Железнодорожная (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Железнодорожная.
У этого термина существуют и другие значения, см. Обираловка (значения).
Станция
Железнодорожная
Горьковское направление
Калужско-Нижегородский диаметр (линия МЦД-4)
Московская железная дорога
55°45′09″ с. ш. 38°00′32″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1861[1], 9 сентября 2023 (после реконструкции)
Дата закрытия 2 июля 2022
Прежние названия Обираловка (до 1939)[2]
Тип промежуточная
Классность 2
Количество платформ 2
Количество путей 8
Тип платформ 2 островные
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Реутово — Железнодорожная (4), Железнодорожная — Купавна (2)
Выход к улицам Октябрьская, Советская, Пролетарская, Лесопарковая
Расположение Балашиха
Пересадка на А: А, Б, 4, 7, 9, 10, 12, 18, 23, 26, 56, 29, 33, 65, 142, 338; Мт: 1к, 2, 3к, 4к, 6к, 8к, 13, 14к, 15к, 16к, 18к, 21к, 23к, 25к, 27к, 33к, 47к, 48к, 51к, 100к, 142к, 1129к
Расстояние до Москва-Пассажирская-Курская 24 км 
Расстояние до Кусково 14 км 
Расстояние до Орехово-Зуево 66 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 230402
Код в «Экспресс-3» 2001070
Соседние о. п. Чёрное и Ольгино
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодоро́жная (до 1939 года Обира́ловка) — железнодорожная станция Горьковского направления Московско-Курского региона Московской железной дороги и конечная станция МЦД-4 (Калужско-Нижегородского диаметра), расположенная в микрорайоне Железнодорожный городского округа Балашиха Московской области.

История[править | править код]

До революции. Обираловка[править | править код]

Станция была построена в 1861 году[1]. Первоначально ветка была однопутной, а станция — конечной, поэтому за станцией имелся поворотный круг[3]. В 1866 году Обираловка имела 584,5 сажени запасных и разъездных путей, 4 стрелки, одно пассажирское и одно жилое здание. Среднее число пассажиров составляло за 1866 год 9207 человек (около 25 человек в день) и 18295 человек за 1886 год[3].

Внутри деревянного вокзального здания станции располагались служебные помещения, телеграф, товарная и пассажирская кассы, небольшой зал 1-го и 2-го класса и общий зал ожидания с двумя выходами на платформу и привокзальную площадь, и место стоянки извозчиков[3].

После революции. Из Обираловки в Железнодорожную[править | править код]

После революции путевое хозяйство было быстро восстановлено. В 1933 году состоялся пуск первого электропоезда до Москвы, а в 1939 году, после ходатайства жителей посёлка, станция была переименована из «Обираловки» в «Железнодорожную»[4].

В 1985 году на месте старого деревянного вокзала, простоявшего почти 120[3][5] лет, было возведено новое каменное здание[5].

Современная история[править | править код]

В 2008 году была построена новая платформа, пешеходный мост был доведён до северной стороны путей, а 3 августа 2008 года были запущены экспрессы «Спутник» по маршруту Курский вокзал — Железнодорожная[6].

  • Вид на платформы №1 (боковая) и 2 (островная) в сторону от Москвы, 2006 г.

    Вид на платформы №1 (боковая) и 2 (островная) в сторону от Москвы, 2006 г.

  • Продление моста через пути, 2008 г.

    Продление моста через пути, 2008 г.

  • Строительство четвёртой платформы (для экспрессов), 2008 г.

    Строительство четвёртой платформы (для экспрессов), 2008 г.

  • Экспресс «Спутник» около четвёртой платформы, 2009 г.

    Экспресс «Спутник» около четвёртой платформы, 2009 г.

Летом 2010 года, в результате ремонта путей Горьковского направления, а как следствие — увеличения интервалов в курсировании электропоездов —ситуация обернулась колоссальной давкой в пригородных электропоездах на станции; пассажиры, не помещавшиеся в салон вагона, размещались снаружи: на хвостовых кабинах, между вагонами и на крышах электропоезда[7][8][9].

