Карачарово (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Карачарово (платформа)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Карачарово
Горьковское направление
Московская железная дорога
Karacharovo station 01-2019.jpg
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1932[1]
Тип промежуточная
Количество платформ 3
Количество путей 6
Тип платформ островные
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Москва-Пасс.-Курская — Карачарово, Карачарово — Кусково
Выход к Рязанский проспект, Перовское шоссе
Расположение  Россия, Москва
Пересадка на станции Московское центральное кольцо Нижегородская
Большая кольцевая линияНекрасовская линия Нижегородская (строится)
Пересадка на А: м27, 29к, 51, 59, 143, 143к, 279, 429, 759, 805, 859, т63, Н7
Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской 6 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
Код в АСУЖТ 193720
Код в «Экспресс-3» 2001280
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Карача́рово — железнодорожная станция[2] Горьковского направления Московской железной дороги в Нижегородском районе Москвы в 6 км от Курского вокзала.

Второй остановочный пункт после Москвы-Курской и о.п. Серп и Молот, время движения от вокзала — около 10 минут. Названа по бывшему одноимённому селу, ныне одноимённому историческому району Москвы.

Недалеко от станции — Храм Троицы Живоначальной в Карачарове; торговый комплекс «Город», гипермаркеты «Ашан» и «Леруа Мерлен».

История[править | править код]

В 2008—2011 годах в связи со строительством третьего главного пути на участке Москва-Пасс.-Курская — Кусково платформа прошла капитальную реконструкцию (фактически заново отстроена из новых материалов и продлена для приёма длинносоставных 14-вагонных электропоездов) с сооружением подземного пешеходного тоннеля под тремя главными путям (подземный переход был продлён в северном направлении для возможности прохода под третьим путём). На реконструкцию было затрачено 120 млн рублей из бюджета ОАО «РЖД».[3]

В 200 метрах западнее платформы находился переезд шоссе Фрезер через железнодорожные пути, с декабря 2012 года закрыт. Это был один из двух переездов городской улицы через главный ход в Москве в пределах МКАД (наряду с улицей Двинцев у платформы Москва-Станколит).

В связи с небольшим пассажиропотоком около 40 % электропоездов проезжали Карачарово без остановки, но с графика 2013 года остановки на этой платформе делают почти все электропоезда.

В 2016 году платформа стала пересадочной: в полукилометре на запад открылась платформа МЦК Нижегородская. Перед закрытием остановочный пункт состоял из двух боковых платформ у I, II путей, соединённых подземным переходом. III путь платформой не был снабжён. Турникетами остановочный пункт не был оборудован. Касса располагалась на платформе на Москву, работала по будням по сокращённому режиму.

С 19 мая 2018 года остановочный пункт Карачарово был закрыт для пассажиров до 15 октября 2018 года в связи со строительством новой станции с платформами ближе к МЦК, старые платформы в течение лета были снесены. На время закрытия были введены компенсирующие автобусы № КМ от платформы Чухлинка.[4][5]. Временных деревянных платформ по аналогии с ремонтом других пунктов не построено[6]. В августе-сентябре того же года два главных пути были сдвинуты на юг к первой новой платформе, в результате чего образовались новые кривые и снизилась скорость проследования поездов по этим путям. Подземный пешеходный переход под платформами открыт для сквозного прохода 1 октября 2018 года. 15 октября 2018 года была открыта платформа № 1. 10 января 2019 года открыта платформа № 2,[7] в этот же день на Карачарово введена остановка ряда экспрессов Горьковского направления (от/до пунктов Железнодорожная, Крутое)[8]. 15 апреля 2019 года была открыта платформа № 3, на неё переведена остановка экспрессов. Весной 2019 года была завершена укладка двух станционных путей № 5 и 6 в дополнение к четырём главным путям, оборудование стрелочных переводов и светофоров. Таким образом, у нового остановочного пункта возникло путевое развитие, ввиду чего он стал станцией[2] Начальником станции является Семизаров Илья Викторович.

Инфраструктура[править | править код]

Станция Карачарово и расположенная над ней на мосту платформа МЦК Нижегородская

Для удобства пересадки с/на МЦК, по аналогии с другими направлениями Мосузла, а также на будущие две станции метро «Нижегородская улица» (Некрасовская линия и Большая кольцевая линия) платформа перенесена на 500 метров на запад, где будет образован транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Рязанская»[9][10][11].

Станция имеет шесть путей (четыре главных и два станционных) и три островные платформы. На платформе № 1 останавливаются электропоезда из Москвы (путь 2). На платформе № 2 — на Москву (путь 1). На платформе № 3 останавливаются экспрессы (путь 3). Также работает подземный пешеходный переход, в котором оборудованы турникеты перед выходами к платформам.

