Атом (боевая машина пехоты)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Атом
Классификация

боевая машина пехоты

Боевая масса, т

32,0

Экипаж, чел.

3

Десант, чел.

8

История
Разработчик

Россия «ЦНИИ «Буревестник»
Франция Renault Trucks Defence

Годы производства

2013

Размеры
Длина корпуса, мм

8200

Ширина корпуса, мм

3000

Высота, мм

2500

Вооружение
Калибр и марка пушки

57-мм пушка

Тип пушки

нарезная автоматическая пушка

Боекомплект пушки

180—200

Углы ВН, град.

−8…+70

Углы ГН, град.

360

Дальность стрельбы, км

до 6

Подвижность
Тип двигателя

Renault

Мощность двигателя, л. с.

600

Скорость по шоссе, км/ч

до 100

Запас хода по шоссе, км

750

Удельная мощность, л. с./т

18,75

Колёсная формула

8 × 8

Тип подвески

независимая

Атом (боевая машина пехоты) на Викискладе?

Атом — концепт тяжёлой колёсной боевой машины пехоты, совместная разработка российского предприятия ОАО «ЦНИИ „Буревестник“» (входящего в состав ОАО «НПК „Уралвагонзавод“») и французской компании «Renault Trucks Defence». Создана на базе французской колёсной БМП VBCI.

Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013.[1] 57-мм автоматическая пушка боевого модуля БМ-57 является модификацией советской 57-мм автоматической пушки, которая используется в составе зенитного артиллерийского комплекса С-60, разработанной «ЦНИИ „Буревестник“». Ранее эта пушка предполагалась для модернизации танка ПТ-76Б, в составе боевого модуля АУ-220М.

В концепт машины входит семейство колёсной бронетехники: тяжёлый бронетранспортёр с дистанционно-управляемым модулем с 12,7-мм пулемётом, тяжёлая колёсная БМП, 57-мм зенитный артиллерийский комплекс, 120-мм самоходное орудие, боевая ремонтно-эвакуационную машина, командно-штабная машина, инженерная и санитарная машины.[1][2]

8 апреля 2014 года шведский автомобильный концерн Volvo заморозил совместный проект своей дочерней французской компании Renault Trucks Defense с Уралвагонзаводом. Протокол о сотрудничестве был приостановлен шведской стороной из-за «факторов неопределённости», на что повлияла политическая ситуация.[3]

Описание конструкции[править | править вики-текст]

«Атом» имеет классическую компоновку. Корпус — несущий, состоящий из броневой стали экранированный навесными керамическими бронепанелями. Также может быть оснащён динамической защитой и противокумулятивными экранами. В зависимости от конфигурации, имеет до 5 уровней баллистической защиты, по стандарту НАТО STANAG 4569, то есть защита от 25-мм бронебойного подкалиберного снаряда. В передней части корпуса расположены отделения управления (слева) и моторно-трансмиссионное (справа), в средней — боевое, в кормовой — десантное. Экипаж состоит из трёх человек, а десант составляет восемь пехотинцев, которые осуществляют вход и выход через откидную аппарель в задней части корпуса и четыре люка, расположенных на крыше.[1][2]

Ходовая часть машины представляет собой модифицированное шасси французской БМП VBCI[источник не указан 162 дня], с колёсной формулой 8×8 и трансмиссией с независимой подвеской. Шины с возможностью движения при пробитии. Двигатель марки Renault, мощностью 600 л.с., установлен в передней части корпуса. На машине установлена автоматическая коробка передач и оборудование для обеспечения плавучести (винтовой движитель).[1][2]

Также машина может оснащаться защитой от ОМП, системой активной защиты и системой предупреждения о лазерном облучении.[2]

Ссылки[править | править вики-текст]