ТУ5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ТУ5
TU5-005.jpg
Тепловоз ТУ5-005
Производство
Завод

Камбарский машиностроительный завод

Годы постройки

1967-1973

Всего построено

94

Технические данные
Полный служебный вес

24 т

Нагрузка от движущих осей на рельсы

6 т

Длина локомотива
  • 8850 мм[1]
Максимальная высота

3435 мм[1]

Ширина

2717 мм[1]

Ширина колеи

750 мм
1000 мм

Тип двигателя

дизельный

Мощность двигателя

400 л.с.

Тип передачи

гидромеханическая

Конструкционная скорость

50 км/ч

Эксплуатация

Commons-logo.svg ТУ5 на Викискладе

ТУ5 — (тепловоз узкоколейный тип 5 «пятый») узкоколейный тепловоз, колеи 750 мм, был разработан в 1964 г. на базе экипажной части тепловоза ТУ4.

История[править | править вики-текст]

Выпускался с 1967 по 1973 г. Камбарским машиностроительным заводом, выпущено около 94 машин.

Модификации[править | править вики-текст]

Около 30 тепловозов ТУ5Э были выпущены для колеи 1000 мм, для работы в тропиках, на экспорт (для Вьетнамских железных дорог). На лесовозные узкоколейки ушло около 20 шт., остальные — в на торфовозные узкоколейки.

Использование сегодня[править | править вики-текст]

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

  • Дизеля 1Д12-400
  • Мощность — 400 л.с.
  • Служебный вес — 24 т.
  • Нагрузка от оси на рельсы 6 т.
  • Передача — гидромеханическая,
  • Конструкционная скорость 50 км/ч.
  • Запас дизельного топлива — 900 кг.
  • Запас масла для дизеля — 110 кг
  • Запас масла для гидропередачи — 200 кг.
  • Запас воды — 165 кг.
  • Запас песка — 420 кг.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Наши узкоколейные тепловозы и электровозы (1 издание) — 1 — 2003.