Окружная (станция МЦК): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Xenotron (обсуждение | вклад) м →Галерея: восстановлен нормальный размер |
Michgrig (обсуждение | вклад) →Расположение и пересадки: объединил одинаковые сноски |
||
Строка 57: | Строка 57: | ||
Платформа имеет наземную непрямую пересадку на [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённую платформу]] пригородных электропоездов [[Савёловское направление МЖД|Савёловского направления МЖД]]. Ведётся строительство [[Окружная (транспортно-пересадочный узел)|транспортно-пересадочного узла]]<ref name="stroi">[http://stroi.mos.ru/news/tpu-okruzhnaya-na-mkzhd-stanet-vertikalnym-gorodom-kak-v-singapure-i-gonkonge ТПУ «Окружная» на МКЖД станет «вертикальным городом», как в Сингапуре и Гонконге — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.]</ref> для пересадки пассажиров между платформой МЦК, [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённой платформой]] Савёловского направления<ref>[http://severstolici.ru/news/transport/na_stantsii_mkzhd_okruzhnaya_v_sao_mozhno_budet_peresest_na_elektrichku_uzhe_v_sleduyushchem_godu_ На станции МКЖД Окружная в САО можно будет пересесть на электричку уже в следующем году (статья 2015 года).]/</ref>, строящейся [[Окружная (станция метро)|одноимённой станцией метро]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]]<ref>[http://stroi.mos.ru/metro/station/32 Станция метро «Окружная» — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.]</ref>, а также маршрутами наземного городского транспорта<ref name="dt"/>. |
Платформа имеет наземную непрямую пересадку на [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённую платформу]] пригородных электропоездов [[Савёловское направление МЖД|Савёловского направления МЖД]]. Ведётся строительство [[Окружная (транспортно-пересадочный узел)|транспортно-пересадочного узла]]<ref name="stroi">[http://stroi.mos.ru/news/tpu-okruzhnaya-na-mkzhd-stanet-vertikalnym-gorodom-kak-v-singapure-i-gonkonge ТПУ «Окружная» на МКЖД станет «вертикальным городом», как в Сингапуре и Гонконге — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.]</ref> для пересадки пассажиров между платформой МЦК, [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|одноимённой платформой]] Савёловского направления<ref>[http://severstolici.ru/news/transport/na_stantsii_mkzhd_okruzhnaya_v_sao_mozhno_budet_peresest_na_elektrichku_uzhe_v_sleduyushchem_godu_ На станции МКЖД Окружная в САО можно будет пересесть на электричку уже в следующем году (статья 2015 года).]/</ref>, строящейся [[Окружная (станция метро)|одноимённой станцией метро]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]]<ref>[http://stroi.mos.ru/metro/station/32 Станция метро «Окружная» — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.]</ref>, а также маршрутами наземного городского транспорта<ref name="dt"/>. |
||
Несмотря на расстояние более 3 км, возможны пересадки и на станции [[Московский монорельс|Московского монорельса]] [[Тимирязевская (станция монорельса)|«Тимирязевская»]]<ref>Cогласно постановлению 519-ПП от 22.08.2016.</ref> и [[Улица Милашенкова (станция монорельса)|«Улица Милашенкова»]]<ref>Cогласно постановлению 651-ПП от 10.10.2016.</ref>. Пересадка на станцию [[Выставочный центр (станция монорельса)|«Выставочный центр»]] невозможна из-за большого расстояния. Также возможна бесплатная пересадка со станции метро «[[Петровско-Разумовская (станция метро)|Петровско-Разумовская]]» на станцию «Окружная»; и со станции «Окружная» на станцию метро «Тимирязевская» (формально станция метро «Тимирязевская» является пересадочной только с монорельса<ref |
Несмотря на расстояние более 3 км, возможны пересадки и на станции [[Московский монорельс|Московского монорельса]] [[Тимирязевская (станция монорельса)|«Тимирязевская»]]<ref name="519-PP">Cогласно постановлению Правительства Москвы № 519-ПП от 22.08.2016.</ref> и [[Улица Милашенкова (станция монорельса)|«Улица Милашенкова»]]<ref>Cогласно постановлению 651-ПП от 10.10.2016.</ref>. Пересадка на станцию [[Выставочный центр (станция монорельса)|«Выставочный центр»]] невозможна из-за большого расстояния. Также возможна бесплатная пересадка со станции метро «[[Петровско-Разумовская (станция метро)|Петровско-Разумовская]]» на станцию «Окружная»; и со станции «Окружная» на станцию метро «Тимирязевская» (формально станция метро «Тимирязевская» является пересадочной только с монорельса<ref name="519-PP" />, но фактически турникеты на ней позволяют пересесть и с МЦК). |
||
== Наземный транспорт == |
== Наземный транспорт == |
Версия от 06:54, 23 марта 2017
Платформа | |
Окружная | |
---|---|
Московское центральное кольцо | |
Московская железная дорога | |
55°50′56″ с. ш. 37°34′16″ в. д.HGЯO | |
Станция | Владыкино-Московское (небольшой восточный участок платформ) |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 10 сентября 2016[1] |
Проектное название | Гостиничная |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 3 (исп. 2) |
Тип платформ | островная, береговая |
Форма платформ | прямая |
Ширина платформ, м | 19 |
Перегон | Лихоборы — Владыкино-Московское |
Выход к | Локомотивному проезду, Сигнальному проезду, Гостиничной улице |
Расположение | Бескудниковский и Тимирязевский районы |
Пересадка на станции |
пл. Окружная (Савёловское направление) «Окружная» (строится) |
Пересадка на | А 24, 24к, 62, 82, 85, 154, 238, 282, 677к; Тб 36 |
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД | 1,0 км |
Соседние о. п. | Владыкино и Лихоборы |
Медиафайлы на Викискладе |
Окружна́я (проектное название — Гости́ничная) — остановочный пункт / пассажирская платформа Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития.
Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК[2]. Станция является действующей частью строящегося сейчас рядом транспортно-пересадочного узла «Окружная»[3].
Расположение и пересадки
Станция находится в Северном административном округе, на границе Бескудниковского и Тимирязевского районов, между Станционной улицей и Сигнальным проездом, в районе перекрёстка Локомотивного проезда и Станционной улицы[4]. Оборудована турникетами, которые начали действовать 11 октября 2016 года. Для осуществления прохода и гашения поездок используют единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте.
Платформа имеет наземную непрямую пересадку на одноимённую платформу пригородных электропоездов Савёловского направления МЖД. Ведётся строительство транспортно-пересадочного узла[5] для пересадки пассажиров между платформой МЦК, одноимённой платформой Савёловского направления[6], строящейся одноимённой станцией метро Люблинско-Дмитровской линии[7], а также маршрутами наземного городского транспорта[3].
Несмотря на расстояние более 3 км, возможны пересадки и на станции Московского монорельса «Тимирязевская»[8] и «Улица Милашенкова»[9]. Пересадка на станцию «Выставочный центр» невозможна из-за большого расстояния. Также возможна бесплатная пересадка со станции метро «Петровско-Разумовская» на станцию «Окружная»; и со станции «Окружная» на станцию метро «Тимирязевская» (формально станция метро «Тимирязевская» является пересадочной только с монорельса[8], но фактически турникеты на ней позволяют пересесть и с МЦК).
Наземный транспорт
Непосредственно у станции останавливаются следующие маршруты общественного транспорта:
Вид транспорта | № маршрута | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
Автобус | 154 | Станция Ховрино | ВДНХ (южная) |
Автобус | 677к | Окружная | Платформа Лианозово |
Троллейбус | 36 | Бескудниковский переулок | ВДНХ (южная) |
Кроме того, можно воспользоваться и другими маршрутами, проходящими по Дмитровскому шоссе (остановка «Нижние Лихоборы») и по Станционной улице (остановка «Платформа Окружная»).
Технические особенности
Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя две высокие платформы с полукруглыми навесами — береговую и островную. Береговая платформа однопутная и используется для остановки электропоездов, следующих по часовой стрелке; островная платформа двухпутная, внутренний путь используется для остановки электропоездов, следующих против часовой стрелки. Вход на платформы осуществляется через надземный вестибюль белого цвета, в который интегрированы кассово-турникетные павильоны и пешеходный переход над путями МКМЖД, дающий возможность перейти на противоположную платформу. Расположение турникетов позволяет пользоваться вестибюлем как обычным надземным пешеходным переходом, позволяющим бесплатно перейти со Станционной улицы на Сигнальный проезд и обратно. Вестибюль расположен около железнодорожного моста Савёловского направления МЖД, он является первым участком строящегося здания ТПУ «Окружная», от него уже отведена тупиковая на текущий момент пешеходная галерея, проходящая над Станционной улицей и ведущая к основной части будущего сооружения[5][3].
Галерея
-
Остановка встречных электропоездов ЭС2Г на платформе
См. также
Примечания
- ↑ К моменту запуска МКЖД откроются все станции на протяжении железнодорожного кольца — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.
- ↑ Опубликована новая схема метро с МЦК. Москва 24. Дата обращения: 1 сентября 2016.
- ↑ 1 2 3 На Люблинско-Дмитровской линии метро готовятся к открытию 3 новых станции.
- ↑ Станция Окружная московского метрополитена на портале «Выхода нет».
- ↑ 1 2 ТПУ «Окружная» на МКЖД станет «вертикальным городом», как в Сингапуре и Гонконге — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.
- ↑ На станции МКЖД Окружная в САО можно будет пересесть на электричку уже в следующем году (статья 2015 года)./
- ↑ Станция метро «Окружная» — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.
- ↑ 1 2 Cогласно постановлению Правительства Москвы № 519-ПП от 22.08.2016.
- ↑ Cогласно постановлению 651-ПП от 10.10.2016.