушных сил Соединённых Штатов]]; погибло 360 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
* '''[[1946 год|1946]]''' |
* '''[[1946 год|1946]]''' |
||
** '''[[24 июля]]''' [[взрыв парохода «Дальстрой»]] во время погрузки [[аммонал]]а в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошёл взрыв, повлёкший гибель 105 человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды<ref>[http://old.vladnews.ru/magazin.php?id=9&idnews=136¤t_magazin=522 Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток»] <small>Проверено 11 декабря 2009 г.</small></ref>. |
** '''[[24 июля]]''' [[взрыв парохода «Дальстрой»]] во время погрузки [[аммонал]]а в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошёл взрыв, повлёкший гибель 105 человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды<ref>[http://old.vladnews.ru/magazin.php?id=9&idnews=136¤t_magazin=522 Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток»] <small>Проверено 11 декабря 2009 г.</small></ref>. |
||
** '''[[30 июля]]''' во время шторма на озере Ньяса затонуло пассажирское судно «[[Vipya]]» ([[Ньясаленд]]); погибло 145 человек<ref>[http://www.adventistreview.org/church-news/malawi-pastor,-turning-100,-regrets-boat-tragedy-%E2%80%8B Malawi Pastor, Turning 100, Regrets Boat Tragedy ]</ref><ref name=autogenerated1>https://books.google.ru/books?id=9xoXypH2Sp0C&pg=PA314&lpg=PA314&dq=Vipya+nyasaland+ship+sunk&source=bl&ots=F-k3qT_ncc&sig=3259s5uUMt7YOWxY6YDA7UqVhKo&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwiNlI7N04TLAhWCjCwKHUMgB3UQ6AEILTAC#v=onepage&q=Vipya%20nyasaland%20ship%20sunk&f=false</ref><ref name=autogenerated1 />. |
** '''[[30 июля]]''' во время шторма на озере Ньяса затонуло пассажирское судно «[[Vipya]]» ([[Ньясаленд]]); погибло 145 человек<ref>[http://www.adventistreview.org/church-news/malawi-pastor,-turning-100,-regrets-boat-tragedy-%E2%80%8B Malawi Pastor, Turning 100, Regrets Boat Tragedy ]</ref><ref name=autogenerated1>https://books.google.ru/books?id=9xoXypH2Sp0C&pg=PA314&lpg=PA314&dq=Vipya+nyasaland+ship+sunk&source=bl&ots=F-k3qT_ncc&sig=3259s5uUMt7YOWxY6YDA7UqVhKo&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwiNlI7N04TLAhWCjCwKHUMgB3UQ6AEILTAC#v=onepage&q=Vipya%20nyasaland%20ship%20sunk&f=false</ref><ref name=autogenerated1 />. |
||
** '''[[29 октября]]''' у [[Чинампо]], близ побережья Кореи, разломился на три части (после удара о затонувший корабль) теплоход «[[Ибишу Мару]]» ({{lang-en|«Ebisu Маrи»}}) под флагом Японии, судно затонуло в течение считанных минут; в результате 497 человек погибли в катастрофе<ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[29 октября]]''' у [[Чинампо]], близ побережья Кореи, разломился на три части (после удара о затонувший корабль) теплоход «[[Ибишу Мару]]» ({{lang-en|«Ebisu Маrи»}}) под флагом Японии, судно затонуло в течение считанных минут; в результате 497 человек погибли в катастрофе<ref name="300ККПМ" />. |
||
* '''[[1947 год|1947]]''' |
* '''[[1947 год|1947]]''' |
||
** '''[[18 января]]''' китайское пассажирское судно «[[Chikiang]]» столкнулось с буксиром на реке [[Янцзы]] близ города [[Шанхай|Шанхая]]; катастрофа унесла жизни около 400 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1310&dat=19470118&id=CbgRAAAAIBAJ&sjid=iugDAAAAIBAJ&pg=6115,179164&hl=ru</ref><ref name=autogenerated2>[http://archives.chicagotribune.com/1947/01/21/page/3/article/hint-time-bomb-sank-crowded-greek-steamer January 21, 1947 — HINT TIME BOMB SANK CROWDED GREEK STEAMER | Chicago Tribune Archive<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
** '''[[18 января]]''' китайское пассажирское судно «[[Chikiang]]» столкнулось с буксиром на реке [[Янцзы]] близ города [[Шанхай|Шанхая]]; катастрофа унесла жизни около 400 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1310&dat=19470118&id=CbgRAAAAIBAJ&sjid=iugDAAAAIBAJ&pg=6115,179164&hl=ru</ref><ref name=autogenerated2>[http://archives.chicagotribune.com/1947/01/21/page/3/article/hint-time-bomb-sank-crowded-greek-steamer January 21, 1947 — HINT TIME BOMB SANK CROWDED GREEK STEAMER | Chicago Tribune Archive<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
||
| Строка 357: | Строка 332: | ||
}}</ref>. |
}}</ref>. |
||
** '''[[17 июля]]''' в [[Бенгальский залив|Бенгальском заливе]] во время сильного шторма потерпел крушение [[паром]] {{не переведено|:en:1947 Ramdas ship disaster|Рамдас (паром)|«Рамдас»|англ. Ramdas}} под [[Индия|индийским]] флагом. Жертвами стихии стали 625 человек<ref name="Труд № 160 от 29.8.2000"/><ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[17 июля]]''' в [[Бенгальский залив|Бенгальском заливе]] во время сильного шторма потерпел крушение [[паром]] {{не переведено|:en:1947 Ramdas ship disaster|Рамдас (паром)|«Рамдас»|англ. Ramdas}} под [[Индия|индийским]] флагом. Жертвами стихии стали 625 человек<ref name="Труд № 160 от 29.8.2000"/><ref name="300ККПМ" />. |
||
* '''[[1948 год|1948]]''' |
* '''[[1948 год|1948]]''' |
||
** '''[[1 ноября|1]]—[[2 ноября]]''' во время погрузки у берегов [[Маньчжурия|Маньчжурии]] загорелся и затонул эвакуационный корабль [[Национально-революционная армия|Национально-революционной армии Китая]] «[[Hsuan Huai]]» ({{lang-ja|宣懷}}), призванный эвакуировать войска Гоминьдана из [[Инкоу]]; по разным оценкам погибло от 2 до 6 тысяч человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref>''Курушин М.'' [http://iknigi.net/avtor-mihail-kurushin/83956-katastrofy-i-kataklizmy-mihail-kurushin/read/page-23.html Катастрофы и катаклизмы]</ref>. Существует мнение, что корабль был потоплен [[Народно-освободительная армия Китая|НОАК]]<ref>[http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=101&t=135833 Axis History Forum]</ref><ref>[http://cul.china.com.cn/lishi/2013-11/20/content_6473202.htm 黑山阻击没法挖工事 用国军尸体垒碉堡]</ref>, однако противников этой теории тоже немало<ref>[http://chinesemahan.blog.163.com/blog/static/102842034201461393933168/ 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退 ]</ref><ref>В частности, [[:zh:国民革命军第五十二军|Китайская Википедия]] не признает за гибелью судна вину Народно-освободительной армии Китая</ref>, поэтому нет достаточных оснований причислять эту потерю к боевым, пока не доказано обратного<ref>https://books.google.ru/books?id=0VmPAwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q=Hsuan%20Huai&f=false</ref>. |
** '''[[1 ноября|1]]—[[2 ноября]]''' во время погрузки у берегов [[Маньчжурия|Маньчжурии]] загорелся и затонул эвакуационный корабль [[Национально-революционная армия|Национально-революционной армии Китая]] «[[Hsuan Huai]]» ({{lang-ja|宣懷}}), призванный эвакуировать войска Гоминьдана из [[Инкоу]]; по разным оценкам погибло от 2 до 6 тысяч человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref>''Курушин М.'' [http://iknigi.net/avtor-mihail-kurushin/83956-katastrofy-i-kataklizmy-mihail-kurushin/read/page-23.html Катастрофы и катаклизмы]</ref>. Существует мнение, что корабль был потоплен [[Народно-освободительная армия Китая|НОАК]]<ref>[http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=101&t=135833 Axis History Forum]</ref><ref>[http://cul.china.com.cn/lishi/2013-11/20/content_6473202.htm 黑山阻击没法挖工事 用国军尸体垒碉堡]</ref>, однако противников этой теории тоже немало<ref>[http://chinesemahan.blog.163.com/blog/static/102842034201461393933168/ 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退 ]</ref><ref>В частности, [[:zh:国民革命军第五十二军|Китайская Википедия]] не признает за гибелью судна вину Народно-освободительной армии Китая</ref>, поэтому нет достаточных оснований причислять эту потерю к боевым, пока не доказано обратного<ref>https://books.google.ru/books?id=0VmPAwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q=Hsuan%20Huai&f=false</ref>. |
||
** '''[[3 декабря]]''' в результате внутреннего взрыва затонул пассажирский пароход «[[Kiang Ya]]», перевозивший беженцев, спасающихся от наступающей [[НОАК]]; погибло более 1000 человек<ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[3 декабря]]''' в результате внутреннего взрыва затонул пассажирский пароход «[[Kiang Ya]]», перевозивший беженцев, спасающихся от наступающей [[НОАК]]; погибло более 1000 человек<ref name="300ККПМ" />. |
||
* '''[[1949 год|1949]]''' |
* '''[[1949 год|1949]]''' |
||
** '''[[27 января]]''' столкновение в [[Тайваньский пролив|Тайваньском проливе]] двух судов, «[[Цзинь-Юань]]» ({{lang-en|«Chienyuan»}}) и {{не переведено|:zh:太平輪沉沒事件|Тайпин (пароход)|«Тайпин»|кит. 太平輪沉沒事件}}, перевозивших беженцев из материкового Китая на [[Тайвань]], привело к гибели около 1500 [[человек]]<ref>[http://www.rbc.ru/society/03/02/2006/93140.shtml Хроника крупнейших катастроф на море]</ref>. |
** '''[[27 января]]''' столкновение в [[Тайваньский пролив|Тайваньском проливе]] двух судов, «[[Цзинь-Юань]]» ({{lang-en|«Chienyuan»}}) и {{не переведено|:zh:太平輪沉沒事件|Тайпин (пароход)|«Тайпин»|кит. 太平輪沉沒事件}}, перевозивших беженцев из материкового Китая на [[Тайвань]], привело к гибели около 1500 [[человек]]<ref>[http://www.rbc.ru/society/03/02/2006/93140.shtml Хроника крупнейших катастроф на море]</ref>. |
||
| Строка 367: | Строка 340: | ||
** '''[[23 августа]]''' китайский корабль «[[Chungli]]» с грузом боеприпасов взорвался во время разгрузки в порту города [[Гаосюн]]; в результате взрыва погибло около 500 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=2507&dat=19490824&id=tW5RAAAAIBAJ&sjid=IjQNAAAAIBAJ&pg=2347,8476113&hl=ru</ref>. |
** '''[[23 августа]]''' китайский корабль «[[Chungli]]» с грузом боеприпасов взорвался во время разгрузки в порту города [[Гаосюн]]; в результате взрыва погибло около 500 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=2507&dat=19490824&id=tW5RAAAAIBAJ&sjid=IjQNAAAAIBAJ&pg=2347,8476113&hl=ru</ref>. |
||
** '''[[16 сентября]]''' в [[порт]]у [[Торонто]] на [[Онтарио (озеро)|озере Онтарио]], загорелся прибывший из [[Кливленд]]а канадский пассажирский пароход «[[Нороник]]» ({{lang-en|[[:en:SS Noronic|«Noronic»]]}}); жертвами чрезвычайного пришествия стали 136 человек<ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=72 100 великих кораблекрушений. 16 сентября 1949 года.]</ref>. |
** '''[[16 сентября]]''' в [[порт]]у [[Торонто]] на [[Онтарио (озеро)|озере Онтарио]], загорелся прибывший из [[Кливленд]]а канадский пассажирский пароход «[[Нороник]]» ({{lang-en|[[:en:SS Noronic|«Noronic»]]}}); жертвами чрезвычайного пришествия стали 136 человек<ref>[http://2yxa.ru/100/korabl.php?sto=72 100 великих кораблекрушений. 16 сентября 1949 года.]</ref>. |
||
* '''[[1950 год|1950]]''' |
* '''[[1950 год|1950]]''' |
||
** '''[[13 августа]]''' затонул прогулочный пароход «[[Маяковский (пароход)|Маяковский]]», погибло 147 человек, в том числе 48 детей. Эта трагедия стала самой крупной водной катастрофой в истории [[Латвия|Латвии]]<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/>. |
** '''[[13 августа]]''' затонул прогулочный пароход «[[Маяковский (пароход)|Маяковский]]», погибло 147 человек, в том числе 48 детей. Эта трагедия стала самой крупной водной катастрофой в истории [[Латвия|Латвии]]<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/>. |
||
| Строка 396: | Строка 368: | ||
* '''[[1951 год|1951]]''' |
* '''[[1951 год|1951]]''' |
||
** '''[[16 марта]]''' поставленный на ремонт итальянский танкер «[[Монтенегру (танкер)|Монтенегру]]» ({{lang-it|«Montenegro»}}) взорвался вследствие несоблюдения правил [[Пожарная безопасность|пожарной безопасности]], что привело к большому числу человеческих жертв<ref name="300ККПМ" />. |
** '''[[16 марта]]''' поставленный на ремонт итальянский танкер «[[Монтенегру (танкер)|Монтенегру]]» ({{lang-it|«Montenegro»}}) взорвался вследствие несоблюдения правил [[Пожарная безопасность|пожарной безопасности]], что привело к большому числу человеческих жертв<ref name="300ККПМ" />. |
||
* '''[[1952 год|1952]]''' |
* '''[[1952 год|1952]]''' |
||
** '''[[26 апреля]]''' в Атлантическом океане столкнулся с американским авианосцем «[[USS Wasp (CV-18)|Уосп]]» тральщик [[ВМС США|военно-морских сил США]] «[[USS Hobson (DD-464)|Хобсон]]», последний после удара затонул; погибло 176 человек<ref name="ВКК 389"/>. |
** '''[[26 апреля]]''' в Атлантическом океане столкнулся с американским авианосцем «[[USS Wasp (CV-18)|Уосп]]» тральщик [[ВМС США|военно-морских сил США]] «[[USS Hobson (DD-464)|Хобсон]]», последний после удара затонул; погибло 176 человек<ref name="ВКК 389"/>. |
||
** '''[[9 сентября]]''' перегруженный [[Югославия|югославский]] паром {{не переведено|:en:Niš (boat)|Ниш (паром)|«Ниш»|англ. «Niš»}} перевернулся в штормовую погоду на реке [[Дунай]] неподалёку от столицы страны города [[Белград]]а; в результате чрезвычайного происшествия погибло 126 человек<ref>[http://www.vreme.com/cms/view.php?id=1072179 Talasi, grad i smrt]</ref><ref>«Ninety Drowned In Danube» The Times (London). Wednesday, 10 September 1952. (52413), col C, p. 4.</ref><ref>Vreme (Serbian) — Waves, city, and death — 13 September 2012 — Page 68 — Issue 1132 — Column B</ref>. |
** '''[[9 сентября]]''' перегруженный [[Югославия|югославский]] паром {{не переведено|:en:Niš (boat)|Ниш (паром)|«Ниш»|англ. «Niš»}} перевернулся в штормовую погоду на реке [[Дунай]] неподалёку от столицы страны города [[Белград]]а; в результате чрезвычайного происшествия погибло 126 человек<ref>[http://www.vreme.com/cms/view.php?id=1072179 Talasi, grad i smrt]</ref><ref>«Ninety Drowned In Danube» The Times (London). Wednesday, 10 September 1952. (52413), col C, p. 4.</ref><ref>Vreme (Serbian) — Waves, city, and death — 13 September 2012 — Page 68 — Issue 1132 — Column B</ref>. |
||
** '''[[22 декабря]]''' из-за навигационной ошибки французское судно «[[Шампольон (судно)|Шампольон]]» ({{lang-fr|[[:fr:SS Champollion|«Champollion»]]}}) разбилось о подводные камни при заходе в порт города [[Бейрут]]а ([[Ливан]]); в катастрофе погибло около 250 человек<ref name="ВКК 389"/><ref>[http://sfilm.org/nauchno_poznavatelnye/089/шампольон-22-декабря-1952-года-100-великих-к/ «ШАМПОЛЬОН» 22 декабря 1952 года (100 великих кораблекрушений)]</ref>. |
** '''[[22 декабря]]''' из-за навигационной ошибки французское судно «[[Шампольон (судно)|Шампольон]]» ({{lang-fr|[[:fr:SS Champollion|«Champollion»]]}}) разбилось о подводные камни при заходе в порт города [[Бейрут]]а ([[Ливан]]); в катастрофе погибло около 250 человек<ref name="ВКК 389"/><ref>[http://sfilm.org/nauchno_poznavatelnye/089/шампольон-22-декабря-1952-года-100-великих-к/ «ШАМПОЛЬОН» 22 декабря 1952 года (100 великих кораблекрушений)]</ref>. |
||
* '''[[1953 год|1953]]''' |
* '''[[1953 год|1953]]''' |
||
** '''[[9 января]]''' близ [[Пусан]]а, во время сильного шторма, потерпело крушение пассажирское судно «[[Chang Tyone-Ho]]» ([[Южная Корея]]); в катастрофе погибло 249 человек<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 389">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA389#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 389</ref>. |
** '''[[9 января]]''' близ [[Пусан]]а, во время сильного шторма, потерпело крушение пассажирское судно «[[Chang Tyone-Ho]]» ([[Южная Корея]]); в катастрофе погибло 249 человек<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 389">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA389#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 389</ref>. |
||
** '''[[31 января]]''', вышедший из шотландского порта [[Странраер]] через пролив Норт-Чэннел в порт [[Северная Ирландия|Северной Ирландии]] [[Ларн]], морской автопаром «[[Принцесса Виктория (судно)|Принцесса Виктория]]» ({{lang-en|[[:en:MV Princess Victoria|«Princess Victoria»]]}}), под флагом [[Великобритания|Соединённого Королевства]], попал в сильный шторм и затонул. Жертвами стихии стали 133 человека<ref>[http://www.derbysulzers.com/shipprincessvictoria.html Princess Victoria IV (1946—1953)]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[31 января]]''', вышедший из шотландского порта [[Странраер]] через пролив Норт-Чэннел в порт [[Северная Ирландия|Северной Ирландии]] [[Ларн]], морской автопаром «[[Принцесса Виктория (судно)|Принцесса Виктория]]» ({{lang-en|[[:en:MV Princess Victoria|«Princess Victoria»]]}}), под флагом [[Великобритания|Соединённого Королевства]], попал в сильный шторм и затонул. Жертвами стихии стали 133 человека<ref>[http://www.derbysulzers.com/shipprincessvictoria.html Princess Victoria IV (1946—1953)]{{ref-en}}</ref>. |
||
** '''[[август]]''' — бесследно исчез французский теплоход «[[Монтик]]» ({{lang-fr|«Montique»}}) на борту которого находились 120 человек; поиски судна не дали никаких результатов, по сей день оно считается пропавшим без вести<ref name="ВКК 389"/>. |
** '''[[август]]''' — бесследно исчез французский теплоход «[[Монтик]]» ({{lang-fr|«Montique»}}) на борту которого находились 120 человек; поиски судна не дали никаких результатов, по сей день оно считается пропавшим без вести<ref name="ВКК 389"/>. |
||
* '''[[1954 год|1954]]''' |
* '''[[1954 год|1954]]''' |
||
