ТУ5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТУ5
TU5-005.jpg Тепловоз ТУ5-005
Производство
Завод Камбарский машиностроительный завод
Годы постройки 1967-1973
Всего построено 94
Технические данные
Осевая формула B′B′[d]
Полный служебный вес 24 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 6 т
Длина локомотива
Максимальная высота 3435 мм[1]
Ширина 2717 мм[1]
Ширина колеи 750 мм
1000 мм
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 400 л.с.
Тип передачи гидромеханическая
Конструкционная скорость 50 км/ч
Эксплуатация
Commons-logo.svg ТУ5 на Викискладе

ТУ5 — (тепловоз узкоколейный тип 5 «пятый») узкоколейный тепловоз, колеи 750 мм, был разработан в 1964 г. на базе экипажной части тепловоза ТУ4.

История[править | править код]

Выпускался с 1967 по 1973 г. Камбарским машиностроительным заводом, выпущены 94 машины.

Модификации[править | править код]

Около 30 тепловозов ТУ5Э были выпущены для колеи 1000 мм, для работы в тропиках, на экспорт (для Вьетнамских железных дорог). На лесовозные узкоколейки ушло около 20 шт., остальные — в на торфовозные узкоколейки.

Использование сегодня[править | править код]

Техническая характеристика[править | править код]

  • Дизель 1Д12-400
  • Мощность — 400 л.с.
  • Служебный вес — 24 т.
  • Нагрузка от оси на рельсы 6 т.
  • Передача — гидромеханическая,
  • Конструкционная скорость 50 км/ч.
  • Запас дизельного топлива — 900 кг.
  • Запас масла для дизеля — 110 кг
  • Запас масла для гидропередачи — 200 кг.
  • Запас воды — 165 кг.
  • Запас песка — 420 кг.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

  1. 1 2 3 Наши узкоколейные тепловозы и электровозы (1 издание) — 1 — 2003.