  • Вид на снесённые в 2022 г. платформы 1 и 2, 2009 г.

    Вид на снесённые в 2022 г. платформы 1 и 2, 2009 г.

  • Вид на вокзал (до реконструкции) со стороны города, 2009 г.

    Вид на вокзал (до реконструкции) со стороны города, 2009 г.

  • Вид в сторону Москвы на платформы, 2015 г.

    Вид в сторону Москвы на платформы, 2015 г.

  • Вид на вокзал (до реконструкции) со стороны путей, 2015 г.

    Вид на вокзал (до реконструкции) со стороны путей, 2015 г.

В 2017 году появилась информация о планах строительства линий Московских центральных диаметров: предполагалось построить 7 линий МЦД, где Железнодорожная должна была войти в состав МЦД-7 «Одинцово — Железнодорожная»[10]. Однако уже в 2018 году проект был изменён: Железнодорожная вошла в состав МЦД-4 «Апрелевка — Железнодорожная»[11].

В августе 2019 года между платформой Карачарово (впоследствии — Нижегородская) и Железнодорожной был введён в эксплуатацию четвёртый путь[12]. В 2020 году все имевшиеся на тот момент на станции 4 платформы прошли реконструкцию[13].

В ноябре 2021 года станция была переведена на микропроцессорную систему управления движением (МПЦ), что позволило повысить эффективность управления движением на станции и участке Реутов — Железнодорожная[14].

В феврале[15] 2022 года было анонсировано, а в июне[16] того же года — объявлено о начале масштабной реконструкции станции, начиная со 2 июля[16], для подготовки к включению в состав МЦД-4. В рамках данной реконструкции каменное здание вокзала, построенное в 1985 году[5][17][18], было снесено[17][19][20][21], были демонтированы часть платформ[21] и бетонный пешеходный мост[22], а вместо них возведены временный пешеходный мост и турникетные павильоны[22]. В октябре 2022 года на месте бывшего вокзала началось возведение конкорса[23]. На время реконструкции одна из платформ использовалась только для остановки экспрессов и транзитных поездов, следующих в сторону области[24].

В мае 2023 года появилась информация о том, что первый этап реконструкции станции будет осуществлён в августе того же года, а полностью реконструкция завершится в 2025 году[25].

  • Вид на строящийся конкорс, март 2023 г.

    Вид на строящийся конкорс, март 2023 г.

  • Вид на строящийся конкорс и платформы, март 2023 г.

    Вид на строящийся конкорс и платформы, март 2023 г.

  • Вид на строящиеся платформы и выходы на них, март 2023 г.

    Вид на строящиеся платформы и выходы на них, март 2023 г.

  • Вид на вокзал и платформы, сентябрь 2023 г.

    Вид на вокзал и платформы, сентябрь 2023 г.

9 сентября 2023 года в рамках официального запуска МЦД-4[26] для пассажиров был открыт южный вестибюль конкорса и две новые платформы[27][28].

29 сентября 2023 года глава Балашихи Сергей Юров сообщил, что в рамках второго этапа реконструкции, который должен быть окончен в начале 2025 года, будет проведено обновление 3-й и 4-й платформ и завершение строительства моста-конкорса[29]. С октября 2023 года производится демонтаж старых конструкций — платформ и моста[29].

Описание станции[править | править код]

Общая информация[править | править код]

Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. В рамках коммерческих операций на станции осуществляется приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций, приём и выдача на подъездных путях и местах необщего пользования грузов повагонными отправками и обслуживание пассажиров[30]. Станция прикреплена к Реутовскому таможенному посту[31].

Расположение[править | править код]

Располагается на северной окраине микрорайона Железнодорожный города Балашиха. С южной стороны к станции примыкает автовокзал, на котором можно осуществить пересадку на городские и пригородные маршруты общественного автотранспорта.

Инфраструктура[править | править код]

Вокзальное здание представляет собой самый большой в Московской области конкорс[32], площадью 5,2 тысяч квадратных метров[33], оборудованный 15 эскалаторами[34] и 7 лифтами[34]. В здании вокзала располагается инсталляция — макет паровоза братьев Черепановых[35].

