АСУ-85
 АСУ-85 Польской Армии | |||||||||||||||||||||||||||||
| АСУ-85 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Классификация | |||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т |
15,5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема |
моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое и управления в рубке спереди | ||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. |
4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | |||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | |||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. |
более 500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм |
6240 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм |
8435 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм |
2970 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм |
1935 | ||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм |
3808 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм |
2580 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм |
420 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/град. |
45/60 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса (верх), мм/град. |
13/40 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса (низ), мм/град. |
15/0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса, мм/град. |
6..8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Днище, мм |
4..6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша корпуса, мм |
6/90..13/70 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки |
85-мм 2А15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров |
68 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки |
39 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ВН, град. |
−4,5…+15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ГН, град. |
±15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км |
до 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Прицелы |
телескопический ТШК-2-79, ночной пассивный ТПН-1-79-11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | |||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. |
210 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч |
45 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч |
25..30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км |
360 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по пересечённой местности, км |
230 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т |
13,2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески |
индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,57 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. |
30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м |
0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м |
2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м |
1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
 АСУ-85 на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||
АСУ-85 — боевая машина воздушно-десантных войск, авиадесантная самоходная артиллерийская установка (САУ) на базе плавающего легкого танка ПТ-76[2].
Основная самоходная артиллерийская установка, которая находилась на вооружении воздушно-десантных войск ВС Советского Союза в период с 1959 года до момента поступления на вооружение в начале 1980-х годов 2С9 "НОНА".
Содержание
Описание конструкции[править | править код]
Броневой корпус и башня[править | править код]
Благодаря углам наклона лобовых и бортовых броневых листов, корпус обеспечивал защиту экипажа от бронебойных снарядов малого и среднего калибров. Гофрированное днище придавало корпусу дополнительную прочность. В носовой части справа находилось отделение управления, в котором располагалось место механика-водителя. Боевое отделение находилось в средней части машины. Справа от пушки друг за другом находились места заряжающего и командира. Слева от пушки находилось место наводчика. Для аварийного выхода в днище имелся люк[3].
Вооружение[править | править код]
Основным вооружением была 85-мм пушка 2А15 (заводское обозначение — Д-70), имевшая ствол моноблок, оборудованная дульным тормозом и эжектором для удаления остатков пороховых газов из ствола. Затвор был аналогичен пушке Ч-51М, вертикальный, клиновой с полуавтоматикой копирного типа[3].
Средства наблюдения и связи[править | править код]
Для стрельбы днём прямой наводкой в машине был установлен телескопический прицел ТШК-2-79-11. Для стрельбы с закрытых позиций использовался прицел С-71-79 с орудийной панорамой. Также машина была оснащена ночным танковым прицелом ТПН-1-79-11. Для связи использовалась радиостанция Р-113, в последующем была заменена на Р-123[3].
Дополнительное оборудование[править | править код]
Также снабжалась дымогенератором БДШ-5
Средства десантирования[править | править код]
Первоначально только посадочным способом, но после принятия платформы 4П134 в 1972 г. под обозначением П-16, появилась возможность выброски в заданный район парашютным способом.
Операторы[править | править код]
Вьетнам — на вооружении Вьетнамской Народной армии (ВНА), поставлены из Вооруженных Сил СССР в 1979 году. Дооборудованы 12,7-мм турельным пулеметом ДШКМ и возвращены в строй в 2015 году. 10 мая 2015 года в 168-й артиллерийской бригаде ВНА прошли стрельбы из восстановленных АСУ-85[4].
Бывшие:
СССР
ГДР — 20 единиц АСУ-85 поставлено из СССР в 1964 году[5]
Польша — 31 единица АСУ-85 поставлена из СССР в 1965 году[5]
Служба и боевое применение[править | править код]
Боевое применение[править | править код]
- 1. Шестидневная война[3]
- 2. Операция «Дунай». Вхождение в Чехословакию. В составе артиллерийских подразделений 7-й и 103-й воздушно-десантной дивизии.
- 3. Афганская война. В начальный период войны в составе артиллерийских подразделений 103-й воздушно-десантной дивизии[6].
Галерея[править | править код]
Боевые машины АСУ-85 ВДВ ВС СССР, Чехословакия, 1968 года.
Боевая машина АСУ-85, вид спереди.
CCCP_tanky.jpg)
Примечания[править | править код]
- ↑ Руководство по материальной части и эксплуатации самоходной артиллерийской установки СУ-85. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1975. — С. 9. — 363 с.
- ↑ А. В. Карпенко, Лёгкие самоходные артиллерийские установки, стр. 60
- ↑ 1 2 3 4 АСУ-85 — 85-мм артиллерийская самоходная установка
- ↑ Điều chưa biết về pháo tự hành ASU-85 của Việt Nam
- ↑ 1 2 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
- ↑ Суконкин А. С. Авиадесантная артиллерийская самоходная установка АСУ-85 // Десант страны советов. — С. 208.
Литература[править | править код]
- Руководство по материальной части и эксплуатации самоходной артиллерийской установки СУ-85. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1975.
- А.В. Карпенко. Часть 1. Лёгкие самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2000. — С. 60—62. — 88 с.
Ссылки[править | править код]
|
АСУ-85 на Викискладе |
|---|
