Окружная (станция МЦК): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ØM (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
|Выход к = [[Локомотивный проезд (Москва)|Локомотивному проезду]], [[Гостиничная улица|Гостиничной улице]] |
|Выход к = [[Локомотивный проезд (Москва)|Локомотивному проезду]], [[Гостиничная улица|Гостиничной улице]] |
||
|Расположение = [[Тимирязевский (район Москвы)|Тимирязевский]], [[Бескудниковский район]], [[Марфино (район Москвы)|Марфино]], [[Отрадное (станция метро)|Отрадное]] |
|Расположение = [[Тимирязевский (район Москвы)|Тимирязевский]], [[Бескудниковский район]], [[Марфино (район Москвы)|Марфино]], [[Отрадное (станция метро)|Отрадное]] |
||
|Пересадка на станции = [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|пл. Окружная]] <small>([[Савёловское направление]])</small><br |
|Пересадка на станции = [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|пл. Окружная]] <small>([[Савёловское направление]])</small><br>{{MOSMETRO icon|10}} ''[[Окружная (станция метро)|«Окружная»]]'' (строится) |
||
|Пересадка на = [[Московский автобус|А]] 24, 24к, 62, 82, 85, 154, 238, 282, 677к; [[Московский троллейбус|Тб]] 36 |
|Пересадка на = [[Московский автобус|А]] 24, 24к, 62, 82, 85, 154, 238, 282, 677к; [[Московский троллейбус|Тб]] 36 |
||
|Расстояние = 1,0 |
|Расстояние = 1,0 |
||
| Строка 48: | Строка 48: | ||
}} |
}} |
||
{{МЦК}}{{Малое кольцо МЖД}} |
{{МЦК}}{{Малое кольцо МЖД}} |
||
'''Окружная''' (проектное название — '''Гостиничная''') — [[остановочный пункт]] / [[пассажирская платформа]] [[Малое кольцо МЖД|Малого кольца]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]], обслуживающая маршрут городского электропоезда |
'''Окружная''' (проектное название — '''Гостиничная''') — [[остановочный пункт]] / [[пассажирская платформа]] [[Малое кольцо МЖД|Малого кольца]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]], обслуживающая маршрут городского электропоезда — [[Московское центральное кольцо]]. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является [[железнодорожная станция|железнодорожной станцией]] ввиду отсутствия путевого развития. |
||
Открыта [[10 сентября]] {{год|2016||желдор}} года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК |
Открыта [[10 сентября]] {{год|2016||желдор}} года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК<ref name="m24-3">{{cite web |url=http://www.m24.ru/articles/114976 |title=Опубликована новая схема метро с МЦК |publisher=[[Москва 24]] |accessdate=2016-09-01}}</ref>. Входит в состав строящегося транспортно-пересадочного узла [[Окружная (транспортно-пересадочный узел)|Окружная]]. |
||
== Расположение и пересадки == |
== Расположение и пересадки == |
||
Платформа находится в [[Северный административный округ|Северном административном округе]], в районе Локомотивного проезда<ref>[http://no-exit.org/msk/stations/okruzhnaya Станция Окружная московского метрополитена | ВЫХОДА НЕТ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Оборудована [[турникет]]ами. |
Платформа находится в [[Северный административный округ|Северном административном округе]], в районе Локомотивного проезда<ref>[http://no-exit.org/msk/stations/okruzhnaya Станция Окружная московского метрополитена | ВЫХОДА НЕТ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. Оборудована [[турникет]]ами. |
||
Платформа имеет наземную непрямую пересадку на [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённую платформу]] пригородных электропоездов [[Савёловское направление МЖД|Савёловского направления]] МЖД, над Станционной улицей построена тупиковая галерея-задел под будущий прямой переход. |
Платформа имеет наземную непрямую пересадку на [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённую платформу]] пригородных электропоездов [[Савёловское направление МЖД|Савёловского направления]] МЖД, над Станционной улицей построена тупиковая галерея-задел под будущий прямой переход. Ведётся строительство [[Окружная (транспортно-пересадочный узел)|транспортно-пересадочного узла]]<ref>[http://stroi.mos.ru/news/tpu-okruzhnaya-na-mkzhd-stanet-vertikalnym-gorodom-kak-v-singapure-i-gonkonge ТПУ «Окружная» на МКЖД станет «вертикальным городом», как в Сингапуре и Гонконге — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы]</ref> для пересадки пассажиров между платформой МЦК, [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённой платформой]] [[Савёловское направление МЖД|Савёловского направления]]<ref>[http://severstolici.ru/news/transport/na_stantsii_mkzhd_okruzhnaya_v_sao_mozhno_budet_peresest_na_elektrichku_uzhe_v_sleduyushchem_godu_ На станции МКЖД Окружная в САО можно будет пересесть на электричку уже в следующем году (статья 2015 года)]/</ref> и строящейся [[Окружная (станция метро)|одноимённой станцией метро]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]]<ref>[http://stroi.mos.ru/metro/station/32 Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
||
Возможны пересадки и на станции [[Московский монорельс|Московского монорельса]] [[Тимирязевская (станция монорельса)|«Тимирязевская»]] (согласно постановлению 519-ПП от 22.08.2016) и [[Улица Милашенкова (станция монорельса)|«Улица Милашенкова»]] (согласно постановлению 651-ПП от 10.10.2016). Пересадка на [[Выставочный центр (станция монорельса)|«Выставочный центр»]] невозможна из-за большого расстояния. Также возможна бесплатная пересадка со станции метро «[[Петровско-Разумовская (станция метро)|Петровско-Разумовская]]» на станцию «Окружная» и со станции «Окружная» на станцию метро «Тимирязевская» (формально, согласно постановлению 519-ПП от 22.08.2016 станция метро «Тимирязевская» является пересадочной только с монорельса, но фактически турникеты на ней позволяют пересесть и с МЦК). |