На станции четыре высокие платформы, оборудованные навесами[35], и соединённые с южным вестибюлем пешеходным мостом[22], а также мост для прохода через пути без захода на платформы.

Станция оборудована турникетами[36].

Депо[править | править код]

У восточной горловины станции размещено моторвагонное депо «Железнодорожная» ТЧ-4[37].

Пассажирское движение[править | править код]

По состоянию на 2021 год станция являлась одной из самых загруженных в Московской области: по разным данным пассажиропоток составил от 32[38] до 60[14][23] тысяч человек ежедневно. В июне 2023 года в ходе выездного заседания председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов заявил, что станция занимает третье место в России по пассажиропотоку[39].

Пригородные поезда[править | править код]

Станция является конечной для поездов МЦД-4, следующих по маршруту Апрелевка — Железнодорожная. Также на станции останавливаются все пригородные электропоезда, следующие транзитом.

Междугородные поезда[править | править код]

На станции останавливаются фирменные экспрессы Москва — Владимир и «Ласточки», следующие по маршруту Москва — Нижний Новгород (и обратно).

Станция в искусстве[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 159).
  2. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 262, 321).
  3. ↑ 1 2 3 4 Н. А. Сотникова, И. В. Лагутина. КРАЕВЕДЧЕСКИЙ АЛЬМАНАХ [Железнодорожный], выпуск №8. — Железнодорожный: Городской краеведческий музей, Центр общественного созидания «Мой город», 2007.
  4. ↑ Железнодорожный, Обираловка тож Архивная копия от 4 сентября 2007 на Wayback Machine // «Московский журнал», № 8 от 2007 года.
  5. ↑ 1 2 3 Улицы города. museum-obiralovka.ru. Дата обращения: 12 ноября 2022. Архивировано 12 ноября 2022 года.
  6. ↑ 3 августа, в День железнодорожника, на Московской железной дороге прошло торжественное открытие третьего главного пути Горьковского направления и запуск скоростного поезда "Спутник" на участке Москва - Железнодорожный. (недоступная ссылка — история). Официальный сайт РЖД (4 августа 2008).
  7. ↑ Пассажиры электричек ездят в Железнодорожный на крыше | Подмосковье, Железнодорожный, Изменение расписания, электрички, отмены электричек в Подмосковье, МЖД, Горьковское напра … Дата обращения: 7 октября 2011. Архивировано из оригинала 2 декабря 2011 года.
  8. ↑ Железнодорожный «прославился» давкой пассажиров в электричках. А в РЖД утверждают, что «Сапсан» в этом не виноват. Репортаж канала НТВ 8 июля. " Город Ж Архивная копия от 15 июля 2010 на Wayback Machine
  9. ↑ В бедах пассажиров «Сапсан» не виноват | Новости телекомпании НТВ. Дата обращения: 7 октября 2011. Архивировано 27 января 2011 года.
  10. ↑ Три железнодорожных путепровода планируется построить между Комсомольской площадью и Курским вокзалом (20 ноября 2017).
  11. ↑ Пять линий МЦД планируется запустить в Москве (19 ноября 2018).
  12. ↑ На Горьковском направлении МЖД открыли 4-й главный путь. РЖД ТВ (22 августа 2019). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 года.
  13. ↑ На станции Железнодорожная Горьковского направления МЖД началась реконструкция платформ. Официальный сайт РЖД (2 марта 2020).
  14. ↑ 1 2 Станция Железнодорожная будущего МЦД-4 станет цифровой. Официальный сайт РЖД (2 ноября 2021).
  15. ↑ Новый остановочный пункт Ольгино будущего МЦД-4 примет первых пассажиров в июне. Официальный сайт РЖД (21 февраля 2022).
  16. ↑ 1 2 2 ИЮЛЯ НАЧИНАЕТСЯ МАСШТАБНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАНЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ. Официальный сайт ЦППК.