** '''[[26 мая]]''' у берегов Атлантического побережья [[Соединённые Штаты Америки|Соединённых Штатов]], на американском [[авианосец|авианосце]] [[Авианосцы типа «Эссекс»|типа «Эссекс»]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], «[[USS Bennington (CV-20)|Беннингтон]]» произошёл взрыв в гидравлической системе одной из [[Стартовая катапульта|стартовых катапульт]] в результате которого на боевом корабле начался пожар из-за которого авианосец получил серьёзные повреждения; в чрезвычайной ситуации погибло 103 члена команды, более двухсот были ранены<ref>{{cite journal|last=Edwards|first=Christopher|date=February 2011|title=Fire Down Below!|journal=Naval History|publisher=United States Naval Institute|location=Annapolis, MD|volume=25|issue=1|url=http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2011-01/fire-down-below}}</ref>. |
** '''[[26 мая]]''' у берегов Атлантического побережья [[Соединённые Штаты Америки|Соединённых Штатов]], на американском [[авианосец|авианосце]] [[Авианосцы типа «Эссекс»|типа «Эссекс»]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], «[[USS Bennington (CV-20)|Беннингтон]]» произошёл взрыв в гидравлической системе одной из [[Стартовая катапульта|стартовых катапульт]] в результате которого на боевом корабле начался пожар из-за которого авианосец получил серьёзные повреждения; в чрезвычайной ситуации погибло 103 члена команды, более двухсот были ранены<ref>{{cite journal|last=Edwards|first=Christopher|date=February 2011|title=Fire Down Below!|journal=Naval History|publisher=United States Naval Institute|location=Annapolis, MD|volume=25|issue=1|url=http://www.usni.org/magazines/navalhistory/2011-01/fire-down-below}}</ref>. |
||
** обрушившийся на [[Японские острова]] тайфун уничтожил 876 кораблей, среди которых был и паром «[[Тойя Мару]]» ({{lang-en|[[:en:Tōya Maru|«Tōya Maru»]]}}), который потерпел крушение '''[[26 сентября]]'''. Эта катастрофа унесла жизни 1153 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/korablekrusheniya/article/2591/ «Тойа Мару» (26 сентября 1954 года)]</ref><ref>[http://get-enigma.ru/samye-bolshie-korablekrusheniya/ Самые большие кораблекрушения]</ref>. |
** обрушившийся на [[Японские острова]] тайфун уничтожил 876 кораблей, среди которых был и паром «[[Тойя Мару]]» ({{lang-en|[[:en:Tōya Maru|«Tōya Maru»]]}}), который потерпел крушение '''[[26 сентября]]'''. Эта катастрофа унесла жизни 1153 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/korablekrusheniya/article/2591/ «Тойа Мару» (26 сентября 1954 года)]</ref><ref>[http://get-enigma.ru/samye-bolshie-korablekrusheniya/ Самые большие кораблекрушения]</ref>. |
||
* '''[[1955 год|1955]]''' |
* '''[[1955 год|1955]]''' |
||
** '''[[17 мая]]''' столкновение двух японских паромов «[[Uko Maru]]» и «[[Shiun Maru]]» привело к гибели последнего; погибло 135 человек, 60 пропали без вести<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 390">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA390#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 390</ref>. |
** '''[[17 мая]]''' столкновение двух японских паромов «[[Uko Maru]]» и «[[Shiun Maru]]» привело к гибели последнего; погибло 135 человек, 60 пропали без вести<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 390">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA390#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 390</ref>. |
||
** '''[[29 октября]]''' советский военный корабль, [[линкор]] [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота ВМФ СССР]] «[[Новороссийск (линкор)|Новороссийск]]» (до 1948 года входил в состав [[ВМС Италии]] под названием «Джулио Чезаре» ({{lang-it|Giulio Cesare}}), затонул в результате взрыва находясь возле Госпитальной стенки Севастопольской бухты. Согласно докладу правительственной комиссии, «''наиболее вероятно, что 29 октября 1955 года под кораблём имел место взрыв немецкой мины типа RMH или LMB с взрывателем М-1, поставленной в период Великой Отечественной войны''», однако существует и ряд других [[Новороссийск (линкор)#Версии причины взрыва|версий гибели линкора]] ни одна из которых по сей день не нашла должного подтверждения, чтобы назвать её окончательной. Достоверно известно, что в катастрофе погибли 829 человек<ref>[http://morpolit.milportal.ru/linkor/ «Сага о линкоре»]</ref><ref>{{cite web|url=http://linkor-novorossiysk.ru/spisok/|title=Личный состав. Список экипажа по состоянию на 29.10.55 г.|publisher=сайт Линкор «Новороссийск»|accessdate=2013-01-25|archiveurl=http://www.webcitation.org/6E7tS3PLD|archivedate=2013-02-02}}</ref>, включая аварийные партии с других кораблей эскадры, а также то, что к таким большим небоевым потерям привело бездарное командование спасательной операцией командующего Черноморским флотом вице-адмирала [[Пархоменко, Виктор Александрович|В. А. Пархоменко]], который приостановил уже начатую буксировку судна на мелководье, а когда понял свою ошибку возможности отбуксировать судно уже не было (носовая часть уже села на грунт); также Пархоменко затянул приказ об эвакуации экипажа, что и привело к таким фатальным последствиям. |
** '''[[29 октября]]''' советский военный корабль, [[линкор]] [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота ВМФ СССР]] «[[Новороссийск (линкор)|Новороссийск]]» (до 1948 года входил в состав [[ВМС Италии]] под названием «Джулио Чезаре» ({{lang-it|Giulio Cesare}}), затонул в результате взрыва находясь возле Госпитальной стенки Севастопольской бухты. Согласно докладу правительственной комиссии, «''наиболее вероятно, что 29 октября 1955 года под кораблём имел место взрыв немецкой мины типа RMH или LMB с взрывателем М-1, поставленной в период Великой Отечественной войны''», однако существует и ряд других [[Новороссийск (линкор)#Версии причины взрыва|версий гибели линкора]] ни одна из которых по сей день не нашла должного подтверждения, чтобы назвать её окончательной. Достоверно известно, что в катастрофе погибли 829 человек<ref>[http://morpolit.milportal.ru/linkor/ «Сага о линкоре»]</ref><ref>{{cite web|url=http://linkor-novorossiysk.ru/spisok/|title=Личный состав. Список экипажа по состоянию на 29.10.55 г.|publisher=сайт Линкор «Новороссийск»|accessdate=2013-01-25|archiveurl=http://www.webcitation.org/6E7tS3PLD|archivedate=2013-02-02}}</ref>, включая аварийные партии с других кораблей эскадры, а также то, что к таким большим небоевым потерям привело бездарное командование спасательной операцией командующего Черноморским флотом вице-адмирала [[Пархоменко, Виктор Александрович|В. А. Пархоменко]], который приостановил уже начатую буксировку судна на мелководье, а когда понял свою ошибку возможности отбуксировать судно уже не было (носовая часть уже села на грунт); также Пархоменко затянул приказ об эвакуации экипажа, что и привело к таким фатальным последствиям. |
||
* '''[[1957 год|1957]]''' |
* '''[[1957 год|1957]]''' |
||
** '''[[12 апреля]]''' перегруженный японский паром «[[Kitagawa Maru No.5]]» наскочил на скалы, перевернулся и затонул во [[Внутреннее Японское море|Внутреннем Японском море]]; в кораблекрушении погибло и пропало без вести более 100 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1893&dat=19570412&id=BrMfAAAAIBAJ&sjid=DdcEAAAAIBAJ&pg=1789,905112&hl=ru</ref>. |
** '''[[12 апреля]]''' перегруженный японский паром «[[Kitagawa Maru No.5]]» наскочил на скалы, перевернулся и затонул во [[Внутреннее Японское море|Внутреннем Японском море]]; в кораблекрушении погибло и пропало без вести более 100 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1893&dat=19570412&id=BrMfAAAAIBAJ&sjid=DdcEAAAAIBAJ&pg=1789,905112&hl=ru</ref>. |
||
** '''[[14 июля]]''' в [[Каспийское море|Каспийском море]] потерпело крушение советское круизное судно «[[Ашхабад (судно)|Ашхабад]]»; катастрофа унесла жизни 270 граждан Советского Союза находившихся на борту корабля<ref name="ХСКК ХХ"/><ref>[http://docs.pravo.ru/document/view/17317412/ Постановление мэра Астрахани от 17 мая 2011 года № 3882-М]</ref>. |
** '''[[14 июля]]''' в [[Каспийское море|Каспийском море]] потерпело крушение советское круизное судно «[[Ашхабад (судно)|Ашхабад]]»; катастрофа унесла жизни 270 граждан Советского Союза находившихся на борту корабля<ref name="ХСКК ХХ"/><ref>[http://docs.pravo.ru/document/view/17317412/ Постановление мэра Астрахани от 17 мая 2011 года № 3882-М]</ref>. |
||
* '''[[1958 год|1958]]''' |
* '''[[1958 год|1958]]''' |
||
** '''[[26 января]]''' во [[Внутреннее Японское море|Внутреннем Японском море]] около острова [[Авадзи (остров)|Авадзи]] потерпел крушение японский грузопассажирский паром «[[Nankai Maru]]»; жертвами катастрофы стали 170 человек<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 390"/>. |
** '''[[26 января]]''' во [[Внутреннее Японское море|Внутреннем Японском море]] около острова [[Авадзи (остров)|Авадзи]] потерпел крушение японский грузопассажирский паром «[[Nankai Maru]]»; жертвами катастрофы стали 170 человек<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 390"/>. |
||
** '''[[1 марта]]''' в бухте [[Измир (залив)|Измир]] при шквальном штормовом ветре опрокинулся на борт турецкий грузопассажирский паром «[[Ушкудар]]» ({{lang-en|[[:en:SS Üsküdar|«Üsküdar»]]}}); погиб 361 человек<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 390"/>. |
** '''[[1 марта]]''' в бухте [[Измир (залив)|Измир]] при шквальном штормовом ветре опрокинулся на борт турецкий грузопассажирский паром «[[Ушкудар]]» ({{lang-en|[[:en:SS Üsküdar|«Üsküdar»]]}}); погиб 361 человек<ref name="300ККПМ" /><ref name="ВКК 390"/>. |
||
* '''[[1959 год|1959]]''' |
* '''[[1959 год|1959]]''' |
||
** '''[[8 мая]]''' двухпалубное речное судно «[[Dandara]]» ([[Объединённая Арабская Республика]]) затонуло в реке [[Нил]] в восьми милях к северу от города [[Каир]]а; кораблекрушение унесло жизни около 150 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1842&dat=19590509&id=ORUsAAAAIBAJ&sjid=uMgEAAAAIBAJ&pg=3440,1001456&hl=ru</ref>. |
** '''[[8 мая]]''' двухпалубное речное судно «[[Dandara]]» ([[Объединённая Арабская Республика]]) затонуло в реке [[Нил]] в восьми милях к северу от города [[Каир]]а; кораблекрушение унесло жизни около 150 человек<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1842&dat=19590509&id=ORUsAAAAIBAJ&sjid=uMgEAAAAIBAJ&pg=3440,1001456&hl=ru</ref>. |
||
* '''[[1960 год|1960]]''' |
* '''[[1960 год|1960]]''' |
||
** [[4 марта]] в порту города [[Гавана]] ([[Куба]]) взорвалось [[Бельгия|бельгийское]] транспортное судно с грузом [[боеприпас]]ов; в техногенной катастрофе погибло около 100 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** [[4 марта]] в порту города [[Гавана]] ([[Куба]]) взорвалось [[Бельгия|бельгийское]] транспортное судно с грузом [[боеприпас]]ов; в техногенной катастрофе погибло около 100 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
| Строка 536: | Строка 500: | ||
** '''[[25 января]]''' в [[Яванское море|Яванском море]] пассажирский теплоход {{не переведено|:en:Tampomas II|Тампомас II|«Тампомас II»|англ. Tampomas II}} под флагом [[Индонезия|Индонезии]] затонул в результате пожара; погиб 431 человек<ref>[http://maxic.sxnarod.com/korablekrysheniya-xx-vek-1979-i-1981-godi.html?hl=%CA%EE%F0%E0%E1%EB%E5%EA%F0%F3%F8%E5%ED%E8%FF\.+xx+%E2%E5%EA Кораблекрушения. XX век. 1979 и 1981 годы]</ref>. |
** '''[[25 января]]''' в [[Яванское море|Яванском море]] пассажирский теплоход {{не переведено|:en:Tampomas II|Тампомас II|«Тампомас II»|англ. Tampomas II}} под флагом [[Индонезия|Индонезии]] затонул в результате пожара; погиб 431 человек<ref>[http://maxic.sxnarod.com/korablekrysheniya-xx-vek-1979-i-1981-godi.html?hl=%CA%EE%F0%E0%E1%EB%E5%EA%F0%F3%F8%E5%ED%E8%FF\.+xx+%E2%E5%EA Кораблекрушения. XX век. 1979 и 1981 годы]</ref>. |
||
** '''[[20 сентября]]''' пассажирский корабль «[[Sobral Santos II]]» под бразильским флагом опрокинулся на реке [[Амазонка|Амазонке]] около города [[Обидус (Пара)|Обидус]]; катастрофа унесла жизни около 300 человек<ref>[https://news.google.com/newspapers?nid=0qX8s2k1IRwC&dat=19810921&printsec=frontpage&hl=pt-BR «Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufrágio»]{{ref-pt}}</ref><ref>[http://acervo.folha.com.br/fsp/1981/09/20/2 «Barco afunda no Pará com 530 pessoas»]{{ref-pt}}</ref>. |
** '''[[20 сентября]]''' пассажирский корабль «[[Sobral Santos II]]» под бразильским флагом опрокинулся на реке [[Амазонка|Амазонке]] около города [[Обидус (Пара)|Обидус]]; катастрофа унесла жизни около 300 человек<ref>[https://news.google.com/newspapers?nid=0qX8s2k1IRwC&dat=19810921&printsec=frontpage&hl=pt-BR «Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufrágio»]{{ref-pt}}</ref><ref>[http://acervo.folha.com.br/fsp/1981/09/20/2 «Barco afunda no Pará com 530 pessoas»]{{ref-pt}}</ref>. |
||
* '''[[1982 год|1982]]''' |
* '''[[1982 год|1982]]''' |
||
** '''[[9 августа]]''' перегруженный индонезийский паром «[[Hasrat Mulia]]» затонул во время сильного шторма у берегов [[Сулавеси]]; итог катастрофы — около 300 погибших и пропавших без вести<ref>[http://www.upi.com/Archives/1982/08/08/300-feared-drowned-in-sinking-of-ferry/6309397627200/ 300 feared drowned in sinking of ferry] // [[United Press International]]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[9 августа]]''' перегруженный индонезийский паром «[[Hasrat Mulia]]» затонул во время сильного шторма у берегов [[Сулавеси]]; итог катастрофы — около 300 погибших и пропавших без вести<ref>[http://www.upi.com/Archives/1982/08/08/300-feared-drowned-in-sinking-of-ferry/6309397627200/ 300 feared drowned in sinking of ferry] // [[United Press International]]{{ref-en}}</ref>. |
||
* '''[[1983 год|1983]]''' |
* '''[[1983 год|1983]]''' |
||
** '''[[2 марта]]''' во время шторма, в результате перегруза судна, в провинции [[Гуандун]] перевернулся китайский грузопассажирский паром {{не переведено|:zh:红星312号|Red Star 312|«Red Star 312»|кит. 红星312号}}; в чрезвычайном происшествии погибло 147 человек<ref>[http://www.upi.com/Archives/1983/03/02/Chinese-rescuers-Wednesday-abandoned-the-search-for-survivors-of/7869415429200/ Chinese rescuers Wednesday abandoned the search for survivors of…] // [[United Press International]]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[2 марта]]''' во время шторма, в результате перегруза судна, в провинции [[Гуандун]] перевернулся китайский грузопассажирский паром {{не переведено|:zh:红星312号|Red Star 312|«Red Star 312»|кит. 红星312号}}; в чрезвычайном происшествии погибло 147 человек<ref>[http://www.upi.com/Archives/1983/03/02/Chinese-rescuers-Wednesday-abandoned-the-search-for-survivors-of/7869415429200/ Chinese rescuers Wednesday abandoned the search for survivors of…] // [[United Press International]]{{ref-en}}</ref>. |
||
| Строка 545: | Строка 507: | ||
** '''[[5 июня]]''' круизный четырёхпалубный дизель-электрический теплоход [[Валериан Куйбышев (тип речных судов)|проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»)]] «[[Александр Суворов (теплоход)|Александр Суворов]]» на полном ходу врезался в несудоходный пролёт [[Ульяновский мост|Ульяновского моста]]. Число погибших, по разным данным, составило не менее 176 человек<ref>[http://volga.rian.ru/society/20080605/81661683.html Новости — Приволжье — Общество — В Ульяновске помянули погибших в катастрофе теплохода «Александр Суворов». (Фото)]</ref>. Неопределённость связана с тем, что во время рейса «Александр Суворов» был перегружен. Помимо 330 пассажиров, на его борту находились 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Также на теплоходе находились знакомые и родственники членов экипажа<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.tonnel.ru/?l=kniga&570 Трагедия теплохода «Александр Суворов»]</ref> |
** '''[[5 июня]]''' круизный четырёхпалубный дизель-электрический теплоход [[Валериан Куйбышев (тип речных судов)|проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»)]] «[[Александр Суворов (теплоход)|Александр Суворов]]» на полном ходу врезался в несудоходный пролёт [[Ульяновский мост|Ульяновского моста]]. Число погибших, по разным данным, составило не менее 176 человек<ref>[http://volga.rian.ru/society/20080605/81661683.html Новости — Приволжье — Общество — В Ульяновске помянули погибших в катастрофе теплохода «Александр Суворов». (Фото)]</ref>. Неопределённость связана с тем, что во время рейса «Александр Суворов» был перегружен. Помимо 330 пассажиров, на его борту находились 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Также на теплоходе находились знакомые и родственники членов экипажа<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.tonnel.ru/?l=kniga&570 Трагедия теплохода «Александр Суворов»]</ref> |
||
** '''[[21 ноября]]''' филиппинское судно «[[Dona Cassandra]]» затонуло из-за тайфуна «Orchid»; в катастрофе погибло не менее 167 человек<ref>[http://www.philstar.com/cebu-news/417030/sinking-vessel-1983-remembered Sinking of vessel in 1983 remembered.]</ref>. |
** '''[[21 ноября]]''' филиппинское судно «[[Dona Cassandra]]» затонуло из-за тайфуна «Orchid»; в катастрофе погибло не менее 167 человек<ref>[http://www.philstar.com/cebu-news/417030/sinking-vessel-1983-remembered Sinking of vessel in 1983 remembered.]</ref>. |
||