|||
== Технические особенности == |
== Технические особенности == |
||
Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя две высокие платформы с полукруглыми навесами |
Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя две высокие платформы с полукруглыми навесами — береговую и островную. Береговая платформа однопутная и используется для остановки электропоездов, следующих по часовой стрелке; островная платформа двухпутная, внутренний путь используется для остановки электропоездов, следующих против часовой стрелки. Вход на платформы осуществляется через надземный пешеходный переход белого цвета, в который интегрирован кассово-турникетный павильон. Переход расположен перед мостом Савёловского направления МЖД. |
||
Платформа оборудована турникетами, которые начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК. Для осуществления прохода и гашения поездок они |
Платформа оборудована турникетами, которые начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК. Для осуществления прохода и гашения поездок они используют единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте. |
||
<gallery mode=packed heights=160px> |
<gallery mode=packed heights=160px> |
||
Файл:ES2G-037 and ES2G-026, Okruzhnaya.webm|thumbtime=2:29|Остановка встречных электропоездов ЭС2Г на платформе |
Файл:ES2G-037 and ES2G-026, Okruzhnaya.webm|thumbtime=2:29|Остановка встречных электропоездов ЭС2Г на платформе |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[Список железнодорожных станций и платформ Москвы]] |
* [[Список железнодорожных станций и платформ Москвы]] |
||
Версия от 03:15, 15 декабря 2016
| Платформа | |
| Окружная | |
|---|---|
 Московское центральное кольцо | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°50′56″ с. ш. 37°34′16″ в. д.HGЯO | |
| Станция | Владыкино-Московское (небольшой восточный участок платформ) |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 10 сентября 2016[1] |
| Проектное название | Гостиничная |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 (исп. 2) |
| Тип платформ | островная, береговая |
| Форма платформ | прямая |
| Ширина платформ, м | 19 м |
| Перегон | Лихоборы — Владыкино-Московское |
| Выход к | Локомотивному проезду, Гостиничной улице |
| Расположение | Тимирязевский, Бескудниковский район, Марфино, Отрадное |
| Пересадка на станции |
пл. Окружная (Савёловское направление) «Окружная» (строится) |
| Пересадка на | А 24, 24к, 62, 82, 85, 154, 238, 282, 677к; Тб 36 |
| Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД | 1,0 км |
| Соседние о. п. | Владыкино и Лихоборы |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Окружная (проектное название — Гостиничная) — остановочный пункт / пассажирская платформа Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития.
Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК[2]. Входит в состав строящегося транспортно-пересадочного узла Окружная.
Расположение и пересадки
Платформа находится в Северном административном округе, в районе Локомотивного проезда[3]. Оборудована турникетами.
Платформа имеет наземную непрямую пересадку на одноимённую платформу пригородных электропоездов Савёловского направления МЖД, над Станционной улицей построена тупиковая галерея-задел под будущий прямой переход. Ведётся строительство транспортно-пересадочного узла[4] для пересадки пассажиров между платформой МЦК, одноимённой платформой Савёловского направления[5] и строящейся одноимённой станцией метро Люблинско-Дмитровской линии[6].
Возможны пересадки и на станции Московского монорельса «Тимирязевская» (согласно постановлению 519-ПП от 22.08.2016) и «Улица Милашенкова» (согласно постановлению 651-ПП от 10.10.2016). Пересадка на «Выставочный центр» невозможна из-за большого расстояния. Также возможна бесплатная пересадка со станции метро «Петровско-Разумовская» на станцию «Окружная» и со станции «Окружная» на станцию метро «Тимирязевская» (формально, согласно постановлению 519-ПП от 22.08.2016 станция метро «Тимирязевская» является пересадочной только с монорельса, но фактически турникеты на ней позволяют пересесть и с МЦК).
Технические особенности
Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя две высокие платформы с полукруглыми навесами — береговую и островную. Береговая платформа однопутная и используется для остановки электропоездов, следующих по часовой стрелке; островная платформа двухпутная, внутренний путь используется для остановки электропоездов, следующих против часовой стрелки. Вход на платформы осуществляется через надземный пешеходный переход белого цвета, в который интегрирован кассово-турникетный павильон. Переход расположен перед мостом Савёловского направления МЖД.
Платформа оборудована турникетами, которые начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК. Для осуществления прохода и гашения поездок они используют единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте.
-
Остановка встречных электропоездов ЭС2Г на платформе
См. также
Примечания
- ↑ К моменту запуска МКЖД откроются все станции на протяжении железнодорожного кольца — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ Опубликована новая схема метро с МЦК. Москва 24. Дата обращения: 1 сентября 2016.
- ↑ Станция Окружная московского метрополитена | ВЫХОДА НЕТ
- ↑ ТПУ «Окружная» на МКЖД станет «вертикальным городом», как в Сингапуре и Гонконге — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ На станции МКЖД Окружная в САО можно будет пересесть на электричку уже в следующем году (статья 2015 года)/
- ↑ Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы