Тульская (станция метро)
«Тульская» | |
---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Даниловский |
Округ | ЮАО |
Дата открытия | 8 ноября 1983 года |
Проектное название | Даниловская |
Тип | Односводчатая мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 9,5 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | И. Г. Петухова, В. П. Качуринец, Н. И. Шумаков |
Архитекторы вестибюлей | И. Г. Петухова, В. П. Качуринец, Н. И. Шумаков |
Переходы на станции | Тульская |
Выход к улицам | Большая Тульская, Люсиновская, Даниловский Вал, Серпуховский Вал и Подольское шоссе |
Наземный транспорт |
А: м5, м6, 9, 41, 121, 275, 700, 826, 907, т8, т10, т71, н8, Тм: А, 3, 39, 47 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 143 |
Соседние станции | Серпуховская и Нагатинская |
Медиафайлы на Викискладе |
«Ту́льская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Серпуховская» и «Нагатинская». Названа по Большой Тульской улице, возле которой расположены оба вестибюля.
История
Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Данилов монастырь»[1].
Конструкция
Односводчатая мелкого заложения (глубина — 9,5 метра). Сооружена из монолитного железобетона по типовому проекту.
Имеет два подземных вестибюля, которые расположены между Большой Тульской улицей и Холодильным переулком. Вблизи станции — площадь Серпуховская Застава, Подольское шоссе, Люсиновская улица, Даниловский и Серпуховский вал.
Оформления станции было запланировано на тему города-героя Тулы. В торцах станционного зала должны были быть смонтированы тематические панно, посвящённые подвигу героического города в годы Великой Отечественной войны[2]. Однако это не было осуществлено.
При движении на север это последняя станция мелкого заложения с южной стороны линии[значимость факта?].
Станция в цифрах
- Пассажиропоток за сутки (1999 год): 45 480 человек.
- Пассажиропоток по вестибюлям (2002 год): на вход — 40 600 человек, на выход — 39 400 человек.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Серпуховская» |
05:43 | 05:43 |
05:43 | 05:43 | |
В сторону станции «Нагатинская» |
05:56 | 05:59 |
05:56 | 05:59 |
Происшествия
- Вечером 11 июня 1996 года в туннеле между станциями «Тульская» и «Нагатинская» произошёл взрыв самодельного взрывного устройства мощностью 500—800 грамм тротила, находившегося в четвёртом вагоне под сиденьем. Погибли 4 человека и ещё 16 пострадали[4][5].
Общественный транспорт
- Автобусы
- м5: Нагорный бульвар — Нагорная — Верхние Котлы — Тульская — Добрынинская — Китай-город — Лубянка
- м6: Силикатный завод — Полежаевская — Беговая — Краснопресненская/ Баррикадная — Библиотека имени Ленина — Полянка — Добрынинская — Тульская — Верхние Котлы — Нагатинская
- 9: Кожуховская — Дубровка — Пролетарская — Тульская — Серпуховский Вал
- 41: Калужская — Новые Черёмушки — Профсоюзная — Тульская — Добрынинская
- 121: 23-й квартал Новых Черёмушек — Профсоюзная — Академическая — Крымская — Тульская
- 275: Орехово — Домодедовская — Платформа Москворечье — Каширская — Нагатинская — Тульская — Калужская площадь (обратно — Добрынинская)
- 700: Добрынинская — Тульская — Верхние Котлы — 3-й Павелецкий проезд
- 826: Каховская — Крымская — Тульская
- 907: Добрынинская — Верхние Котлы — Нагатинская — Каширская — Платформа Москворечье — Домодедовская — Каширское шоссе, 148
- т8: Москворецкий рынок — Нагатинская — Верхние Котлы — Тульская — Добрынинская — Кинотеатр «Ударник»
- т10: Нагатинская — Верхние Котлы — Тульская — Октябрьская — Парк культуры — Смоленская — Маяковская — Самотёчная площадь
- т71: Добрынинская — Тульская — Верхние Котлы — Нагатинская — Каширская — Платформа Москворечье — Домодедовская — Каширское шоссе, 148
- Трамваи
- А: Черёмушки — Тульская — Павелецкий вокзал — Новокузнецкая — Чистые пруды
- 3: Балаклавский проспект — Каховская — Нагатинская — Верхние Котлы — Тульская — Павелецкий вокзал — Новокузнецкая — Чистые пруды (в ночное время следует от улицы Академика Янгеля)
- 39: Университет — Черёмушки — Тульская — Павелецкий вокзал — Новокузнецкая — Чистые пруды
- 47: Октябрьская — Шаболовская — Тульская — Верхние Котлы — Нагатинская — Коломенская — Нагатино
Галерея
-
Зал станции
-
Название станции на путевой стене
-
Посадочная платформа
-
Поезд на станции
Перспективы
Существует план объединения Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий. Станция «Тульская» может стать пересадочной на перспективную станцию Рублёво-Бирюлёвской линии[6].
Примечания
- ↑ «А будет — Остоженка»//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
- ↑ Метростроевец № 62 (10789) Воскресенье, 3 июня 1979 г.
- ↑ Расписание поездов . mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Московское метро | Взрыв на Серпуховско-Тимирязевской линии
- ↑
"Взрыв в московском метро между станциями «Тульская» и «Нагатинская»". Ведомости. 11 июня 1996. Архивировано 2 января 2014. Дата обращения: 25 января 2011.
{{cite news}}
: Неизвестный параметр|deadlink=
игнорируется (|url-status=
предлагается) (справка) - ↑ Схема перспективного развития метрополитена с новым вариантом
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия) . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 11 января 2014.