* '''[[1985 год|1985]]''' |
* '''[[1985 год|1985]]''' |
||
** '''[[23 марта]]''' [[бангладеш]]ский паром перевернулся во время шторма на реке [[Шиталакшья]]; более 200 погибших и пропавших без вести<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1320&dat=19850324&id=36MRAAAAIBAJ&sjid=lekDAAAAIBAJ&pg=2341,3264898&hl=ru</ref><ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1917&dat=19850325&id=4xAhAAAAIBAJ&sjid=WXMFAAAAIBAJ&pg=3500,2100303&hl=ru</ref>. |
** '''[[23 марта]]''' [[бангладеш]]ский паром перевернулся во время шторма на реке [[Шиталакшья]]; более 200 погибших и пропавших без вести<ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1320&dat=19850324&id=36MRAAAAIBAJ&sjid=lekDAAAAIBAJ&pg=2341,3264898&hl=ru</ref><ref>https://news.google.com/newspapers?nid=1917&dat=19850325&id=4xAhAAAAIBAJ&sjid=WXMFAAAAIBAJ&pg=3500,2100303&hl=ru</ref>. |
||
** '''[[18 августа]]''' китайское экскурсионное судно затонуло в реке [[Сунгари]] близ [[Харбин]]а; кораблекрушение унесло жизни 110 человек, по разным оценкам ещё от 40 до 150 пропали без вести<ref>[http://articles.chicagotribune.com/1985-08-20/news/8502240419_1_harbin-bodies-missing Chinese Ferry Sinks. 110 Die] // [[Chicago Tribune|Чикаго Трибьюн]]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[18 августа]]''' китайское экскурсионное судно затонуло в реке [[Сунгари]] близ [[Харбин]]а; кораблекрушение унесло жизни 110 человек, по разным оценкам ещё от 40 до 150 пропали без вести<ref>[http://articles.chicagotribune.com/1985-08-20/news/8502240419_1_harbin-bodies-missing Chinese Ferry Sinks. 110 Die] // [[Chicago Tribune|Чикаго Трибьюн]]{{ref-en}}</ref>. |
||
* '''[[1986 год|1986]]''' |
* '''[[1986 год|1986]]''' |
||
** '''[[20 апреля]]''' Двухпалубный паром «[[Atlas Star]]» ([[Бангладеш]]) затонул в шторм на реке {{не переведено|:en:Dhaleshwari River|Дхалешвари|Дхалешвари|англ. Dhaleshwari}} близ города [[Муншигандж]]а; итог трагедии: 168 погибших, около 300 пропавших без вести<ref>[https://www.nytimes.com/1986/04/22/world/ferry-disaster-in-bangladesh.htm FERRY DISASTER IN BANGLADESHl] // [[Нью-Йорк Таймс]]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[20 апреля]]''' Двухпалубный паром «[[Atlas Star]]» ([[Бангладеш]]) затонул в шторм на реке {{не переведено|:en:Dhaleshwari River|Дхалешвари|Дхалешвари|англ. Dhaleshwari}} близ города [[Муншигандж]]а; итог трагедии: 168 погибших, около 300 пропавших без вести<ref>[https://www.nytimes.com/1986/04/22/world/ferry-disaster-in-bangladesh.htm FERRY DISASTER IN BANGLADESHl] // [[Нью-Йорк Таймс]]{{ref-en}}</ref>. |
||
| Строка 555: | Строка 515: | ||
** '''[[25 мая]]''' на реке [[Мегхна]] перевернулся [[бангладеш]]ский двухпалубный паром «''Shamia''», по разным оценкам погибло от 500 до 600 человек<ref>[https://www.nytimes.com/1986/05/27/world/bangladesh-ship-1000-aboard-sinks.html BANGLADESH SHIP, 1,000 ABOARD, SINKS — NYTimes.com<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
** '''[[25 мая]]''' на реке [[Мегхна]] перевернулся [[бангладеш]]ский двухпалубный паром «''Shamia''», по разным оценкам погибло от 500 до 600 человек<ref>[https://www.nytimes.com/1986/05/27/world/bangladesh-ship-1000-aboard-sinks.html BANGLADESH SHIP, 1,000 ABOARD, SINKS — NYTimes.com<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
||
** '''[[31 августа]]''' пароход «[[Адмирал Нахимов (пароход)|Адмирал Нахимов]]» ([[СССР]]), в результате [[Столкновение в Цемесской бухте|столкновения]] с сухогрузом «[[Пётр Васёв (теплоход)|Пётр Васёв]]» затонул близ [[Новороссийск]]а; из 1243 пассажиров погибли 423. Позднее, при проведении подводных работ, погибли ещё два водолаза<ref>[http://admiral-nakhimov.net.ru/new/index.php Пароход «Адмирал Нахимов»]</ref>. |
** '''[[31 августа]]''' пароход «[[Адмирал Нахимов (пароход)|Адмирал Нахимов]]» ([[СССР]]), в результате [[Столкновение в Цемесской бухте|столкновения]] с сухогрузом «[[Пётр Васёв (теплоход)|Пётр Васёв]]» затонул близ [[Новороссийск]]а; из 1243 пассажиров погибли 423. Позднее, при проведении подводных работ, погибли ещё два водолаза<ref>[http://admiral-nakhimov.net.ru/new/index.php Пароход «Адмирал Нахимов»]</ref>. |
||
* '''[[1987 год|1987]]''' |
* '''[[1987 год|1987]]''' |
||
** '''[[6 марта]]''' паром «[[Геральд оф Фри Энтерпрайз]]» ({{lang-en|[[:en:MS Herald of Free Enterprise|«MS Herald of Free Enterprise»]]}}), шедший под английским флагом, перевернулся близ [[Бельгия|бельгийского]] порта [[Зебрюгге]]; погибли 193 человека<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.rimv.ru/aeroport/44/la_mansh.htm Смерть в Ла-Манше]</ref>. |
** '''[[6 марта]]''' паром «[[Геральд оф Фри Энтерпрайз]]» ({{lang-en|[[:en:MS Herald of Free Enterprise|«MS Herald of Free Enterprise»]]}}), шедший под английским флагом, перевернулся близ [[Бельгия|бельгийского]] порта [[Зебрюгге]]; погибли 193 человека<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://www.rimv.ru/aeroport/44/la_mansh.htm Смерть в Ла-Манше]</ref>. |
||
| Строка 561: | Строка 520: | ||
** '''[[15 октября]]''' перегруженный паром «[[M. L. Diana]]» ([[Бангладеш]]) затонул на реке [[Шиталакшья]] около [[Нараянгандж]]а; около 100 погибших и пропавших без вести<ref>[https://news.google.com/newspapers?nid=1350&dat=19871016&id=MENPAAAAIBAJ&sjid=7QIEAAAAIBAJ&pg=7078,3069289&hl=ru M. L. Diana]</ref><ref>[https://www.nytimes.com/1987/10/16/world/100-missing-in-bangladesh-as-overcrowded-ferry-sinks.html 100 Missing in Bangladesh As Overcrowded Ferry Sinks] // ''[[The New York Times]]''.</ref>. |
** '''[[15 октября]]''' перегруженный паром «[[M. L. Diana]]» ([[Бангладеш]]) затонул на реке [[Шиталакшья]] около [[Нараянгандж]]а; около 100 погибших и пропавших без вести<ref>[https://news.google.com/newspapers?nid=1350&dat=19871016&id=MENPAAAAIBAJ&sjid=7QIEAAAAIBAJ&pg=7078,3069289&hl=ru M. L. Diana]</ref><ref>[https://www.nytimes.com/1987/10/16/world/100-missing-in-bangladesh-as-overcrowded-ferry-sinks.html 100 Missing in Bangladesh As Overcrowded Ferry Sinks] // ''[[The New York Times]]''.</ref>. |
||
** '''[[20 декабря]]''' произошла крупнейшая морская катастрофа [[XX век]]а: зарегистрированный на Филиппинах пассажирский паром «[[Донья Пас]]» затонул после столкновения с нефтяным танкером «[[Вектор (танкер)|Вектор]]» ({{lang-en|[[:en:MT Vector|«Vector»]]}}). Вместе с 11 погибшими членами команды танкера «Вектор» окончательное число жертв трагедии составило 4386 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://catastrofe.ru/techno/transport/water/47-donpas.html Пожар на пароме Донья Пас]</ref>. |
** '''[[20 декабря]]''' произошла крупнейшая морская катастрофа [[XX век]]а: зарегистрированный на Филиппинах пассажирский паром «[[Донья Пас]]» затонул после столкновения с нефтяным танкером «[[Вектор (танкер)|Вектор]]» ({{lang-en|[[:en:MT Vector|«Vector»]]}}). Вместе с 11 погибшими членами команды танкера «Вектор» окончательное число жертв трагедии составило 4386 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[http://catastrofe.ru/techno/transport/water/47-donpas.html Пожар на пароме Донья Пас]</ref>. |
||
* '''[[1988 год|1988]]''' |
* '''[[1988 год|1988]]''' |
||
** '''[[6 июля]]''' произошел взрыв и пожар на британской нефтяной платформе «[[Piper Alpha]]» в Северном море; погибли 165 работников платформы и 2 спасателя. Крупнейшая катастрофа в истории данной отрасли<ref>[http://calendie.ru/avariya-na-neftyanoj-platforme-piper-alpha/ Авария на нефтяной платформе Piper Alpha].</ref>. |
** '''[[6 июля]]''' произошел взрыв и пожар на британской нефтяной платформе «[[Piper Alpha]]» в Северном море; погибли 165 работников платформы и 2 спасателя. Крупнейшая катастрофа в истории данной отрасли<ref>[http://calendie.ru/avariya-na-neftyanoj-platforme-piper-alpha/ Авария на нефтяной платформе Piper Alpha].</ref>. |
||
| Строка 568: | Строка 526: | ||
** — близ побережья [[Филиппины|Филиппин]], в проливе {{не переведено|:en:San Bernardino Strait|Сан-Бернардино (пролив)|Сан-Бернардино|англ. San Bernardino Strait}} потерпел крушение филиппинский паром «[[Розалия (паром)|Розалия]]» ({{lang-en|Rosalia}}); погибло более 400 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** — близ побережья [[Филиппины|Филиппин]], в проливе {{не переведено|:en:San Bernardino Strait|Сан-Бернардино (пролив)|Сан-Бернардино|англ. San Bernardino Strait}} потерпел крушение филиппинский паром «[[Розалия (паром)|Розалия]]» ({{lang-en|Rosalia}}); погибло более 400 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
** '''[[27 декабря]]''' — бангладешский паром «[[Hasail]]» столкнулся в тумане с грузовым кораблём на реке Дхалешвари близ города [[Нараянгандж]]; жертвами кораблекрушения стали более 200 граждан страны<ref>[http://articles.latimes.com/1988-12-28/news/mn-954_1_river-ferry Ferry Rammed by Freighter Sinks in Bangladeshi River; 250 Missing] // [[Лос Анжелес Таймс]]{{ref-en}}</ref><ref>[https://www.reuters.com/article/idUSDHA113372 CHRONOLOGY-Bangladesh ferry disasters | Reuters<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref name="Reuters"/>. |
** '''[[27 декабря]]''' — бангладешский паром «[[Hasail]]» столкнулся в тумане с грузовым кораблём на реке Дхалешвари близ города [[Нараянгандж]]; жертвами кораблекрушения стали более 200 граждан страны<ref>[http://articles.latimes.com/1988-12-28/news/mn-954_1_river-ferry Ferry Rammed by Freighter Sinks in Bangladeshi River; 250 Missing] // [[Лос Анжелес Таймс]]{{ref-en}}</ref><ref>[https://www.reuters.com/article/idUSDHA113372 CHRONOLOGY-Bangladesh ferry disasters | Reuters<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref name="Reuters"/>. |
||
* '''[[1989 год|1989]]''' |
* '''[[1989 год|1989]]''' |
||
** '''[[10 сентября]]''' на реке [[Дунай]] около [[Галац]]а пассажирское судно «[[Mogoșoaia]]» шедшее под флагом [[Румыния|Румынии]] столкнулось в тумане с [[Болгария|болгарским]] буксиром «[[Петър Караминчев]]». Официально было объявлено о 118 погибших в {{не переведено|:ro:Catastrofa navei Mogoșoaia|Катастрофа «Mogoșoaia»|в дунайской катастрофе|англ. Catastrofa navei Mogoșoaia}}, однако многие считают эту цифру сильно заниженной социалистической пропагандой<ref>[http://articles.latimes.com/1989-09-11/news/mn-1478_1_bulgarian-ship Ships Crash on Danube; 151 Missing. September 11, 1989] // [[Los Angeles Times]]{{ref-en}}</ref><ref>[http://www.blitz.bg/article/39579 Корабни трагедии вгорчават царуването на Горбачов, Живков и Чаушеску]</ref><ref>[[Шарый, Андрей Васильевич|Шарый А. В.]] [http://profilib.com/chtenie/34556/andrey-sharyy-dunay-reka-imperiy-92.php Дунай- река империй].</ref>. |
** '''[[10 сентября]]''' на реке [[Дунай]] около [[Галац]]а пассажирское судно «[[Mogoșoaia]]» шедшее под флагом [[Румыния|Румынии]] столкнулось в тумане с [[Болгария|болгарским]] буксиром «[[Петър Караминчев]]». Официально было объявлено о 118 погибших в {{не переведено|:ro:Catastrofa navei Mogoșoaia|Катастрофа «Mogoșoaia»|в дунайской катастрофе|англ. Catastrofa navei Mogoșoaia}}, однако многие считают эту цифру сильно заниженной социалистической пропагандой<ref>[http://articles.latimes.com/1989-09-11/news/mn-1478_1_bulgarian-ship Ships Crash on Danube; 151 Missing. September 11, 1989] // [[Los Angeles Times]]{{ref-en}}</ref><ref>[http://www.blitz.bg/article/39579 Корабни трагедии вгорчават царуването на Горбачов, Живков и Чаушеску]</ref><ref>[[Шарый, Андрей Васильевич|Шарый А. В.]] [http://profilib.com/chtenie/34556/andrey-sharyy-dunay-reka-imperiy-92.php Дунай- река империй].</ref>. |
||
** '''[[сентябрь]]''' — [[Индонезия|индонезийский]] грузопассажирский паром «[[Si Mawar Pate]]» перевернулся к северу от [[Бали]]; итог трагедии: более 100 погибших и пропавших без вести<ref name="joc">[http://www.joc.com/maritime-news/italian-accident-latest-chain-ferry-disasters_19910411.html ITALIAN ACCIDENT IS LATEST IN CHAIN OF FERRY DISASTERS.]</ref>. |
** '''[[сентябрь]]''' — [[Индонезия|индонезийский]] грузопассажирский паром «[[Si Mawar Pate]]» перевернулся к северу от [[Бали]]; итог трагедии: более 100 погибших и пропавших без вести<ref name="joc">[http://www.joc.com/maritime-news/italian-accident-latest-chain-ferry-disasters_19910411.html ITALIAN ACCIDENT IS LATEST IN CHAIN OF FERRY DISASTERS.]</ref>. |
||
* '''[[1990 год|1990]]''' |
* '''[[1990 год|1990]]''' |
||
** '''[[14 января]]''' [[бангладеш]]ский паром затонул на реке [[Дхалешвари]] близ [[Муншигандж]]а; в результате кораблекрушения около 100 человек погибли и пропали без вести<ref>[https://www.nytimes.com/1990/01/15/world/about-100-reported-missing-after-bangladesh-ferry-sinks.html About 100 Reported Missing After Bangladesh Ferry Sinks] // [[Лос Анжелес Таймс]]{{ref-en}}</ref>. |
** '''[[14 января]]''' [[бангладеш]]ский паром затонул на реке [[Дхалешвари]] близ [[Муншигандж]]а; в результате кораблекрушения около 100 человек погибли и пропали без вести<ref>[https://www.nytimes.com/1990/01/15/world/about-100-reported-missing-after-bangladesh-ferry-sinks.html About 100 Reported Missing After Bangladesh Ferry Sinks] // [[Лос Анжелес Таймс]]{{ref-en}}</ref>. |
||
| Строка 607: | Строка 563: | ||
** '''[[10 апреля]]''' сработало взрывное устройство заложенное террористами на итальянском пароме «[[Моби Принс]]» ({{lang-en|[[:en:Moby Prince disaster|«Moby Prince»]]}}); потеряв управление судно столкнулось возле [[Ливорно]] с танкером и затонуло; погибло 140 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 408"/>. |
** '''[[10 апреля]]''' сработало взрывное устройство заложенное террористами на итальянском пароме «[[Моби Принс]]» ({{lang-en|[[:en:Moby Prince disaster|«Moby Prince»]]}}); потеряв управление судно столкнулось возле [[Ливорно]] с танкером и затонуло; погибло 140 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 408"/>. |
||
** '''[[15 декабря]]''' в [[Красное море|Красном море]], выполняя пассажирские перевозки между городом Джидда и Суэцем, налетел на [[риф]]ы египетский теплоход {{не переведено|:en:MV Salem Express|Салем экспресс|«Салем экспресс»|англ. MV Salem Express}} после чего быстро затонул. В катастрофе погибло около 950 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[https://giddeonzeix.smugmug.com/Underwater/Salem/i-t222ZCJ MV Salem Express]</ref>. |
** '''[[15 декабря]]''' в [[Красное море|Красном море]], выполняя пассажирские перевозки между городом Джидда и Суэцем, налетел на [[риф]]ы египетский теплоход {{не переведено|:en:MV Salem Express|Салем экспресс|«Салем экспресс»|англ. MV Salem Express}} после чего быстро затонул. В катастрофе погибло около 950 человек<ref name="Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке"/><ref>[https://giddeonzeix.smugmug.com/Underwater/Salem/i-t222ZCJ MV Salem Express]</ref>. |
||
* '''[[1992 год|1992]]''' |
* '''[[1992 год|1992]]''' |
||
** '''[[март]]''' — в [[Сиамский залив|Сиамском заливе]], близ города {{не переведено|:en:Si Racha|Си Рача|Си Рача|англ. Si Racha}}, таиландский паром «[[Sathit]]» столкнулся с танкером-химовозом; навигационная ошибка привела к гибели 130 человек. |
** '''[[март]]''' — в [[Сиамский залив|Сиамском заливе]], близ города {{не переведено|:en:Si Racha|Си Рача|Си Рача|англ. Si Racha}}, таиландский паром «[[Sathit]]» столкнулся с танкером-химовозом; навигационная ошибка привела к гибели 130 человек. |
||
| Строка 615: | Строка 570: | ||
** '''[[2 июля]]''' в провинции [[Булакан]] ([[Филиппины]]), во время религиозного фестиваля ({{lang-en|Bocaue Pagoda Festival }}), перегруженный людьми плот [[:en:Bocaue Pagoda Tragedy|разрушился]] на воде; трагедия унесла жизни более 200 человек пришедших на этот праздник<ref>[http://ireport.cnn.com/docs/DOC-629902 Bocaue Pagoda Festival] // [[СНН|CNN]]</ref><ref>[http://newsinfo.inquirer.net/614731/town-revives-pagoda-21-years-after-tragedy Town revives pagoda 21 years after tragedy] // INQUIRER.net</ref>. |
** '''[[2 июля]]''' в провинции [[Булакан]] ([[Филиппины]]), во время религиозного фестиваля ({{lang-en|Bocaue Pagoda Festival }}), перегруженный людьми плот [[:en:Bocaue Pagoda Tragedy|разрушился]] на воде; трагедия унесла жизни более 200 человек пришедших на этот праздник<ref>[http://ireport.cnn.com/docs/DOC-629902 Bocaue Pagoda Festival] // [[СНН|CNN]]</ref><ref>[http://newsinfo.inquirer.net/614731/town-revives-pagoda-21-years-after-tragedy Town revives pagoda 21 years after tragedy] // INQUIRER.net</ref>. |
||
** '''[[10 октября]]''' в [[Жёлтое море|Жёлтом море]] близ Кореи был перевёрнут налетевшим шквалом и затонул паром «[[West Sea Ferry]]»; погибло 285 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 408"/>. |
** '''[[10 октября]]''' в [[Жёлтое море|Жёлтом море]] близ Кореи был перевёрнут налетевшим шквалом и затонул паром «[[West Sea Ferry]]»; погибло 285 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 408"/>. |
||
