Объект 282

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Изображение
Опытный ракетный танк «Объект 282»
Объект 282
Классификация

Ракетный танк

Боевая масса, т

51,47

Экипаж, чел.

3

История
Разработчик

ЛКЗ

Производитель

Союз Советских Социалистических Республик

Годы производства

1961

Количество выпущенных, шт.

1

Размеры
Длина корпуса, мм

7250

Ширина, мм

3380

Высота, мм

2100

Клиренс, мм

460

Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.

150/64

Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с.

1000

Скорость по шоссе, км/ч

53

Запас хода по шоссе, км

300

Удельная мощность, л. с./т

14,6

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,75

Преодолеваемый подъём, град.

30

Преодолеваемый брод, м

1,5

Объект 282 — опытный советский ракетный танк, создан на базе тяжёлого танка Т-10. Серийно не производился.

История создания[править | править код]

«Объект 282» разрабатывался в особом конструкторском бюро Завод имени Кирова в Ленинграде. Работы были начаты в 1957 году. К середине 1958 года опытный образец «Объекта 282» был отправлен на испытания, однако на вооружение машина принята не была, а все работы по танку были свёрнуты[1].

Описание конструкции[править | править код]

Броневой корпус и башня[править | править код]

В качестве одной из целей при проектировании «Объекта 282» ставилась задача повышения защиты экипажа. Машина представляла собой укороченное на один каток шасси тяжёлого танка Т-10, на крыше машины была установлена башенка командира. Лобовая броня состояла из броневых листов толщиной 150 мм, за лобовой бронёй располагалась ниша с топливом, отгороженная от боевого отделения 30-мм броневым листом. Подобная схема расположения топливных баков должна была усиливать противокумулятивную защиту машины[1].

В средней части корпуса располагалось боевое отделение. В передней части боевого отделения находилось место механика-водителя, за которым располагалось рабочее место командира-оператора. По бортам корпуса располагались противотанковые ракеты. В задней части корпуса были смонтированы две пусковые установки[1].

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

В качестве силовой установки на «Объекте 282» использовался дизельный двигатель А-7 (также известный под обозначением В12-7) производства Челябинского тракторного завода. Максимальная мощность двигателя составляла 1000 л.с. Благодаря увеличению высоты корпуса,под крышей моторного отделения был расположен циклонный воздухоочиститель. Кроме того, была изменена система выхлопа и охлаждения двигателя. Вместо двух бортовых эжекторов был установлен один кормовой[1].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Тяжёлый танк Т-10 // «Бронеколлекция». — 2009. — № 4 (85). — С. 31, 32.

Литература[править | править код]

  • Карпенко А. В. Лёгкие танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 137. — 480 с. — 10 000 экз.
  • Машкин А., Околелов Н., Чечин А. Тяжёлый танк Т-10. Машины на базе Т-10. Ракетные танки. // «Бронеколлекция» : Приложение к журналу «Моделист-конструктор» / Таланов В. А.. — Москва: ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2009. — Вып. 85. — № 4. — С. 31, 32.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.