  17. ↑ 1 2 "Ушедший в историю!" Здание вокзала советского модернизма станции Железнодорожная (1985 - 2022 г.г.) (рус.). Дата обращения: 11 ноября 2022.
  18. ↑ «В 1985 году в тогда ещё городе Железнодорожный.. | РИАМО в Балашихе | ВКонтакте. vk.com. Дата обращения: 11 ноября 2022.
  19. ↑ На конечной станции нового диаметра снесут модернистский вокзал - Москвич Mag - 06.08.2021 (рус.) (6 августа 2021). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 11 ноября 2022 года.
  20. ↑ #МЦД ЧЕТВЕРТЫЙ ДИАМЕТР. ВОКЗАЛ НА.. | Московский транспорт - мониторинг новостей | ВКонтакте. vk.com. Дата обращения: 11 ноября 2022.
  21. ↑ 1 2 admin. Началась реконструкция станции "Железнодорожная" в Подмосковье (рус.). MSK News (18 июля 2022). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 11 ноября 2022 года.
  22. ↑ 1 2 3 На станции Железнодорожная на период реконструкции открылись временный мост и турникетные павильоны. Официальный сайт РЖД (19 июля 2022).
  23. ↑ 1 2 Строительство конкорса и двух платформ на станции Железнодорожная Горьковского направления МЖД начнется в октябре. Официальный сайт РЖД.
  24. ↑ Две пассажирские платформы будут закрыты на время реконструкции станции Железнодорожная в Балашихе. Сайт Правительства Московской области (30 июня 2022).
  25. ↑ Первый этап реконструкции ж/д станции Железнодорожная в Балашихе завершат в августе. РИАМО (16 мая 2023).
  26. ↑ Владимир Путин и Сергей Собянин открыли МЦД-4. Сайт Москвы (9 сентября 2023). Дата обращения: 20 сентября 2023.
  27. ↑ Владимир Путин дал старт движению МЦД-4 через Балашиху. Информационное агентство «Большая Балашиха» (9 сентября 2023).
  28. ↑ Станция МЦД-4 Железнодорожная приняла первых пассажиров | Факт (неопр.). Балашиха. [ Факт | Новости Подмосковья. Дата обращения: 20 сентября 2023.
  29. ↑ 1 2 Реконструкцию станции Железнодорожная в Балашихе закончат к 2025 году. Официальный сайт Администрации Городского округа Балашиха (29 сентября 2023).
  30. ↑ Тарифное руководство № 4. Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 8 июля 2022 года.
  31. ↑ Станция — TKS.RU. Дата обращения: 8 октября 2009. Архивировано 4 марта 2016 года.
  32. ↑ Людмила Михалева. В Балашихе завершается ремонт транзитных станций МЦД‑4. РИАМО в Балашихе (3 сентября 2023).
  33. ↑ Самый большой мост-конкорс появится на станции Железнодорожная МЦД-4 после реконструкции. M24.ru. Дата обращения: 27 января 2022. Архивировано 27 января 2022 года.
  34. ↑ 1 2 Остановка – платформа Ольгино. Gudok.ru (16 июля 2021).
  35. ↑ 1 2 В Балашихе завершается ремонт транзитных станций МЦД-4 | Факт (неопр.). Балашиха. [ Факт | Новости Подмосковья. Дата обращения: 6 сентября 2023.
  36. ↑ ИНТЕРАКТИВНАЯ КАРТА. Официальный сайт ЦППК. Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 3 августа 2021 года.
  37. ↑ Моторвагонное Депо Железнодорожная - Железнодорожный, ул. Советская, 71, +7 (499) 266-49-56. balashiha.ruspravochnik.com. Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 11 ноября 2022 года.
  38. ↑ Самая загруженная станция на будущем четвертом диаметре. Как перестроят Железнодорожную. gudok.ru (12.08.21). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 12 августа 2021 года.
  39. ↑ 2 новые платформы планируют открыть в августе 2023 года на станции Ольгино в Балашихе. Официальный сайт Администрации Городского округа Балашиха (21 июня 2023).
  40. ↑ Екатерина Домогатская. Балашиха кинематографическая: какие фильмы и сериалы снимали в городе. РИАМО в Балашихе (8 июня 2018). Дата обращения: 11 ноября 2022. Архивировано 22 апреля 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_(станция)&oldid=133360543