* '''[[1994 год|1994]]''' |
* '''[[1994 год|1994]]''' |
||
** '''[[29 апреля]]''' на линии «[[:en:Likoni Ferry|Likoni Ferry]]» перевернулся и затонул перегруженный сверх всякой меры паром «[[Mtongwe One]]» ([[Кения]]); пренебрежение правилами судоходства привело к гибели 272 человек, среди которых были женщины и дети<ref>[https://wazaonline.com/en/archive/16-years-later-kenya-remembers 16 years later, Kenya remembers]</ref>. |
** '''[[29 апреля]]''' на линии «[[:en:Likoni Ferry|Likoni Ferry]]» перевернулся и затонул перегруженный сверх всякой меры паром «[[Mtongwe One]]» ([[Кения]]); пренебрежение правилами судоходства привело к гибели 272 человек, среди которых были женщины и дети<ref>[https://wazaonline.com/en/archive/16-years-later-kenya-remembers 16 years later, Kenya remembers]</ref>. |
||
| Строка 622: | Строка 576: | ||
** '''[[2 декабря]]''' в [[Манильский залив|Манильском заливе]] филиппинский паром {{не переведено|:en:MV Cebu City|Cebu City|«Cebu City»|англ. MV Cebu City}} столкнулся с с [[сингапур]]ским танкером «[[Kota Suria]]». Были найдены тела 73 погибших, 41 человек пропал без вести<ref>[[:en:List of maritime disasters in the Philippines|List of maritime disasters in the Philippines]]</ref> (по другим данным погибло и пропало без вести 140 человек<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/175385.stm The Philippines: A record of shipping disasters] // [[BBC]]</ref>). |
** '''[[2 декабря]]''' в [[Манильский залив|Манильском заливе]] филиппинский паром {{не переведено|:en:MV Cebu City|Cebu City|«Cebu City»|англ. MV Cebu City}} столкнулся с с [[сингапур]]ским танкером «[[Kota Suria]]». Были найдены тела 73 погибших, 41 человек пропал без вести<ref>[[:en:List of maritime disasters in the Philippines|List of maritime disasters in the Philippines]]</ref> (по другим данным погибло и пропало без вести 140 человек<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/175385.stm The Philippines: A record of shipping disasters] // [[BBC]]</ref>). |
||
* '''[[25 декабря|25]] — [[26 декабря]]''' старое крохотное судёнышко с неизвестным названием, условно обозначаемое {{не переведено|:en:Sinking of F174|Sinking of F174|«Sinking of F174»|англ. Sinking of F174}}, перевозившее [[Нелегальная иммиграция|нелегальных иммигрантов]], затонуло близ города [[Портопало-ди-Капо-Пассеро]] ([[Сицилия]]); 283 погибших<ref>[http://www.worldpress.org/Europe/225.cfm Italy: Lost at Sea]</ref>. |
* '''[[25 декабря|25]] — [[26 декабря]]''' старое крохотное судёнышко с неизвестным названием, условно обозначаемое {{не переведено|:en:Sinking of F174|Sinking of F174|«Sinking of F174»|англ. Sinking of F174}}, перевозившее [[Нелегальная иммиграция|нелегальных иммигрантов]], затонуло близ города [[Портопало-ди-Капо-Пассеро]] ([[Сицилия]]); 283 погибших<ref>[http://www.worldpress.org/Europe/225.cfm Italy: Lost at Sea]</ref>. |
||
* '''[[1996 год|1996]]''' |
* '''[[1996 год|1996]]''' |
||
** '''[[21 января]]''' во время сильного шторма, у берегов северной [[Суматра|Суматры]] (в шести милях от [[Сабанг]]а) затонул перегруженный паром «[[Гурита]]» ({{lang-en|«Gurita»}}) шедший под флагом [[Индонезия|Индонезии]]; катастрофа привела к смерти 340 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref>[http://www.history.com/this-day-in-history/ferry-sinks-off-indonesian-coast 1996. Ferry sinks off Indonesian coast.]</ref><ref name="ВКК 409">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA409#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 409</ref>. |
** '''[[21 января]]''' во время сильного шторма, у берегов северной [[Суматра|Суматры]] (в шести милях от [[Сабанг]]а) затонул перегруженный паром «[[Гурита]]» ({{lang-en|«Gurita»}}) шедший под флагом [[Индонезия|Индонезии]]; катастрофа привела к смерти 340 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref>[http://www.history.com/this-day-in-history/ferry-sinks-off-indonesian-coast 1996. Ferry sinks off Indonesian coast.]</ref><ref name="ВКК 409">''Курушин М., Непомнящий Н.'' [https://books.google.ru/books?id=ZFVR5YH90vwC&pg=PA409#v=onepage&q&f=false Великая книга катастроф] — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 409</ref>. |
||
** '''[[21 мая]]''' в [[Танзания|Танзании]] на озере [[Виктория (озеро)|Виктория]] затонул пассажирский паром {{не переведено|:en:MV Bukoba|Букоба (паром)|«Букоба»|англ. MV Bukoba}}, жертвами катастрофы стали 894 жителя [[Африка|чёрного континента]]<ref>[http://www.asahi-net.or.jp/~ee1s-ari/lake.html Lake Victoria tragedy ,Tanzania in May 21]</ref>. |
** '''[[21 мая]]''' в [[Танзания|Танзании]] на озере [[Виктория (озеро)|Виктория]] затонул пассажирский паром {{не переведено|:en:MV Bukoba|Букоба (паром)|«Букоба»|англ. MV Bukoba}}, жертвами катастрофы стали 894 жителя [[Африка|чёрного континента]]<ref>[http://www.asahi-net.or.jp/~ee1s-ari/lake.html Lake Victoria tragedy ,Tanzania in May 21]</ref>. |
||
* '''[[1997 год|1997]]''' |
* '''[[1997 год|1997]]''' |
||
** '''[[8 сентября]]''' грузопассажирский паром «[[La Belle Gonaivienne]]» ([[Республика Гаити]]), следовавший из населённого пункта {{не переведено|:en:Anse-à-Galets|Анс-а-Галет|Анс-а-Галет|англ. Anse-à-Galets}} в [[Порт-о-Пренс]] затонул близ города {{не переведено|:en:Montrouis|Монтроуис|Монтроуис|англ. Montrouis}}; спасти удалось лишь половину пассажиров попавших в беду (около 300 человек) число погибших составило от 300 до 400 человек. наиболее вероятной причиной катастрофы был назван перегруз коммерческого судна с целью извлечения максимальной прибыли от злополучного рейса<ref>[http://www.themoscowtimes.com/sitemap/free/1997/9/article/ferry-sinks-off-haiti-400-missing/300750.html PORT-AU-PRINCE, Haiti — A ferry sank north of the capital Monday, and Haitian officials said as many as 400 people were missing and feared drowned] // «[[The Moscow Times]]»</ref>. |
** '''[[8 сентября]]''' грузопассажирский паром «[[La Belle Gonaivienne]]» ([[Республика Гаити]]), следовавший из населённого пункта {{не переведено|:en:Anse-à-Galets|Анс-а-Галет|Анс-а-Галет|англ. Anse-à-Galets}} в [[Порт-о-Пренс]] затонул близ города {{не переведено|:en:Montrouis|Монтроуис|Монтроуис|англ. Montrouis}}; спасти удалось лишь половину пассажиров попавших в беду (около 300 человек) число погибших составило от 300 до 400 человек. наиболее вероятной причиной катастрофы был назван перегруз коммерческого судна с целью извлечения максимальной прибыли от злополучного рейса<ref>[http://www.themoscowtimes.com/sitemap/free/1997/9/article/ferry-sinks-off-haiti-400-missing/300750.html PORT-AU-PRINCE, Haiti — A ferry sank north of the capital Monday, and Haitian officials said as many as 400 people were missing and feared drowned] // «[[The Moscow Times]]»</ref>. |
||
** '''[[сентябрь]]''' [[Нигерия|нигерийский]] паром «[[Olodiama]]» был протаранен [[буксир]]ом вблизи [[Порт-Харкорт]]; в результате столкновения погибли 130 человек<ref name="PhilRec">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/175385.stm The Philippines: A record of shipping disasters] — ''[[BBC]]'', 1998-09-19.</ref>. |
** '''[[сентябрь]]''' [[Нигерия|нигерийский]] паром «[[Olodiama]]» был протаранен [[буксир]]ом вблизи [[Порт-Харкорт]]; в результате столкновения погибли 130 человек<ref name="PhilRec">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/175385.stm The Philippines: A record of shipping disasters] — ''[[BBC]]'', 1998-09-19.</ref>. |
||
* '''[[1998 год|1998]]''' |
* '''[[1998 год|1998]]''' |
||
** '''[[8 сентября]]''' близ побережья [[Гаити (остров)|Гаити]] потерпело крушение судно «[[Pride of la Gonave]]» шедшее под гаитянским флагом; происшествие унесло жизни более 200 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 409"/>. |
** '''[[8 сентября]]''' близ побережья [[Гаити (остров)|Гаити]] потерпело крушение судно «[[Pride of la Gonave]]» шедшее под гаитянским флагом; происшествие унесло жизни более 200 человек<ref name="ХСКК ХХ"/><ref name="ВКК 409"/>. |
||
| Строка 636: | Строка 587: | ||
** '''[[18 сентября]]''' филиппинский паром {{не переведено|:en:MV Princess of the Orient|Принцесса Ориента|«Принцесса Ориента»|англ. MV Princess of the Orient}}, который принадлежал судоходной компании «[[Sulpicio Lines]]», перевернулся и затонул во время сильного [[тайфун]]а вблизи острова {{не переведено|:en:Fortune Island (Philippines)|Остров Фортуны|Острова Фортуны|англ. Fortune Island}} в провинции [[Батангас (провинция)|Батангас]]; итог кораблекрушения — 150 погибших<ref>Taylor, Mike; Reed, Matt. «Projects: Princess of the Orient». Triton Oceanic Corporation. Retrieved 2011-02-25.</ref>. |
** '''[[18 сентября]]''' филиппинский паром {{не переведено|:en:MV Princess of the Orient|Принцесса Ориента|«Принцесса Ориента»|англ. MV Princess of the Orient}}, который принадлежал судоходной компании «[[Sulpicio Lines]]», перевернулся и затонул во время сильного [[тайфун]]а вблизи острова {{не переведено|:en:Fortune Island (Philippines)|Остров Фортуны|Острова Фортуны|англ. Fortune Island}} в провинции [[Батангас (провинция)|Батангас]]; итог кораблекрушения — 150 погибших<ref>Taylor, Mike; Reed, Matt. «Projects: Princess of the Orient». Triton Oceanic Corporation. Retrieved 2011-02-25.</ref>. |
||
** — около 200 человек утонули в [[Гвинея-Бисау]], пытаясь покинуть район боевых действий между мятежниками и правительственными войсками связанных с июньской попыткой военного переворота<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/175385.stm The Philippines: A record of shipping disasters] // [[Би-Би-Си]]</ref><ref>[https://www.nytimes.com/1998/06/15/world/200-said-to-drown-while-fleeing-african-fighting.html 200 Said to Drown While Fleeing African Fighting] // [[Нью-Йорк Таймс]]</ref><ref>[http://www.irishtimes.com/news/200-believed-to-have-drowned-as-fighting-renewed-1.163191 200 believed to have drowned as fighting renewed] // [[The Irish Times]]</ref>. |
** — около 200 человек утонули в [[Гвинея-Бисау]], пытаясь покинуть район боевых действий между мятежниками и правительственными войсками связанных с июньской попыткой военного переворота<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/175385.stm The Philippines: A record of shipping disasters] // [[Би-Би-Си]]</ref><ref>[https://www.nytimes.com/1998/06/15/world/200-said-to-drown-while-fleeing-african-fighting.html 200 Said to Drown While Fleeing African Fighting] // [[Нью-Йорк Таймс]]</ref><ref>[http://www.irishtimes.com/news/200-believed-to-have-drowned-as-fighting-renewed-1.163191 200 believed to have drowned as fighting renewed] // [[The Irish Times]]</ref>. |
||
* '''[[1999 год|1999]]''' |
* '''[[1999 год|1999]]''' |
||
** '''[[7 февраля]]''' индонезийский паром «[[Harta Rimba]]» затонул после удара большой волны; проблемы с двигателями усугубили ситуацию и корабль погиб. Из 332 человек на борту лишь 19 были спасены проходящими мимо кораблями спустя два дня после катастрофы; по неизвестным причинам сигнал бедствия — «[[СОС|SOS]]» с «Harta Rimba» не был отправлен, и о катастрофе стало известно только из уст выживших; спасательная операция существенно запоздала, что и стало причиной огромного числа жертв<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/276480.stm World: Asia-Pacific Hundreds missing in ferry disaster]</ref><ref>[http://timelinesdb.com/listevents.php?subjid=499&title=Ship&fromrec=300 Timeline — Ship<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
** '''[[7 февраля]]''' индонезийский паром «[[Harta Rimba]]» затонул после удара большой волны; проблемы с двигателями усугубили ситуацию и корабль погиб. Из 332 человек на борту лишь 19 были спасены проходящими мимо кораблями спустя два дня после катастрофы; по неизвестным причинам сигнал бедствия — «[[СОС|SOS]]» с «Harta Rimba» не был отправлен, и о катастрофе стало известно только из уст выживших; спасательная операция существенно запоздала, что и стало причиной огромного числа жертв<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/276480.stm World: Asia-Pacific Hundreds missing in ferry disaster]</ref><ref>[http://timelinesdb.com/listevents.php?subjid=499&title=Ship&fromrec=300 Timeline — Ship<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
||
| Строка 643: | Строка 593: | ||
** '''[[24 ноября]]''' после возникшего пожара затонул паром «[[Дашун (паром)|Дашун]]» ({{lang-en|«Dashun»}}); погибли 290 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
** '''[[24 ноября]]''' после возникшего пожара затонул паром «[[Дашун (паром)|Дашун]]» ({{lang-en|«Dashun»}}); погибли 290 человек<ref name="ХСКК ХХ"/>. |
||
** '''[[11 декабря]]''' двухпалубный паром «[[ML Falguni]]» затонул в реке Мегхна; более 200 погибших<ref name="Reuters"/><ref>[http://articles.latimes.com/1999/dec/12/news/mn-43245 At Least 25 Die in Bangladesh Ferry Accident] // [[Los Angeles Times]]</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/562316.stm Many drown as Bangladeshi ferry capsizes]</ref>. |
** '''[[11 декабря]]''' двухпалубный паром «[[ML Falguni]]» затонул в реке Мегхна; более 200 погибших<ref name="Reuters"/><ref>[http://articles.latimes.com/1999/dec/12/news/mn-43245 At Least 25 Die in Bangladesh Ferry Accident] // [[Los Angeles Times]]</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/562316.stm Many drown as Bangladeshi ferry capsizes]</ref>. |
||
* '''[[2000 год|2000]]''' |
* '''[[2000 год|2000]]''' |
||
** '''[[1 мая]]''' во время шторма на реке [[Мегхна]] ([[Бангладеш]]) перевернулись два парома; найдены тела 96 погибших, около 100 человек пропали без вести<ref name="Reuters"/>. |
** '''[[1 мая]]''' во время шторма на реке [[Мегхна]] ([[Бангладеш]]) перевернулись два парома; найдены тела 96 погибших, около 100 человек пропали без вести<ref name="Reuters"/>. |
||
Версия от 10:24, 10 июня 2018
Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек:
1901—1910
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 1021 |  США |
15 июня 1904 года | Ист-Ривер | Человеческий фактор |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 655 |  Великобритания |
6 мая 1902 года | Бенгальский залив | Природная стихия |
| «Норье» | 635 |  Дания |
28 июня 1904 года | Атлантический океан | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
(англ. «City of Rio de Janeiro»)
(англ. «General Slocum»)
.jpg)
- 1901
- 22 февраля, при входе в пролив Золотые ворота, разбилось на скалах пассажирское судно шаблон не поддерживает такой синтаксис; погибло 128 человек[1].
- 1 апреля турецкий корабль «Аслана» разбился на подводных камнях в Красном море; жертвами катастрофы стали 180 человек[1].
- 14 октября произошла самая крупная катастрофа за всю известную историю Байкала: в непогоду на озере затонуло судно «Потапов»; погибло 176 человек (в трагедии в основном погибли горожане и крестьяне из Хомутово и Оёка)[2][3][4][5].
- 1902
- 6 мая в Бенгальском заливе было застигнуто циклоном близ Рангуна и потерпело крушение судно шаблон не поддерживает такой синтаксис под флагом Великобритании; число погибших составило 655 человек[6][7].
- в конце сентября на озере Байкал, сарма сильно потрепал пароход «Александр Невский», а буксируемые им баржи, на которых возвращались с путины рыбаки со своими семьями, погибли. Трагедия произошла близ мыса Кобылья голова, при выходе из Малого моря в Малые Ольхонские ворота. Натиск непогоды был настолько мощным, что команда парохода была вынуждена обрубить канат, на котором буксировались баржи, и последние остались сами по себе. Шедшую последней баржу, выбросило на песчаную отмель, и люди на ней спаслись, а две другие разбило о камни. Даже те немногие, кто сумел выбраться на берег, не имея возможности переодеться и развести огонь, вскоре погибли от переохлаждения[3]. Общее число жертв составило 172 человека[прим. 1][1][5].
- 1903
- 1904
- 15 мая, после столкновения в густом тумане с японским броненосным крейсером «Касуга», перевернулся и затонул японский бронепалубный крейсер «Ёсино». Погибло 329 человек[8].
- 15 июня в результате пожара на Ист-Ривер в Нью-Йорке вспыхнувшего на пассажирском колёсном пароходе шаблон не поддерживает такой синтаксис погибло более 1000 человек[9].
- 28 июня датское пассажирское судно «Норье» разбилось на рифах близ острова Роколл; крушение «Норвегии» унесло жизни 635 человек[10].
- 1905
- 11 сентября в Сасебо, в результате взрыва кормового погреба, затонул флагман японского флота броненосец «Микаса». Погибло 250 матросов, 340 человек получили ранения различной степени тяжести[11].
- 19 ноября на подводных скалах близ острова Сен-Мало, в условиях плохой видимости, потерпел крушение пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис под флагом Германии; в катастрофе погибло 127 человек (выжил только один)[11].
- 1906
- 21 января взорвался и быстро затонул стоявший на якоре линкор «Акидабан» (порт. «Aquidabã») Военно-морских сил Бразилии. Жертвами катастрофы стали 212 бразильских военнослужащих, 35 моряков получили ранения[11][12].
