2ТЭ126

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
2ТЭ126
Тепловоз 2ТЭ126-0001.jpg
2ТЭ126-0001 на выставке в Щербинке. 1989 год
Производство
Страна постройки

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Заводы

Луганский тепловозостроительный завод

Годы постройки

1987

Всего построено

1

Технические данные
Осевая формула

2(1+2О+2О-2О+2О+1)

Мощность дизеля

2×6000 л.с

Тип передачи

Nuvola apps cache.png Электрическая переменно-постоянного тока

Конструкционная скорость

100 км/ч

Эксплуатация
Страны

Flag of the Soviet Union.svg СССР, Flag of Russia.svg Россия

Тепловоз 2ТЭ126 — советский магистральный грузовой тепловоз.

В 1987 году на базе тепловоза ТЭ136 был изготовлен опытный двухсекционный грузовой тепловоз 2ТЭ126-0001. Каждая секция тепловоза имеет шестнадцати­цилинд­ровый дизель мощностью 6000 л.с.; диаметр и ход поршней дизеля 320 мм. Кузов секции опирается на две пятиосные тележки, каждая из которых состоит из двух двухосных тележек и бегунковой колесной пары; бегунковые колесные пары расположены по концам каждой секции. Тяговые электродвигатели имеют опорно-рамную подвеску; питаются они выпрямленным током от синхронных тяговых генераторов. При длительном режиме сила тяги тепловоза составляет 2×48000 кг, а скорость 25,6 км/ч. Конструкционная скорость тепловоза 100 км/ч, масса 2×230 т. Тепловоз 2ТЭ126-0001 демонстрировался на выставке «Железнодорожный транспорт — 89».

Судьба локомотива[править | править вики-текст]

После распада СССР тепловоз вернулся на Украину, на Луганский (Ворошиловградский) завод. Уникальный локомотив оказался невостребованным, и долгое время стоял на территории завода в заброшенном состоянии. Последняя известная фотография с ним датирована маем 1997 года, дальнейшая судьба тепловоза неизвестна.

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав Советского Союза 1976—1985. М., «Транспорт», 1990.