55°42′27″ с. ш. 37°35′11″ в. д.HGЯO

Ленинский проспект (станция метро, Москва): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Преамбула: количество станций
м →‎top: более удачная фраза / с помощью AWB
Строка 49: Строка 49:
}}
}}
{{Калужско-Рижская линия}}
{{Калужско-Рижская линия}}
«'''Ле́нинский проспект'''» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. Связана пересадкой с платформой «[[Площадь Гагарина (станция МЦК)|Площадь Гагарина]]» [[Московское центральное кольцо|Московского центрального кольца]]. Выходы станции ведут в [[Гагаринский район (Москва)|Гагаринский]] ([[Юго-Западный административный округ|ЮЗАО]]) и [[Донской район (Москва)|Донской]] ([[Южный административный округ|ЮАО]]) районы. Названа по своему расположению вблизи [[Ленинский проспект (Москва)|Ленинского проспекта]]. Открыта 13 октября {{год|1962||метро}} года в составе участка «[[Октябрьская (станция метро, Калужско-Рижская линия)|Октябрьская]]» — «[[Новые Черёмушки (станция метро)|Новые Черёмушки]]», после открытия которого в Московском метрополитене стало 65 станций. [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная]] трёхпролётная станция [[станция мелкого заложения|мелкого заложения]] с одной островной платформой.
«'''Ле́нинский проспект'''» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. Связана пересадкой с платформой «[[Площадь Гагарина (станция МЦК)|Площадь Гагарина]]» [[Московское центральное кольцо|Московского центрального кольца]]. Выходы станции ведут в [[Гагаринский район (Москва)|Гагаринский]] ([[Юго-Западный административный округ|ЮЗАО]]) и [[Донской район (Москва)|Донской]] ([[Южный административный округ|ЮАО]]) районы. Названа по своему расположению вблизи [[Ленинский проспект (Москва)|Ленинского проспекта]]. Открыта 13 октября {{год|1962||метро}} года в составе участка «[[Октябрьская (станция метро, Калужско-Рижская линия)|Октябрьская]]» — «[[Новые Черёмушки (станция метро)|Новые Черёмушки]]», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций. [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная]] трёхпролётная станция [[станция мелкого заложения|мелкого заложения]] с одной островной платформой.


== Вестибюли и пересадки ==
== Вестибюли и пересадки ==

Версия от 18:10, 19 февраля 2018

«Ленинский проспект»
06 Калужско-Рижская линия
06 Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Район Гагаринский, Донской
Округ Юго-Западный, Южный
Дата открытия 13 октября 1962
Проектное название Калужская застава
Проекты переименования
  • Гагаринская (1991, 2015[1])
  • Нескучный сад (1992)
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 16
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин, В. Г. Поликарпова, А. А. Марова
Инженеры‑конструкторы М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг
Переходы на станции Московское центральное кольцо Площадь Гагарина
Выход к улицам Вавилова, Орджоникидзе, Ленинский проспект, площадь Гагарина
Наземный транспорт А: м1, 111, 144, 144к, 196, 317, 553, Н1; Тм: 14, 39; Тб: м4, 4, 7
Код станции 100
Соседние станции Шаболовская и Академическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Калужско-Рижская линия» 
Медведково
Бабушкинская
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская Переход на станцию «Рижская» МЦД-2
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская
Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новоясеневская

«Ле́нинский проспект» — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии. Связана пересадкой с платформой «Площадь Гагарина» Московского центрального кольца. Выходы станции ведут в Гагаринский (ЮЗАО) и Донской (ЮАО) районы. Названа по своему расположению вблизи Ленинского проспекта. Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Вестибюли и пересадки

Имеется два наземных вестибюля, построенных из железобетонных конструкций и расположенных к северу и к югу от Третьего транспортного кольца, между улицей Вавилова и Ленинским проспектом. Выход — к улице Вавилова, площади Гагарина и Ленинскому проспекту. С 30 октября 2016 года северный вестибюль закрыт на реконструкцию (ранее в связи с интеграцией метрополитена и МЦК с 15 июля по 3 сентября 2016 года был закрыт южный вестибюль без замены эскалаторов).

В центре зала расположен третий выход со станции, являющийся переходом на платформу «Площадь Гагарина» Московского центрального кольца. Задел под переход был сооружён при строительстве станции, но переход заработал только при открытии МЦК в 2016 году. В переходе расположен подземный вестибюль с кассами и турникетами, при этом бестурникетная пересадка между метрополитеном и МЦК отсутствует. Пассажиры метрополитена и МЦК могут пересаживаться между линиями с осуществлением билетного контроля, но без дополнительного списывания поездки в течение 90 минут с момента первого прохода, если пассажир сохранил и при пересадке приложил билет, использованный им ранее для входа.

Станция в цифрах

Техническая характеристика

Внешние изображения
Строительство станции, начало 1960-х

«Ленинский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 16 метров). Сооружена по проекту архитекторов А. Ф. Стрелкова, Н. А. Алёшиной, Ю. В. Вдовина, В. Г. Поликарповой, А. А. Маровой. Всего на станции 80 колонн (шаг колонн — 4 метра).

Станция «Ленинский проспект» сооружена в открытом котловане с откосами, с установкой 20-тонного козлового крана, со сплошным водопонижением глубинными насосами грунтовых вод. Несущие конструкции выполнялись полностью из монолитного железобетона. Впервые в практике Мосметростроя укладка бетона в конструкции велась бетононасосами. Их обслуживала бригада слесарей-монтажников Устинова. Впоследствии этот опыт был использован проходчиком Л. Романовым в Афганистане при возведении обделки Гиндукушского тоннеля. Так как станция «Ленинский проспект» была запроектирована под путями Московской окружной железной дороги, она сооружалась в два приёма. Вначале надо было перекладывать рельсы и переводить движение поездов по ним, а потом возвращать их на прежнее место. Начальником участка на этом объекте был Г. И. Гликин, главным инженером СМУ-5 — П. В. Сахаров[2].

Оформление

Колонны отделаны белым и желтоватым мрамором; путевые стены изначально были облицованы светло-бежевой керамической плиткой, которая часто местами осыпалась; путевые стены периодически «латали» в ночные окна. В 2016 году были проведены работы по замене облицовки путевых стен на мрамор, аналогичный цвету плитки. Пол выложен серым и коричневым гранитом. Оригинальностью светового решения и типом перекрытий «Ленинский проспект» отличается от других колонных станций участка.

Общественный транспорт

Автобусы

Троллейбусы

Трамваи

Фотографии

См. также

Примечания

  1. «Яблоко» изгоняет революцию из метро
  2. Из летописи метростроя. Калужская линия // Метростроевец : газета. — 2007. — 27 апреля (№ 15—16). — С. 2, 5.

Ссылки