- 22 января у побережья Британской Колумбии, близ острова Ванкувер, потерпело крушение американское судно «Валенсия» (англ. «SS Valencia»); жертвами страшной трагедии стали 129 человек[11][13].
- 4 августа близ мыса Палас потерпел катастрофу парусник шаблон не поддерживает такой синтаксис под итальянским флагом. По разным оценкам жертвами трагедии стали от 350 до 442 человек[11].
- 1907
- 11 февраля английский пассажирский пароход «Ларчмонт» (англ. Larchmont) во время сильного тумана столкнулся в гавани города Нью-Йорка с углевозом. В результате удара «Ларчмонт» получил пробоину и затонул в течение 20 минут. Трагедия унесла жизни 131 человека, лишь 19 удалось спастись (большинство спасшихся — члены команды корабля во главе с капитаном, которые первыми покинули корабль оставив пассажиров на произвол судьбы)[13][14].
- 21 февраля совершая рейс из порта Гарвич через Ла-Манш близ берегов Нидерландов, во время шторма, в результате удара об угол каменно-бетонного мола, потерпел крушение пароход «Берлин» (нем. «Berlin»). Погибло 129 человек, спастись удалось лишь пятнадцати[15][16].
- 24 февраля потерпел крушение австро-венгерский пароход «Императрикс» (англ. «lmperatrix»); погибло 137 человек[13].
- 12 марта на стоящем в корабельном док французском додредноуте «Йена» (фр. «Iéna») внезапно произошла серия взрывов, которые продолжались, до тех пор, пока не сдетонировала большая часть полного боезапаса эскадренного броненосца; последовавший взрыв был такой силы, что пострадали стоявшие в отдалении броненосцы «Сюффрен» и «Патри». Причиной катастрофы, унёсшей жизни 120 моряков и 2 гражданских лиц (погибших от разлетающихся обломков) было самовозгорание нитроцеллюлезного пороха[17][18][19].
- 26 ноября в Северном море потерпел крушение турецкий пароход «Каптан» (англ. «Kaptan») затонул во время шторма; погибли 110 человек[13].
- 1908
- 23 марта близ Хакодате потерпел крушение японский пароход «Мацу Мару» (англ. «Matsu Маru»); погибло около 300 человек[13][20].
- 30 апреля, при возвращении из учебного похода, на находившемся в гавани Мако на острове Тайвань бронепалубном крейсере «Мацусима» произошел взрыв порохового зарядного погреба. Корабль накренился на правый борт и затонул кормой. Погибло 206 моряков Императорского флота Японии, в том числе 32 курсанта; достоверно установить причину трагедии так и не удалось; по результатам проведенного расследования взрыв списали на человеческий фактор[21][22].
- 28 июля близ Гонконга потерпел крушение во время сильного шторма английский пароход «Уинг Кинг» (англ. «Ying Кing»); погибло около 300 человек[13][23].
- 6 ноября при шквальном ветре затонуло судно «Тэйш» (англ. «Taish») под флагом Великобритании; жертвами природной стихии стало около 150 человек находившихся на борту корабля[13].
- 1909
- 28 июля английский пассажирский пароход «Варата» (англ. «Waratah»), на борту которого находилось 211 пассажиров и членов экипажа, вышедший из порта Натал, пропал без вести вместе с людьми; найти судно не удалось по сей день[6][24].
- 14 ноября английское судно «Онда» (англ. «Onda») столкнулось близ Сингапура с французским пароходом «Скайн» (англ. «Scyne»); погибло более100 человек[13].
- 1910
- январь — из Порт-Луи (Маврикий) вышел в свой очередной рейс пароход «Лудиана» (англ. «Ludiana») и взял курс на Коломбо; больше этот английский корабль никто не видел, 166 человек пропали без вести[13].
- 9 февраля близ острова Менорка сел на мель французский пассажирский пароход «Генерал Чанзи» (фр. «General Chanzy»); в кораблекрушении погибло около 200 человек[13][25].
1911—1920
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Монблан» | ~ 2000 |  Франция |
6 декабря 1917 года | Галифакс (Канада) | Человеческий фактор |
| «Титаник» | 1496 | Великобритания |
15 апреля 1912 года | Атлантический океан | Человеческий фактор |
| «Императрица Ирландии» | 1014 |  Канада |
29 мая 1914 года | Река Святого Лаврентия | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
.jpg)
(исп. «Príncipe de Asturias»)
(англ. «SS Princess Sophia»)
- 1911
- 11 января произошло одно из самых масштабных кораблекрушений на Черном море: во время сильного шторма затонул пароход «Русь» под флагом Российской империи; трагедия унесла жизни 172 человек[26].
- 23 марта исчез пассажирский пароход «Йонгала» (англ. «SS Yongala») со всеми находившимися на борту людьми (122 человека); остов судна был найден только спустя пол века у восточного побережья Австралии[27] (теперь это место привлекает любителей дайвинга со всего мира[28]).
- 2 апреля потерпел крушение английский пароход «Кумбуна» (англ. «Koоmbuna»), который выбросило на скалы налетевшим шквалом; погибло около 200 человек[13][20].
- 25 сентября около 6 часов утра в крюйт-камере стоявшего на рейде в Тулоне французского эскадренного броненосца «Либерте» (фр. «Liberté») прогремел взрыв унёсший жизни 210 человек; 184 были ранены[6][29].
- 1912
- 20 марта британский пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис потерпел крушение в тропическом циклоне к северу от Порт-Хедленд (Западная Австралия); погибли 76 пассажиров и 74 члена экипажа[30][31].
- 21 марта близ побережья Республики Перу потерпел крушение пароход «Кэшпол» (англ. «Cachepol») шедший под флагом Североамериканских Соединённых Штатов; в катастрофе погибло более 150 человек[13].
- 15 апреля в ночь, во время своего первого рейса в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом, затонул британский трансатлантический пароход «Титаник»; погибло 1496 человек[32]. 712 спасшихся в катастрофе подобрал на борт пароход «Карпатия»[33].
- 23 сентября произошла крупнейшая на Северной Двине катастрофа: на реке затонул российский пароход «Обновка»; в катастрофе погибло 115 человек[34].
- 28 сентября во время мощного тайфуна около Японских островов затонул пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис под японским флагом, погибло более 1000 человек[34].
- 1913
- 1 марта британский пароход «Кальвадос» (англ. «Calvados») потерпел крушение в Мраморном море близ побережья Турции, для 200 человек это путешествие стало последним[34].
- 9 октября на судне «Вольтурно», в самый разгар шторма, начался пожар, который привёл к гибели судна. 136 человек, в основном женщины и дети, погибли во время первой неудачной попытки спустить на воду спасательные шлюпки, более 500 человек были спасены подошедшими судами[6][35].
- 1914
- 31 марта пропал без вести (вместе со всем экипажем из 173 человек) китобойный парусно-винтовой барк «Южный Крест» (англ. «Southern Cross»)[34][36].
- 29 мая в результате столкновения на Реке Святого Лаврентия норвежского углевоза «Сторстадт» (нюнорск «Storstad») и канадского пассажирского судна «Эмпресс оф Айленд»; из 420 членов экипажа и 1057 пассажиров «Императрицы Ирландии» выжило только 463 человека[37].
- 26 ноября на реке Темза, линкор додредноудного типа шаблон не поддерживает такой синтаксис взорвался на рейде Ширнесса; 738 моряков британского флота погибли в результате трагедии[38][39].
- 4 ноября в результате мощного взрыва произошедшего на борту судна был сильно повреждён и быстро затонул немецкий лёгкий крейсер «Карлсруэ»; в катастрофе погибли 133 военнослужащих Кайзерлихмарине[40].
- 1915
- 3 февраля у северного побережья Ирландии затонул крейсер «Clan McNaughton»; погиб 261 человек, не спасся никто, поэтому подробности катастрофы остаются загадкой[41].
- 27 мая подорвался на собственных минах заградитель «Принцесса Ирен» (англ. «HMS Princess Irene») военно-морского флота Великобритании. Погибли более 400 человек[42][43].
- 24 июля у причала на реке Чикаго из-за перегрузки перевернулся экскурсионный пароход «Истлэнд» (англ. «Eastland»). Не смотря на то, что помощь находилась буквально в двух шагах, жертвами катастрофы стали 844 человека[6][44].
- 15 сентября итальянский эскадренный броненосец «Бенедетто Брин» был уничтожен внутренним взрывом; жертвами чрезвычайного происшествия стали 454 итальянских моряка, среди которых был и контр-адмирал Рубин де Сервен (итал. Ernesto Rubin de Cervin)[45][46].
- 28 октября английское судно шаблон не поддерживает такой синтаксис, построенное в 1910 году для перевозки пассажиров и переоборудованное во время Первой мировой войны во вспомогательный тральщик, потерпело крушение в проливе Дарданеллы; 154 британских моряка погибли[47].
- 30 декабря на рейде Кромарти над крейсере «Натал» (англ. «Natal») возник пожар; не успели с соседних кораблей подать помощь, как пламя добралось до пороховых погребов и крейсер взлетел на воздух. Погибло 420 человек[45][48].
- 1916
- 3 февраля, во время шторма в Тихом океане, японское судно «Дайджин Мару» потерпело катастрофу; жертвами стихии стали 160 человек[45].
- 3 марта испанский лайнер «Принсисипе де Астуриас» (исп. «Príncipe de Asturias») затонул близ побережья Бразилии, погибло 588 человек[45][49].
- 2 августа на итальянском линкоре «Леонардо да Винчи», стоявшем в Таранто[50], прогремел взрыв: произошла детонация боеприпасов во время их разгрузки; корабль, в результате взрыва, ушёл в воду на 11 метров[51], погибли 248 человек (21 офицер и 227 матросов)[45][52]. Сперва командование итальянского флота и власти страны пытались объяснить инцидент диверсией, однако позднее они были вынуждены признать, что причиной катастрофы стало несоблюдение техники безопасности при работе с взрывчатыми веществами.
- 29 августа пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис затонул после столкновения с крейсером у берегов Южного Китая. Невнимательность стоила жизни примерно 1000 человек[45].
- 20 октября на рейде города Севастополя (Крым) на линкоре-дредноуте российского императорского флота «Императрица Мария» произошёл взрыв порохового погреба, корабль затонул (225 погибших, 85 тяжелораненых)[45]. Операцией по спасению моряков лично руководил адмирал А. В. Колчак; комиссии по расследованию катастрофы так и не удалось выяснить причины взрыва[53].
- 8 ноября в порту города Архангельска взлетел на воздух транспорт «Барон Дризен» с грузом взрывчатки. Было уничтожено три рядом стоящих судна и три плавучих крана, сильно пострадали береговые сооружения. Итог: около 800 погибших, хотя многие историки находят эту цифру сильно заниженной[54][55][56].
- 1917
- 13 января в районе аванпорта «Экономия» (Архангельск) произошёл взрыв парохода «Семён Челюскин», который имел на борту 300 тонн тринитротолуола, 300 тонн бездымного пороха, почти 100 тонн чёрного пороха, 30 тонн мелинита, 100000 гранат и шрапнелей, 26000 детонаторов и других опасных грузов присланных союзниками России в Первой мировой войне для борьбы с Германской империей. Погибли и пропали без вести 284 человека, ранены 299 человек; серьёзные разрушения инфраструктуры порта[54].
- 14 января в порту города Йокосука взорвался и затонул японский крейсер «Цукуба» (яп. 筑波) — головной корабль одноимённой серии; погибло около двухсот военнослужащих Страны восходящего солнца[55].
- 21 февраля в Ла-Манше произошло одно из самых масштабных кораблекрушений в истории пролива: после столкновения в условиях плохой видимости с судном «Дарро» (англ. «Darro»), пошёл ко дну английский транспортный корабль «Менди» (англ. Mendi), погибло 627 человек, большинство из которых были черные южноафриканские войска[55][57].
- 9 июля в шотландской гавани Скапа-Флоу на Оркнейских островах взорвался и затонул линейный корабль «Авангард» (англ. «Vanguard») военно-морских сил Великобритании; из 806 членов экипажа выжили только два английских моряка[23][55][58].
- 6 декабря в гавани Галифакса (Новая Шотландия) столкнулись норвежский сухогруз «Имо» (англ. «Imo») и французский военный транспорт «Монблан» (англ. «SS Mont-Blanc») с грузом тротила, пироксилина и пикриновой кислоты. Последовавший взрыв уничтожил весь экипаж, около 2.000 человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тысяч человек получили ранения, 400 человек лишились зрения[59].
- 1918
- 12 января — Эскадренный миноносец шаблон не поддерживает такой синтаксис ВМС Соединённого Королевства налетел на мель и затонул. Погибло 188 человек, из всего экипажа спасся только один моряк[60][61][62].
- 31 января — чёрная дата в истории британского подводного флота: за одну ночь ВМС Великобритании лишились пяти субмарин (затонули К-4 и К-17, а К-6, К-14 и К-22 получили сильные повреждения); погибли 115 офицеров и матросов[23][55]. Несмотря на трагизм ситуации, эти события иронично окрестили битвой у острова Мэй.
- 4 марта из порта острова Барбадос вышел рудовоз «Циклоп» под флагом США направляясь через Бермудский треугольник в Норфолк. В пункт назначения судно так и не прибыло; на борту находилось 306 пассажиров и членов команды[63].
- 25 апреля близ Ханькоу, после столкновения с другим кораблём, получило пробоину ниже ватерлинии и затонуло китайское пассажирское судно «Kiang Kwan»; более 500 погибших[23].
- 12 июля в Японском море в заливе Токуяма, на линейном корабле «Кавати» (Япония) самопроизвольно сдетонировал боеприпас военного корабля; погиб 621 японский военнослужащий из 1059, находившихся на борту в момент взрыва[23].
- 3 октября британский пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис столкнулся у берегов Южного Уэльса с судном шаблон не поддерживает такой синтаксис; в результате погибло более 160 человек[64].
- 6 октября британский пассажирский лайнер «Отранто» затонул близ Шотландии после столкновения с другим судном; число жетрв составило 431 человек (большинство из ним американские солдаты, которые были на борту)[23].
- 25 октября неподалёку от Аляски потерпел крушение канадский корабль «Принцесса София» (англ. «SS Princess Sophia»); 398 погибших[23].
- 1919
- 1 января английская яхта шаблон не поддерживает такой синтаксис с паровым двигателем затонула близ шотландского побережья; в результате кораблекрушения погибло 270 подданных английской короны[23].
- 15 января в Мессинском проливе потерпело катастрофу, подорвавшись на мине времён Первой мировой войны, французское судно «Шауйя» (фр. Chaouia); жертвами трагедии стали 476 пассажиров и членов команды парохода[23][65][66].
- 10 сентября на пути из Гаваны в Ки-Уэст потерпел крушение испанский пароход «Valbanera» (англ. «Valbanera»); трагедия унесла жизни 488 человек находившихся на борту судна[23][67].
- 1920
- 12 января в Бискайском заливе, налетев на плавучий маяк, получил пробоину ниже ватерлинии французский пассажирский пароход «Африка» (фр. Afrique); экипаж не смог справиться с поступлением воды и судно пошло на дно; в катастрофе погибло 564 человека[23].
1921—1930
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Kuang Yuang» | ~ 1200 | .svg){kind=small} Китай |
16 октября 1926 года | Янцзы | Человеческий фактор |
| «Гонконг» (англ. «Hongkong») | 1094 | Китай |
28 марта 1921 года | Южно-Китайское море | Человеческий фактор |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 972 | Китай |
3 марта 1921 года | Южно-Китайское море | Природная стихия |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
(итал. «Principessa Mafalda»)
.jpg){kind=spacer}
- 1921
- 2 января испанское пассажирское судно «Санта-Исабель» (исп. «Santa Isabel») налетев на мель близ островка шаблон не поддерживает такой синтаксис в Галисии, распалось на две части и затонуло; погибло 244 человека[68][69].
- 3 марта во время шторма налетел на скалы китайский пассажирский пароход «Хонг Мо» (англ. «Hong Moh»); погибло 972 человека[13][70].
- 28 марта разбился, налетев на подводную скалу близ Сватоу (ныне Шаньтоу), китайский пассажирский пароход «Гонконг» (англ. «Hongkong»); погибло 1094 человека[23][65].
- 8 мая, после столкновения с опорой моста через Обь, затонул советский пароход «Совнарком». Точное число погибших не известно, по разным оценкам на борту находилось от 225 до 400 пассажиров; спаслось менее ста[6][71].
- 1922
- 26 августа неподалёку от побережья полуострова Камчатка потерпел крушение японский бронепалубный крейсер «Ниитака»; причиной кораблекрушения стал тайфун; погибло 284 военнослужащих ВМС Японии[23], поднее, по неподтверждённым источникам, выживший командир корабля совершил харакири[72].
- 29 августа близ Копибмо дождь и штормовой ветер стали причиной гибели чилийского парохода «Итата» (англ. «Itata»); кораблекрушение стало причиной смерти 301 человека[23][65].
- 1923
- 1925
- 12 марта японское пассажирское судно «Uwajima Maru» пошло ко дну близ острова Кюсю (Японский архипелаг); в катастрофе погибло 102 человека[73].
- 1926
- 22 марта бразильское пассажирское судно «Paes de Carvalho» загорелось и затонуло в реке Амазонка; погибли 104 человека из 189 находившихся на борту корабля[74].
- 27 апреля на скалы близ острова Парамушир штормовым ветром было выброшено китайское судно «Чичибу» (англ. «Chichibu»); итогом катастрофы стала гибель 230 пассажиров и членов экипажа парохода[23][65].
- 28 августа в Морском канале Ленинградского торгового порта, столкнувшись со стенкой строящегося Хлебного мола, затонул советский пароход «Буревестник»; по официальной версии погибло 66 человек[75], однако ряд экспертов считают эту цифру в несколько раз заниженной[23][65].
- 16 октября на реке Янцзы неподалёку от Клукианга взорвался китайский транспорт «Kuang Yuang» перевозивший солдат Сунь Чуаньфана; жертвами трагедии стали более 1200 человек[23][76].
- 1927
- 28 мая филиппинский пассажирский паром «Negros» затонул во время сильного тайфуна; погибли 108 из 178 человек находившихся на борту судна в момент катастрофы[77].
- 24 августа потерпел крушение японский эскадренный миноносец «Warabi»; 111 погибших[78][79].
- 16 сентября японское судно «Wusung» перевозившее рабочих затонуло в районе Курильских островов; погибло около 900 человек[80].
- 25 октября вследствие перелома гребного вала потерпел крушение в Атлантическом океане итальянский пассажирский океанский лайнер «Принцесса Мафальда» (итал. «Principessa Mafalda»); погибло 314 человек[23][65][81].
- 15 ноября британское пассажирское судно «Sant Tookaram» затонуло в Аравийском море в 60 морских милях (110 км) к югу от города Бомбея; в катастрофе погибло 118 человек[82][83][84][85].
- 1928
- 7 июля в гавани Арауко потерпел крушение пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис под флагом Республики Чили; итог: 291 погибший[23].
- 12 ноября, неподалёку от восточного побережья Соединённых Штатов Америки, во время шторма затонул грузопассажирский пароход «Вестрис» (англ. «Vestris») шедший под флагом Великобритании. В кораблекрушении погибло 159 человек[86].