№ платформы № путей Тип платформы Останавливающиеся электропоезда
1 2 Островная от Москвы
6 электропоезда Карачарово — Железнодорожная
2 5 Островная электропоезда Карачарово — Железнодорожная
1 на Москву
3 4 Островная экспрессы Москва — Железнодорожная, Москва — Крутое, Москва — Ногинск; некоторые электропоезда Москва — Балашиха, Карачарово — Железнодорожная
3 экспрессы Железнодорожная — Москва, Крутое — Москва, Ногинск — Москва; некоторые электропоезда Балашиха — Москва

Перспективы[править | править код]

  • Вместе с фактом переноса по плану развития Мосузла, в рамках проекта «IV путь Москва-Пасс.-Курская — Железнодорожная» для удобства пассажиров, с целью разгрузки Курского вокзала планируется сделать станцию Карачарово конечной для части электропоездов из области, сделав её первой в Москве зонной железнодорожной станцией.[12][13]. Станция станет исходным и конечным пунктом для многих (но не для всех) электропоездов Горьковского направления. Кроме того, рассматривается возможность создания на базе станции Карачарово и ТПУ «Рязанская» конечного пункта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань[11][14]. На новой станции появятся 3 платформы, обслуживающие 8 путей (6 сквозных и 2 тупиковых)[15]. Планируется, что станцию обустроят большим залом ожидания[16], а платформа «опустится» на уровень минус первого этажа[17].

Работы по постройке идут.[18][19][20][21][22][23] Завершение всех работ предполагалось к концу 2018 года.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. 1 2 Официальный сайт РЖД, 10 января 2019. Новую платформу для остановки экспрессов открыли на станции Карачарово
  3. Капитальный ремонт (рус.)  (неопр.) ?. mosnovostroy.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.
  4. Центральная ППК. Карачарово (18 мая 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  5. Электрички Горьковского направления будут проходить платформу Карачарово без остановки. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Дата обращения 9 февраля 2019.
  6. Gen_shtab. Снос старой платформы Карачарово + изменения за 2 недели (30 мая 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  7. Собянин открыл новую железнодорожную платформу Карачарово. stroi.mos.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.
  8. Google Inc. Экспрессы Горьковского направления будут останавливаться на о.п. Карачарово. central-ppk.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.
  9. Платформу Карачарово «подвинут» на полкилометра для включения в ТПУ «Рязанская». stroi.mos.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.
  10. Тимур Башкаев: «Транспортно-пересадочный узел «Рязанская» сможет разгрузить даже Курский вокзал» (недоступная ссылка). Дата обращения 9 февраля 2019. Архивировано 29 марта 2016 года.
  11. 1 2 Первый мини-вокзал столицы. Ввод в эксплуатацию зонной станции Карачарово состоится в 2018 году. Гудок (19 октября 2017). Дата обращения 19 октября 2017.
  12. Москве понадобятся зонные станции. Гудок (7 ноября 2015). Дата обращения 13 октября 2017.
  13. Gen_shtab. Красивые рендеры Карачарово подъехали. (28 апреля 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  14. Карачарово может стать конечной железнодорожной станцией для снижения нагрузки на Курский вокзал. МОЛНЕТ.RU. Дата обращения 9 февраля 2019.
  15. Информационная служба портала Стройкомплекса. Перенос платформы Карачарово к МЦК «Нижегородская» завершат в 2018 году. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 октября 2017). Дата обращения 7 октября 2017.
  16. Платформу Карачарово сдвинут к станции метро "Нижегородская улица". m24.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.
  17. Платформу «Карачарово» перенесут на 500 метров ближе к ТПУ «Рязанская». www.mosinzhproekt.ru. Дата обращения 9 февраля 2019.
  18. Gen_shtab. Станция Карачарово, вид сверху (2 апреля 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  19. Александр "Russos" Попов. ТПУ «Рязанская» и грандиозная стройка! (15 мая 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  20. Gen_shtab. Станция Карачарово (30 марта 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  21. Gen_shtab. Станция Карачарово (6 февраля 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.
  22. Gen_shtab. ТПУ "Рязанская" (8 ноября 2017). Дата обращения 9 февраля 2019.
  23. Gen_shtab. Станция "Карачарово" большой майский пост (21 мая 2018). Дата обращения 9 февраля 2019.

Ссылки[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Серп и Молот
Горьковское направление МЖД
Следующая остановка:
Чухлинка