Опыт ведения боевых действий в Афганистане показал необходимость наличия машин минного траления в бронетанковых подразделениях. Поэтому Министерством обороны СССР было выдано техническое задание на разработку подобной машины. Машина получила обозначение БМР (бронированная машина разминирования). Машина создавалась на базе самоходной артиллерийской установкиСУ-122-54. Практически одновременной с БМР-1 была начата разработка бронированной машины разминирования БМР-2 на базе среднего танкаТ-54Б. Разработка БМР-2 велась в 482-м конструкторско-технологическом центре в Киеве. Работы велись уже с учётом полученного опыта применения БМР-1[1][2].
Машина БМР-2 по своему назначению идентична бронированной машине разминирования БМР-1. Основные отличия заключаются в использовании другой базы и, следовательно, изменённой компоновкой боевого отделения. В составе экипажа имеются 5 человек. На крыше броневого корпуса установлена поворотная командирская башенка, в которой размещён пулемёт[2].
Для маскировки на поле боя на БМР-2 установлены 12 гранатомётов калибра 81-мм системы 902А для стрельбы дымовыми гранатами. Для разминирования перед машиной на специальной разборной кран-стреле установлены два колейных минных тралаКМТ-7 «Парнас», на которых имеется электромагнитная приставка «Пайщик». Благодаря тралам БМР-2 создаёт 2 безопасные колеи шириной 800-мм со скоростью до 12 км/ч. Монтаж тралов у экипажа занимает до 3,5 часов, отцепка и демонтаж составляет около 20 минут[2].
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945-1965 // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра / Муратов М.. — Москва: РОО «Техинформ», 2009. — № 8. — С. 56. — ISSN1682-7597.
Медиафайлы на Викискладе