- 1929
- 16 января налетев на мель, потерпело крушение китайской пассажирское судно шаблон не поддерживает такой синтаксис; в кораблекрушении погибли более 400 человек[87][88].
- 7 сентября финское пассажирское судно шаблон не поддерживает такой синтаксис затонуло на озере Нясиярви расположенном в южной части страны; катастрофа унесла жизни 138 человек находившихся на борту корабля[89].
- 21 декабря близ острова Гонконг, в результате природной стихии, потерпело кораблекрушение китайское судно «Lee Cheong»; более 300 человек погибли в катастрофе[23].
1931—1940
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Индигирка» | 745 |  СССР |
12 декабря 1939 года | Японское море | Природная стихия |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 467 | Франция |
15 июня 1931 года | Бискайский залив | Природная стихия |
| «Вейтунг» | 216 |  Китай |
21 января 1934 года | Янцзы | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
.jpg)
.jpg)
(фр. «Georges Philippar»)
(англ. «Morro Castle»)
- 1931
- 5 января близ Коломбо, на норвежском транспорте «Триколор» (англ. Тricolor), который вёз из Европы в Иокогаму взрывчатые вещества, сдетонировал груз, корабль скрылся под водой в течение считанных минут. Находившийся неподалёку французский лайнер «Портос» смог спасти лишь 36 человек; остальные погибли[90][91].
- 15 июня в Бискайском заливе у мыса Сен-Жильда затонуло французское судно «Сен-Филибер» (фр. «Saint-Philibert»), которое обслуживало регулярную пассажирскую линию Нант—Сен-Назер. Погибло 467 человек[6][92].
- 1932
- 16 мая ночью в Аравийском море в результате пожара на лайнере «Жорж Филиппар» (фр. «Georges Philippar»), шедшим пол французским флагом, погибло около ста человек (многие задохнулись в токсичном дыму в каютах и коридорах так и не сумев выбраться на палубы)[93].
- 26 июля в Северном море в акватории города Киля внезапным порывом шквального ветра было перевёрнуто германское учебное парусное судно «Ниоба» (нем. «Niobe»); погибло 140 немецких курсантов[23][90][94].
- 5 декабря во время бури, неподалёку от острова Тайвань, перевернулся эсминец «Савараби» (англ. «Sawaraby») ВМС Японии; погибло 105 членов экипажа, спастись удалось лишь пятнадцати[23][90].
- 1933
- 9 июля на реке Волге близ Ярославля, из-за почти тройного перегруза (300 человек вместо положенных 120-ти) произошло крушение советского баркаса «Четвёртый», погибло, по самым скромным оценкам, более ста человек. Находившиеся в трюме погибли почти все; но много погибших было и из тех, кто был на палубе — люди беспорядочно цеплялись друг за друга, утягивая на дно[95].
- 10 июля в тумане, неподалёку от Шантунга, на большой скорости столкнулись японское судно «Choshun Maru» и китайский пароход «Tunan», после чего китайский корабль быстро затонул. Жертвами аварии стали 168 человек[23][90].
- 1934
- 21 января на реке Янцзы, в результате пожара, затонуло китайское судно «Вейтунг» (англ. «Weitung»); погибло 216 пассажиров и членов экипажа[23][90].
- 8 сентября океанский лайнер «Морро Касл» (англ. «Morro Castle») под американским флагом был подожжен пироманьяком у побережья штата Нью-Джерси. Возникший на судне пожар привел к гибели 134 человек.
- 1938
- осенью пропало без вести немецкое учебное судно «Адмирал Карпфангер» (нем. «Admiral Karpfanger»); на борту исчезнувшего парусника находилось около ста человек[96].
- 1939
- 13 сентября близ Касабланки подорвался на собственном боекомплекте минный заградитель «La Tour D’Auvergne»; погибли 215 французских моряков, десятки ранены[23][96].
- 12 декабря в сильный шторм у берегов Японии потерпел катастрофу советский пароход «Индигирка» (ранее назывался «Лейк Галва», «Рипон», «Малсах» и «Коммерческий квакер»), который использовался в системе ГУЛаг для перевозки заключенных. При этом по одним данным погибли 745 человек[97], по другим, основанным на материалах дела, возбужденного в 1940 году — 695 человек (4 члена экипажа, 686 пассажиров, 5 конвоиров)[98]. В основном это были отбывшие свой срок заключённые, направлявшиеся из магаданских сталинских концлагерей во Владивосток. По числу людских жертв «Индигирка» входит в список крупнейших морских трагедий. Позднее пресса всего мира назвала его «Советским „Титаником“»[6][98].
- декабрь — близ побережья Шотландии после столкновения с крейсером «Бэрхам» затонул эсминец «Дачес» ВМС Великобритании; погибло 129 человек[99].
- 1940
- 21 января в 35 морских милях Тулона, на итальянском пассажирском лайнере шаблон не поддерживает такой синтаксис возник пожар; в катастрофе погибли 48 пассажиров (из 423) и 60 членов экипажа (из 210)[100][101].
1941—1950
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Ориа» | 4074 |  Норвегия |
12 февраля 1944 года | Эгейское море | Природная стихия |
| «Hsuan Huai» | 2000—6000 | Китай |
ноябрь 1948 года | Тайваньский пролив | Человеческий фактор |
| «Цзинь-Юань» и «Тайпин» | 1500 |  Китайская Республика |
27 ноября 1949 года | Тайваньский пролив | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
.jpg)
- 1941
- 17 сентября, во время эвакуации людей из блокадного Ленинграда дала течь и затонула в Ладожском озере Баржа 725, унеся жизни более 1000 человек.
- 1942
- 7 января близ Балеарских островов во время шторма потерпело крушение французское судно «Ламорисьер» (фр. «La Mociciere»); жертвами трагедии стали 290 человек[102].
- 18 февраля недалеко от острова Ньюфаундленд разбился о скалы эсминец ВМФ США «Тракстон» (англ. «Truxtun») погибло 119 человек[23][103].
- 19 февраля крупнейшая в то время подводная лодка мира «Сюркуф», входившая в состав созданных Шарлем де Голлем вооруженных сил «Свободной Франции», столкнулась в Карибском море с американским транспортом «Томсон Лайкс» (англ. SS Thompson Lykes) и затонула. Весь экипаж субмарины (130 человек) погиб[6].
- 8 апреля греческое судно «Индерания» (англ. «Enderania») потерпело крушение у турецкого побережья; 211 человек погибло[23][103].
- август — после столкновения с нефтяным танкером близ побережья Новой Шотландии затонул американский эсминец «Ингрехам» (англ. «Ingreham»); погибло 189 человек[13].
- 2 октября после того как легкий крейсер «Curasoa» ВМС Великобритании был протаранен английским океанским лайнером «Queen Mary», первый затонул; погибло 338 моряков[103].
- 1943
- 19 марта в услових плохой видимости, столкнулся с айсбергом и затонул британский танкер «Свенд Фойн» (англ. «Swend Foyn»); погиб весь экипаж корабля[23].
- 27 марта взорвавшиеся пары бензина на английском авианосце «Дашер» (англ. «Dasher») привели к катастрофе: судно затонуло, 379 погибли, многие выжившие были ранены[23].
- 8 июня в Хиросимском заливе, между Хасирадзимой и островами Суо-Осима на линкоре японского императорского флота «Муцу» произошёл взрыв погребов кормовых башен; корабль разломился на две части и затонул. Из 1474 членов экипажа «Муцу» удалось спасти 353 человека; на корабле находилась также группа из 113 морских лётчиков, из которых удалось спасти только 13 человек[104][105].
- 1944
- 12 февраля разбился на скалах в Эгейском море норвежский пароход «Ориа», что привело к гибели 4000 человек (в основном военнопленных).
- 14 апреля произошёл взрыв парохода шаблон не поддерживает такой синтаксис; официальная статистика объявила о 1376 погибших, в больницы поступило 2408 человек, 42 человека лишились конечностей.
- 17 июля во время разгрузки транспорта типа «Виктори» и транспорта типа «Либерти» в Порт-Чикаго прогремел мощный взрыв; мгновенно погибло 320 человек, 390 были ранены[106].
- 19 декабря в Тихом океане приблизительно в трёхстах милях восточнее острова Лусон попав в эпицентр сильнейшего тайфуна перевернулись и затонули три эсминца ВМС США: «Халл», «Монагхэн» и «Спенс». В результате катастрофы погибло 790 американских военнослужащих[107].
- 1945
- 9 апреля в порту Бари (Италия) взорвался американский транспорт с грузом авиационных бомб для военно-воздушных сил Соединённых Штатов; погибло 360 человек[13].
- 1946
- 24 июля взрыв парохода «Дальстрой» во время погрузки аммонала в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошёл взрыв, повлёкший гибель 105 человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды[108].
- 30 июля во время шторма на озере Ньяса затонуло пассажирское судно «Vipya» (Ньясаленд); погибло 145 человек[109][110][110].
- 29 октября у Чинампо, близ побережья Кореи, разломился на три части (после удара о затонувший корабль) теплоход «Ибишу Мару» (англ. «Ebisu Маrи») под флагом Японии, судно затонуло в течение считанных минут; в результате 497 человек погибли в катастрофе[23].
- 1947
- 18 января китайское пассажирское судно «Chikiang» столкнулось с буксиром на реке Янцзы близ города Шанхая; катастрофа унесла жизни около 400 человек[111][112].
- 19 января наскочило на мину времён Второй мировой войны греческое пассажирское судно «Chimarra»; отголосок войны отнял жизни около 400 человек[112].
- 16 апреля в порту города Техас-Сити произошёл мощный взрыв: пожар на борту французского судна «Гранкан» (фр. Grandcamp) привёл к детонации около 2100 тонн нитрата аммония, что повлекло за собой цепную реакцию в виде пожаров и взрывов на близлежащих кораблях и нефтехранилищах. В результате трагедии погиб по меньшей мере 581 человек, более 5000 человек получили ранения, 1784 попали в больницы. Порт и значительная часть города были полностью разрушены, многие предприятия были сравнены с землей или сгорели[6][113].
- 17 июля в Бенгальском заливе во время сильного шторма потерпел крушение паром шаблон не поддерживает такой синтаксис под индийским флагом. Жертвами стихии стали 625 человек[16][23].
- 1948
- 1—2 ноября во время погрузки у берегов Маньчжурии загорелся и затонул эвакуационный корабль Национально-революционной армии Китая «Hsuan Huai» (яп. 宣懷), призванный эвакуировать войска Гоминьдана из Инкоу; по разным оценкам погибло от 2 до 6 тысяч человек[13][114]. Существует мнение, что корабль был потоплен НОАК[115][116], однако противников этой теории тоже немало[117][118], поэтому нет достаточных оснований причислять эту потерю к боевым, пока не доказано обратного[119].
- 3 декабря в результате внутреннего взрыва затонул пассажирский пароход «Kiang Ya», перевозивший беженцев, спасающихся от наступающей НОАК; погибло более 1000 человек[23].
- 1949
- 27 января столкновение в Тайваньском проливе двух судов, «Цзинь-Юань» (англ. «Chienyuan») и шаблон не поддерживает такой синтаксис, перевозивших беженцев из материкового Китая на Тайвань, привело к гибели около 1500 человек[120].
- 25 марта пассажирское судно «Miss Orient» (Гонгконг) наскочило на мину близ Кантона; более 100 человек погибли[121][122].
- 23 августа китайский корабль «Chungli» с грузом боеприпасов взорвался во время разгрузки в порту города Гаосюн; в результате взрыва погибло около 500 человек[123].
- 16 сентября в порту Торонто на озере Онтарио, загорелся прибывший из Кливленда канадский пассажирский пароход «Нороник» (англ. «Noronic»); жертвами чрезвычайного пришествия стали 136 человек[124].
- 1950
- 13 августа затонул прогулочный пароход «Маяковский», погибло 147 человек, в том числе 48 детей. Эта трагедия стала самой крупной водной катастрофой в истории Латвии[6].
1951—1960
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 1153 |  Япония |
26 сентября 1954 года | Тихий океан | Природная стихия |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 361 |  Турция |
1 марта 1958 года | Эгейское море | Природная стихия |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | ~ 250 | Франция |
22 декабря 1952 года | Средиземное море | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
_with_damaged_flight_deck_1945.jpg)
(с 1948 года — «Новороссийск»)
- 1951
- 16 марта поставленный на ремонт итальянский танкер «Монтенегру» (итал. «Montenegro») взорвался вследствие несоблюдения правил пожарной безопасности, что привело к большому числу человеческих жертв[23].
- 1952
- 26 апреля в Атлантическом океане столкнулся с американским авианосцем «Уосп» тральщик военно-морских сил США «Хобсон», последний после удара затонул; погибло 176 человек[125].
- 9 сентября перегруженный югославский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис перевернулся в штормовую погоду на реке Дунай неподалёку от столицы страны города Белграда; в результате чрезвычайного происшествия погибло 126 человек[126][127][128].
- 22 декабря из-за навигационной ошибки французское судно «Шампольон» (фр. «Champollion») разбилось о подводные камни при заходе в порт города Бейрута (Ливан); в катастрофе погибло около 250 человек[125][129].
- 1953
- 9 января близ Пусана, во время сильного шторма, потерпело крушение пассажирское судно «Chang Tyone-Ho» (Южная Корея); в катастрофе погибло 249 человек[23][125].
- 31 января, вышедший из шотландского порта Странраер через пролив Норт-Чэннел в порт Северной Ирландии Ларн, морской автопаром «Принцесса Виктория» (англ. «Princess Victoria»), под флагом Соединённого Королевства, попал в сильный шторм и затонул. Жертвами стихии стали 133 человека[130].
- август — бесследно исчез французский теплоход «Монтик» (фр. «Montique») на борту которого находились 120 человек; поиски судна не дали никаких результатов, по сей день оно считается пропавшим без вести[125].
- 1954
- 26 мая у берегов Атлантического побережья Соединённых Штатов, на американском авианосце типа «Эссекс» времён Второй мировой войны, «Беннингтон» произошёл взрыв в гидравлической системе одной из стартовых катапульт в результате которого на боевом корабле начался пожар из-за которого авианосец получил серьёзные повреждения; в чрезвычайной ситуации погибло 103 члена команды, более двухсот были ранены[131].
- обрушившийся на Японские острова тайфун уничтожил 876 кораблей, среди которых был и паром «Тойя Мару» (англ. «Tōya Maru»), который потерпел крушение 26 сентября. Эта катастрофа унесла жизни 1153 человек[6][132][133].
- 1955
- 17 мая столкновение двух японских паромов «Uko Maru» и «Shiun Maru» привело к гибели последнего; погибло 135 человек, 60 пропали без вести[23][134].
- 29 октября советский военный корабль, линкор Черноморского флота ВМФ СССР «Новороссийск» (до 1948 года входил в состав ВМС Италии под названием «Джулио Чезаре» (итал. Giulio Cesare), затонул в результате взрыва находясь возле Госпитальной стенки Севастопольской бухты. Согласно докладу правительственной комиссии, «наиболее вероятно, что 29 октября 1955 года под кораблём имел место взрыв немецкой мины типа RMH или LMB с взрывателем М-1, поставленной в период Великой Отечественной войны», однако существует и ряд других версий гибели линкора ни одна из которых по сей день не нашла должного подтверждения, чтобы назвать её окончательной. Достоверно известно, что в катастрофе погибли 829 человек[135][136], включая аварийные партии с других кораблей эскадры, а также то, что к таким большим небоевым потерям привело бездарное командование спасательной операцией командующего Черноморским флотом вице-адмирала В. А. Пархоменко, который приостановил уже начатую буксировку судна на мелководье, а когда понял свою ошибку возможности отбуксировать судно уже не было (носовая часть уже села на грунт); также Пархоменко затянул приказ об эвакуации экипажа, что и привело к таким фатальным последствиям.
- 1957
- 12 апреля перегруженный японский паром «Kitagawa Maru No.5» наскочил на скалы, перевернулся и затонул во Внутреннем Японском море; в кораблекрушении погибло и пропало без вести более 100 человек[137].
- 14 июля в Каспийском море потерпело крушение советское круизное судно «Ашхабад»; катастрофа унесла жизни 270 граждан Советского Союза находившихся на борту корабля[13][138].
- 1958
- 26 января во Внутреннем Японском море около острова Авадзи потерпел крушение японский грузопассажирский паром «Nankai Maru»; жертвами катастрофы стали 170 человек[23][134].
- 1 марта в бухте Измир при шквальном штормовом ветре опрокинулся на борт турецкий грузопассажирский паром «Ушкудар» (англ. «Üsküdar»); погиб 361 человек[23][134].
- 1959
- 1960
- 4 марта в порту города Гавана (Куба) взорвалось бельгийское транспортное судно с грузом боеприпасов; в техногенной катастрофе погибло около 100 человек[13].
1961—1970
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Дамеджиет» | ~ 500 |  Филиппины |
11 октября 1967 года | Тихий океан | Человеческий фактор |
| «Саве» | 259 |  Португалия |
8 июля 1961 года | Индийский океан | Человеческий фактор |
| «Намьенг Хо» | 259 |  Республика Корея |
15 декабря 1970 года | Корейский пролив | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
_rudder_sunk.jpg)
_on_fire,_26_October_1966.jpg)
;U136658.jpg)
- 1961
- 8 апреля в Персидском заливе затонул в результате взрыва британский пассажирский лайнер шаблон не поддерживает такой синтаксис; жертвами трагедии стали 236 человек[13]. Правительство Великобритании предположило, что судно подверглось террористической атаке, однако достаточных подтверждений этой версии найдено не было[140].
- 8 июля близ побережья Мозамбика потерпело крушение португальское судно «Саве» (англ. «Save»); в кораблекрушении погибло 259 пассажиров и членов экипажа корабля[13].
- 3 сентября колумбийское экскурсионное судно[141] затонуло близ близ Буэнавентуры; более 100 погибших[142].
- 1962
- 11 января дизельная подводная лодка Северного флота ВМС СССР «Б-37» погибла в результате пожара и взрыва всего боезапаса первого отсека у пирса в Екатерининской гавани базы посёлка Полярный. Весь экипаж Б-37 (59 человек) моментально погиб в результате воздействия ударной волны и отравления газообразными продуктами взрыва (переборочные люки были открыты). Вторым корпусом к Б-37 стояла подводная лодка «С-350» (Проект 633). После взрыва в прочном корпусе первого отсека С-350 образовалась трещина, первый и второй отсеки подлодки заполнились водой; погибли 11 человек. Во время взрыва на пирсе проходили занятия строевой подготовки; из числа участников учений погибло 52 матроса и мичмана[143]. Эта авария по суммарному числу жертв (122 военнослужащих) до сих пор остаётся самой крупной в советском и российском подводном флоте.
- 1963
- 14 января на озере Тоба, находящимся на севере центральной части острова Суматра, произошёл пожар на индонезийском судне «Djandji Radja»; жертвами трагедии стали 105 человек[144].
- 4 мая в устье реки Нил перевернулся и быстро ушёл под воду перегруженный египетский пассажирский паром; более 200 человек погибли в катастрофе на величайшей реке африканского континента[13].
- 19 декабря близ Мадейры на греческом пассажирском лайнера шаблон не поддерживает такой синтаксис возник пожар быстро распространившийся по всему кораблю; жервами возгорания стали 128 человек[13][145].
- 1964
- 1966
- 10 апреля атомная подводная лодка ВМС США «Thresher» (головной корабль типа «Трешер») погибла в Атлантическом океане; вместе с АПЛ погиб и весь экипаж из 129 моряков[147].
- 17 мая филиппинский паром «Pioneer Cebu» затонул близ острова Себу во время тайфуна «Ирма» (англ. «Irma»); 122 погибших и пропавших без вести[148][149].
- 8 декабря в Эгейском море потерпел крушение греческий паром—ролкер «Ираклион» вышедший из порта острова Крит (сорвавшийся с креплений грузовик-рефрижератор груженный апельсинами проломил ворота и вода хлынула в трюм), в катастрофе погибли 217 человек[23].
- 1968
- 11 октября в результате шторма около острова Минданао затонул филиппинский паром «Дамеджиет» (англ. Damedenet); погибло более 500 человек[150].
- 1970
- 14 марта судно с исламскими паломниками, возвращавшимися из Мекки, разбилось о скалы около Абу-Даби; погибло 105 человек[151].
- 1 августа потерпел шаблон не поддерживает такой синтаксис перегруженный паром «Christena» под флагом Сент-Китс и Невис, погибло более 200 человек[152][153][154].
- 15 декабря в Корейском проливе, соединяющем Японское и Восточно-Китайское моря, близ города Пусана затонул южнокорейский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис; погибло около 300 человек[155].
1971—1980
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Hongxing 240» и «Hongxing 245» | 432 |  Китай |
3 августа 1975 года | Река Сицзян | Человеческий фактор |
| «Бомбей Мару» (англ. «Bombay Maru») | ~ 200 | Япония |
21 февраля 1973 года | Индийский океан | Человеческий фактор |
| «Дон Хуан» и «Талкобан-Сити» | 313 | Филиппины |
22 апреля 1980 года | Тихий океан | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
- 1973
- 21 февраля близ города Рангун японское грузовое судно «Бомбей Мару» (англ. «Bombay Maru») протаранило переполненный речной паром под флагом Бирмы; последний затонул, погибло более 200 человек[13].
- 24 декабря эквадорский пассажирский паром «Jambeli», совершавший свой регулярный рейс из шаблон не поддерживает такой синтаксис в Гуаякиль затонул в 36 милях от Гуаякиля и в полумиле от острова шаблон не поддерживает такой синтаксис. Некоторые из выживших пассажиров сообщили, что судно было перегружено, а некоторые члены его команды находились в состоянии алкогольного опьянения. Итог преступной безалаберности — 143 человеческие жизни[156][157].
- 26 декабря пассажирский паром «Pulau Kidjang» (Малайзия) в шторм наскочил на мель на реке Раджанг в штате Саравак; 121 погибший и пропавший без вести[158][159][160].
- 1975
- 3 августа в результате столкновения на реке Сицзян двух китайских экскурсионных паромов «Hongxing 240» и «Hongxing 245» погибло 432 человека[6][161][162][163].
- 1976
- 25 декабря в Красном море, в результате возникшего на борту судна пожара, затонул пассажирский теплоход «Патра» (англ. «Patra») шедший под флагом Египта; погибло 150 человек[164].
- 1977
- 20 ноября бангладешский грузопассажирский паром перевернулся в Бенгальском заливе; в катастрофе погибло и пропало без вести около 200 человек[165].
- 1978
- 22 ноября — лодка с вьетнамскими беженцами, пытавшимися спастись от ужасов Индокитайских войны, перевернулась неподалёку от побережья Малайзии; в катастрофе погибло около 200 человек[166].
- 1980
- 27 марта в Северном море во время шторма была разрушена нефтяная платформа шаблон не поддерживает такой синтаксис; погибли 127 человек[13].
- 22 апреля столкновение двух филиппинских судов (роскошного океанского лайнера «Дон Хуан» (англ. «Don Yuan») и танкера «Талкобан-Сити») привело к масштабной морской катастрофе с большим числом жертв[13][167][168].
1981—1990
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Донья Пас» | 4383 | Филиппины |
20 декабря 1987 года | Тихий океан | Человеческий фактор |
| «Салия» (англ. «Salia») | ~ 500 |  Бангладеш |
26 мая 1986 года | Тихий океан | Человеческий фактор |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 431 |  Индонезия |
25 января 1981 года | Яванское море | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
(схема разрушений)
.jpg)
(будущий «Адмирал Нахимов»)
(англ. «MS Herald of Free Enterprise»)
- 1981
- 6 января бразильское двухпалубное пассажирское судно «Novo Amapá» затонуло в устье реки шаблон не поддерживает такой синтаксис близ города Монте Доураду в штате Пара; погибло 378 человек[169][170].
- 25 января в Яванском море пассажирский теплоход шаблон не поддерживает такой синтаксис под флагом Индонезии затонул в результате пожара; погиб 431 человек[171].
- 20 сентября пассажирский корабль «Sobral Santos II» под бразильским флагом опрокинулся на реке Амазонке около города Обидус; катастрофа унесла жизни около 300 человек[172][173].
- 1982
- 9 августа перегруженный индонезийский паром «Hasrat Mulia» затонул во время сильного шторма у берегов Сулавеси; итог катастрофы — около 300 погибших и пропавших без вести[174].
- 1983
- 2 марта во время шторма, в результате перегруза судна, в провинции Гуандун перевернулся китайский грузопассажирский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис; в чрезвычайном происшествии погибло 147 человек[175].
- 25 мая на водохранилище Нассер недалеко от Асвана потерпело крушение египетское пассажирское судно «10-й Рамадан» (англ. «10th of Ramadan»); погибло 347 человек[13].
- 5 июня круизный четырёхпалубный дизель-электрический теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев») «Александр Суворов» на полном ходу врезался в несудоходный пролёт Ульяновского моста. Число погибших, по разным данным, составило не менее 176 человек[176]. Неопределённость связана с тем, что во время рейса «Александр Суворов» был перегружен. Помимо 330 пассажиров, на его борту находились 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Также на теплоходе находились знакомые и родственники членов экипажа[6][177]
- 21 ноября филиппинское судно «Dona Cassandra» затонуло из-за тайфуна «Orchid»; в катастрофе погибло не менее 167 человек[178].
- 1985
- 23 марта бангладешский паром перевернулся во время шторма на реке Шиталакшья; более 200 погибших и пропавших без вести[179][180].
- 18 августа китайское экскурсионное судно затонуло в реке Сунгари близ Харбина; кораблекрушение унесло жизни 110 человек, по разным оценкам ещё от 40 до 150 пропали без вести[181].
- 1986
- 20 апреля Двухпалубный паром «Atlas Star» (Бангладеш) затонул в шторм на реке шаблон не поддерживает такой синтаксис близ города Муншиганджа; итог трагедии: 168 погибших, около 300 пропавших без вести[182].
- 24 апреля паром «Дона Жозефина» (Филиппины) накренился и затонул у мыса Сакэй; жертвами катастрофы стали 194 человека.
- 25 мая на реке Мегхна перевернулся бангладешский двухпалубный паром «Shamia», по разным оценкам погибло от 500 до 600 человек[183]
- 31 августа пароход «Адмирал Нахимов» (СССР), в результате столкновения с сухогрузом «Пётр Васёв» затонул близ Новороссийска; из 1243 пассажиров погибли 423. Позднее, при проведении подводных работ, погибли ещё два водолаза[184].
- 1987
- 6 марта паром «Геральд оф Фри Энтерпрайз» (англ. «MS Herald of Free Enterprise»), шедший под английским флагом, перевернулся близ бельгийского порта Зебрюгге; погибли 193 человека[6][185].
- 5 июля пассажирская баржа «Maria» (Заир) затонула в реке Луапула, наскочив на мель близ побережья Замбии; в кораблекрушении погибло и пропало без вести более 300 человек[186][187].
- 15 октября перегруженный паром «M. L. Diana» (Бангладеш) затонул на реке Шиталакшья около Нараянганджа; около 100 погибших и пропавших без вести[188][189].
- 20 декабря произошла крупнейшая морская катастрофа XX века: зарегистрированный на Филиппинах пассажирский паром «Донья Пас» затонул после столкновения с нефтяным танкером «Вектор» (англ. «Vector»). Вместе с 11 погибшими членами команды танкера «Вектор» окончательное число жертв трагедии составило 4386 человек[6][190].
- 1988
- 6 июля произошел взрыв и пожар на британской нефтяной платформе «Piper Alpha» в Северном море; погибли 165 работников платформы и 2 спасателя. Крупнейшая катастрофа в истории данной отрасли[191].
- 6 августа на реке Ганг перевернулся на киль перегруженный индийский пассажирский паром; погибло более 400 человек[13].
- 24 октября — в море затонул филиппинский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис погибло около 300 человек[13][192].
- — близ побережья Филиппин, в проливе шаблон не поддерживает такой синтаксис потерпел крушение филиппинский паром «Розалия» (англ. Rosalia); погибло более 400 человек[13].
- 27 декабря — бангладешский паром «Hasail» столкнулся в тумане с грузовым кораблём на реке Дхалешвари близ города Нараянгандж; жертвами кораблекрушения стали более 200 граждан страны[193][194][195].
- 1989
- 10 сентября на реке Дунай около Галаца пассажирское судно «Mogoșoaia» шедшее под флагом Румынии столкнулось в тумане с болгарским буксиром «Петър Караминчев». Официально было объявлено о 118 погибших в шаблон не поддерживает такой синтаксис, однако многие считают эту цифру сильно заниженной социалистической пропагандой[196][197][198].
- сентябрь — индонезийский грузопассажирский паром «Si Mawar Pate» перевернулся к северу от Бали; итог трагедии: более 100 погибших и пропавших без вести[199].
- 1990
- 14 января бангладешский паром затонул на реке Дхалешвари близ Муншиганджа; в результате кораблекрушения около 100 человек погибли и пропали без вести[200].
- 28 января паром «M.L. Azmiri», шедший под флагом Бангладеш, столкнулся в тумане с грузовым судном на реке Шиталакшья; 100—150 погибших и пропавших без вести[195][199][201].
- февраль — паром «Donggua» (КНР) затонул в водах реки Янцзы в провинции Аньхой после столкновения; итог катастрофы — 113 погибших[199].
- 6 апреля на реке Гьяинг в сильную непогоду затонул бирманский двухпалубный паром «Sein San Pya»; погибло 215 человек[13][202][203].
- 7 апреля в результате пожара в проливе Скагеррак затонул шведский морской паром «Скандинавиан Стар». Жертвами трагедии стали 158 человек[204][205].
1991—2000
| Название корабля | Количество погибших | Страна приписки | Дата катастрофы | Место катастрофы | Причина катастрофы |
|---|---|---|---|---|---|
| «Salem Express» | ~ 950 |  Египет |
15 декабря 1991 года | Красное море | Человеческий фактор |
| шаблон не поддерживает такой синтаксис | 894 |  Танзания |
21 мая 1996 года | Виктория | Человеческий фактор |
| «Эстония» | 852 |  Эстония |
28 сентября 1994 года | Финский залив | Человеческий фактор |
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
(англ. «Salem Express»)
- 1991
- 1 марта судно с сомалийскими беженцами наскочило на риф у побережья Конго; в катастрофе погибло 153 человека[206].
- 10 апреля сработало взрывное устройство заложенное террористами на итальянском пароме «Моби Принс» (англ. «Moby Prince»); потеряв управление судно столкнулось возле Ливорно с танкером и затонуло; погибло 140 человек[13][205].
- 15 декабря в Красном море, выполняя пассажирские перевозки между городом Джидда и Суэцем, налетел на рифы египетский теплоход шаблон не поддерживает такой синтаксис после чего быстро затонул. В катастрофе погибло около 950 человек[6][207].
- 1992
- март — в Сиамском заливе, близ города шаблон не поддерживает такой синтаксис, таиландский паром «Sathit» столкнулся с танкером-химовозом; навигационная ошибка привела к гибели 130 человек.
- 1993
- 17 февраля близ города Порт-о-Пренс (Республика Гаити) перевернулся пассажирский паром «Нептун» (англ. «Neptune»); погибло более 500 человек[13][205].
- 26 марта неподалёку от Барисала, во время шторма на реке шаблон не поддерживает такой синтаксис, затонул бангладешский паром затонул; в результате ЧП погибло 175 человек[208][209].
- 2 июля в провинции Булакан (Филиппины), во время религиозного фестиваля (англ. Bocaue Pagoda Festival ), перегруженный людьми плот разрушился на воде; трагедия унесла жизни более 200 человек пришедших на этот праздник[210][211].
- 10 октября в Жёлтом море близ Кореи был перевёрнут налетевшим шквалом и затонул паром «West Sea Ferry»; погибло 285 человек[13][205].
- 1994
- 29 апреля на линии «Likoni Ferry» перевернулся и затонул перегруженный сверх всякой меры паром «Mtongwe One» (Кения); пренебрежение правилами судоходства привело к гибели 272 человек, среди которых были женщины и дети[212].
- 20 августа в реке Мегхна, близ города Динар (Бангладеш), затонул, попав в водоворот, перегруженный паром; жертвами разыгравшейся трагедии стали более 200 человек[213].
- 28 сентября затонул эстонский паром «Эстония» судоходной компании «Estline», в результате крушения пропали без вести 757 человек и погибли 95 человек из 989 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа[6][214].
- 2 декабря в Манильском заливе филиппинский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис столкнулся с с сингапурским танкером «Kota Suria». Были найдены тела 73 погибших, 41 человек пропал без вести[215] (по другим данным погибло и пропало без вести 140 человек[216]).
- 25 — 26 декабря старое крохотное судёнышко с неизвестным названием, условно обозначаемое шаблон не поддерживает такой синтаксис, перевозившее нелегальных иммигрантов, затонуло близ города Портопало-ди-Капо-Пассеро (Сицилия); 283 погибших[217].
- 1996
- 21 января во время сильного шторма, у берегов северной Суматры (в шести милях от Сабанга) затонул перегруженный паром «Гурита» (англ. «Gurita») шедший под флагом Индонезии; катастрофа привела к смерти 340 человек[13][218][219].
- 21 мая в Танзании на озере Виктория затонул пассажирский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис, жертвами катастрофы стали 894 жителя чёрного континента[220].
- 1997
- 8 сентября грузопассажирский паром «La Belle Gonaivienne» (Республика Гаити), следовавший из населённого пункта шаблон не поддерживает такой синтаксис в Порт-о-Пренс затонул близ города шаблон не поддерживает такой синтаксис; спасти удалось лишь половину пассажиров попавших в беду (около 300 человек) число погибших составило от 300 до 400 человек. наиболее вероятной причиной катастрофы был назван перегруз коммерческого судна с целью извлечения максимальной прибыли от злополучного рейса[221].
- сентябрь нигерийский паром «Olodiama» был протаранен буксиром вблизи Порт-Харкорт; в результате столкновения погибли 130 человек[222].
- 1998
- 8 сентября близ побережья Гаити потерпело крушение судно «Pride of la Gonave» шедшее под гаитянским флагом; происшествие унесло жизни более 200 человек[13][219].
- 6 февраля корабль «Харта Римба» (англ. «Harta Rimba»), перевозивший пассажиров без соответствующей лицензии и разрешений на осуществление данной деятельности, потерпело крушение в Южно-Китайском море; отсутствие навыков у экипажа и недообеспеченность средствами спасения утопающих привели к гибели 325 человек[13][219][223].
- 18 сентября филиппинский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис, который принадлежал судоходной компании «Sulpicio Lines», перевернулся и затонул во время сильного тайфуна вблизи острова шаблон не поддерживает такой синтаксис в провинции Батангас; итог кораблекрушения — 150 погибших[224].
- — около 200 человек утонули в Гвинея-Бисау, пытаясь покинуть район боевых действий между мятежниками и правительственными войсками связанных с июньской попыткой военного переворота[225][226][227].
- 1999
- 7 февраля индонезийский паром «Harta Rimba» затонул после удара большой волны; проблемы с двигателями усугубили ситуацию и корабль погиб. Из 332 человек на борту лишь 19 были спасены проходящими мимо кораблями спустя два дня после катастрофы; по неизвестным причинам сигнал бедствия — «SOS» с «Harta Rimba» не был отправлен, и о катастрофе стало известно только из уст выживших; спасательная операция существенно запоздала, что и стало причиной огромного числа жертв[228][229].
- 8 мая вблизи побережья муниципалитета Лакшмипура, попав в водоворот во время шторма затонул паром «Dwipkanya» (Бангладеш); по разным оценкам в катастрофе погибли от ста до трёхсот[195].
- 20 октября к западу от Новой Гвинеи затонуло индонезийское судно «KM Bimas Raya II»; 275 человек погибло, спасатели смогли выручить только 26[230].
- 24 ноября после возникшего пожара затонул паром «Дашун» (англ. «Dashun»); погибли 290 человек[13].
- 11 декабря двухпалубный паром «ML Falguni» затонул в реке Мегхна; более 200 погибших[195][231][232].
- 2000
- 1 мая во время шторма на реке Мегхна (Бангладеш) перевернулись два парома; найдены тела 96 погибших, около 100 человек пропали без вести[195].
- 29 июня близ от Сулавеси потерпел крушение паром «Кахая Бахари» (англ. «Cahaya Bahari»); погибло 492 человека.
- 12 августа российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей» К-141 «Курск» затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По количеству погибших авария стала второй в послевоенной истории советского и российского подводного флота после взрыва боезапаса на дизель-электрической подводной лодке Б-37 (122 погибших)[233][234].
- 29 декабря на реке Мегхна (Бангладеш) столкнулись в тумане два парома; по разным оценкам в столкновении погибло от 158 до 176 человек[195][235].
См. также
- Крупнейшие морские катастрофы XIX века
- Аварии на подводных лодках (с 1945 года)
- Список затонувших атомных подводных лодок
Примечания
- Комментарии
- ↑ Существует вероятность, что катастрофы 1902 года не было, а её подробности были с ошибками взяты из обстоятельств катастрофы 1901 года.
- Источники
- ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 333
- ↑ Страшное кораблекрушение на Байкале
- ↑ 1 2 История кораблекрушений на Байкале
- ↑ Голубев Е. Байкальские драмы / Е. Голубев // Бурятия. — 2003. — 21 фев. — С.22.
- ↑ 1 2 Капустина Е. История затонувших судов /Е. Капустина// Информ Полис. −2000. — 10 мая. — С. 22.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке. — М.: Русская панорама, 2004. — 176 с. — (Весь мир). — 1500 экз. — ISBN 5-93165-107-1.
- ↑ SS Camorta (англ.)
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 334
- ↑ 100 великих кораблекрушений. 15 июня 1904 года
- ↑ 100 великих кораблекрушений. 28 июня 1904 года
- ↑ 1 2 3 4 5 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 339
- ↑ Броненосцы конца XIX века Перу, Чили, Бразилии.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Хроника самых крупных морских катастроф XX столетия
- ↑ 11 февраля. Объединенная редакция МЧС России.
- ↑ «Berlin», 1907
- ↑ 1 2 Крупнейшие морские катастрофы XX века.
- ↑ С. Балакин. Последние броненосцы Франции // Моделист-Конструктор. — 1993. — № 7. — С. 31-32.
- ↑ Якимович Д. Б. Эскадренный броненосец «Йена». — М., 2013. — (Морская коллекция № 10 (169)). — 1050 экз.
- ↑ Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- ↑ 1 2 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 51
- ↑ Белов А. А. Крейсера типа «Мацусима». 1888—1926 гг. СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2005. — 88 с. ISBN 5-98830-008-1
- ↑ Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: Издательство АСТ; Мн.: Издательство «Харвест», 2006, 464 с. ISBN 5-17-030194-4 (АСТ); ISBN 985-13-4080-4 (Харвест)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Скрягин Л. Н. «300 катастроф, которые потрясли мир».
- ↑ SS Waratah Passenger List
- ↑ L’Histoire du Général Chanzy (фр.)
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 341
- ↑ «The Yongala: The Worst Feared, Cargo Washing Ashore», Ohinemuri Gazette, 29 March 1911 p. 2 (англ.)
- ↑ Погружения к затонувшему кораблю Йонгала (фото)
- ↑ 100 великих кораблекрушений. 25 сентября 1911 года
- ↑ ss KOOMBANA
- ↑ 11 May 1912 — KOOMBANA INQUIRY. — Trove
- ↑ Victims of the Titanic Disaster (англ.)
- ↑ Titanic Survivors (англ.)
- ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 347
- ↑ Baker, Andrew. Fire on the Ocean.
- ↑ Borchgrevink C. First on the Antarctic Continent. — London: George Newnes Ltd, 1901.
- ↑ Гибель «Императрицы Ирландии».
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 348
- ↑ HMS Bulwark and HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery
- ↑ Karlsruhe. Сайт World War 1 Naval Combat
- ↑ H.M.S. Clan McNaughton (Sunk 3rd February 1915)
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 355
- ↑ «Launched 1914: TS PRINCESS IRENE»
- ↑ Eastland Memorial Society". Retrieved April 25, 2009. (англ.)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 356
- ↑ The New International Encyclopaedia. — New York, NY: Dodd Mead & Co, 1922. — Т. XII.
- ↑ SS Sarnia (1910) (англ.)
- ↑ The little known tragedy of HMS Natal
- ↑ Príncipe de Asturias
- ↑ Giorgerini, pp. 272, 277
- ↑ Allen, p. 23
- ↑ Whitley, pp. 157-58
- ↑ Утренние взрывы в Северной бухте (Гибель «Императрицы Марии») // Тайны истории
- ↑ 1 2 Скрягин Л. Н. Взрывы на Северной Двине
- ↑ 1 2 3 4 5 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 357
- ↑ Слушается дело «Барона Дризена»
- ↑ SS Mendi
- ↑ St. Vincent class battleships (англ.)
- ↑ Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года.
- ↑ Dittmar, F.J. British Warships 1914–1919 / F.J. Dittmar, J.J. Colledge. — Shepperton, UK : Ian Allen, 1972. — ISBN 0-7110-0380-7.
- ↑ Friedman, Norman. British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War. — Barnsley, UK : Seaforth Publishing, 2009. — ISBN 978-1-84832-049-9.
- ↑ Gardiner, Robert. Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 / Robert Gardiner, Randal Gray. — London : Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5.
- ↑ Barrash, Marvin.U.S.S. CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. ISBN 0-7884-5186-3
- ↑ SS Burutu (1902)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 359
- ↑ Chaouia
- ↑ "Decker is Convinced Wreck is Valbanera" (pdf). The New York Times. 21 September 1919.
- ↑ «Santa Isabel disaster» The Times (London). Wednesday, 5 January 1921. (42610), col C, p. 9.
- ↑ «Last scenes in the Santa Isabel» The Times (London). Thursday, 6 January 1921. (42611), col B, p. 9.
- ↑ SS CITY OF CALCUTTA
- ↑ У Новосибирска был свой «Титаник»…
- ↑ Гаврилов С. В. Маленькие камчатские истории. — Петропавловск-Камчатский: Камчатский печатный двор, 2002.
- ↑ «100 lives lost in Japanese wreck» The Times (London). Monday, 16 March 1925. (43911), col D, p. 13.
- ↑ «Amazon steamer burnt» The Times (London). Thursday, 25 March 1926. (44229), col F, p. 16.
- ↑ Место зловещее помнится гражданам…
- ↑ 1,200 Die as Yangtse Troopship Blows Up; Many Leap Off Burning Craft and Drown // Нью-Йорк Таймс
- ↑ «Steamer sunk in typhoon» The Times (London). Thursday, 2 June 1927. (44597), col G, p. 15.
- ↑ «Japanese warships in collision» The Times (London). Friday, 26 August 1927. (44670), col E, p. 10.
- ↑ «Telegrams in Brief» The Times (London). Tuesday, 27 December 1927. (44774), col G, p. 9.
- ↑ REPORTS 900 DROWNED IN A JAPANESE WRECK — Vladivostok Hears Steamship Wusung Is Lost Off the Kurile Islands. — Article — NYTimes.com
- ↑ El fin del «Principessa Mafalda» // Historia y Arqueología Marítima
- ↑ «Casualty reports» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col G, p. 24.
- ↑ «Storm on Bombay coast» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col D, p. 13.
- ↑ «The loss of an Indian passenger vessel» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col E, p. 24.
- ↑ «Casualty reports» The Times (London). Friday, 18 November 1927. (44742), col E, p. 29.
- ↑ Disaster at Sea: SS Vestris
- ↑ «Disaster off Hong Kong» The Times (London). Thursday, 17 January 1929. (45103), col B, p. 12.
- ↑ «Ship Sink Off Waglan». The Hongkong Telegraph. 16 January 1929.
- ↑ Hoppu, Tuomas Satakunnan laivasto Näsijärvellä (неопр.). Koskesta Voimaa. University of Tampere. Дата обращения: 25 февраля 2008.
- ↑ 1 2 3 4 5 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 361
- ↑ Тайны морских катастроф
- ↑ Breton song on the shipwreck of St. Philibert.
- ↑ LE GEORGES PHILIPPAR
- ↑ Fritz Otto Busch: Niobe. Ein deutsches Schicksal. Breitkopf & Härtel, Leipzig 1932
- ↑ Баркас забвения
- ↑ 1 2 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 363
- ↑ Павел Пряников. Гибель «Индигирки» и патриотизм зеков ГУЛАГа. Русская планета (16 января 2014). Дата обращения: 16 января 2014.
- ↑ 1 2 Горбунов, Михаил. «Варяг» не одинок. Российская газета (Дальний Восток), № 3419 (3 марта 2004). — «65 лет назад 12 декабря 1939 года у берегов Японии потерпел катастрофу пароход «Индигирка». При этом погибли более семисот его пассажиров. В основном — отбывшие свой срок заключенные, направлявшиеся из магаданских концлагерей во Владивосток. Позднее пресса всего мира назвала его "Советским «Титаником»".» Дата обращения: 18 ноября 2014. Архивировано 18 ноября 2014 года.
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 364
- ↑ Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione
- ↑ «Orazio»
- ↑ 100 великих кораблекрушений. 7 января 1942 года.
- ↑ 1 2 3 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 378
- ↑ Линкоры типа «Нагато»
- ↑ Серия линкоров «Нагато». Линкор «Муцу»
- ↑ Официальная версия взрыва на сайте ВМС США
- ↑ 100 великих кораблекрушений. 18 декабря 1944 года.
- ↑ Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток» Проверено 11 декабря 2009 г.
- ↑ Malawi Pastor, Turning 100, Regrets Boat Tragedy
- ↑ 1 2 https://books.google.ru/books?id=9xoXypH2Sp0C&pg=PA314&lpg=PA314&dq=Vipya+nyasaland+ship+sunk&source=bl&ots=F-k3qT_ncc&sig=3259s5uUMt7YOWxY6YDA7UqVhKo&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwiNlI7N04TLAhWCjCwKHUMgB3UQ6AEILTAC#v=onepage&q=Vipya%20nyasaland%20ship%20sunk&f=false
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1310&dat=19470118&id=CbgRAAAAIBAJ&sjid=iugDAAAAIBAJ&pg=6115,179164&hl=ru
- ↑ 1 2 January 21, 1947 — HINT TIME BOMB SANK CROWDED GREEK STEAMER | Chicago Tribune Archive
- ↑ Скрягин Л. Н. Как пароход погубил город: Очерки о катастрофах на реках, озёрах и в портах. — М.: Транспорт, 1990. — 272 с. — 125 000 экз. — ISBN 5-277-01037-8.
- ↑ Курушин М. Катастрофы и катаклизмы
- ↑ Axis History Forum
- ↑ 黑山阻击没法挖工事 用国军尸体垒碉堡
- ↑ 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退
- ↑ В частности, Китайская Википедия не признает за гибелью судна вину Народно-освободительной армии Китая
- ↑ https://books.google.ru/books?id=0VmPAwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q=Hsuan%20Huai&f=false
- ↑ Хроника крупнейших катастроф на море
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1300&dat=19490326&id=JbITAAAAIBAJ&sjid=ub0DAAAAIBAJ&pg=2281,6895964&hl=ru
- ↑ Daily Illini 25 March 1949 — Illinois Digital Newspaper Collections
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=2507&dat=19490824&id=tW5RAAAAIBAJ&sjid=IjQNAAAAIBAJ&pg=2347,8476113&hl=ru
- ↑ 100 великих кораблекрушений. 16 сентября 1949 года.
- ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 389
- ↑ Talasi, grad i smrt
- ↑ «Ninety Drowned In Danube» The Times (London). Wednesday, 10 September 1952. (52413), col C, p. 4.
- ↑ Vreme (Serbian) — Waves, city, and death — 13 September 2012 — Page 68 — Issue 1132 — Column B
- ↑ «ШАМПОЛЬОН» 22 декабря 1952 года (100 великих кораблекрушений)
- ↑ Princess Victoria IV (1946—1953) (англ.)
- ↑ Edwards, Christopher (February 2011). "Fire Down Below!". Naval History. 25 (1). Annapolis, MD: United States Naval Institute.
- ↑ «Тойа Мару» (26 сентября 1954 года)
- ↑ Самые большие кораблекрушения
- ↑ 1 2 3 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 390
- ↑ «Сага о линкоре»
- ↑ Личный состав. Список экипажа по состоянию на 29.10.55 г. сайт Линкор «Новороссийск». Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1893&dat=19570412&id=BrMfAAAAIBAJ&sjid=DdcEAAAAIBAJ&pg=1789,905112&hl=ru
- ↑ Постановление мэра Астрахани от 17 мая 2011 года № 3882-М
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1842&dat=19590509&id=ORUsAAAAIBAJ&sjid=uMgEAAAAIBAJ&pg=3440,1001456&hl=ru
- ↑ SINKING OF THE M.V. «DARA»
- ↑ El Vencedor
- ↑ Desert Sun 4 September 1961 — California Digital Newspaper Collection
- ↑ Книга памяти погибших при взрыве в п. Полярный
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1300&dat=19630121&id=lW9VAAAAIBAJ&sjid=t5UDAAAAIBAJ&pg=5673,2709024&hl=ru
- ↑ Фото пожара на Лаконии
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1499&dat=19640411&id=5VYaAAAAIBAJ&sjid=bycEAAAAIBAJ&pg=2264,16352&hl=ru
- ↑ «Трешер» погружается в бездну
- ↑ Газета «Чикаго Трибьюн» от 18 мая 1966 года
- ↑ Газета «Чикаго Трибьюн» от 19 мая 1966 года
- ↑ Перст судьбы или человеческая ошибка?
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1300&dat=19700316&id=Ku5XAAAAIBAJ&sjid=zpADAAAAIBAJ&pg=3256,3055213&hl=ru
- ↑ 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later — Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change. [1], accessed 15 January, 2014
- ↑ Page 310. Some Background, 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later — Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change.[2], accessed 15 January, 2014
- ↑ «Diving the Christena Wreck», The Observer, 26 January, 1997 [3] accessed 17 January 2014
- ↑ Кораблекрушения. XX век. 1970—1971 годы.
- ↑ Desert Sun 26 December 1973 — California Digital Newspaper Collection
- ↑ ECUADOR: AT LEAST 180 DIE IN CHRISTMAS EVE FERRY-BOAT DISASTER
- ↑ History — Sarikei — The Pulau Kidjang Tragedy — A watery grave
- ↑ MV Pulau Kidjang Dalam Kenangan
- ↑ MV Pulau Kijang
- ↑ 追忆广州版泰坦尼克号：432条生命陨落珠江
- ↑ 肇庆阳光网
- ↑ 1975年，西江发生一件大事震惊全国
- ↑ Кораблекрушения. XX век. 1975—1976 годы.
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=2245&dat=19771121&id=uRczAAAAIBAJ&sjid=kjIHAAAAIBAJ&pg=5640,2111683&hl=ru
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1915&dat=19781122&id=I5dGAAAAIBAJ&sjid=avgMAAAAIBAJ&pg=1323,4115355&hl=ru
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 399
- ↑ Major Ferry/Ship Sinkings Fast Facts — CNN.com
- ↑ 30 anos da Tragédia do Novo Amapá (порт.)
- ↑ Tragédia do Novo Amapá completa 34 anos (порт.)
- ↑ Кораблекрушения. XX век. 1979 и 1981 годы
- ↑ «Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufrágio» (порт.)
- ↑ «Barco afunda no Pará com 530 pessoas» (порт.)
- ↑ 300 feared drowned in sinking of ferry // United Press International (англ.)
- ↑ Chinese rescuers Wednesday abandoned the search for survivors of… // United Press International (англ.)
- ↑ Новости — Приволжье — Общество — В Ульяновске помянули погибших в катастрофе теплохода «Александр Суворов». (Фото)
- ↑ Трагедия теплохода «Александр Суворов»
- ↑ Sinking of vessel in 1983 remembered.
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1320&dat=19850324&id=36MRAAAAIBAJ&sjid=lekDAAAAIBAJ&pg=2341,3264898&hl=ru
- ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1917&dat=19850325&id=4xAhAAAAIBAJ&sjid=WXMFAAAAIBAJ&pg=3500,2100303&hl=ru
- ↑ Chinese Ferry Sinks. 110 Die // Чикаго Трибьюн (англ.)
- ↑ FERRY DISASTER IN BANGLADESHl // Нью-Йорк Таймс (англ.)
- ↑ BANGLADESH SHIP, 1,000 ABOARD, SINKS — NYTimes.com
- ↑ Пароход «Адмирал Нахимов»
- ↑ Смерть в Ла-Манше
- ↑ ZAMBIA BARGE SINKS; 300 MISSING
- ↑ 390 DEATHS FEARED AS BARGE CAPSIZES IN A RIVER IN AFRICA
- ↑ M. L. Diana
- ↑ 100 Missing in Bangladesh As Overcrowded Ferry Sinks // The New York Times.
- ↑ Пожар на пароме Донья Пас
- ↑ Авария на нефтяной платформе Piper Alpha.
- ↑ 500 in Philippines lost as ship sinks — The New York Times, 1988-10-26
- ↑ Ferry Rammed by Freighter Sinks in Bangladeshi River; 250 Missing // Лос Анжелес Таймс (англ.)
- ↑ CHRONOLOGY-Bangladesh ferry disasters | Reuters
- ↑ 1 2 3 4 5 6 «Reuters»
- ↑ Ships Crash on Danube; 151 Missing. September 11, 1989 // Los Angeles Times (англ.)
- ↑ Корабни трагедии вгорчават царуването на Горбачов, Живков и Чаушеску
- ↑ Шарый А. В. Дунай- река империй.
- ↑ 1 2 3 ITALIAN ACCIDENT IS LATEST IN CHAIN OF FERRY DISASTERS.
- ↑ About 100 Reported Missing After Bangladesh Ferry Sinks // Лос Анжелес Таймс (англ.)
- ↑ 200 Feared Dead as Ferry Sinks in Bangladesh // Нью-Йорк Таймс
- ↑ Burma boat sinks 216 feareddead — Chicago Tribune, 1990-04-08
- ↑ North Sea ferry fire kills 110 — tulsaworld.com, 1990-04-07
- ↑ Фильм канала National Geographic из цикла «Секунды до катастрофы»
- ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 408
- ↑ More Than 150 Killed When Boat Carrying Somalis Sank // The Associated Press
- ↑ MV Salem Express
- ↑ River Ferry Sinks In Bangladesh — 150 Missing
- ↑ OTHER DISASTERS; 9 Earlier Sinkings With Heavy Losses // The New York Times
- ↑ Bocaue Pagoda Festival // CNN
- ↑ Town revives pagoda 21 years after tragedy // INQUIRER.net
- ↑ 16 years later, Kenya remembers
- ↑ Hundreds feared dead after river ferry sinks
- ↑ Раздел 7.6 отчёта эстонско-финско-шведской следственной комиссии (англ.)
- ↑ List of maritime disasters in the Philippines
- ↑ The Philippines: A record of shipping disasters // BBC
- ↑ Italy: Lost at Sea
- ↑ 1996. Ferry sinks off Indonesian coast.
- ↑ 1 2 3 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 409
- ↑ Lake Victoria tragedy ,Tanzania in May 21
- ↑ PORT-AU-PRINCE, Haiti — A ferry sank north of the capital Monday, and Haitian officials said as many as 400 people were missing and feared drowned // «The Moscow Times»
- ↑ The Philippines: A record of shipping disasters — BBC, 1998-09-19.
- ↑ Some of the deadliest ship disasters. — Associated Press
- ↑ Taylor, Mike; Reed, Matt. «Projects: Princess of the Orient». Triton Oceanic Corporation. Retrieved 2011-02-25.
- ↑ The Philippines: A record of shipping disasters // Би-Би-Си
- ↑ 200 Said to Drown While Fleeing African Fighting // Нью-Йорк Таймс
- ↑ 200 believed to have drowned as fighting renewed // The Irish Times
- ↑ World: Asia-Pacific Hundreds missing in ferry disaster
- ↑ Timeline — Ship
- ↑ У побережья Новой Гвинеи затонул корабль: 250 человек пропали без вести // Лента.ру со ссылкой на агентство «Associated Press (AP)»
- ↑ At Least 25 Die in Bangladesh Ferry Accident // Los Angeles Times
- ↑ Many drown as Bangladeshi ferry capsizes
- ↑ Б-37, проект 641, заводской номер 766
- ↑ Указ Президента РФ от 26.08.2000 № 1578 о награждении государственными наградами экипажа АПЛ «Курск» (включает полный список погибших)
- ↑ Bodies Washing Ashore In Bangladesh
Литература
- Малов, В. «Тайны погибших кораблей» — М.: «Оникс», 2005, ISBN 5-488-00079-8
- Муромов И. А. «Сто великих кораблекрушений» — М., 2006, ISBN 5-9533-0089-1
- Скрягин Л. Н.. «Тайны морских катастроф» — 2-е изд. — М.: Транспорт, 1986. — 366 с., ил. Стр. 148—150.
- Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке. — М.: Русская панорама, 2004. — 176 с. — (Весь мир). — 1500 экз. — ISBN 5-93165-107-1.
- Jonathan Eyers. Final Voyage: The World’s Worst Maritime Disasters. Bloomsbury Publishing, 2013.
- Charles Hocking. Dictionary of Disasters at Sea During the Age of Steam: Including Sailing Ships and Ships of War Lost in Action, 1824—1962. Lloyd’s Register of Shipping, 1969.
- Hooke, N. Modern shipping disasters 1963—1996. Second edition. Lloyd`s of London Press Ltd., Лондон, 1997.